Кто с чего пересел на ГВ Нью? Сравнения, преимущества и недостатки.

[V for Vendetta]

Про динамику - для меня, например, важна динамика в применении к пробкам (в которых и стою в основном - на старте со светофора и при перестроениях в пробке - динамика лучше всех - так что все еще зависит от основного применения авто.

Для того, чтобы стартануть со светофора не задерживая других участников движения динамика спорткара не нужна. Главное не спать за рулём, и не отвлекаться на гаджеты (а сейчас это почти поголовно), только и всего. А вот для обгонов на трассе - другое дело. Но это опять-таки для тех, кто на встречу с архангелом спешит.

 

[cfhell]

Не поспоришь. Но динамика явно не "лучше всех". Скорее, "как у всех" или даже чуть хуже.

Про трассу. Отрицать, что для трассы удобнее динамичное авто, вообще бессмысленно. Достаточно посмотреть, как усираются на обгонах калины и нивы. На быстром авто ты сам выбираешь, как ехать. Медленное выбирает за тебя.

 

[Уарабей]

Кроме Сюзи случается ездить на нескольких кроссах и джипах.Реально японская нива,так всем и говорю,эти сиденья,подвеска,шум....но когда пересаживаюсь в нее-реально сажусь в свое кресло.поэтому считаю ,что это мой выбор,моя машина.И если бы меня спросили,вот хочешь такую же новую,с этими же косяками-то я ответил бы да!Просто всегда надо определятся,что вы хочете от покупки.Это как купить дешевый смарт фирмы самсунг допустим,и рыть на фирму самсунг,потому что смарт не "летает"

 

[V for Vendetta]

Не поспоришь. Но динамика явно не "лучше всех". Скорее, "как у всех" или даже чуть хуже.

Динамика 2.0 и 2.4 действительно не айс (не говоря уже о 1.6), но вот у 2.7 и 3.2 с этим полный порядок. На них стоят более мощные американские моторы, плюс 5-ст. АКПП.

Про трассу. Отрицать, что для трассы удобнее динамичное авто, вообще бессмысленно. Достаточно посмотреть, как усираются на обгонах калины и нивы. На быстром авто ты сам выбираешь, как ехать. Медленное выбирает за тебя.

Да, это верно, но с другой стороны овощной темперамент авто обязывает водителя более тщательно просчитывать маневры (а это, как ни крути, твоя безопасность, а бывает и жизнь). По мне так лучше приехать на полчаса позже, чем вообще не доехать.

 

[cfhell]

Да, по трассе лучше не останавливаться пописать, чем гнать. Оказывает большее влияние на время поездки.

 

[Уарабей]

Да, по трассе лучше не останавливаться пописать, чем гнать. Оказывает большее влияние на время поездки.

А еще,можна снять подлокотник,и когда в "две руки "по трассе - то меняться пересаживаясь без остановок! Ну и бак,бак самое главное..его увеличить.И все-крейсер!

 

[V for Vendetta]

А еще,можна снять подлокотник,и когда в "две руки "по трассе - то меняться пересаживаясь без остановок!

Не скажу за пассажира, но для водителя езда без подлокотника - ещё тот неудобняк. Тут денёк покатался (снимали крышку, чтобы обтянуть кожей), не мог дождаться когда обратно поставят.

 

[Уарабей]

Не скажу за пассажира, но для водителя езда без подлокотника - ещё тот неудобняк. Тут денёк покатался (снимали крышку, чтобы обтянуть кожей), не мог дождаться когда обратно поставят.

фото или ссыль в студию!! только подлокотник или вставку на двери тоже? Звиняюсь что мусорю в теме..

 

[V for Vendetta]

фото или ссыль в студию!! только подлокотник или вставку на двери тоже? Звиняюсь что мусорю в теме..

Фото будут позже. Пока только подлокотник, без дверных вставок (они в проекте).

 

[TIGR74]

Не поспоришь. Но динамика явно не "лучше всех". Скорее, "как у всех" или даже чуть хуже.

Зимой с места лучше всех , да и потом отлично управляется.Как говорят одной рукой рулю другой слёзы счастья смахиваю.

 

[cfhell]

"Кому и кобыла невеста" (С)
Покатайтесь на разных машинах, прежде чем уверенно судить о Гранд Витаре.

 

[TIGR74]

"Кому и кобыла невеста" (С)
Покатайтесь на разных машинах, прежде чем уверенно судить о Гранд Витаре.

Катался из одноклассников на Куге,Спортаже,Кашкае,ЦРВ,Рав4,Ауди Ку5 .Ни какой разницы не заметил.У Гранд Витары и Ку 5 есть постоянный полный привод, а это очень помогает на бездорожье и зимой.

 

[cfhell]

Никакой разницы между q5 и гранд витарой?! q5 c 2л бензином валит будь здоров. А уж если с чипом ещё, тут и сравнивать не надо. Куга турбовая тоже очень достойно едет. Остальные да, примерно так же должно быть.

Вы совсем разные машины сравниваете. У Q5 и Гранд Витары 2.0 на автомате разница в разгоне до сотни в два раза почти. Поэтому ваша оценка "ни какой разницы не заметил" выглядит, мягко говоря, неадекватной.

Кроме того, существуют и быстрые седаны с полным приводом.

 

[TIGR74]

Никакой разницы между q5 и гранд витарой?! q5 c 2л бензином валит будь здоров. А уж если с чипом ещё, тут и сравнивать не надо. Куга турбовая тоже очень достойно едет. Остальные да, примерно так же должно быть.

Вы совсем разные машины сравниваете. У Q5 и Гранд Витары 2.0 на автомате разница в разгоне до сотни в два раза почти. Поэтому ваша оценка "ни какой разницы не заметил" выглядит, мягко говоря, неадекватной.

Кроме того, существуют и быстрые седаны с полным приводом.

Если главное время до сотни ,то зачем внедорожник? Я имел ввиду управляемость и уровень шума.

 

[cfhell]

А вот тут шла речь как раз о "зимой с места лучше всех".

К управляемости да, особых предъяв нет. Хотя меня даже с ЭСП частенько наружу поворота выносит. Без неё, наверное, вообще опасно, привыкать надо. А так, главное впечатление за этот месяц: если не брать в расчёт тормозной путь и необходимость тормозить перед крутыми поворотами, зимой можно почти так же, как летом ездить.

Ещё обращает на себя внимание работа АБС. Почему-то она постоянно долбит на снегу. На шкоде не было такого.

 

[TIGR74]

А вот тут шла речь как раз о "зимой с места лучше всех".

К управляемости да, особых предъяв нет. Хотя меня даже с ЭСП частенько наружу поворота выносит. Без неё, наверное, вообще опасно, привыкать надо. А так, главное впечатление за этот месяц: если не брать в расчёт тормозной путь и необходимость тормозить перед крутыми поворотами, зимой можно почти так же, как летом ездить.

Ещё обращает на себя внимание работа АБС. Почему-то она постоянно долбит на снегу. На шкоде не было такого.

Пока все буксуют на светофоре я без ЕСП на автомате спокойно уезжаю.Повороты тоже ни каких проблем у меня не вызывают. Тормозить зимой лучше в несколько приемов.

 

[cfhell]

Ну, хз. Может, вы ездите очень медленно. И опять, я бы убрал это "все". Витару на автомате любая древняя ауди хотя бы на 150-ти силах объедет. Среди современных таких машин ещё больше

 

[TIGR74]

Ну, хз. Может, вы ездите очень медленно. И опять, я бы убрал это "все". Витару на автомате любая древняя ауди хотя бы на 150-ти силах объедет. Среди современных таких машин ещё больше

Да куда уж мне до гонщиков.Видел я их в кювете много.

 

[cfhell]

Себя оправдать всегда можно. Признаться себе, что приобрел посредственную машину, намного тяжелее.

 

[V for Vendetta]

Себя оправдать всегда можно. Признаться себе, что приобрел посредственную машину, намного тяжелее.

Я бы не стал называть NSGV посредственной. Глупо и наивно расчитывать на что-то большее за эти деньги. А Сузука предлагала японскую сборку, неплохую проходимость, честный полный привод, блокировку межосевого дифа и пониженную передачу, тёплый и удобный салон, разумные цены на ремонт/обслуживание/запчасти, возможность для тюнинга, и многое другое. А вот теперь нет и этого. И что купить за лям, китайский кроссовер?

 

[cfhell]

Сколько стоила гранд витара новая?

Тут вот ещё какое дело. Много ли здесь человек, кому реально нужны эти блокировки? Могу ошибиться, но большинство юзеров ездят по городу. Таким подойдёт и кроссовер с электронной муфтой. И тут уже варианты будут зависеть от ответа на мой вопрос.

Сколько стоила гранд витара в сравнении с Маздой СХ-5, Тигуаном, Антарой?

 

[V for Vendetta]

Сколько стоила гранд витара новая?

У меня комплектация JLX-A, стоила она без малого лям. Брал в СИМе новую.

Тут вот ещё какое дело. Много ли здесь человек, кому реально нужны эти блокировки? Могу ошибиться, но большинство юзеров ездят по городу. Таким подойдёт и кроссовер с электронной муфтой. И тут уже варианты будут зависеть от ответа на мой вопрос.

По городу ездят, в большинстве своём, женщины. А мужики и на покатушки, и на рыбалку, и снег помесить выбираются.

Сколько стоила гранд витара в сравнении с Маздой СХ-5, Тигуаном, Антарой?

Понятия не имею, лично меня никогда этот вопрос не интересовал.

 

[TIGR74]

Сколько стоила гранд витара новая?

Тут вот ещё какое дело. Много ли здесь человек, кому реально нужны эти блокировки? Могу ошибиться, но большинство юзеров ездят по городу. Таким подойдёт и кроссовер с электронной муфтой. И тут уже варианты будут зависеть от ответа на мой вопрос.

Сколько стоила гранд витара в сравнении с Маздой СХ-5, Тигуаном, Антарой?

Тут возникает главный вопрос , нахрена ты её купил?

 

[cfhell]

Полный привод, цена, год, отзывы. В эту сумму других вариантов особо не было.

Да и вопрос не во мне. А, скорее, в вас. Ни на чём другом, похоже, не ездили. Зато на двухлитровой витаре первый со светофора. Мне так один чувак, помню, втирал, как на шахе икс пятый сделал

Я не говорю, что машина плохая. Если нужен внедорожник, как вон товарищ выше пишет, она, пожалуй, одна из лучших по параметрам цена/качество/внедорожные возможности/комфорт. Про надёжность пока ничего не скажу, только начал юзать.

Но если нужна городская машина без выездов на рыбалку, я предпочёл бы быстрый полноприводный седан или хэтчбэк. И расход будет в норме, и динамика отличная, и зимой обламываться не придётся. И подвеска не табуреточная. Но, к сожалению, таких машин за разумные деньги не существует.

 

[TIGR74]

Полный привод, цена, год, отзывы. В эту сумму других вариантов особо не было.

Да и вопрос не во мне. А, скорее, в вас. Ни на чём другом, похоже, не ездили. Зато на двухлитровой витаре первый со светофора. Мне так один чувак, помню, втирал, как на шахе икс пятый сделал

Я не говорю, что машина плохая. Если нужен внедорожник, как вон товарищ выше пишет, она, пожалуй, одна из лучших по параметрам цена/качество/внедорожные возможности/комфорт. Про надёжность пока ничего не скажу, только начал юзать.

Но если нужна городская машина без выездов на рыбалку, я предпочёл бы быстрый полноприводный седан или хэтчбэк. И расход будет в норме, и динамика отличная, и зимой обламываться не придётся. И подвеска не табуреточная. Но, к сожалению, таких машин за разумные деньги не существует.

Тупость людская не знает границ. Пишешь тебе правду она не нравится мне то пофиг не верь.

 

[сергео]

Лично я зимой на дачу один из не многих заезжаю на участок не ввлезая изза руля. Главное ворота откопать

 

[V for Vendetta]

Вот фото подлокотника (как и обещал), плюс верхние ручки перфорированной кожей обшили. В салоне стало ещё чутка поютнее.

 

[d-harley]

Пишешь тебе ...

А на х...я вообще что-то писать? Можно подумать, обсуждаем только что вышедшую модель. Информации в интернете - море. Взял пивка (водки, молока, чупа-чупс), кто к чему привык, и сиди читай...

 

[cfhell]

Не, писать надо. Где ещё прочтёшь, что 14 секунд до сотни - это самая быстрая тачка со светофора.[DOUBLEPOST=1481050044,1481049972][/DOUBLEPOST]

Вот фото подлокотника (как и обещал), плюс верхние ручки перфорированной кожей обшили. В салоне стало ещё чутка поютнее.

На сиденьях чехлы или перешивал салон? Если чехлы, очень неплохо сели.

 

[V for Vendetta]

На сиденьях чехлы или перешивал салон? Если чехлы, очень неплохо сели.

Это чехлы, одевали там же где и покупал.