Фаркоп для НСГВ

[627-ой]

Поставил на 3-дв. в автодине. Прикольный, отечественный, но сделан качественно. Бампер резать не нужно, он прям под ним проходит. фаркоп+установка с подключением 9000 р. Могу сфоткать если надо.

 

[Ушелец]

Съёмный фаркоп оригинальный:
для 5D 990E0-65J28
для 3D 990E0-64J09
чем отличаются - не знаю (цена тоже отличается)

Фаркоп классный, денег стоит - мама дорогая, 3д от 5д отличается точками крепления к кузову.

 

[Павел(prapor)]

Большой плюс данного фаркопа , то что не придется открывать заднюю дверь , чтобы накинуть на крюк прицепное устройство. Ну и большой минус - цена , решать владельцам.

 

[Zip]

Павел(prapor) потому что ориджинал обычно все продуманно. А не то что умельцами сварено кривыми руками.

 

[Павел(prapor)]

Павел(prapor) потому что ориджинал обычно все продуманно. А не то что умельцами сварено кривыми руками.

Ды ктобы спорил . Кстати , какова цена сего девайса ?

 

[aledsp]

Поставил на 3-дв. в автодине. Прикольный, отечественный, но сделан качественно. Бампер резать не нужно, он прям под ним проходит. фаркоп+установка с подключением 9000 р. Могу сфоткать если надо.

А не подскажете по поводу схемы подключения электропроводки к фаркопу: куда они цепляют провода для разетки фаркопа? Есть ли в машине спец. разъём для этого? Или тянут просто от фар?
То есть, там они сами делают проводку или используют существующий разъём для питания разетки фаркопа?
Спасибо!

 

[627-ой]

А не подскажете по поводу схемы подключения электропроводки к фаркопу: куда они цепляют провода для разетки фаркопа? Есть ли в машине спец. разъём для этого? Или тянут просто от фар?
То есть, там они сами делают проводку или используют существующий разъём для питания разетки фаркопа?
Спасибо!

Фиг знает. Не задумывался. Надо будет глянуть, только вопрос куда глядеть...

 

[aledsp]

А не подскажете по поводу схемы подключения электропроводки к фаркопу: куда они цепляют провода для разетки фаркопа? Есть ли в машине спец. разъём для этого? Или тянут просто от фар?
То есть, там они сами делают проводку или используют существующий разъём для питания разетки фаркопа?
Спасибо!

Никто так и не может ответить на вопросик:

А не подскажете по поводу схемы подключения электропроводки к фаркопу: куда они цепляют провода для разетки фаркопа? Есть ли в машине спец. разъём для этого? Или тянут просто от фар?
То есть, там они сами делают проводку или используют существующий разъём для питания разетки фаркопа?

Спасибо!

 

[aledsp]

Уважаемые, ну ответьте же, плиз - по поводу схемы подключения электропроводки к фаркопу: куда они цепляют провода для разетки фаркопа? Есть ли в машине спец. разъём для этого? Или тянут просто от фар?
То есть, там они сами делают проводку или используют существующий разъём для питания разетки фаркопа?

Спасибо!

 

[Dream]

Никто так и не может ответить на вопросик:

А не подскажете по поводу схемы подключения электропроводки к фаркопу: куда они цепляют провода для разетки фаркопа? Есть ли в машине спец. разъём для этого? Или тянут просто от фар?
То есть, там они сами делают проводку или используют существующий разъём для питания разетки фаркопа?

Спасибо!

Присоединяюсь к вопросу. К чему прикрепить проводку от фаркопа?
Там снизу есть несколько фишек, но они все занатя. По крайней мере я пустых не нашел... ;(
Может там что-то параллелить надо?

 

[Павел(prapor)]

На моей тянули от задних фонарей !

 

[aledsp]

На моей тянули от задних фонарей !

Спасибо!
А как сделали-то аккуратно? Ничего там у Вас не болтается?
Блин, ну почему не могли сделать какой-нибудь специальный разъём для проводки фаркопа? А подругому никак нельзя? А они прямо цепляются к проводке или к разъёму?

Спасибо!

 

[Павел(prapor)]

Спасибо!
А как сделали-то аккуратно? Ничего там у Вас не болтается?
Блин, ну почему не могли сделать какой-нибудь специальный разъём для проводки фаркопа? А подругому никак нельзя? А они прямо цепляются к проводке или к разъёму?

Спасибо!

Сделали нормально , ничего не болтается . Разьем не делают , потому что хлопотно это , а нужно быстро делать . Цепляют прямо к проводке , тоже возмущался по этому поводу , теперь успокоился , все вроде работает .

 

[АлексейМ]

Так выглядит не оригинальный фаркоп bosal.. на него в дальнейшем будет опираться кронштейн для велосипедов и лодочного мотора. Цена в Москве 5500руб установка 3000руб
Шар типа А условно съемный

 

[Павел(prapor)]

Так выглядит не оригинальный фаркоп bosal.. на него в дальнейшем будет опираться кронштейн для велосипедов и лодочного мотора. Цена в Москве 5500руб установка 3000руб
Шар типа А условно съемный

Вот это тема , раньше таких небыло , у меня тоже Босал , но совсем другой .

 

[-=ASF=-]

Так выглядит не оригинальный фаркоп bosal.. на него в дальнейшем будет опираться кронштейн для велосипедов и лодочного мотора. Цена в Москве 5500руб установка 3000руб
Шар типа А условно съемный

А где б купить байду такую? Баксы-бакс

 

[АлексейМ]

Фаркоп покупал ставил здесь:

нет рекламы у нас на сайте

 

[dial]

Вот это тема , раньше таких небыло , у меня тоже Босал , но совсем другой .

А чем этот лучше чем у тебя?

 

[Ушелец]

Фаркоп покупал ставил здесь:

нет рекламы у нас на сайте

А можно мне в мыло Perets@infoline.su коли у нас рекламы нет.

А чем этот лучше чем у тебя?

Шар находится под запаской, отстернуть-пристегнуть прицеп гимор. На фото шар за запаской - то что надо.

 

[-=ASF=-]

Фаркоп покупал ставил здесь:

нет рекламы у нас на сайте

Прошу в мыло:
alex4all@mail.ru

Спасибо!

 

[Fyodor]

судя по сайту http://www.bosal-autoflex.ru/ Бозала у них несколько видов фаркопов, просто говоря на конкретную модель машины предложат много вариантов.

Щас у меня родня в Орске, попросил купить там фаркоп. Хочу пользовать в т.ч. как крепеж для великов. Завтра мож подскажут сколь непостредственно у изготовителя стоит.

 

[Fyodor]

подсказали бы какому креплению для велобагажника на фаркоп не мешает запаска?

 

[dial]

судя по сайту http://www.bosal-autoflex.ru/ Бозала у них несколько видов фаркопов, просто говоря на конкретную модель машины предложат много вариантов.

Щас у меня родня в Орске, попросил купить там фаркоп. Хочу пользовать в т.ч. как крепеж для великов. Завтра мож подскажут сколь непостредственно у изготовителя стоит.

Купил Орский фаркоп, не подошел...Чешу репу. Все отверстия немного в других местах. Звоню, говорю не подходит. Они мне- не может быть! Еду на их фирменную станцию. После 1 часа попыток установить, предлагают проварить другие отверстия:wideyed:. В конце концов за те же деньги отдали польский ( как на фото сверху). Так что будь осторожен

 

[Тень ©лона]

Ответ: Фаркоп для НСГВ

Поставил Орский фаркоп (28-50A), тип А. Действительно крепежные отверстия немного не совпадают. 10 минут работы напильником и золотой ключик наш. Сварен он слегка криво. Разъём с проводкой с виду качественные. Денег стоит 4650. Установка бесплатно.

http://photofile.ru/users/slonoten/95073295/

Проверить пока не удалось из-за безобразной работы сервиса аренды прицепов при Икея-Белая Дача. Если кто знает нормальную контору где можно арендовать прицеп, с благодарностью приму рекомендацию в личку, т.к. в этой теме это будет оффтопик.

 

[НECПЯЩИЙ]

Ответ: Re: Фаркоп для НСГВ

безумно смешное слово.
В Питере все так говорят!!:hilarious:

Канечна смешное, патамучта только москвичи говорят правильно и не смешно, БУГАГА :hilarious:

 

[BOXER]

Ответ: Фаркоп для НСГВ

Всегда с напарником варили фаркопы самостоятельно. На Витаре нет большого гемороя изготовить фаркоп.Начинали с планок под болты. Затем как по маслу поперечена с крюком. Желательно крюк сьемный.Если судить по родному, или польскому, то запас на них пятикратный по прочности. Фаркоп самое прочное, что есть на Витаре. Изготавливать необходимо из толстостенных профилей, что является самым большим дифицитом.А так изготавливается легко.

 

[BoxTer]

Ответ: Фаркоп для НСГВ

Поставил Орский фаркоп (28-50A), тип А. Действительно крепежные отверстия немного не совпадают. 10 минут работы напильником и золотой ключик наш. Сварен он слегка криво. Разъём с проводкой с виду качественные. Денег стоит 4650. Установка бесплатно.

Поставил себе такой же фаркоп, но слегка его доработал, чего и Вам советую. Если обратить внимание, то розетка со своей площадкой являются самыми нижними точками всей этой конструкции. Как следствие очень быстро Вы ее срежете.
Я перенес розетку на саму раму фаркопа (возле основания дышла), просверлил в ней 3 дырки треугольником (под крепление розетки, 2 сквозные дырки под проводку) и все. Провода зашли в раму, прошли насквозь и вышли сразу в корпус розетки. Диаметр розетки чуть больше ширины рамы ТСУ, но ничего страшного, все нормально крепится.

 

[Ушелец]

Ответ: Фаркоп для НСГВ

Выброшенные деньги ИМХО, хотя задний бампер защитить годится. Ставил в автосалоне по незнанке при покупке авто. Год мучался, купил человеческий и все прошло (тема "неплохой фаркоп"). Старый валяется на работе, хотел Денису подарить - не взял.

 

[Тень ©лона]

Ответ: Фаркоп для НСГВ

Читал и так и не понял в чем мучения? Выглядит несексуально?
Мне с прицепом ездить 5-10 раз в год, не чаще, помучаюсь как-нибудь

На счет переноса розетки подумаю, срезать её не среже, а просто повернет вокруг болта крепления, он там один... Просто если просверлив балку чтобы под профиль мы её сильно ослабим. Может быть можно решить проблему по другому...

 

[Ушелец]

Ответ: Фаркоп для НСГВ

Читал и так и не понял в чем мучения? Выглядит несексуально?
Мне с прицепом ездить 5-10 раз в год, не чаще, помучаюсь как-нибудь

На счет переноса розетки подумаю, срезать её не среже, а просто повернет вокруг болта крепления, он там один... Просто если просверлив балку чтобы под профиль мы её сильно ослабим. Может быть можно решить проблему по другому...

Мученья в том что просто так пристегнуть прицеп к этому фаркопу невозможно, короткий крюк. Рычаг замка упирается в запаску, приходится открывать заднюю дверь на какой то угол потому что полностью ее открыть мешает передний борт прицепа, опорная стойка, кронштейн лебедки (у чего что), одновременно придерживая дверь что бы не поцарапалась подгонять прицеп к фаркопу и приподнимать дышло что бы надеть замок на шар при этом стараться не ударить дышлом по двери снизу.
Вот крюк нормальной длины выступающий за габарит машины, гимора никакого.