Задний редуктор. Подшипники, сальники. Течь масла из хвостовика.

[serg_k07]

Редуктор снимается с моста вообще без проблем. И тогда всё можно внимательно рассмотреть. А потом уже, если нужно, то и разобрать его можно. Только гайка без пневмогайковерта мощного откручивается только на мосту, с зажатыми тормозами и с трубой...

 

[Old Blind Dog]

Главная пара обычно разлетается очень быстро. Звуки отстреливающих зубов ни с чем не спутать.
Собственно, низкочастотный вой тоже намекает, если прислушаться. Да и, при разрушении, на магните сливной пробки будет что-то серьёзнее опилок.
Однако, чаще диагноз уже можно поставить по болтающемуся хвостовику. Обычно сначала подшипники ведущей шестерни умирают, потом начинают подклинивать и разрушаться шестерни. Чтобы шестерни разрушились первыми - я такое только у физкультурников встречаю.
Что касается просьбы купить потроха - они правы. По крайней мере, я всегда меняю сминаемую втулку, оба подшипника ведущей и сальник. Ну и гайку, если в наличии есть. Опорные подшипники дифференциала - если есть необходимость.

 

[Иван33]

А где эта втулка на схеме? http://сузукишоп.рф/index.php?cat=315

 

[iman61]

N 3 на схеме 2731560A01

 

[Xenos]

А где эта втулка на схеме?

3

 

[Jimdy]

Однако, чаще диагноз уже можно поставить по болтающемуся хвостовику.

Какой допустимый осевой люфт? На жигах и с сантиметровым можно ездить, у японцев все жестче?

 

[Old Blind Dog]

Какой допустимый осевой люфт? На жигах и с сантиметровым можно ездить, у японцев все жестче?

Чтобы спасть спокойно, надо снять редуктор и замерить зазор между ведущей и ведомой шестерёнками - он 0.15-0.22 мм. Ну я 0.18-0.2 обычно стараюсь выставить.

 

[Freeline]

Вчера потратил весь вечер на понимание какоеже усилие должно быть на проворачивание входного вала редуктора, в мануале написано 18-34 Н*М что очень не мало и больше смахивает как тянуть болты ))). може там опечатка и всётаки Н*см ?

 

[Serj_jm]

Лучше скачать англоязычный мануал и в нем смотреть . В переводном мануале очень много ошибок в цифрах .

 

[Freeline]

Лучше скачать англоязычный мануал и в нем смотреть . В переводном мануале очень много ошибок в цифрах .

спасибо не знаю что курили создатели но там есть ещё одни цифры реальные 0,9-1,7 Н*М или 9-7 кг-СМ.

 

[stasikoff]

спасибо не знаю что курили создатели но там есть ещё одни цифры реальные 0,9-1,7 Н*М или 9-7 кг-СМ.

На картинке из мануала разные цифиры есть, 9-17 кг-см и 1.8-3.4 кг. Я так и не догнал как это правильно интерпретировать.

 

[Old Blind Dog]

Я кручу 1.5-2Nm если старые подшипники и 2-2.5Nm, если новые.

 

[stasikoff]

Я кручу 1.5-2Nm если старые подшипники и 2-2.5Nm, если новые.

Чет общаемся в разных местах одновременно
А зачем тогда лентой за фланец тянуть?

 

[Old Blind Dog]

А это одно и то же. Просто ключа на 1-5 Нм у многих нет, а безмен есть. Расстояние от отверстия болта до центр известно и рычаг посчитать несложно. Поэтому либо кг пишут, либо нМ сразу.
Суть-то одна - затянуть подшипники так, чтоб было некоторое усилие. Больше никаких параметров там нет. 8)

 

[stasikoff]

Вот, теперь все на места встало. Спасибо

 

[Джимасик]

Подскажите размер гайки хвостовика заднего редуктора

 

[Sergo.ru]

Подскажите размер гайки хвостовика заднего редуктора

Ключ 27 мм или нужен размер резьбы?