Резина и диски Выбор MT и AT резины - мнения и опыт

[Одинокий Джимник]

Всем привет! Сделал лифт OME+40 бампер отрезал. Должны встать 215 75 15. Но интересует вопрос как сильно падает динамика авто по сравнению со штатным размером? Планирую ат резину плюс цепи, так как 80%, а то 90% асфальт. (правда резину не выбрал оч тяжело). В связи с вышеизложенным возникает вопрос а цепи с резиной 215 75 15 не за что цеплять не будут?

Отвечу по делу.
Эксплуатирую Гудричевскую АТшку 215/75/15. Лифт у меня 75! Даже при таком лифте передние колеса при активной артикуляци подвески совсем-совсем слабо задевают за брызговики.
По цепям.
Лучше всего ставить их на задний мост (меньше шансов что-нибудь оторвать или повредить ими, да и лишняя нагрузка на передний не к чему)
Тут еще во многом зависит от толщины цепей. У меня на 215 встают очень толстые цепи с наваренными грунтозацепами. Они нигде не цепляют если хорошо натянуть. И конечно кто бы что тут не говорил про цепи - на них машина в грязи становится практически как танк, в рыхлом снегу тоже работают отлично, а в плотном газовать уже аккуратнее надо.

 

[ВованФ]

Эксплуатирую Гудричевскую АТшку 215/75/15. Лифт у меня 75! Даже при таком лифте передние колеса при активной артикуляци подвески совсем-совсем слабо задевают за брызговики.

В моем случае я так понимаю из выше процитированного задевать будет не слабо и возможно не за брызговики. И чтобы не что не где не задевало 100%, нужно оставаться в стоковом размере шин. И лифт OME+40 и резка бампера не позволяют бес проблемно ( что бы не где не чего не задевало) поставить колеса 215 75 15? Или это все индивидуально и зависит от конкретной машины? Т.к. многие пишут что все хорошо, а некоторые даже ухитряются ставить такой размер на сток.
Всех с праздником Победы!!!

 

[Одинокий Джимник]

В моем случае я так понимаю из выше процитированного задевать будет не слабо и возможно не за брызговики. И чтобы не что не где не задевало 100%, нужно оставаться в стоковом размере шин. И лифт OME+40 и резка бампера не позволяют бес проблемно ( что бы не где не чего не задевало) поставить колеса 215 75 15? Или это все индивидуально и зависит от конкретной машины? Т.к. многие пишут что все хорошо, а некоторые даже ухитряются ставить такой размер на сток.
Всех с праздником Победы!!!

Я думаю что тут больше вопрос в том как кто и где ездит. Вывешивается ли по диагонале, прыгает по кочкам или просто спокойно едет по ровной колее. Я могу лишь собственным опытом поделиться. Народ гоняет на 235 колесах при 75 лифте и не обламывается!

 

[ВованФ]

Я думаю что тут больше вопрос в том как кто и где ездит

Очень трудно угадать как и где я буду ездить. Хотелось бы знать будет не будет тереть 215 75 15 с лифтом 40 и резанным бампером при максимальной артикуляции. Если у кого есть такое сочетание отпишитесь пожалуйста.

 

[Bonevur]

Везде пишут что если деньги есть то ОМЕ +40 и 215\75R15 идеальный тандем.... собственно таким бы он должен был бы сходиться завода скажем в некой гражданской версии офроуд))))) Ибо данный тюнинг обсалютно прост и Джим и на бездорожье становится намного интересней, и при этом как бы не было это парадоксально и на шоссе ведёт себя после данного тюнинга как минимум не хуже, а многие утверждают что даже лучше!

 

[Одинокий Джимник]

Очень трудно угадать как и где я буду ездить. Хотелось бы знать будет не будет тереть 215 75 15 с лифтом 40 и резанным бампером при максимальной артикуляции. Если у кого есть такое сочетание отпишитесь пожалуйста.

А у вас рычаги с правкой кастора для лифта 40? По мне так лучше сразу лифт побольше сделать, так на будущее)

 

[ВованФ]

р

А у вас рычаги с правкой кастора для лифта 40? По мне так лучше сразу лифт побольше сделать, так на будущее)

Рычаги с правкой кастора +40 и панары с регулировкой.

 

[ВованФ]

подскажите пожалуйста по резине Forward Safari 540 в размере 205 75 15? Прочитал 90 стр. темы но про них отзывов не нашел.

 

[Bonevur]

подскажите пожалуйста по резине Forward Safari 540 в размере 205 75 15? Прочитал 90 стр. темы но про них отзывов не нашел.

Я где то отписывал тут......нарыл про них много инфы на Шеви-Нива форуме. коротко так....по грязи лезут лучше Кордианта мудового, но страшно кривые в отличии от оного, тоесть буквально на форуме пишут что по асфальту максимум пересечь этот асфальт с одной грунтовки на другую))) Еще пишут что очень нестабильно качество, может повезти, а может так нормально и неотбаллансируюся вообще, причем из одной партии...

 

[Одинокий Джимник]

подскажите пожалуйста по резине Forward Safari 540 в размере 205 75 15? Прочитал 90 стр. темы но про них отзывов не нашел.

Да берите Гудричи АТ 215 и не парьтесь!

 

[ВованФ]

Да берите Гудричи АТ 215 и не парьтесь!

Да чего то не получается. Чем больше читаю тем больше парюсь. Но круг вроде потихоньку сужается. Гудрич АТ215 75 15 ( как я понял из вышепрочитанного ) меньше того же гудрича МТ и точно тереть не должен?

 

[Bonevur]

Да чего то не получается. Чем больше читаю тем больше парюсь. Но круг вроде потихоньку сужается. Гудрич АТ215 75 15 ( как я понял из вышепрочитанного ) меньше того же гудрича МТ и точно тереть не должен?

Наоборот М/Т меньше А/Т в том же размере!!!!)))

 

[volgar]

Да чего то не получается.

Перестаньте париться Если у вас уже стоит ОМЕ, бампер отрезан, вам сам бог велел 215-75-15 ставить, если деньги есть. Берите Гудрич. Если не знаете, будете ли ездить в грязь и до сих пор в сильную грязь регулярно не ездите, берите Гудрич АТ. Такие авторитетные джимниводы как Abcom и Sprinter выше писали (Abcom, Viktor_S и др соклубники ее очень долгое время эксплуатировали), что АТ
1) вообще под массой дмимника не стирается, т.е. ее хватит "навсегда"
2) чуть меньше мудричей и потому при резке бампера влезает даже без лифта. Может задеть, если ОЧЕНЬ жестко вывешиваться, а кто так вывешивается, тому все-таки как правило нужна MT. Т.е. у Вас c OME не будет задевать ни при каких условиях.
3) очень комфортна, бесшумна и к тому же красива внешне (чуть шире мудричей),
4) если память не изменяет, Abcom писал, что с 215-75-15 спидометр и одометр кажут даже правильнее, чем в стоке )
Если все-таки планируете несухое внедорожье, берите мудричи. Не переживайте, задевать не будет, проверено многими поколениями джимниводов как в трофи, так и в экспедициях, не говоря уже о простых рыбаках-охотниках-фотографах-итп Комплект резка бампера+ОМЕ+Гудрич215-75-15 давно стал классикой внедорожного тюнинга для джимни.
PS Учитывая, что у Вас АКПП, не факт, что очень скоро не захотите перейти в размер 235-75-15

 

[Начинающий]

Ну вот и я поставил себе 205/80/16 при лифте +50 встала отлично некретично задевает бампер при полном вывороте руля в право, на бездорожье при вывешевание нигде не цепляет

 

[Koffe]

Можно фото? Интересно посмотреть как смотрится...

 

[ВованФ]

Перестаньте париться

Спасибо за поддержку!

Не переживайте, задевать не будет, проверено многими поколениями джимниводов как в трофи, так и в экспедициях, не говоря уже о простых рыбаках-охотниках-фотографах-итп Комплект резка бампера+ОМЕ+Гудрич215-75-15 давно стал классикой внедорожного тюнинга для джимни.

Хочется в это верить, так как всё таки хочется купить "мудричи" Может конечно это не рациональный выбор учитывая то как, и где я собираюсь ездить. Хотя покупка Джимника тоже рациональностью не пахнет. Из моих знакомых и родственников по моему ни кто не одобрил покупку этой машинки. Какой только хрени я не наслушался в свой адрес. Час "Х" уже близок ( зарплата через неделю). Скорее всего возьму BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 215/75 R15 100/97Q. Всем спасибо за помощь!!! Особенно Blaue Igel за тест драйв на злой резине ( не так все оказалось и страшно)

 

[Bonevur]

Не переживайте, задевать не будет, проверено многими поколениями джимниводов как в трофи, так и в экспедициях, не говоря уже о простых рыбаках-охотниках-фотографах-итп Комплект резка бампера+ОМЕ+Гудрич215-75-15 давно стал классикой внедорожного тюнинга для джимни.

Добрый день, маленькое уточнение необходимо......., а разве просто OME +40мм без резки бамперов (авто 2013г выпуска) не гарантирует нормальную установку любой м/т или а/т резины в размере 215/75R15? Еще кстати надо учитывать что будут надеюсь диски ВИКОМ которые с нулевым ET то есть колесо чуть уйдет наружу (колея расшириться) ????????????????7

 

[volgar]

Для 2013 г (пострестайлинг) и без подрезки ничего задевать не должно, как и для дорестайлинга. А вот тем, у кого рестайлиг (низкий бампер с ПТФ на юбке), приходится либо укорачивать бампер, либо менять бампер на дорестайл даже с лифтом. Писалось уже тысячу раз выше.

 

[volgar]

Хотя покупка Джимника тоже рациональностью не пахнет.

Позволю себе не согласиться, считаю покупку джимника очень рациональной: очень надежен, компактен, для внедорожника экономичен. Очень удобен для городского жителя, в свободное время выезжающего на дачу и на природу. Если над джимником не издеваться, а эксплуатировать в меру с любовью и уважением, авто поистине на редкость не убиваемо.

Хочется в это верить, так как всё таки хочется купить "мудричи"

Покупайте смело, ставьте и ездите с удовольствием Полностью одобряю и поддерживаю ваш выбор, думаю здесь со мной все согласятся в этом.

 

[Sashelo]

Для 2013 г (пострестайлинг) и без подрезки ничего задевать не должно, как и для дорестайлинга. А вот тем, у кого рестайлиг (низкий бампер с ПТФ на юбке), приходится либо укорачивать бампер, либо менять бампер на дорестайл даже с лифтом. Писалось уже тысячу раз выше.

До первого упора бампером во что нибудь не будет, ну может до второго. А потом при движении назад будут цеплять даже штатные колеса
Бампер 12 года на 4 см ниже чем бампер дорестайла , при повороте колеса внутрь до упора зазор между бампером и колесом от силы милиметров 5-7 и это на стоке .

Будете брать колеса больше штатных , не пожалейте лишних 4000 -4500 на бампер от дорестайла

 

[Bonevur]

Для 2013 г (пострестайлинг) и без подрезки ничего задевать не должно, как и для дорестайлинга. А вот тем, у кого рестайлиг (низкий бампер с ПТФ на юбке), приходится либо укорачивать бампер, либо менять бампер на дорестайл даже с лифтом. Писалось уже тысячу раз выше.

Рестайлинг, дорестайлинг, послерестайлинг.......совсем запутали с терминами.....!)))) У меня машина конец 2013г/вып, та что сейчас сходит с конвейера, у меня значит послерестайлинг...???))) То есть я так понимаю был старый джим с короткой юбкой (дорестайлинг), ему сделали рестайлинг и он стал с длинной/ниским юбкой/бампером, а потом сделали послерестайленг и юбку/бампер опять укоротили (сделали короче), это современно выпускаемая модель Джима..... Я правильно понял....???)))

 

[volgar]

Да, именно так.

До первого упора бампером во что нибудь не будет,

Повторюсь, есть места, где бампером никуда не упрешься, а все ж на мудах чувствуешь себя увереннее и расслабленнее. Каждому свое. Зачем красоту резать и выкидывать, если не пришла острая необходимость? Как человек заденет пару раз, так задумается. Может и не заденет ни разу, а заменой бампера заморочится. Хотя заранее прикинуть нужно требуемую геометрическую проходимость, в этом соглашусь.
Короче, думаю глупо строить монстра и 99% ездить там, где опытный водила проедет на калине. Хотя у многих сейчас хобби такое -- машиномонстров строить) Тож лучше, чем бухать

 

[gluck3d]

Мне достался недорого дорестайловый бампер, так я скажу с ним машина выглядит вполне органично, не нужно бояться замены, главное в цвет покрасить (я не стал). Тем более новый бампер легко продать.

 

[Sashelo]

а потом сделали послерестайленг и юбку/бампер опять укоротили (сделали короче), это современно выпускаемая модель Джима..... Я правильно понял....???)))

Для простоты я называю это Фэйслифтом ))

Повторюсь, есть места, где бампером никуда не упрешься, а все ж на мудах чувствуешь себя увереннее и расслабленнее.

Интересная у вас философия...
Простите но зачем вообще ставить мудовую резину да еще не штатного размера если ездить предполагается исключительно по дорогам общего пользования. По другому не скажу , потому как даже на грунтовке можно найти место где придется цепануть бампером обо что нибудь. А уж о съездах за пределы дороги молчу вообще. ))


ЗЫ Без лифта , я даже на свой дорестайловский бампер не рискну поставить резину большей размерности. ибо знаю что когда она реально понадобится , тереть она без лифта будет.

 

[Sashelo]

Мне достался недорого дорестайловый бампер

Ром, у тебя бампер рейстал резаный на машине ... дорестайл это у меня нынче )

 

[gluck3d]

Может быть, я плотно вопрос не изучал. Но главное бампер от другой версии смотрится нормально на машине.

 

[volgar]

Простите но зачем вообще ставить мудовую резину да еще не штатного размера если ездить предполагается исключительно по дорогам общего пользования

Согласен. Поэтому у меня самого и стоит Максис Трепадор штатного размера, впрочем как и у вас Корды, судя по подписи. Просто некоторые хотят именно Гудричи, ценя его имя и качество. К тому же в штатном размере выбор не велик: либо Корды, либо вот Максис еще как у меня. Но Максис направленный, это далеко не всем по вкусу. Корды хорошая резина, но многих это не удовлетворяет, и они хотят отличную (а не хорошую) ненаправленную резину. Это БФ. А он только чуть больше.
А по поводу зачем вообще муды ставить штатного размера без резки бампера, так буксуют они меньше на мокром черноземе из которого дорога на мою дачу. Поверьте, даже своим рестайловым бампером я еще не разу не цепанул ничего с 2007 года. А вот муды все-таки купил, в том числе, например, потому, что надоело по пути на дачу бояться, что при съезде с горки из чернозема после дождя меня протащит (совсем чуть-чуть 20-40 см) точно на соседский частокол из врытых в землю водопроводных трубок высотой 30-50 см.
Вот примерно такая философия. Говорю же -- каждому свое

 

[gluck3d]

По мокрому чернозёму с горки утащит на любой резине

 

[volgar]

Да вот до сих пор как-то выёживался Не утащило.

 

[gluck3d]

Не, ненавижу чернозём Когда гонялся на праздниках после дождя - наразворачивался от души. Разок даже 180 навернул. А уж если на спуск - то вообще почти каждый раз заносило. Ненавижу