Иван, ну это же нива, там так и надо все делать, иначе не поедет!)))))))))))Проверять параллельность фланцев на глаз по отверстиям на свет и выпрямлять мост джеком - это крутые технологии. Без сомнения все получилось очень точно и ровно
Добрая часть форума уже ломанулась под машины мосты ревизировать?
Нет, просто есть проблема сальником, пока его нет проверяю уровень масла. Стал проверять, а на стыке пятно. А утром только эту тему смотрел.Добрая часть форума уже ломанулась под машины мосты ревизировать?
Может это сверху натекло при замене масла?
Там неоткуда течь, кроме как изнутри моста. Я вчера там всё обнюхала, пока масло меняла.
Да нет, вытираешь все насухо, опять появляется, вот только откуда не видно. И краску содрал, но трещины не нашел.
а чтоза усиленные, а то толком никто ничего не говорит кроме посыла в DGДа ну? Сколько у нас народу ездит на 31-32 колесах? Инс13 например на 32 порвал передний шрус, поставил усиленные, и занял первое место в чемпионате в своем классе. Немало народу на 31 и стандартных мостах каждый день ездят.
Для Нив же 32 колеса - скорее исключение, и поломки у них при таких колесах вообще постоянные.
Да и металл если плохой у японцев - то у кого тогда лучше? Не японские ли двигатели при паспортной мощности 280 сил тюнят до 1000 л.с.?
А это происки врагов - точно кто-то ночью ползал под машину и пилил мост!
Еще есть печальный факт, я был в шоке - у друга был джимник, 8-летний, так у него пришлось поддон картера менять - проржавел
Те самые, от ДГ, других в родные мосты нет. Инс еще удачно успел купить оси до кризиса ,когда они стоили 30 штук, а не 50 как щас ).
У Немцов тоже в 90к металл был толстенный... Сейчас все такое, из говна слеплено...Рыдаю!
вот если бы не с , а на бровку и на скорости км 60, вот тогда бы можно было бы посмотреть..А я вчера с бровки прыгнул - обос-лся может мост погнул:hilarious:
Не боись, просто нас джимниководов на форуме столько развелось, что и негативной статистики прибавляется по ощущениям катастрофически много. Но многие же (причем их в десятки раз больше) ездят нормально и ничего не гнут и не трескается у них... Расслабься пока. Мост у джимника - не как у УАЗа, конечно, но лишний раз очковать не стоит.
Этой зимой планирую обварить задний мост. У меня появился лишний и в качестве эксперимента хочу попробовать. Приятель собирается сделать какой то стапель видимо это что-то типа кондуктора и утверждает, что при варке мост не поведет! В общем я морально готов на этот эксперимент. Как что будет получатся, буду информировать)))
У меня дружбан нивовский мост усиливал - просто залил его полным масла и варил полуавтоматом по моему.
У меня много знакомых на нивах усиливали. Один хрен немного уводит))) Но вот не знаю пробовал ли кто с маслом! Спрошу!
