Тема про кондиционер и неисправности!!!заходите!)))

[kimbula]

Ответ: При включении кондиционера загорается CHEK

Напиши, может что и выйдет из этого...
http://suzukimechanic.narod.ru/servismanual.html

 

[Danko]

Ответ: При включении кондиционера загорается CHEK

Надо проверить датчик,который отвечает за прыска топлива. При включении кондея,обороты повышаются?

 

[v.konstantin]

Ответ: При включении кондиционера загорается CHEK

Повышаются где-то до 900-950 об/мин. и кондей работает отлично.
уже ездию с месяц и не включаю кондей цек не сбрасывается ...

 

[Uzuki]

Ответ: При включении кондиционера загорается CHEK

Пробовал диагностику,ничего не происходит (замыкаешь два контакта на колодке диагностики, включаешь зажигание она горит...). Уже недели две кондиционер не включаю, чек так и не гаснет. сбрасывал ее сняв клему, не горит до тех пор пока кондиц. не включишь

Я сначала то же так подумал , что не работает , но ты подольше подожди секунд 30 . Тогда начнет мигать.

 

[v.konstantin]

Ответ: При включении кондиционера загорается CHEK

Напиши, может что и выйдет из этого...
http://suzukimechanic.narod.ru/servismanual.html

Написал я ему на почту...вот уже две недели нет ответа.

 

[VaDer]

Сальник компрессора

Кто-нибудь менял сальник компрессора кондиционера?
Поделитесь опытом. Что как делать и какие подводные камни.....
Машинка: Балено 1,3 97 год механика 2WD/
Заранее спасибо...

 

[amigos]

Ответ: Сальник компрессора

На самом деле впервые слышу о проблеме, точнее с ней никогда не сталкивался. Про подшипники ДА, но опять же, официально компрессор считается не разборной единицей и всякие действия как замена подшипников это уже "колхоз". Тут надо разбирать и идти по нашемарочным и подбирать что нить схожее.

 

[GBorisG]

вопросы про кондиционер

Машину я купил осенью, кондиционер был по словам продавца исправен, но не заправлен, т.к лазили в радиатор типа. Вот теперь заправил его - он работает вроде, НО есть два вопроса:
1. порой воздух прет затхлый, пыльный, в общем грязный. До включения кондея не было такого. К чему бы это?
2. Заметил, что при включенном кондее и не сильно прогретом двиге машина жутко тупит, со светофора уползает, выключаю кондей - летим. В общем ехать не возможно - словно сзади резинка привязана и переодически назад дергает. При этом как-то не особо видно, что б подросли холостые обороты по нагрузкой на кондиционер.
???Чешу репу.
Suzuki cultus crescent, 1996 год, АКПП

 

[amigos]

Ответ: вопросы про кондиционер

1. бывает такая хрень, про запах надо кондей брызгать точнее испаритель брызгать спец средством, а то там бацыла заведется ЛЕГИОНЕЛЛА, а грязь не должна лететь т.к. воздух все время проходит через испаритель.

2. А что ты хочешь, кондей на себя берет хорошую нагрузку, по идее в правильном режиме обороты двига должны поднятся до 1200. Отсюда вывод больше нагрузка на двиг, меньше от него отдачи. Но у тебя АКПП и с прогазовкой не получится тронутся.

От себя добавлю: т.к. у тебя АКПП то прогревай машину, про двиг я молчу, но не прогретая АКПП быстрее выйдет из строя.

 

[GBorisG]

Ответ: вопросы про кондиционер

Значит: надо чистить кондиционер. Это делается своими силами (КАК?) или на СТО только?
Про п.2 - это в порядке вещей. Обороты на ХХ при включении кондее поднимаются, но вроде не более 1000, поэтому наверно не заметил сразу. Резуме: на не прогретом двиге с кондеем не ехать.
Так да?

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: вопросы про кондиционер

В автомагах должны быть средства в балончиках для очистки кондеев, на них-же инструкция.
"на не прогретом двиге с кондеем не ехать.
Так да?"
правильно так: "на не прогретом двигателе не ехать".

 

[amigos]

Ответ: вопросы про кондиционер

Значит: надо чистить кондиционер.

В твоем случае если не прогреть то и двигу и коробке буде тяжеловато проталкивать масло + несмазанные поршни и фрикционы будут с усилием двигатся, а тут ещё кондей на себя нагрузку возьмет. Его конечно можно включить сразу для охлаждения салона(так многие делают), тока дай агрегатам прогрется.

 

[aek]

Ответ: Фильтр салона

Baleno Wagon 4WD 1998г. Европейка, рестайлинг. Фильтра нет. Но поскольку грязно - то очень хочется. Снал бардак, чтоб не мешал, открутил мозги. И снял DUCT AIR под номером 74610-60G10. И вот что имеем.

Хотелось бы все-таки впихнуть сюда фильтр. Либо круглый, непосредственно в печку вставить диаметром 15 см, если такие есть конечно. Либо прямоугольный 18 на 11 см. Озадачил вопросом поиска таких фильтров своих механиков. Если чего нароют попытаюсь вмонстрячить. Если есть какие предложения готов выслушать.

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: Фильтр салона

Прочитав топик сразу побежал в гараж. Ранее считал, что у меня филтр салона не имеется. Нашел, стал снимать крышку фильтра и мне в руку высыпалась кучка мусора, сложилось впечатление, что фильтр стоит с завода, т.к. похоже, что ранее он не извлекался, фильтр был грязный просто ппц и в корпусе было много листвы и всякой всячины. Фильтр постирал с помощью хорошого напора из душа, когда вода перестала быть чёрной налил на него шампунь и повторил процедуру. Паралон с тарцов фильтра (по переметру) разложился, буду клеить новый.

 

[aek]

Ответ: Фильтр салона

Машина какая? Вернее кузов, двигатель, привод? На фильтре буковки есть? Я перерыл все картинки с печками Baleno, Cultus, Esteem - у европейцев нет на схеме фильтра салона. Но как видно на фото - место под него вполне найти можно. Неужто японцы место придумали а фильтр нет? У меня когда жена посмотрела на воздуховод и на фотки - предположила, что предидущий владелец (владельцы) просто выкинули фильтр - когда он забился - а новый купить не смогли.

 

[Klin-cultus]

Ответ: Фильтр салона

Посмотри здесь
http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...ghlight=%F4%E8%EB%FC%F2%F0+%F1%E0%EB%EE%ED%E0

 

[amigos]

Ответ: Фильтр салона

На Култусах салонный фильтр предусмотрен, а на Естеем и Балено нет.

 

[Stepan]

Ответ: Фильтр салона

У меня Балено, соответственно фильтра нет. Когда разбирал всю систему вентиляции/отопления, решил это исправить, но вариант с фильтром ПОСЛЕ вентилятора меня никак не устраивал, т.к. при разборе вентилятора из него была выгреблена куча листьев, мусора и грязи. Соответственно решил сделать фильтр НА ВХОДЕ нагнетателя. Т.к. ничего лучше не нашел, взял в магазине какой-то фильтр от газели (так написано было) в виде чехла или мешка из фильтрующего материала. Отрезал половину - ровно хватило, чтобы закрыть обе горловины для забора воздуха из салона и снаружи. Прикрутил изолентой и скотчем)))
Цена вопроса - 29 рублей на 2 раза

Если интересно - могу фотки скинуть.

 

[amigos]

Ответ: Фильтр салона

Если интересно - могу фотки скинуть.

Вот на этом пожалуйста поподробнее коллега Фотографир

 

[aek]

Ответ: Фильтр салона

Если интересно - могу фотки скинуть.

Да интересно. Еще бы понять как добраться до горловины. У меня мусора нет - только сажа..... А от мусора и капроновые колготки подойдут

 

[Salex_79]

Ответ: вопросы про кондиционер

У меня ручка... Симптомы те же. Вопросов два: 1. Обороты при включенном 900-1000. Правда при выключенном тоже не велики 600-700. Плюс беспокоит еще одна проблема: 2. кондиционер включается на 45 секунд, а потом 10 секунд отдыхает. Так и должно быть? Из-за этого мне кажется, что не достаточно холодит. Заправлял год назад.

 

[Stepan]

Ответ: Фильтр салона

Понимаю, что "колхоз" жуткий, но функцию свою выполняет и пыли в салоне стало заметно меньше. Из минусов:
1. для установки/замены фильтра нужно снимать корпус вентилятора
2. мусор может скапливаться в металлической горловине воздухозаборника забортного воздуха.
Ну и ресурс такого фильтра неизвестен. Надеюсь, на лето-то хватит... Благо, есть вторая половина на замену )

Да, еще один неочевидный плюс такого решения - несколько меньший шум при работе системы, т.к. фильтр служит естественной шумоизоляцей. Ну а очевидный - вентилятор гораздо эффективнее втягивает воздух через фильтр, чем проталкивает его в случае установки фильтра после него перед кодеем.

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: Фильтр салона

В такие моменты понимаю почему русские выиграли войну Браво! Ай

 

[Uzuki]

Ответ: вопросы про кондиционер

У меня ручка... Симптомы те же. Вопросов два: .

1. 600-700 оборотов маловато будет , выкручивай до 800 (+ - 50) и тогда у тебя будет 1200 , если конечно хочешь..
2. Кондиционер так и должен работать , но есть и вторая сторона медали кнопочка которой ты регулируешь работу кондера ( всего 2 режима).А холодит у тебя из-за того , что ты не промываешь радиатор кондера , помой будет холодней.

 

[Uzuki]

Ответ: Фильтр салона

Понимаю, что "колхоз" жуткий, но функцию свою выполняет и пыли в салоне стало заметно меньше.

Прикольно конечно , надо как-нибудь заняться , но вопрос на сколько скорость выдува упала , а то фигня эта жуткая даже не просвечивается.

 

[amigos]

Ответ: Фильтр салона

Можно ещё сентепон использовать

 

[Stepan]

Ответ: Фильтр салона

Прикольно конечно , надо как-нибудь заняться , но вопрос на сколько скорость выдува упала , а то фигня эта жуткая даже не просвечивается.

Если честно, не видел ни одного прозрачного фильтра... Скорость потока по сравнению с системой без фильтра не могла не упасть по объективным причинам. Но вроде достаточная, дискомфорта не наблюдается Опять-таки установка фильтра на выходе вентилятора должна ухудшить пропускную способность системы намного больше.

 

[Salex_79]

Ответ: вопросы про кондиционер

Можно поподробнее...как выкрутить до 800? И как определить, что это именно 800? Черта под 1000 оборотов-это сколько?

 

[GBorisG]

Ответ: вопросы про кондиционер

А можно ссылку на "букварь" желательно с картинками КАК промывать испаритель и ваще где он, как подлезть к нему?
В Култусе есть салонный фильтр? Может заодно и его почистить/поменять? Опять же "букваря" не хватает

 

[Uzuki]

Ответ: вопросы про кондиционер

Можно поподробнее...как выкрутить до 800? И как определить, что это именно 800? Черта под 1000 оборотов-это сколько?

У тебя на дросельной заслонке сверху имеется отверстие , там винтик и этим ты и регулируешь. ну а до 800 об\мин тебе придется бегать к приборке и смотреть на тахометр или на слух , т.ч. удачи