Бампер - от стандарта до силового. Дорейстайл - послерейстайл.

[LaCrema]

тоже верно..

 

[DG2010]

ARB вывесила щикарное кино про рождение бампера, там весьма много интересного можно почерпнуть - о конструкции, технологии сборки, организации производства и т.п. Рекомендую. Заодно становится понятным обоснование цены.

http://store.arbusa.com/Bull-Bars-Bumpers-Tire-Carriers-C8.aspx

 

[Forg]

Почти ручная работа фирменная "гармошка", сминаемый элемент вижу У меня кронштейны швеллер роль гармошки играет рама джима из фольги)

 

[g r e e n]

Ничего космического в кене про АРБ бампер не увидел. В местных владивостокских мастерских делают примерно так же, только вместо лазерной резки используется плазморез и естественно вся сварка выполняется в ручную.
Основной недостаток фирменных бамперов в том, что кто-то когда-то придумал, что крепить лебедку к бамперу это есть правильно. На деле выходит, что в условиях автосервиса или хорошо оборудованного гаража поставить снять бампер можно. В лесу, в одно лицо практически не возможно снять, а тем более поставить обратно всю эту мегатяжесть.
Не так давно видел последствия небольшого ДТП. Джимник с АРБ бампером втащил какой-то пузотерке в бочину. Последствия для джимника весьма непрятны: из-за дуги пострадал капот, правая часть бампера ушла назад и потащила на собой крыло, крыло уперлось в дверь и на ней появилась волна.
Так что стоит хорошо подумать, надо ли покупать эту бестолковую массу металлолома. Ну и кто там надеется на то, что продукция АРБ сертифицирована в РФ. В нашем РЭО сразу дали отворот-поворот по регистрационным действиям, как только увидели железный бампер на морде авто.

 

[Forg]

Ничего космического в кене про АРБ бампер не увидел. В местных владивостокских мастерских делают примерно так же, только вместо лазерной резки используется плазморез и естественно вся сварка выполняется в ручную.
Основной недостаток фирменных бамперов в том, что кто-то когда-то придумал, что крепить лебедку к бамперу это есть правильно. На деле выходит, что в условиях автосервиса или хорошо оборудованного гаража поставить снять бампер можно. В лесу, в одно лицо практически не возможно снять, а тем более поставить обратно всю эту мегатяжесть.
Не так давно видел последствия небольшого ДТП. Джимник с АРБ бампером втащил какой-то пузотерке в бочину. Последствия для джимника весьма непрятны: из-за дуги пострадал капот, правая часть бампера ушла назад и потащила на собой крыло, крыло уперлось в дверь и на ней появилась волна.
Так что стоит хорошо подумать, надо ли покупать эту бестолковую массу металлолома. Ну и кто там надеется на то, что продукция АРБ сертифицирована в РФ. В нашем РЭО сразу дали отворот-поворот по регистрационным действиям, как только увидели железный бампер на морде авто.

Андрей, согласен с тобой, поэтому я когда делал силовой кенгур, верхнюю дугу делал на уровне верха родного бампера, чтобы "если что" капот не пострадал, ты видел , да и "рычаг" маленький это хорошо.
P.S. винч у тебя купить не получилось(( надеялся на хорошую НГ премию...обломили конкретно...

 

[DG2010]

Обожаю абстрактных критиков, но еще ни разу не видел качественного серийного изделия отечественного производства
Вопрос Грину: А куда крепить лебедку, если не к бамперу? Если я вас правильно понял, к раме отдельно крепится бампер, и отдельно площадка под лебедку? Причем так, чтобы ее можно было сдрючить (и поставить) независимо?

P.S. В аэрокосмическом "кЕне" (а я, кстати, частенько по разным заводам езжу - и по с высокой культурой производства, и по ублюдочным свинарникам), если никто не заметил, была заключительная фаза - когда бумпер вдрючивают в какую-то Тойоту (или Мицубиши, не помню), - там есть трубы, разгружающие "усы" параллельно крыльям на пороги. Случай, описанный Грином, как я понимаю, не включал в себя подобной силовой схемы. И потом: вариант, если бы не было бамперчилы на Жыме, и он бы въехал в бочину пластмассками, никто не рассматривал и не оценивал. А стоило бы, ну так, для общего развития.

 

[Garaj]

Мне вот такой бампер понравился

Нашёл вот здесь http://www.jaos-ukraine.com/catalogue/jaos/komplekty-kuzovnogo-tuninga/peredniy-bamper/B040512/. Интересно, сколько такой стоит?

 

[Freeline]

меня досихпор терзают непонятки почему нет усилителя в бампере? даже на десятках он уже был и при аварии хоть както гасил удар.

 

[g r e e n]

К раме крепится площадка под лебедку, а к площадке крепиться бампер. Снимается бампер легко, чтобы можно было спокойно подлезть к лебедке.
Нет никакого серийного производства. Все местные бампера делают каждый раз строго индивидуально с учетом всех хотелок клиента.
Если бы не было дуги, то обошлось бы все крылом, фарой может быть, бампером. Капот и дверь точно бы не пострадали. Ну и править это железное чудовище теперь не понятно как.
И вы всерьез думаете, что вот эти дуги вдоль передних крыльев это элемент защиты, чтобы разгрузить усы бампера?

 

[Суджик]

Garaj,Это бампер на 23 кузов, не факт что из металла.
Нарыл. Бампер металлический передний SUZUKI JIMNY
http://tuningoff.ru/bamper-metallicheskiy-peredniy-suzuki-jimny-p-18305.html

 

[slitov]

Garaj,Это бампер на 23 кузов, не факт что из металла.
Нарыл. Бампер металлический передний SUZUKI JIMNY
http://tuningoff.ru/bamper-metallicheskiy-peredniy-suzuki-jimny-p-18305.html

Если поискать на тао-бау, то найдешь такой из алюминия и выйдет через посредника заказать так-же но только от будет алюминиевый!

http://item.taobao.com/item.htm?id=14251249701

Давно хочу такой заказать, но пока пластик не доломал ))))

 

[Суджик]

Обратитесь к SAN222 он с тао посредник, я заказывал защиту на раздатку все норм.

 

[slitov]

Обратитесь к SAN222 он с тао посредник, я заказывал защиту на раздатку все норм.

Обращался, пока жаба душит 20 т.р. отдавать, как бампер уже эпоксидкой склеить нельзя будет, таи и закажу ))))

 

[LaCrema]

Обожаю абстрактных критиков, но еще ни разу не видел качественного серийного изделия отечественного производства

Из за глупости человеческой. Все хотят что бы Бампера были в родное крепление и с возможностью полного отката без последствий. Такие серийные изделия и клепают, и с качеством они мало общего имеют.

 

[DG2010]

Ну а не глупость - крепить на раму площадку, к ней - бампер, да еще и кенгурятно-бабулечную трубу, с результирующим чудовищным моментом на точках крепления, если на эту трубу пальцем нажать? Отсюда - и капот с фарами в минус, в вышеприведенном примере, и рама гнутая, и все остальное.
Я уж дошел до того, что сам стал болванку под стеклокомпозит рисовать, с нормальным расчетом прочности... А ведь лень...

P.S. Мне очень Ромина труба нравится, но уж очень... минималистично, с точки зрения ГАИ

P.P.S. Наблюдал, как на триале Жым (надо фотки посмотреть, чей) с горки 45 градусов мордой впилился в противолежащий откос (там была V-образная канава), сдал назад, повыдрал репья из роликов, и дальше поехал. К чему и следует стремиться, в смысле отсутствия последствий.

 

[Forg]

Согласен, дуги выше верхнего края бампера делать смысла нет, я сделал так, при ударе капот и крыло останется нетронутым

 

[Garaj]

Хорошо сделал и смотрится отлично. У меня бампер послерестайл, он ниже твоего. На силовой пока не замахиваюсь, сейчас думаю свой подрезать и склеить, благо друг есть кузовщиной занимается. На фотошопе прикинули примерно так будет.

 

[nordom]

не будет держаться как следует. лучше, ИМХО, если уж так хочется, заказать копию апио из Владика.

 

[Forg]

Хорошо сделал и смотрится отлично. У меня бампер послерестайл, он ниже твоего. На силовой пока не замахиваюсь, сейчас думаю свой подрезать и склеить, благо друг есть кузовщиной занимается. На фотошопе прикинули примерно так будет.
Посмотреть вложение 50957 Посмотреть вложение 50958

Дык я и то снизу лишнее дремелем отрезал на дорейстайле

 

[waldemars]

На фотошопе прикинули примерно так будет.

Спасибо за идею так и буду резать.Только средний диффузор не режем,лучше с нижней части отчекрыжить.

 

[Garaj]

Спасибо за идею так и буду резать.Только средний диффузор не режем,лучше с нижней части отчекрыжить.

Хочется оставить противотуманки, поэтому буду вырезать в середине. Вот вариант поинтереснее.

 

[waldemars]

Хочется оставить противотуманки

Да я на них и не покушался.Делаем ступеньку под средним диффузором.Это кстати усилит конструкцию.Хотя это теория нужно по месту смотреть.

 

[LaCrema]

4 мм, 6 мм.... http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/nikolay71/2/journal/2687928#a51742839
чемпионы делают из двойки!

Я еще подумал, вопрос большой - где эту трубу найти? У нас тут Гондурас моторспорт предлагают, но по космической цене в штуку за метр. И споры, что лучше - 30 ХГСА или СТ 20 не утихают.

 

[Егор2]

в мск - без вопросов. просишь кого-нибудь из москалей, кто железо покупает, он берет, режет на нужные тебе куски, а потом с оказией забираешь. ну или автотрейдингом

 

[pav1ik]

Железные бампера на jimny делают не только в Америке/Австралии и местные умельцы, но и на родине в Японии. )) У pro-staff есть, например, неплохой бамперок железный. Тонкий, легкий, с возможностью установки лебедки. Лебедка не для соревнований, но, если сильно не закапываться, вполне подойдет.

 

[nordom]

это, по-моему, даже не от квадрика, а от трёхколёсного велосипеда типа дружок лебёдка. нахрена она такая нужна? там, где она сможет вытянуть, и джек справится или штурман подтолкнёт.

ну да, smittybilt XRC 3.0 1.3 тонны на первом витке. 6мм трос, целых 11 метров троса и почти четыре пони.
бугага.

 

[Freeline]

да норм всё у меня стояла на 3500 лебёдка ермак. из небольших засад помогает вытянуть. не всегда даже блоком пользовался.

подкладываеш сэнд трак и вперёд. зато акум не высасывает и веса мало.

 

[pav1ik]

nordom, у тебя всегда с собой джек и штурман в машине? Я погулять с девушкой обычно езжу и не всегда в светлое время суток. ))

А при помощи прямых рук можно лебедку и побольше поставить, если надо.

 

[Егор2]

ручная лебедка еще слабее но и ей вытягиваются. А джек в багажнике всегда. даже если с девушкой едешь. мало ли чо, откуда эту девушку отдирать придется.

 

[LaCrema]

Бампер страшный и бессмысленный.
С такой консолью за кончик рамы на болтах он не устоит и перед небольшим деревом.