САМОДИАГНОСТИКА SUZUKI (подробно)

[Alexpe1]

А что за вакуум усилитель - он где и для чего ? Поставил новый датчик распредвала - кое-как завелась , но жутко троит (дергается движок)....

Шланга идет к вакумнику тормозов на нем висит ГТЦ, если есть подсос будет колбасить

 

[Vlad38rus]

Так а на тормозах это не сказывается ? И при повышенных оборотах работает ровно , на холостую его колбасит и очень тяжело завести. Но посмотрю , кто знает , может все по идее быть... Я еще предполагаю проскочил ремень ГРМ. . .

 

[Alexpe1]

Так а на тормозах это не сказывается ? И при повышенных оборотах работает ровно , на холостую его колбасит и очень тяжело завести. Но посмотрю , кто знает , может все по идее быть... Я еще предполагаю проскочил ремень ГРМ. . .

Что то не увидел у вас упоминания про ДХХ, про него не забыли, если на повышенных это обычно выше 1000 гуд, то остается дроссельный узел с холостым ходом, проверьте его , если еще не чистили. Проверяется просто снимаете фишку с ДХХ обороты должны вырасти до 1300-1700, или не упасть ниже этих пределов, смотря у кого как настроено. А с чего ремню проскочить вроде не зима и не -40, на ровном месте с чего ему проскакивать- хотя всякое бывает в этой жизни. Вот такая мысля еще пришла в голову..

 

[Игорь Дрозд]

ошибка 13 кислородный датчик! как его проверить?

 

[Alexpe1]

Игорь Дрозд, знаю что народ суёт иногда в кислоту, и дальше катается, а что расход вырос?

 

[Игорь Дрозд]

Игорь Дрозд, знаю что народ суёт иногда в кислоту, и дальше катается, а что расход вырос?

нет вроде! скинул клемму ошибка пропала!

 

[ЕЛЕНОЧКА]

Ребяточки здравствуйте ! Не ругайтесь сильно . но подскажите пожалуйста , где находится в
Suzuki Baleno, 2000 г. универсал , диагностический разъём ? (не для самодиагностики )[DOUBLEPOST=1467920664,1467911584][/DOUBLEPOST]ОТБОЙ РЕБЯТА ! НАШЛА ТЕМУ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ ! :0240:

 

[andy-voit]

Ребяточки здравствуйте ! Не ругайтесь сильно . но подскажите пожалуйста , где находится в
Suzuki Baleno, 2000 г. универсал , диагностический разъём ? (не для самодиагностики )[DOUBLEPOST=1467920664,1467911584][/DOUBLEPOST]ОТБОЙ РЕБЯТА ! НАШЛА ТЕМУ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ ! :0240:

Интересно, что вы туда будете включать??:thumbsdown:

 

[ЕЛЕНОЧКА]

Интересно, что вы туда будете включать??:thumbsdown:

 

[andy-voit]

Отпишитесь пожалуйста работает эта штука или нет.

 

[AVTONAM]

Всем привет! Подскажите, кто знает, постоянно горит лампочка ABS, пробовал самодиагностику, замыкал контакты на двух разъёмах, как описано, включал зажигание, но лампочка не мигает, так постоянно и горит, что может быть, у кого такое было?

 

[kimbula]

Всем привет! Подскажите, кто знает, постоянно горит лампочка ABS...

Скорее всего, датчик АВS помер, методом научного тыка проверять все 4...

 

[AVTONAM]

Так ошибку бы вымаргивала лампочка, а она как горела так и горит и как проверять эти датчики?

 

[andy-voit]

Мил человек, ты бы хоть машину обозначил как то в подписи.
Постоянное горение лампочки АБС, если мне память не изменяет, означает неисправность одного из датчиков, либо проводки. Если у тебя Култус то по диагностике здесь на форуме где то есть инфа, не помню где , я себе копировал с картинками.

Инфа для тех у кого Cultus, для самодиагностики abs метода которая для бален не подходит, на култусах замыкать на землю надо средний контакт и моргать будет не лампа abs а лампа овер драйва, видео снял не знаю куда запихать. Ошибки сбросил как в мануале, включаем выключаем 5 раз за 10 сек, до сброса были 32, 35 и еще какие то ошибки после сброса осталась 32, правый задний датчик, снял фишку прозвонил его - обрыв. Наверно буду колхозить от волги. (картинки с вордовского документа сюда не вставляются, попробуй найти статью поиском по тексту)

 

[AVTONAM]

Да, SUZUKI CULTUS WAGON, 1998г.в., GC21W
По поиску ничего не выдаёт, ошибка, (замыкать на землю надо средний контакт), средний контакт где брать и куда замыкать, какие контакты?

 

[andy-voit]

все находится, учитесь пользоваться поиском-полезный навык!
https://suzuki-club.ru/threads/49/page-5#post-1201924

 

[kimbula]

[QUOTE="AVTONAM, post: 1314330, member: 128087" куда замыкать, какие контакты?[/QUOTE]
Человеки, ну если вас вводит в ступор поиск темы на форуме и вы надеетесь, что самодиагностика все покажет и расскажет (нет в теме доброй половины кодов, выход - искать по просторам инета), ну может не стоит играть в Кулибина, а просто заехать к толковому электрику (ключевое слово - толковый, как такого зверя выследить, местные форумы в помощь, друзья, знакомые, сарафанное радио и т.д.)? Цена вопроса - рублей 500-700. Вам ездить надо или как? Пока будешь удаленно диагностировать и решать проблему на пальцах, время убьешь вагон...

 

[andy-voit]

[QUOTE="AVTONAM, post: 1314330, member: 128087" куда замыкать, какие контакты?

Человеки, ну если вас вводит в ступор поиск темы на форуме и вы надеетесь, что самодиагностика все покажет и расскажет (нет в теме доброй половины кодов, выход - искать по просторам инета), ну может не стоит играть в Кулибина, а просто заехать к толковому электрику (ключевое слово - толковый, как такого зверя выследить, местные форумы в помощь, друзья, знакомые, сарафанное радио и т.д.)? Цена вопроса - рублей 500-700. Вам ездить надо или как? Пока будешь удаленно диагностировать и решать проблему на пальцах, время убьешь вагон...

kimbula, человека то понять можно, толковых нет, есть узкие специалисты! Толкового электрика искать-это еще может быть более долгий и более дорогой процесс (переберешь кучу "спецов", каждому надо заплатить независимо от результата, и не факт что решит проблему лучший из них-просто кому то может повезет методом "тыка".) А по нашим машинкам-толком ни схем, ни информации-только этот форум,и собственный мозг.. Даже сканер не всякий берет. Так что у нас каждый сам себе "Кулибин"!
По слесарке конечно проще,если руки из правильного места растут, там хоть видно и пошшупать можно!

 

[kimbula]

...Даже сканер не всякий берет. Так что у нас каждый сам себе "Кулибин"!...!

Насчет качественного электрика - согласен, зверь редкий, но было бы желание. А вот "сас себе кулибин" - далеко не факт. Понятно, что за неимением кухарки пользуют дворника, но ведь куча народа, которые даже не понимают, как заправлять авто, пытаются их ремонтировать. А уж диагностировать удаленно (без указания марки, модели, спецификации и т.д.) - сплошь и рядом. В результате такие чудовища получаются. А машинка, надо отдать должное, хороша. А ныне, так вообще конкурентов ноль. Разве что мазда6 первой генерации (вагон, 4wd). Из ведовых вагонов вроде как все.
Кстати, некоторые полезности можно найти на drive2. Хотя и дикого колхоза там много...

 

[Brat-Abat]

Вопрос такой, как можно еще диагностировать сузуки култус 1998, под капотом в блоке ставлю перемычку, но толку ноль, потому что там даже контавктов не подведено, на предыдущей машине все получалось, а на этой нет

 

[andy-voit]

Brat-Abat, ну если даже контактов не подведено, тогда в сервис, где есть сканер подобный этому, проверяться по протоколу OBDII. Разъем под рулевой колонкой.

 

[Brat-Abat]

Brat-Abat, ну если даже контактов не подведено, тогда в сервис, где есть сканер подобный этому, проверяться по протоколу OBDII. Разъем под рулевой колонкой.

Надо попробовать, толькотмало вероятно что получится

 

[andy-voit]

Brat-Abat, попытка не пытка, у меня же получилось, машина точь в точь как твоя.

 

[Brat-Abat]

На неделе попробую заеду

 

[Farkhodbek Khudaiberdiyev]

Почему фото не показывает ?!