Местная КУРИЛКА! Тут разговариваем обо всем. Кроме политики.

[repze]

Ох парни, СТО даже хорошее и проверенное это не всегда хорошо. Так летом заезжал на балансировку в одно очень даже приличное заведение (новое) и хозяина знаю лично хорошо, наблюдал картину как местные умельцы на дастере меняли подвеску сзади, так получилось что машина стояла перед моей. Я не выключал зажигание музыка тихонько играла я сидел и ждал около часа, мне не спеша колеса парень балансировал.
Так вот эти "мастера" сняли стойки с пружинами, вымыли всё кёрхером, покрасили и поставили назад, а в багажник бросили какие то левые коробки. Честно сказать я ох...невал!!! Все это заняло у них минут 25-30. Я потом понял что регик то мой всё писал!!! И вот к моей или его удаче пришел хозяин дастера, блин я был в таком шоке, подозвал его и всё обьяснил. Видели бы его глаза.
Короче решили так, сейчас шум не поднимать, я ему через телефон перекинул видео. И он уехал.
Буквально неделю назад или чуть больше случайно на стоянке возле магазина, этот человек просто подлетел ко мне с благодарностями.... Короче на следующий день он встречался с руководством, и показал им всю запись. Предлагали год бесплатного обслуживания и много ещё чего говорил.
Короче взял он денег много с них, я не спрашивал сколько, только он хотел бежать в магазин коньяка мне купить, очень уговаривал. Не стал я брать ничего, поговорили и разъехались.
Интересно получилось.....!

 

[growler]

хорошо, что вы разбираетесь в машинах и поняли, что происходит, но у нас половина бы владельцев, даже не поняла бы, что произошло.

 

[repze]

Согласен с вами, просто теперь на сервисах всегда наблюдаю за работой мастеров.
В тот раз все бы понял наверное даже ребенок. Происходило все быстро и уже в наглую, видимо схема отработана, затрат минимум, помыть, высушить, покрасить, подождать и поставить назад, вуаля оригинальная "новая" деталь на вашем авто!
Нет у нас еще всеобщей коммуникабельности и элементарного уважения, вот вроде городок то маленький и практически все знают друг друга, а всё же нажиться пытаются... Не понимаю таких людей! Видимо их учить только ТАК!

 

[niral]

Ох парни, СТО даже хорошее и проверенное это не всегда хорошо. Так летом заезжал на балансировку в одно очень даже приличное заведение (новое) и хозяина знаю лично хорошо

Это не проверенное СТО, проверенное,когда хозяин своими ручками гайки крутит, а ты его знаешь хорошо. А там где наемники работают все, что угодно может быть, причем как с ведома хозяина, так и без. Но хорошим знакомым такой фокус с покраской б/у деталей показывать однозначно бы не стали

 

[StalkerJS]

Проблема в 99% случаев не в хозяевах, а в самих крутильщиках гаек. Ну и камеры такую фигню лечат неплохо.[DOUBLEPOST=1447328924,1447327815][/DOUBLEPOST]Товарищи, я тут покурил немного форум и не нашёл ответа на два вопроса:
- ставил ли кто-нибудь омыватели фар на лиану?
- корректор фар в лиане таки электрический? (если да, то авто-корректор можно воткнуть хоть)

 

[niral]

- ставил ли кто-нибудь омыватели фар на лиану?

А какие проблемы, берешь любые омыватели за 4-5 тыр и ставишь, штатных не было все равно.

корректор фар в лиане таки электрический? (если да, то авто-корректор можно воткнуть хоть)

Корректор электрический, почти на всех.
Если речь идет про ксенон, то начинать надо с линзованных фар

 

[StalkerJS]

А какие проблемы, берешь любые омыватели за 4-5 тыр и ставишь, штатных не было все равно.

Я тут почитал. Народ колхозит дополнительный бачок для жидкости. Но в штатном ведь должно быть два места по идее всегда? У меня седан, так что, вроде, должно быть место под моторчик туда.

Если речь идет про ксенон, то начинать надо с линзованных фар

В перспективе. А начинать как раз с омывателя и автокоректора хочу.

 

[niral]

У меня седан, так что, вроде, должно быть место под моторчик туда.

Моторчик один и в универсале.

А начинать как раз с омывателя и автокоректора хочу.

Автокорректор не особенно нужен. У некоторых авто из Японии с ксеноном нет омываетеля и автокорректора.

 

[sanich72]

Моторчик один и в универсале.

У меня два было :beee:

 

[niral]

У меня два было :beee:

Может и так, с моим количеством авто мог и перепутать, на ОВБ универсале точно один был.ardon:
Глянул в каталог - два, причем разницы седан/универсал нет. Интересно, что моют в седане?

 

[KASiK]

На Лианах на Седане один насос омывателя, а на хетче для заднего стекла второй стоит. Действительно, можно вместо второго воткнуть насос для омывателя фар, но они для фар обычно более мощные и большие в длину, может и упереться в крыло или подкрылок, надо пробовать. У меня хетч был, я спереди в бачке сделал отверстие и поставил насос. Омыватель поставил Sho-Me. В принципе, достаточно, чтоб в слякоть смыть грязь, но до чиста сухую грязь не смоет, разумеется. Автокорректор купил в свое время, когда ксенон линзовый сделал, но поставить так и не успел, брательник "утилизировал" Лиану.

 

[niral]

брательник "утилизировал" Лиану.

Напомни, что-то я не в теме

 

[KASiK]

Ты просто забыл.
Брат взял машину по делам скататься, выезжал из двора церкви и не заметил микроавтобус справа (говорит, что смотрел, не было машин вообще, но вдруг "выросла" перед носом). В итоге снес мне морду набекрень. Подушки не сработали, скорость маленькая была. Повреждения не критичные были, но стоимость ремонта мне не понравилась, да и у брата денег не было компенсировать расходы. К тому же подошел срок большого ТО: вся подвеска (в т.ч. амортики), все жидкости, ремни и пр... Принял решение разобрать. Но руки не поднимались на мою Лианку. Я как раз в то время в отпуск уехать должен был, ну и дал брату задание, чтоб к моему приезду она лежала на полочках. Вот она "ушла" под номером 22. http://razborka-liana.ru/component/...age=flypage.tpl&product_id=581&category_id=21 До сих пор скучаю.
Хотел купить снова Лиану, но решил взять что-то с багажником побольше. Так и пересел на Киа Сид универсал, который уже тоже сменить успел в этом году... снова на Киа Сид универсал поновее. А все равно Лиана лучше, тем более с полным приводом :to_take_umbrage:

 

[niral]

Ты просто забыл.
Брат взял машину по делам скататься, выезжал из двора церкви и не заметил микроавтобус справа (говорит, что смотрел, не было машин вообще, но вдруг "выросла" перед носом). В итоге снес мне морду набекрень. Подушки не сработали, скорость маленькая была. Повреждения не критичные были, но стоимость ремонта мне не понравилась, да и у брата денег не было компенсировать расходы. К тому же подошел срок большого ТО: вся подвеска (в т.ч. амортики), все жидкости, ремни и пр... Принял решение разобрать. Но руки не поднимались на мою Лианку. Я как раз в то время в отпуск уехать должен был, ну и дал брату задание, чтоб к моему приезду она лежала на полочках. Вот она "ушла" под номером 22. http://razborka-liana.ru/component/...age=flypage.tpl&product_id=581&category_id=21 До сих пор скучаю.
Хотел купить снова Лиану, но решил взять что-то с багажником побольше. Так и пересел на Киа Сид универсал, который уже тоже сменить успел в этом году... снова на Киа Сид универсал поновее. А все равно Лиана лучше, тем более с полным приводом :to_take_umbrage:

Не читал про №22
Новейшую историю про Киа я знаю, первую лично видел

 

[KASiK]

Вчера случайно узнал, что оказывается в Москве и в Питере есть авиасимулятор, самый настоящий, как у настоящих пилотов. Стоимость правда кусучая, но есть шанс реализовать мечту - хоть раз за штурвалом посидеть и полетать хотя бы виртуально на "реальном" Аэробусе А320 (а в Москве и на Боинге): http://dream-aero.ru/index.html
Буду копить на д.р. - там хоть скидка 20%.
Эх, как же хочется!!!! Как я мечтал стать пилотом гражданской авиации, но... Бог судил иначе. Не жалею, но мечта осталась!

 

[sanich72]

Володь ! а парашютом прыгнуть не ??? Летчики иногда покидают самолет .

 

[KASiK]

В школе классе в 8-м прглашали нас в ДОСААФ попрыгать с парашютом. Мама с позу встала - "не пущу". Когда заканчивал школу, стоял выбор: любил компьютеры и электронику - пойти на компьютерщика, или пойти на пилота. В этот раз папа сказал: "только через мой труп". В итоге пошел я на системного инженера (электронщик-программист). Когда получали дипломы в Институте, я получил, сел рядом с отцом (родители приехали на вручение), отец мне и говорит: "ну что, теперь на пилота?" Я ему напомнил его слова, сказанные резко и весьма серьезно, так что я и спорить не решился, чтоб не огорчаться и не огорчать отца. На это напоминание он ответил: "так я же пошутил, неужто я был бы против".
Догадываетесь, каково мое настроение было :ireful2::cray2:
Но менять профессию не стал.[DOUBLEPOST=1447787025,1447786933][/DOUBLEPOST]

Володь ! а парашютом прыгнуть не ??? Летчики иногда покидают самолет .

Сперва надо стать летчиком, что потом его покинуть

 

[sanich72]

В школе классе в 8-м прглашали нас в ДОСААФ попрыгать с парашютом. Мама с позу встала - "не пущу".

А вот меня прапорщик ,взял и выкинул из самолета И так , еще четыре раза ,но потом ,слава богу ,дембель пришел :dance3:[DOUBLEPOST=1447787974,1447787624][/DOUBLEPOST][/DOUBLEPOST]
Сперва надо стать летчиком, что потом его покинуть [/QUOTE] Не ! Если сильно приспичит ,я лучше с парашютом выйду :i-m_so_happy:Боюсь он об землю раньше шарахнется ,чем я летчиком стану :yes3:

 

[repze]

А я в институте по своей воле 8 раз успел прыгнуть:yahoo::good:, пока халяву не прикрыли:agree:, чудеснейшее время было....!
Спасибо доброму прапору что меня в институт определил:blush2:

 

[niral]

Вчера случайно узнал, что оказывается в Москве и в Питере есть авиасимулятор, самый настоящий, как у настоящих пилотов. Стоимость правда кусучая, но есть шанс реализовать мечту - хоть раз за штурвалом посидеть и полетать хотя бы виртуально на "реальном" Аэробусе А320 (а в Москве и на Боинге): http://dream-aero.ru/index.html
Буду копить на д.р. - там хоть скидка 20%.
Эх, как же хочется!!!! Как я мечтал стать пилотом гражданской авиации, но... Бог судил иначе. Не жалею, но мечта осталась!

Я в 2008 был на аэродроме в Хотилово. Посидел в кабине Су27, специально подсветку приборов зажгли. А вот на тренажер мы не попали, он был то ли на ТО, то ли от класса не было ключей и уже стояла печать. На аэродроме мы были в частном порядке, спасибо Иванову Алексею Евгеньевичу, на тот момент еще майору. Сауна была классной, жаль она в очередной раз сгорела, но это не мы, после нас уже

 

[repze]

В школе классе в 8-м приглашали нас в ДОСААФ попрыгать с парашютом.
Сперва надо стать летчиком, что потом его покинуть

Сейчас очень удобно стало, пред прыжками (если финансы позволяют) можно да и собственно НУЖНО полетать в аэродинамической трубе, в Подмосковье у нас есть комплекс, с вертикальной трубой для развлечения, инструкторы есть, после тамошних полётов увереннее себя чувствуешь. Я конечно после неё уже в небо не выходил, но вспомнил хотя бы некоторые ощущения. Рекомендую!
Не для рекламы сразу говорю, просто отличный отдых с детьми вот их сайт http://www.realfly.ru/

 

[growler]

Сперва надо стать летчиком,

сегодня, существуют такие курсы,

 

[Luka]

Почитайте ФАП-147, там прописаны все требования, в том числе и к кандидату в пилоты. Скорее всего Вам расхочется.

 

[repze]

кандидату в пилоты. Скорее всего Вам расхочется.

Особенно в свете недавних событий.... Если вы понимаете о чем я, своя жизнь это одно, а вот другие люди рядом это другое

 

[growler]

теперь, что прекратить всех возить и передвигаться одному ?

 

[Luka]

Жизнь продолжается. Надо идти вперед, учитывая в том числе и негативный опыт. Летать надо, это часть человеческого прогресса. Авиация, что проституция, дело прибыльное, но гибельное. А если без шуток, то авиационный транспорт куда, как безопаснее автомобильного. Если взять статистику, то число жертв авиакатастрофы над Синаем равно где-то трем дням на дорогах страны. Вот такая печальная статистика. А "клоуны-шахматисты" на наших дорогах отделываются штрафами.

 

[growler]

то авиационный транспорт куда, как безопаснее автомобильного.

это правда, что самым безопасным транспортом, считается авиационный

 

[KASiK]

сегодня, существуют такие курсы,

Почитайте ФАП-147, там прописаны все требования, в том числе и к кандидату в пилоты. Скорее всего Вам расхочется.

Я не думаю, что в мои 40 лет с копейками еще мне кто-то позволит стать пилотом гражданской авиации, тем более здоровье уже не то. Летать просто на двух-местом самолетике - это одно, а возить людей в больших количествах - не думаю, что тут просто курсами можно обойтись.
Думаю, в моем случае мне достаточно просто "полетать" на тренажере и успокоиться. Или... заболею после этого еще больше небом - кто знает: может после тренажера меня уже никто и ничто не остановит?:dntknw:

 

[growler]

Думаю, в моем случае мне достаточно просто "полетать" на тренажере и успокоиться. Или... заболею после этого еще больше небом - кто знает: может после тренажера меня уже никто и ничто не остановит?

мечты, должны сбываться! :good:

 

[sanich72]

Лиха беда -начало ! Главное -захотеть . если в летчики не возьмут.то в механики то точно ! С твоим то опытом :yes4: