Ответ: SsangYong Kyron или Suzuki Grand Vitara?
Однако тут жарко!
Возвращаясь к исходной теме, кроссовер не хочу. У меня уже есть легковая машина. Вторую хотелось бы большую, проходимую и не слишком дорогую. Но с комфортом (кондиционер, автомат, мягкая подвеска, …).
Потому Спортиж, Аутлендер, Каптиву и т.п. мне не надо. Единственно, про Икс-трейл так сходу не вспомню, насколько у него «вездеходная» трансмиссия.
А про какой из паркетников с подключаемым электроникой задним мост ни прочитаешь - результат испытаний один. Перегрелась муфта – получили переднеприводной авто, стоящий в глубокой луже\высоком сугробе.
На L200 довольно долго облизывался (тем более, что родная марка – сейчас езжу на Лансере). Но смущают два момента:
Надо будет ставить кунг или крышку на кузов. Т.е. придется ещё тратить время и деньги - думать-выбирать, чтобы и красиво было, и функционально, и не слишком дорого...
Как возить длинномеры? В кузов длиннее двух метров ничего не положишь. Упоминаний более менее отработанной конструкции рейлингов или багажника на крышу я не нашел, а быть экспериментатором и делать уникальную конструкцию - сил и времени нет.
Паджеро Спорт, понятно, хорош. Но это уже иные деньги. С автоматом, по моему, ~ 1,4 млн.руб.
P.S.
Ещё есть ТАГАЗ. Посматривал и на SantaFe Classic, и на РоадПартнер (в девичестве Муссо). Однако завод второй год как еле дышит. А у владельцев его продукции с гарантией и запчастями уже и сейчас проблемы…
:thumbsdown:
