Всегда лил хорошие (щадящие) присадки во все машины. Двигатель работает лучше, свечи, клапаны, форсунки, топливомагистрали - в идеале.
92 бензин лить или не лить?
- Автор темы TypeS
- Дата начала
- Отслеживают тему 104
2 недели назад проходил ТО,смотрели свечи, мастер сказал что желательно промыть инжектор, чем обосновано несказал
Мне кажется это все байки от бабайки очередного технического гуру одного из московских дилеров. Движки BMW, работающие на грани, нормально его переносят (есть одобрение самого BMW), а далеко не самые технологичные сузуковские нет. Лучше сам почитай на эту тему, забей в гугле afton и экто. Кстати, присадка для 92 и 95 идет разная, для 95 HiTEC 6437, для 92-го мне неинтересно, не лью я его. Сам читал, все хорошо, только вот налет на свечах не нравится, у тех кто выкладывал фотографии. Но опять же, кто скажет что это налет именно от присадки экто, а не самого 95-го?
Ты серьезно расчитываешь на сколь-нибудь внятное объяснение?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Снимут форсунки для промывки, а поставить, как производитель поставил, не смогут.
И вы будете езить к ним постоянно по поводу неуемного аппетита вашего автомобиля. И ваш дилер будет всегда при работе и при деньгах.
что замануха это само собой. а моют без снятия, к рампе подключаются аппаратом
Считаю, что зря потрачены деньги при такой промывке.Не промоют, а деньги возьмут. Есть такое понятие: оживление покойника. Гораздо проще пользоваться профилактически с самого начала хорошим бензином и по чуть-чуть заливать регулярно присадки в бензин. Я, например, больше доверяю хорошим присадкам производства США, Бельгии, Нидерландов, Германии и т.п., чем российским экто-пульсар-улимейт и проч.( хотя многие пользуются и нормально).
а если в наличии только плохой и очень плохой, как определить где хороший
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Думаю, что нужно сделать экспертизу для определения качества продукта, других вариантов нет.
http://www.prk.kuzstu.ru/index.php?...stva-ekspluatatsionnykh-materialov&Itemid=573
Статейка была на просторах нета о бензине у вас.
"Выявлять октановое число в марках бензина третьекурсники ездили в г. Прокопьевск. Лаборатория филиала КузГТУ имеет сертификат независимой и оборудована она по последнему слову техники, что позволяет осуществлять экспертизы топлива и масел и давать официальные заключения по итогам исследований. Итак, испытания на октановое число показали: из семи образцов бензина 92 марки только два отвечают требованиям ГОСТа; бензин 95 марки — все семь образцов в порядке, и ни один из двух образцов 98-го бензина и соответствовал ГОСТу."
98-й мало разбирают на АЗС, а октан со временем падает и чем выше октан, тем он быстрее падает, т.к. добавляют эфиры при производстве. Ну будет он 96-й вместо 98-го-это не критично, зато каталик живой. Они бы лучше на ароматику проверили(ее % в этом бензине) и на содержание ферроценов, которые сейчас запрещены. У меня есть возможность проверить все бензы на любой колонке, и не только на октан, а сделать полностью весь анализ, но все лень.
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
+1. Промыть, промоют, но может прийти конец игольчатому клапану на форсунке. Постоянно езжу 98+castrol TBE. Как форсунки загнутся-сразу замена, промывка на стенде полная ерунда и зря потраченные деньги.
Смешно читать. Вы видели как мастеров набирают в техцентры? Наблюдал такую картину недавно. Брали новенького на обслугу китайских авто, типа экзамен был. Вопросы: покажи масляный фильтр, воздушный фильтр....., а молодец, сдал, принят на работу. Услышал этот чел как бабушки на остановке про 95-й экто говорили, вот и Вам сказал. Про 98-й до сих пор байки ходят, а вдруг клапана прогорят, а для каких же авто его тогда продают? Русские мануалы к авто читают очень редко.
92-й на небрендовой АЗС может быть и 80-м. Какая-то тут тема непонятная. Если есть хорошие АЗС льем на что не жалко денег, а если живем в Урюпинске, то тут как повезет, нарваться на палево можно с любым октановым числом.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Понятно что 95-й с нашей степенью сжатия. Только все в разных условиях находятся. У нас тут в Казани с качественной бензой проблем нет, хотя можно и на плохой нарваться, если заправляться абы где. У кого-то с хорошим топливом напряженка пока, вот и думают что лучше, делятся личным опытом и слушают мнения других.
Мы в этом техцентре у этого мастера уже много чего делали - нареканий не было. А лучше всего авто по нашему имеющемуся опыту ездило на белорусском 95-м. А там везде бензин стандартный - никаких добавок.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Там бенз хуже, чем у нас, но нарваться на палево невозможно, слишком высокий контроль и ответственность за продажу плохого бензина.
TIGR74, никому не верь даж мне))), а вообще не принципиально, барышни с Лукойловской заправки говорят что смысла платить больше нет лей 92. И зачастую хватает заправится один раз гавном и вместо масла с утра в движке солидол будет
лью 95 + castrol tbe. и что бы кто ни говорил эффект от тбе есть. на ниссане санни началась детонация - стал его подливать км через 500 пропала. при продаже смотрели форсунки - идеально. лью в сузуку тоже. субъективно - легче стала заводиться (раньше схватывать) пободрее стала ехать на низах. да и спокойнее, т.к. заявлено что тбе связывает воду и вообще поддерживает топливную систему в чистоте.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Три недели назад почистил форсунки ультразвуком и химией - упал расход.
Заправляюсь 92-м.
По городу падение незаметно - вечные пробки! (Теперь уже и по выходным).
В них компьютер что угодно покажет.
А за городом - 8.8 л\100 км при установленной скорости 95-100 на круиз-контроле.
Раньше было 9.2.
2л, АКПП.
Надолго ли?
Качество бензина оставляет желать лучшего.
С катализатором уже пришлось распрощаться.
Расскажи как распрощался? Поменял? Удалил? Что поставил взамен? Оба ката удалил или один? Мозги прошивал или нет?
Я не своими ручками делал.
Катализатор выбили, вместо него установили пламегаситель.
Менял только первый. В нем остался просвет размером с десятикопеечную монету.
(Чтобы загубить катализатор, достаточно 1 раз на трассе по нужде дерьмом заправиться.)
Мозги не прошивал, но мастер что-то колдовал с обманкой на лямбда-зонд.
Обошлось, если память не изменяет, в 4000 руб.
Пламегаситель - не фирменный (есть и такие), изготавливался тут же из нержавейки.
Конструкцию скоммуниздили с какой-то американской фирмы.
Катализатор выбили, вместо него установили пламегаситель.
Менял только первый. В нем остался просвет размером с десятикопеечную монету.
(Чтобы загубить катализатор, достаточно 1 раз на трассе по нужде дерьмом заправиться.)
Мозги не прошивал, но мастер что-то колдовал с обманкой на лямбда-зонд.
Обошлось, если память не изменяет, в 4000 руб.
Пламегаситель - не фирменный (есть и такие), изготавливался тут же из нержавейки.
Конструкцию скоммуниздили с какой-то американской фирмы.
Выпуск - Декабрь 2007, пробег оцениваю в 120 тыс. (брал с рук 4 года назад, показаниям одометра верить не стоит, поэтому пробег указываю по своей оценке).
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!