Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

[DEN]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

Выкинуть передний дурацкий бампер)))
И лифтануться децл)))

 

[Rockfire]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

Выкинуть передний дурацкий бампер)))
И лифтануться децл)))

Давай поподробнее, про испытания

 

[Istelle]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

Так вы же спросили про грязевую!

угу. торможу, сорри

 

[ilya@джимник]

Re: 235 BFG MT

Купил, поставил, доехал до первой ямки на асфальте. Скребет, гудит, как ВЛи-5. Убил все воскресенье на ирезку арок. Отрезал дохрена, все равно трет. С ужасом вспоминал отчет NRW о невлезающем BFG 235. Итог: на Распутицу придется ехать на BFG 215.

Роман! Есть как миниум две, нет три опции!

1) Поставь опять мои пружины. Гарантирую, тереть не будет
2) Отрежь еще !! %-) "дохрена", КМК в твоем случае значит "дошел до металла, дальше не стал". Я резал спереди кроме пластика еще ~ 1 см металла не считая кронштейн для крепления "арочного" брызговика.
3) Поставь "вторые" проставки!

 

[ilya@джимник]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

Istelle, приходите к нам на пиво! Пожаалуйста %-)))

ЗЫ А то у нас девушек, которые знают термины АТ и МТ - раз, два - и превед
ЗЗЫ Ира, тебя посчитал
ЗЗЗЫ Китоврас, тоже

 

[Rockfire]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

на машине Istelle наклейки призыва висят. Так что....
почаще заходите! )

 

[Sprinter]

Re: 235 BFG MT

Роман! Есть как миниум две, нет три опции!

1) Поставь опять мои пружины. Гарантирую, тереть не будет
2) Отрежь еще !! %-) "дохрена", КМК в твоем случае значит "дошел до металла, дальше не стал". Я резал спереди кроме пластика еще ~ 1 см металла не считая кронштейн для крепления "арочного" брызговика.
3) Поставь "вторые" проставки!

Нет сил дойти померять резину! Отложил до завтра.

Спасибо за советы. Есть еще один вариант. Все сделать культурно в сервисе, установить расширитель арок. Пластик обрезать на 2 см по всей длине арки. Всего 12000 рублей Баксы-бакс с материалами.

Это месть четырех убиенных на выходных вальдшнепов.

А вообще из-за "пунктуальности" с поставками резины делать все в цейтноте очень дорого. Если бы я начал давно, то спокойно перепробовал бы варианты без резки арок.

 

[Istelle]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

Istelle, приходите к нам на пиво! Пожаалуйста %-)))

ЗЫ А то у нас девушек, которые знают термины АТ и МТ - раз, два - и превед
ЗЗЫ Ира, тебя посчитал
ЗЗЗЫ Китоврас, тоже

если поедете на Лесных Космонавтов в эту субботу - выпьем, почему нет)

термины за полтора года джимневодства выучила, куда деваться)

 

[Istelle]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

на машине Istelle наклейки призыва висят. Так что....
почаще заходите! )

и ниссановских выездов...)
спасибо на добром слове

 

[LaCrema]

Re: 235 BFG MT

А что такого страшного в резке арок? Разве это в определенных пределах не самый безопасный способ воткнуть колеса побольше?

 

[Sprinter]

Re: 235 BFG MT

А что такого страшного в резке арок? Разве это в определенных пределах не самый безопасный способ воткнуть колеса побольше?

Будет у тебя почти новая машина - посмотрим на твои ощущения. А вообще для утоления своего любопятства загляни, как там все устроено, если отрежешь - везде дырки будут видны.

 

[REM]

Re: 235 BFG MT

/// Вот, покатал два дня на 215 75 R15 не вытерпел. Как я раньше ездел на стандартных сликах не знаю. Давление в шинах 1.6 перед 1.8 зад На трассе 110 (по спидометру) км\ч при 3200 оборотов, дальше разгоняется не охотно. По разбитой трассе ехать стало комфортней, руль кидает менише на дырках в освальте, их можно теперь не обруливать. На мокрой трассе тормозит хуже, путь длиннее. Гудит, где-то "дырка в гармошке" однозначно, но по сравнению с шипованной резиной фигня. На грейдере КРУТО трет за верх передней акри на спусках с ямами при сильной раскачке, особенно в правом повороте. Что самое интересное за бапер не ципляет. В колее и ямах и прочей фигне на малой скорости ни чего не трет, не считая бампера, который постоянно елозит по грунту. В глине быстро замыливается и превращается в слик! В поле на влажном черноземе в перемешку с травой быстро замыливается, но если добавить газку то оцищается и сильно засирает арки. Первый раз гонял по заброшеным дамбам от рисовых чеков на скорости 55-60 (по спидометру), страшно! Жаль не было дождя, чтоб проверить как едет по мокрой траве в поле.
... Но увы, нужны колеса бобольше, или надо ставить защиту на передний редуктор маста уж больно ему досталось сегодня от камней . Ну кто придумал эти лесовозы.

 

[K_konstantin]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

SOZZY, Спасибо большое за ссылку!
Вот тоже DUELER M/T 673, но в размерности 235/60 R16 100H. Радиус всего на 10мм больше штатных.

ИМХО, и при подборе дисков ассортимент побогаче. Гуру, как считаете?
Блин! эта резина и в штатном размере делается 205/70х15:
http://www.briline.ru/catalog_item.php?id=13

 

[DEN]

Re: грязевая резина без переделок Джимника

Делается....
Только не поставляется к сожалению.

 

[DEN]

Re: 235 BFG MT

/// Что самое интересное за бапер не ципляет.

За бампер не ципляет, пока тебе ухо буксировочное не загнут....
Я его на выходных оторвал ваще, ну это и к лучшему.:thumbsup:

 

[Вад]

ЛЮДИ добрые!
может кто знает размеры диска на Джимни новую?
и есть ли литые диски на них?
прошу помощи!!!

 

[Rockfire]

ЛЮДИ добрые!
может кто знает размеры диска на Джимни новую?
и есть ли литые диски на них?
прошу помощи!!!

А для какой резины? для стандартной?

попробуй поискать в магазинах
"ВИКОМ 106 УАЗ."

 

[DEN]

размер 5,5 дюмов ширина, 15 дюмов диаметр, 139,7х5 - дырки под гайки, PSD (огромная дырка внутри) - 108,4, вылет 0. Диски есть литые - родные дорого (посмотри в экзисте), все (в том числе и я) ставят Виком 106 УАЗ, у них вылет 5 и PSD 108, но это не критично (наверху фотки красного джима на этих дисках).

 

[Вад]

огромное спасибо!
попробую поискать.
только я в этих цифрах не бум-бум!
но хоть скажу в магазине, что мне надо!
еще раз респект!!!

 

[Вад]

А для какой резины? для стандартной?

попробуй поискать в магазинах
"ВИКОМ 106 УАЗ."

да, новое авто!!

 

[REM]

размер 5,5 дюмов ширина, 15 дюмов диаметр, 139,7х5 - дырки под гайки, PSD (огромная дырка внутри) - 108,4, вылет 0. Диски есть литые - родные дорого (посмотри в экзисте), все (в том числе и я) ставят Виком 106 УАЗ, у них вылет 5 и PSD 108, но это не критично (наверху фотки красного джима на этих дисках).

///... перепутал с вылетами - на родной штамповке вылет +5, а на Викоме 0!

 

[DEN]

///... перепутал с вылетами - на родной штамповке вылет +5, а на Викоме 0!

ОЙ Блиииин
Признаюсь - ВИНОВЕН!!!

 

[K_konstantin]

DEN, какими гайками можно ВИКОМ 106 прикручивать?

 

[ilya@джимник]

Re: 235 BFG MT

/// Вот, покатал два дня на 215 75 R15 не вытерпел.

Красное на зеленом, вопреки распространненному мнению, смотрится замечательно :thumbsup:

 

[DEN]

DEN, какими гайками можно ВИКОМ 106 прикручивать?

Я покупал какието хромированые за 49 рублей (потом видел их за 30 )
размер помоему 12 мм диаметр, шаг резьбы 1,25. Как на ОКУ - это точно)))

 

[Rockfire]

огромное спасибо!
попробую поискать.
только я в этих цифрах не бум-бум!
но хоть скажу в магазине, что мне надо!
еще раз респект!!!

Попробуй позвонить
http://avtokolesa.ru/index.php?inc=20&did=1225&nl=82

 

[Rockfire]

Re: 235 BFG MT

Красное на зеленом, вопреки распространненному мнению, смотрится замечательно :thumbsup:

Вспомни клубнику

 

[Istelle]

Re: 235 BFG MT

/// Вот, покатал два дня на 215 75 R15 не вытерпел. Как я раньше ездел на стандартных сликах не знаю. Давление в шинах 1.6 перед 1.8 зад На трассе 110 (по спидометру) км\ч при 3200 оборотов, дальше разгоняется не охотно. По разбитой трассе ехать стало комфортней, руль кидает менише на дырках в освальте, их можно теперь не обруливать. На мокрой трассе тормозит хуже, путь длиннее. Гудит, где-то "дырка в гармошке" однозначно, но по сравнению с шипованной резиной фигня. На грейдере КРУТО трет за верх передней акри на спусках с ямами при сильной раскачке, особенно в правом повороте. Что самое интересное за бапер не ципляет. В колее и ямах и прочей фигне на малой скорости ни чего не трет, не считая бампера, который постоянно елозит по грунту. В глине быстро замыливается и превращается в слик! В поле на влажном черноземе в перемешку с травой быстро замыливается, но если добавить газку то оцищается и сильно засирает арки. Первый раз гонял по заброшеным дамбам от рисовых чеков на скорости 55-60 (по спидометру), страшно! Жаль не было дождя, чтоб проверить как едет по мокрой траве в поле.
... Но увы, нужны колеса бобольше, или надо ставить защиту на передний редуктор маста уж больно ему досталось сегодня от камней . Ну кто придумал эти лесовозы.

я правильно понимаю, что на картинке Ваша машина на bf gooodrich mt 215 75 R15? и ход подвески сохранился?

 

[REM]

Re: 235 BFG MT

я правильно понимаю, что на картинке Ваша машина на bf gooodrich mt 215 75 R15? и ход подвески сохранился?

... да подвеска не лифтована. Но лифт в 50 мм будет однозначно. Купил бы резину и побольше, но резать арки на новом авто не планирую, до конца долбаной гарантии, пока .

 

[DEN]

Re: 235 BFG MT

... да подвеска не лифтована. Но лифт в 50 мм будет однозначно. Купил бы резину и побольше, но резать арки на новом авто не планирую, до конца долбаной гарантии, пока .

Боюсь что с лифтом, гарантии лишат палюбому - меня это очень сильно останавливает.
Но не долго наверное мне осталось сетовать на гарантию, чую и лифтанусь скоро вмеру и бампера поставлю добрые с лебедой, а то охота/рыбалка.....
Помню как на тойоте с клиренсом в 15 см ездил, думал куплю Джима и вся рыба-зверь моя....
Теперь понимаю - клиренса всегда мало