Резина и диски Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

[Дивный]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Кость, очень красивое фото.
Давайте не будем забывать, что есть разные подходы к развитию в принципе.
Можно отлифтоваться на 4 см., используя запчасти отечественного автопрома, а можно китом, специально созданным для этого. Результат тот же, ценник принципиально разный.
Кому-то шашечки, а кому-то ехать.

 

[14th]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Мне МикиТомпсон Баха не понравились, например. По асфальту на них есть нельзя вообще: скользко, износ ОЧЕНЬ быстрый. Вот по песочку - милое дело, спустился до 0.5 и поехал.

БФГ, как я уже говорил, крепкий середнячок. Есть резина лучше.

Из наших резиновых изделий мне больше всего импонирует Cordiant, но их качество можно сравнивать, ИМХО, только с импортной "наваркой" (Хэнкук, Федима).

Я год отездил (в том числе покатушки) на ниве в медведях, а потому мои высказывания основаны на опыте эксплутации, а не статьях в инете. Раньше медведей покупали или потому, что дешево или потому, что ничего больше достать не удалось.

 

[Дивный]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Раньше медведей покупали или потому, что дешево или потому, что ничего больше достать не удалось.

=))прочему раньше? Сейчас их покупают по тем же причинам .
Кстати, я тоже ездил на ниве на мишках, "есличо"

 

[14th]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

=))прочему раньше? Сейчас их покупают по тем же причинам .

По моему сейчас нет поблем купить резину. Вопрос в цене, но ведь можно найти и БУ. Я, правда, за МСК говорю.

 

[Дивный]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

именно в ней, в цене, и весь вопрос.
имхо, за 2000 р. за колесо лучше купить мишек, чем то, что продают б/у за такую цену.

 

[umka]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

"Все, я умываю руки" )

 

[Artrom]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Результат тот же, ценник принципиально разный.
Кому-то шашечки, а кому-то ехать.

Не надо про результат тот же 8)))
Фирменный комплект это сбалансированное решение, а проставочки, солдатики и наборчики непойми от чего, это совсем другое.
У самого винегрет частично, но это не от того, что так надо, а от нехватки денежных знаков.
С резиной этой то же самое. Она имеет право на жизнь, но нахваливать можно только цену

Один сдался 8)))))

 

[umka]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Не надо про результат тот же 8)))
Фирменный комплект это сбалансированное решение, а проставочки, солдатики и наборчики непойми от чего, это совсем другое.
У самого винегрет частично, но это не от того, что так надо, а от нехватки денежных знаков.
С резиной этой то же самое. Она имеет право на жизнь, но нахваливать можно только цену

Один сдался 8)))))

Бес-пол-лез-но! )

 

[Дивный]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Один сдался 8)))))

и я его понимаю =).

да тот же результат. Для конечного пользователя точно разницы не будет.

 

[14th]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

и я его понимаю =).

да тот же результат. Для конечного пользователя точно разницы не будет.

Будет. Для ощущения этой разницы надо сначала отлифтоваться проставками и прочими рюшечками, а потом заменить всё на лифт-кит.

Поставить лифт-кит сразу будет дешевле, чем постепенно к этому идти.

))

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Для ощущения этой разницы надо сначала отлифтоваться проставками и прочими рюшечками, а потом заменить всё на лифт-кит.

Поставить лифт-кит сразу будет дешевле, чем постепенно к этому идти.))

Я вообще-то не понимаю, к чему весь этот сарказм? Мол, я настолько крут, что позволил себе потраться на фирменный кит?
А по-моему, нет ничего глупее, чем фирменный кит. Если раньше киты оправдывались большими ходами подвески по сравнению с родной лифтованной проставками, то сейчас в Джимах стандартом становятся 2 блокировки, и артикуляция нахрен никому не нужна, мы тут не роцк-клаймберы.

Зато с родной + проставки ты всегда меняешь амортизаторы и пружины по потребности на родные же, которые как правило вдвое дешевле. Ты имеешь предсказуемый клиренс, ты имеешь, в конце концов, предсказуемую управляемость и мягкость хода на асфальте. И не надо обмениваться впечатлениями - а у меня через 2 года Добинсон просел... а у меня что-то жестковата подвеска... и т.п.

Ответственно заявляю: машина на проставках едет, быстро по асфальту и надёжно по говну.
А по теме мишек - не считаю зазорным их брать, сам ездил на Гольф-Кантри с ними даже зимой. Только и Мишки, и Борис Федорович, и прочее МТ - гавно, трата денег.

А Микки для нашего тараканьего веса - просто не подходит. Зато на 105-м Крузаке едет ого-го как. Причем даже по голимому льду 40 кмч, где Джим на МТ ползёт на 2 пониженной.

 

[Partier]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Ответственно заявляю: машина на проставках едет, быстро по асфальту и надёжно по говну.
А по теме мишек - не считаю зазорным их брать, сам ездил на Гольф-Кантри с ними даже зимой. Только и Мишки, и Борис Федорович, и прочее МТ - гавно, трата денег.
.

Всё говно кроме боггеров короче говоря))

 

[14th]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Я вообще-то не понимаю, к чему весь этот сарказм? Мол, я настолько крут, что позволил себе потраться на фирменный кит?
А по-моему, нет ничего глупее, чем фирменный кит. Если раньше киты оправдывались большими ходами подвески по сравнению с родной лифтованной проставками, то сейчас в Джимах стандартом становятся 2 блокировки, и артикуляция нахрен никому не нужна, мы тут не роцк-клаймберы.

Зато с родной + проставки ты всегда меняешь амортизаторы и пружины по потребности на родные же, которые как правило вдвое дешевле. Ты имеешь предсказуемый клиренс, ты имеешь, в конце концов, предсказуемую управляемость и мягкость хода на асфальте. И не надо обмениваться впечатлениями - а у меня через 2 года Добинсон просел... а у меня что-то жестковата подвеска... и т.п.

Ответственно заявляю: машина на проставках едет, быстро по асфальту и надёжно по говну.

А Микки для нашего тараканьего веса - просто не подходит. Зато на 105-м Крузаке едет ого-го как. Причем даже по голимому льду 40 кмч, где Джим на МТ ползёт на 2 пониженной.

) Я гнездец какой богатый - джимни в кредит купил.

У меня есть хороший друг, который уже лет пять строит кирпич. Сколько денег он на него потратил - я не знаю, но однозначно больше меня, потому что он начинал с "рюшечек", а потом переделал всё по тому же принципу, что и у меня. Мне такая же постройка обошлась в ~$1000 (резина, лебедка, пружины, рессоры).

По проставкам под пружины: мало того, что они не изменяют хода подвески, так еще и энергоемкость её остается прежней, при увеличевшейся нагрузке. Потому у буржуев проставок больше чем на 15мм мне заметить не удалось. Делают, видимо, для тех кому больше 215/75/15 не надо.

С лифт-китами, состоящими только из пружин и аммо тоже всё забавно - бесполезное приобретение, ИМХО. Когда лифт небольшой, дешевле было бы подобрать от других машин более длинные пружины и аммо. Сделать это не сложно, зная исходные параметры.

Томпсоны я эксплуатировать на кирпиче.

 

[Zozo]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Позвольте небольшой офф:
235/75/15 встают с лифтом 2" добинсон плюс проставки под пружины вазовские? Резать не хочу, максимум боди - тоже не хочу Сейчас некогда мерить, поэтому просто спрашиваю...

Да какой нафиг добинсон?!)

Пружины вазовские с занижением 2 см + проставки спереди, родные пружины + шнивовские амморты сзади. Все)

Для 235х подрезать и гнуть надо, ибо цепляют...

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Да какой нафиг добинсон?!)

Пружины вазовские с занижением 2 см + проставки спереди, родные пружины + шнивовские амморты сзади. Все)

Для 235х подрезать и гнуть надо, ибо цепляют...

Да какие нафиг вазовские пружины, какие нафиг импортные проставки, ребзя, вы чево? Яж постил чертежи проставок, точатся из люминя или капролона, солдатики (чертеж) на аморы я тоже постил, для чего всё это делается-то, похвастать чтоли?(это я про себя).

Закажите через меня (могу напрямую телефон токаря дать) проставки, солдатики, поставьте сами на машину, и наслаждайтесь!

А если хотите просто 235/15 ставить - купите ТАЗовские резиновые проставки на 35 мм, подточите на наждаке, поставьте, подрежьте расширители, если надо (не спец в леворуких) - и тоже наслаждайтесь!

Про тыщу долларов ты, 14-й, неправду говоришь. Лебедка стоит от 20 тыр, колеса (4 шт) от 10 тыр. Вот уже 1000.

 

[kdav]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Да какой нафиг добинсон?!)

У volodream'а добинсон уже стоит давно. Он спрашивает может ли обойтись проставками.
Нет, не влезет (по ширине), резать надо.

 

[Artrom]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Только и Мишки, и Борис Федорович, и прочее МТ - гавно, трата денег.

Бугага!!! Вот теперь я точно под столом и хрен вы меня оттуда достанете!!!
Гусянки ставь... А сам на семёнах рассекает 8)))

Действительно смешно, когда люди рассуждают не имея понятия.
На медведях я не ездил, но внимательно слушал человека, который на них ездил, посмотрел, пощупал руками. Товарищ этот моего уважения заслуживает и мнение его для меня авторитетно.
А что бы понять разницу, надо сесть и прокатиться на другой резине. Разница бывает феноменальна.

"Гражданский лифт бюджетно" - тема на 100-ни страниц и она растёт и будет расти. Когда сам выбирал вариант лифта (а у меня ребяты доходы не ахти, в армии денег как-то много не платили) то тоже скланялся к вариантам подешевле. Но...
Я слушал тех, кто этот этап уже прошёл. Слушал и мотал на ус.
И для себя вывел такую формулу, колхоз - это хорошо - это право выбора - но чем колхоза меньше, тем лучше.
Есть ещё здесь летучая фраза на форуме: "Кроилово ведёт к попадалову" очень ёмко и метко замечено.

А у вас ребята, что-то мания величия развивается, есть интересные задумки, даже очень. Но критику и мнения со стороны надо спокойней и более взвешенно воспринимать. А позиция "Есть мнения моё, а есть неправильное" никогда восприниматься окружением нормально не будет.

Всем удачи

 

[volodream]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

У volodream'а добинсон уже стоит давно. Он спрашивает может ли обойтись проставками.
Нет, не влезет (по ширине), резать надо.

Спасибо
А небольшой бодик поможет?

 

[14th]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Про тыщу долларов ты, 14-й, неправду говоришь. Лебедка стоит от 20 тыр, колеса (4 шт) от 10 тыр. Вот уже 1000.

щас скалькулируем:

Пружины(модель не помню): $240
Рессоры (от волги, пятилистовой комплект): 3000р.
Колеса бу: 10000.
БУ лебедка Comup 9000 (покупал у знакомого): 15000р.
Регулируемая тяга панары:5000р.
Курс доллара на тот момент был, что около 26р.

Покупалось не всё сразу.

 

[Дивный]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

в общем, забейте...
у каждого свой путь.

 

[kdav]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

To volodream
А чего резать не хочешь? Предпродажный вид смущает?
Про 235х75х15 и 2 дюйма здесь наглядно освещалось: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=35447

 

[Artrom]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

в общем, забейте...
у каждого свой путь.

Ну так не фиг тогда на форуме свой путь освещать.
Просто топать потихоньку своим путём.

Или всё таки принять участие в обсуждении, что бы последователи прочитали и сделали выводы. Что бы не проламывать путь заново, а воспользоваться опытом уже познавших 8).

 

[kdav]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

щас скалькулируем:

Пружины(модель не помню): $240
Рессоры (от волги, пятилистовой комплект): 3000р.
Колеса бу: 10000.
БУ лебедка Comup 9000 (покупал у знакомого): 15000р.
Регулируемая тяга панары:5000р.
Курс доллара на тот момент был, что около 26р.

Покупалось не всё сразу.

Получается ровно в полтора раза больше - $1500 : -)))

 

[Дивный]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Ну так не фиг тогда на форуме свой путь освещать.
Просто топать потихоньку своим путём.

ну вот примерно к такому выводу и я прихожу =).

 

[gpaapg]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Я недавно балансировал купера СТТ 30х9,5 15, так получилось:
1- 10г
2- 15г
3- 35г
4- 65г (но погнутый диск)
На этой резине откатал уже 30к...
поэтому считаю что 150г/колесо это перебор...

PS самое главное что бы тебе нравилось!

У меня сильверы экстрим 33 на одном колесе 200гр, на втором 870 гр , на третьем и четвёртом по 1300 гр , а пятое я не стал балансировать денег не хватило там было 1800 гр. А один грамм-1рубль!!!

 

[volodream]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

To volodream
А чего резать не хочешь? Предпродажный вид смущает?
Про 235х75х15 и 2 дюйма здесь наглядно освещалось: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=35447

Так нету красивых фендеров, к сожалению в продаже, а ленту резиновую не хочу - не красиво. Эстет я

 

[kdav]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

To volodream
Дык вроде фендеры много где продаются, узкие и широкие. В Вездеходе, у меня рядом с работой, например. Или ты красивые, как у Ромы хочешь?
А еще практичнее квадратной трубой после резки обварить. У нас по аркам и порогам труба пущена, на деревья теперь опираться стало возможно - не страшно железо помять (ну без фанатизма конечно).

 

[volodream]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

To volodream
Дык вроде фендеры много где продаются, узкие и широкие. В Вездеходе, у меня рядом с работой, например. Или ты красивые, как у Ромы хочешь?
А еще практичнее квадратной трубой после резки обварить. У нас по аркам и порогам труба пущена, на деревья теперь опираться стало возможно - не страшно железо помять (ну без фанатизма конечно).

Где такие, как на фото взять? И как выглядят квадратные трубы на джимнике?
Как у Ромы мне не нравятся.

 

[kdav]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Так это не фендеры, это железная труба квадратного сечения. Там еще лента пущена будет, времени не было поставить. Поближе выглядит так:

Мы слизали вариант с боевого уазика Турбодеда.

 

[volodream]

Ответ: Отчет: Медведи 235/75/R15 в Jimny

Спасибо, Кость.
А как и к чему крепится труба? И неужели возможно так ровно согнуть квадратную трубу по такому радиусу???