Тема про кондиционер и неисправности!!!заходите!)))

[Salex_79]

Первый вариант мне кажется действительно возможным, но муфта двигается.Это видно, если смотреть в район приводных ремней.
По поводу патрубков не понял??? Патрубки радиатора или же все таки трубки кондиционера? патрубки радиатора охлаждения (и верхний и нижний) горячие... Трубки кондея теплые.
Может ли кто-нибудь описать работу системы кондиционирования "по рабоче-крестьянски" со всеми ее элементами...
Опять же с чего бы оборотам падать резко??? Авто в очень исправном состоянии..., даже любой скрип панелей вызывает панику и поддается немедленному лечению!!! А тут такая штука случилась :-(
Наверное именно это и надо диагностировать сначала...
А в салоне какая-нибудь релюшка или предохранитель имеется? Под капотом их две, а вот какая за что отвечает пока не понял...

Посмотрел на схему... есть какой-то контроллер??? А вот где он находится и за что отвечает - не понятно. Может быть он нае...лся???

 

[v.konstantin]

Ответ: вопросы про кондиционер

Не великий специалист в кондиционерах, принцип приблезительно такой - Компресор сжимает газ хладоген в "жидкое состояние" в радиаторе, вследствие сжатия газ нагреваеться, в радиаторе он должен остыть! (вот и смотри патрубки радиатора кондиционера около ~60-70 градусов должны быть) далее в радиаторе салона он испаряется переходит в газообразное состояние (при переходе в газообразное состояние тело охлаждаеться) патрубки которые заходят в салон один у меня теплый второй холодный...

 

[amigos]

Ответ: вопросы про кондиционер

Может ли кто-нибудь описать работу системы кондиционирования "по рабоче-крестьянски" со всеми ее элементами...
.

Ремень кондиционера крутится всегда, если кондей не включен то ремень крутится вхолостую, а когда включаешь кондей (кнопкой) подаётся управляющее напряжение на магнитную муфту и только тогда происходит передача крутящего момента со шкива(ремня) кондиционера на сам компрессор!!!

Принцип работы кондея заключается в переходе хладогента из одного состояния в другое с изменением температурных режимов, как описалал ранее В.константин: стоит копрессор, который качает(сжимает) хладогент газ, далее стоит ресивер(накопитель) потом радиатор на бампере, там хладогент охлаждается и поступает в испаритель находящийся в салоне, там хладогент отдаёт свою низкую температуру и снова попадает в компессор. Т.е. принцып работы кондея такой же как и у холодильника, у него же тоже есть радиатор на задней стенке который теплый =)

Обороты могли резко упасть от заклинивания например подшипника кондея, ну или от чего угодно. Подшипники кондея это одна из основных проблем кондея у всей, но чаще всего они начинают предварительно свистеть.

Релюхи и предохранители это все имеется причем мне кажется под капотом, по крайне мере релюхи там вроде все подписаны, кондей обозначается как А/С, я бы предложил бы проверить управляющий провод приходящий на компрессор, есть ли на нем напряжение.

Опять повторюсь ищи доступный сервис который занимается кондиционерами.

 

[Abbrrra]

Ответ: вопросы про кондиционер

Похоже у тебя нету 2-го вентилятора, проверь по мануалу - так и должно быть ( в этом случае вентилятор должен нормально перекрывать оба радиатора и в какую сторону он тянет ), если должно быть два - то скорей всего до тебя он сгорел и владелец его выкинул чтобы проточный воздух не тормозил.

Проверил. Вентилятора все таки два и оба крутятся. Скорее всего дело в хладогене и его малом количестве.

 

[amigos]

Ответ: вопросы про кондиционер

Заедь навсякий случай в сервис по обслуживанию кондиционеров, пускай глянут.
Кстати, а подшипник компрессора не свистит не хрустит, может быть что нагрузка от компрессора через ремень на двиг большая вот он и греется.

 

[Salex_79]

Ответ: вопросы про кондиционер

По поводу: Ремень кондиционера крутится всегда, если кондей не включен то ремень крутится вхолостую, а когда включаешь кондей (кнопкой) подаётся управляющее напряжение на магнитную муфту и только тогда происходит передача крутящего момента со шкива(ремня) кондиционера на сам компрессор!!! - как раз муфта то и рабочая...
Подшипник кондея - это подшипник компрессора?
Вообщем на диагностику...к сожалению...

 

[amigos]

Ответ: вопросы про кондиционер

Подшипник кондея - это подшипник компрессора?
Вообщем на диагностику...к сожалению...

ПРо подшипник, да я имел ввиду подшипнки компрессора, запутался в терминах
Ты поездий по сервисам поспрашивай, скока доиагностика стоит, по идее не должно быть дорого.

 

[Salex_79]

Ответ: вопросы про кондиционер

Всем спасибо... Был на диагностике... приговор - замена компрессора (конец всей поршневой) и не ремонтируют. Звонил на разборку - цена 4500 руб. Как цена?

 

[amigos]

Ответ: вопросы про кондиционер

Обратись к Михаилу из 26-го поста этой темы, он баленки разбирает, может дешевле отдаст если есть.

 

[Ярбург]

Не ...Сереж...дешевле у меня нет ...надо брать за такие деньги.

У меня край 6800

 

[Salex_79]

Ответ: вопросы про кондиционер

Ура поставил, холодит, можно спать, т.е. Ездить спокойно!

 

[никифоров]

Ответ: Сальник компрессора

круто знай наших!

 

[БлэкКар]

Ответ: вопросы про кондиционер

Salex_79 очень похоже на подклинивший подшипник компрессора кондея, учитывая что он и так на себя берет неплохо, и если переключение передачи пришлось на момент включения магнитной муфты, то подглохывание движка может быть. Не совсем такие же симптомы, но очень похожие (просто там коробка автомат) у брата на Шаране наблюдались. Вылечилось заменой компрессора. Кстати, если перед этим закачивали фреон, возможно что вам его перелили, а также такое такое (подклинивание) может быть из за недостатка масла в системе кондея.

Добавлено через 8 минут

А можно ссылку на "букварь" желательно с картинками КАК промывать испаритель и ваще где он, как подлезть к нему?
В Култусе есть салонный фильтр? Может заодно и его почистить/поменять? Опять же "букваря" не хватает

Земляк! Салонник есть, стоит за бардачком, дело прочистки пять минут, сам фильтр один раз можно даже и постирать, воздух после этого реально становится ледяным.. Чем чище фильтр тем больше холода проходит.
Испаритель при стоящем фильтре чистить не надо!! не тот случай! Баллончики для прочистки испарителей, это на любителя! Ихняя основная задача не чистка, а уничтожение болезнетворных бактерий, то есть основной причиной всех заболеваний и *простуд* от кондиционера. Раз в год сам провожу эту процедуру обработки с баллончика испарителя, тоже ничего сложного.

Можно небольшое уточнение?

Спасибо за поправку, не на ту клавишу тыкнул и не поглядел что написал.

 

[ldv]

Отключение кондиционера по температуре

Поменял потекшую трубку кондиционера, после этого заправили фреон. Теперь у меня подозрения что фреона недолили - не отключается кондиционер по датчику температуры испарителя, молотит все время. Вот летом точно помню - примерно минуту работает и отключается, потом по новой. А в +5 так же должно быть?

 

[Salex_79]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

А у меня другая штука. Летом навернулся компрессор, поменял, заправил. Холодило просто супер. Сейчас ощущение такое, что он опять перестал работать, т.к. даже при его включенном состоянии потеют стекла и он не помогает. Раньше такого не было. Что делать то, где причина?

 

[amigos]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Если температура на улице ниже чем +13 ( например +5) кондей не должен вообще включатся, т.е. муфта кондея не должна срабатывать. Это можно проверить на слух. А так как кондей не работает, то не происходит осушение водуха. Кстати зимой рекомендуют забор возуха с улицы.

 

[v.konstantin]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

amigos у меня при +5 работает, я както замечал что при морозе (где-то -8) перестает работать

 

[ldv]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Если температура на улице ниже чем +13 ( например +5) кондей не должен вообще включатся, т.е. муфта кондея не должна срабатывать. Это можно проверить на слух. А так как кондей не работает, то не происходит осушение водуха. Кстати зимой рекомендуют забор возуха с улицы.

Спасибо, но это не так. В кондее нет датчика температуры улицы, есть датчик на испарителе и он настроен на небольшой минус.

Еще кто-нибудь из регионов где пока теплее нуля может посмотреть/послушать, есть ли периодические отключения муфты компрессора при +5 - +10 ?
А если еще помотрите в окошечке на ресивере и скажете через сколько времени после нажатия на кнопку AC во фреоне пропадают пузырьки будет вообще супер

 

[v.konstantin]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Сегодня попробовал темп. за бортом +2, включил кондер (вентилятор на 1 скорости) минуту гдето проработал и отключился затем через пару минут опять включился.

 

[amigos]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

amigos у меня при +5 работает, я както замечал что при морозе (где-то -8) перестает работать

У меня сейчас при +7 не срабатывает, надо ещё в мануале уточнить температурные диапазоны.

 

[amigos]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Спасибо, но это не так. В кондее нет датчика температуры улицы, есть датчик на испарителе и он настроен на небольшой минус.

Сейчас глянул мануал и я оказалось дал не совсем точную информацию. Как раз датчик на испарителе и есть управляющий, т.е. при температуре ниже +2,5 градуса кондей отключается, и при температуре его выше 4 градусов врубается. Помимо температурных режимов, существует ещё несколько моментов при которых меняются режимы работы кондея:
Давление в систме А/С:
при давлении ниже 196 или более 3140 кРа кондей отключается, и включается при давлении выше 226 или менее 2550 кРа
Температура системы охлаждения двигателя:
При температуре выше 110 градусов отключается
При температуре менее 108 градусов - включается
Зависимость от оборотов двигателя:
при оборотах менее 500 и более 6600 - отключается
и ключается при оборотах более 700 и менее 6400
Если при разгоне воздушная заслонка открыта более чем на 80% в течении 3,5 секунд А/С отключается
Во время запуска двига А/С не включается
И есть небольшая задержка при включении кондея пока А/С посылает в ЕСМ сигнал о включении кондея.

Вроде усе

 

[ldv]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Если при разгоне воздушная заслонка открыта более чем на 80% в течении 3,5 секунд А/С отключается

Очень интересно! Я и не знал про такое. Интересно, это действительно работает? У меня или не работает или не замечал, если надо быстро стартовать то отключаю кондей.

 

[ldv]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Вобщем съездил в сервис повторно, долили фреона, теперь все ОК. После первой же порции кондиционер стал отключаться. Доливали по манометрам и смотрели на пузырьки. Почему не сделали сразу нормально - внятно не ответили.
Кстати видел в инете продаются балончики для дозаправки фреона 134, можно будет самому доливать.

 

[amigos]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Так там помимо "фреона" ещё и масло есть, кстати насчет балончика, а откуда ты знаешь сколько именно туда надо его заливать??? Хотя система сама определит много залито или недостаточно.

 

[ldv]

Ответ: Отключение кондиционера по температуре

Продают 2 вида балончиков - с маслом и без. Если компенсировать утечки фреона через сальники-прокладки то надо без масла. А если что-то серьезное было, то самому правильно не заправить- вакуумирование надо делать. Там же продают манометр для контроля давления. Но вообще сколько заливать можно понять по смотровому окошку на ресивере.

 

[Shtacket]

Салонный фильтр GC21W

Подскажите в каком магазине Новосибирска купить салонный фильтр для кузова GC21W ? Объездил все магазины левобережья, продавцы только разводят руками и иногда хихикают.

 

[vano 36]

Ответ: Салонный фильтр GC21W

у вас там екзист должен быть вот там и закажи)) или какой нить нормальные магазин найди и по номеру закажи им!

Офис:
Новосибирск
Регистрация
Адрес:
г. Новосибирск, Красный проспект, д.232
Время работы:
c 10:00 до 19:00, сб.: с 10:00 до 14:00, вс.: выходной.
Офис:
Новосибирск
Регистрация
Адрес:
г. Новосибирск, ул. Ядринцевская, д.53
Время работы:
c 10:00 до 19:00, сб.: с 10:00 до 15:00, вс.: выходной.,


95861-65g00 вот номер цена щас 1 133,36р.

 

[Bormann 71]

Ответ: Салонный фильтр GC21W

Подскажите в каком магазине Новосибирска купить салонный фильтр для кузова GC21W ? Объездил все магазины левобережья, продавцы только разводят руками и иногда хихикают.

Проблему с салонным фильтром решал так(на протяжении 10 лет туда никто не залазил до меня); почистил щёткой и аккуратно замочил в горячей воде с ФЭРИ, отмывал в семи водах, потом высушил и на всякий случай, чтоб наверняка, обработал раствором каторым обрабатывают мединструмент в операционных(название то-ли флизолин, то-ли лизофин, точна не помню), патом паставил его на место, печку на холодный обдув и в наружний заборник воздуха из пульверизатора напрыскал, чтоб всю заразу паубивало, далее рециркуляцию внутри салона и во внутренее хайло также, и всё - наступило щастье!

 

[Shtacket]

Ответ: Салонный фильтр GC21W

Воздуховоды и заборники обработаны распыленным раствором лизола. Посторонних запахов нет. Фильтр необходимо заменить по тому, что надо менять. Чистка продувка и т. д. фильтр не лечит! (ИМХО)

 

[vano 36]

Ответ: Салонный фильтр GC21W

Shtacket блин я тебе написал где купить и код дал что еще надо то?