Рывки при движении (катушка зажигания)

[repze]

Так они давно ее уже делают, на форуме уже писали об этом.

Да да мы это еще год назад в курилке обсуждали или больше, я к тому что запчасти они делают под нее специально, аля оригинал...
Поэтому и ссылку на Али скинул.

 

[KASiK]

Да, я от поставщика этого завода и вожу некоторые запчасти напрямую... Но не все подходит для нашей Лианы, надо проверять

 

[Koto_fey]

Привет соклубники. Всем здоровья!
Я в замешательстве, нужен совет. Вчера машина на трассе начала дергаться, еле доехал домой. Чек горит, в гору еле тянет. Ошибка - пропуски в 4 цилиндре. Перекинул катушки - показал пропуск во втором. Думаю сдохла катушка. Пошел утром в магазин, взял что было в наличии - Bremi. Ставлю, а машина работает вообще как буд-то без катушки. Т.е. скидываю провод и разницы в работе двигателя не вижу. Если на моей пробитой хоть как-то работал, то тут вообще швах. Прозвонить не чем было. Отнес на замену.
Суть вопроса в чем, мог ли я как-то пробить новую катушку, так, что она перестала работать. Завтра привезут новую - боюсь ставить, может надо что проверить перед установкой?
И еще какие-нибудь последствия могут быть после проезда 40 км с пропусками зажигания на одном цилиндре. Боюсь, не попортил ли я машину ))

 

[KASiK]

Привет соклубники. Всем здоровья!
Я в замешательстве, нужен совет. Вчера машина на трассе начала дергаться, еле доехал домой. Чек горит, в гору еле тянет. Ошибка - пропуски в 4 цилиндре. Перекинул катушки - показал пропуск во втором. Думаю сдохла катушка. Пошел утром в магазин, взял что было в наличии - Bremi. Ставлю, а машина работает вообще как буд-то без катушки. Т.е. скидываю провод и разницы в работе двигателя не вижу. Если на моей пробитой хоть как-то работал, то тут вообще швах. Прозвонить не чем было. Отнес на замену.
Суть вопроса в чем, мог ли я как-то пробить новую катушку, так, что она перестала работать. Завтра привезут новую - боюсь ставить, может надо что проверить перед установкой?
И еще какие-нибудь последствия могут быть после проезда 40 км с пропусками зажигания на одном цилиндре. Боюсь, не попортил ли я машину ))

Ничего не пробил, просто катушки Бреми (еще и до Лианы с ними плевался на Фольксвагене) - самые поганые из всего, что я встречал: живут максимум несколько месяцев, а то и сразу не работают нормально. Не советую брать катушки этой фирмы.

 

[nerve2008]

Всем привет у меня тоже начались провалы в мощности при нажатии на педальку газа, машина сначала не хочет ехать а потом рывок и идет нормально, если это катушка то как узнать какая из 4-х ?

 

[Koto_fey]

Всем привет у меня тоже начались провалы в мощности при нажатии на педальку газа, машина сначала не хочет ехать а потом рывок и идет нормально, если это катушка то как узнать какая из 4-х ?

Из двух. Катушки всего две. Чек загорается? Если да, Можно посмотреть на коды ошибок. Но когда умирает катушка там не просто провалы в мощности. Там дергания в работе двигателя из-за пропуска зажигания.

 

[nerve2008]

Из двух. Катушки всего две. Чек загорается? Если да, Можно посмотреть на коды ошибок. Но когда умирает катушка там не просто провалы в мощности. Там дергания в работе двигателя из-за пропуска зажигания.

Пропусков зажигания нет покрайне мере сканер не показывает, чек горит ошибка датчика EGR и первой лямды

 

[KASiK]

Пропусков зажигания нет покрайне мере сканер не показывает, чек горит ошибка датчика EGR и первой лямды

Для начала замените первую лямбду, т..к она регулирует подачу бензина, от этого и потеря мощности может быть. А уж потом "копать" дальше. Клапан EGR не сильно сказывается на мощности, его пока можно не трогать. Но из-за него может быть расход топлива повышенный и перегрев двигателя! лучше все же заменить и его

 

[Koto_fey]

Итак, небольшой отзыв по катушкам. После неудачной попытки с Бреми (то еще недоразумение, а не катушка), купил итальянскую Эру. В общем работает хорошо, но есть нюанс. Заметил я такую вещь, когда на скорости сбрасываю газ резка, происходит рывок (или толчок) небольшой, как нажимаю на педаль газа, снова еле заметный толчок. Но в остальном все работает исправно. А заметил это подергивание авто, потому что привык на оригинальных катушках ездить. И так, дальше я дождался посылки от Владимира. Спасибо ему за оперативность и за катушку! Взял у Володи б/у как запасной вариант. Но решил поставить сегодня попробовать вместо Эры. И вуаля - рывки пропали. Работает все гладко и плавно. В итоге Эра отправляется на запас на всякий случай.

 

[Sergei018]

Итак, небольшой отзыв по катушкам. После неудачной попытки с Бреми (то еще недоразумение, а не катушка), купил итальянскую Эру. В общем работает хорошо, но есть нюанс. Заметил я такую вещь, когда на скорости сбрасываю газ резка, происходит рывок (или толчок) небольшой, как нажимаю на педаль газа, снова еле заметный толчок. Но в остальном все работает исправно. А заметил это подергивание авто, потому что привык на оригинальных катушках ездить. И так, дальше я дождался посылки от Владимира. Спасибо ему за оперативность и за катушку! Взял у Володи б/у как запасной вариант. Но решил поставить сегодня попробовать вместо Эры. И вуаля - рывки пропали. Работает все гладко и плавно. В итоге Эра отправляется на запас на всякий случай.

про эру писали много раз-----(сам лично писал все испытания)-потеря мощности-----видно все хотят наступать на одни и тежи грабли.......

 

[Grandge]

а какие катушки лучше?

 

[niral]

про эру писали много раз-----(сам лично писал все испытания)-потеря мощности-----видно все хотят наступать на одни и тежи грабли.......

Я у Касика брал Эру 2 шт с проводами. Поставил и никаких проблем не было. У меня и Бреми стояли 2 шт. Одну выкинул, а другая прошла 60000 км.

 

[Sergei018]

лучше родных я не встретил.... скупой платит дважды (получилось как у меня ------пролил эпоксидкой родные пока ходят --эра им и в подметки не годится (в плане резвости) или брать б-у исправные (это мое сугубо личное мнение.....лучше б-у чем новое голимое)

 

[Sergei018]

еще ставил с митсубиши ( один в один как наши -только коды разные продавали комплект за 500руб. ----я ставил человеку он по сей день на них ездит (а хозяин хотел их выбросить из-за ошибки диагностов ( в результате из-за китайских запчастей машину продал.......настрадался-его дело.) И разности я не почувствовал ни в чем. ( по сравнению с любыми китайскими новыми )

 

[Sergei018]

катушки -это ваще темаааааа

 

[Ramix]

митсубиши - модель не помнишь ?

 

[Sergei018]

модель нет -не помню (старая ...)

 

[рдна1973]

мне,при точно таких же симптомах, промывали инжектор,свечи меняли, все одно дёргается и не едет как следует потом поменяли катушки и вв провода и вот год все ок, катушки поставили б/у от хендай ,правда отрезали по одному ушку крепления,не влазили под крышку.

 

[Andr77]

Ну вот и докатилась до меня беда сия. Затрясло и задергало машину, стала глохнуть на ходу, загорелся чек, загнал на диагностику - показала ошибки датчика температуры поступающего воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика скорости (на коробке). Заменил, чуда не произошло, прочищены и промыты, проверены на работоспособность датчики ЕГР и ХХ, заменены прокладки вп коллектора и дросселя (промыт) - все осталось без изменений... Стал курить форум... Ночью поднял капот - на проводах иллюминация, заменил на NGK1801 + свечи. Дерганье прекратилось, глохнуть осталось - заменил датчик коленвала (Mitsubishi J005T23891 ), глохнуть прекратилось. В остатке: машина едет, расход по трассе 7, город 10-11. Когда машина хорошо прогреется (примерно 30-40 минут работы двигателя) при трогании с места секундный провал с вибрацией, иногда в этот момент может даже заглохнуть, очень редко при спокойной езде, при сбросе "газа" и потом его добавлении - пинок в коробке. Остались катушки (стоят Денсо без видимых следов пробоя), в магазине были в наличии Старвольт купил сразу две за 2200р, поставил ничего не изменилось. Что делать? Может ли так исполнять неисправный датчик распредвала???

 

[KASiK]

Может ли так исполнять неисправный датчик распредвала???

Может.

 

[Andr77]

Может.

Меняю, только ждать, что по екзисту, что по емексу неделя. По разъему штекера у меня 33220-76G11, ценник по эксизту 4128р дороговато что-то))) А заменители есть?

 

[KASiK]

можно б.у. купить, они в принуипе не часто умирают, в отличие от коленвального

 

[Andr77]

Ок, по результату проделанной работы отпишусь. Спасибо.

 

[Andr77]

Продолжаю дневник человека, скорее всего наступающего на одни и те же грабли. Возможно кому нибудь еще пригодится. Сегодня мотался в горы с нагрузкой 500+ кг. (нахожусь на юге в автопутешествии) Машина показала себя неплохо - с кондеем уверенно карабкалась и спускалась, никаких предыдущих симптомов не наблюдалось. Под вечер вернулся в кемпинг, машина постояла часик, завел и поехал за пивом. Как прогрелась начало сильно колбасить при трогании с места и периодически при этом глохнуть. Загорелся чек. Просканировать ошибки пока негде, с собой есть старые катушки и высоковольтные провода и комплект свечей. Завтрашнее утро начну с игры в три наперстка)))

 

[repze]

Может катализатор подходит к финалу, у меня похожая ситуация была, сначала понемногу провалы появлялись, потом вообще ехать перестала. Пришлось выбивать

 

[KASiK]

Катализатор не дает дерготню, просто слабеет мощность, ну могут плавать обороты, но не дергаться. Это проблема с электрикой: катушки, ВВ-провода, датчик коленвала, распредвала...

 

[Andr77]

Завтрашнее утро начну с игры в три наперстка)))

Вышла из строя левая катушка, обнаружил скидывая штекеры - поставил старую YEC, стало норм, но секундный провал остался. Продолжаю поезду и наблюдение.

 

[Andr77]

Замотало меня... Машина была брошена на 4 месяца почти. Спасибо
repze и KASiK за поддержку и предложения помочь. Загнал до друга на СТО проверили все что можно... Ошибк на компе только лямбда, поменяна на новую Денсо и та же ошибка лямбды (5600 коту под хвост) , компрессия 13-10-12-12, вскрыл клапанную крышку - звезды и цепь без износа, значит меняли, возможно ошиблись на зуб в этом вся причина. Т.к. кроме движка в машине все норм решил подкинуть движок от Аэрио 1,8, цена кусается во Владике контрактные 55-60 т.р. полюбому это дешевле чем мучатся дальше. Товарищ с СТО правда предлагает сразу ставить 2.0 с
Honda CR-V второго поколения - они вдвое дешевле и славятся неубиваемостью. Переделок примерно на 8 т.р.
Думаю. По результату отпишусь.

 

[KASiK]

Замотало меня... Машина была брошена на 4 месяца почти. Спасибо
repze и KASiK за поддержку и предложения помочь. Загнал до друга на СТО проверили все что можно... Ошибк на компе только лямбда, поменяна на новую Денсо и та же ошибка лямбды (5600 коту под хвост) , компрессия 13-10-12-12, вскрыл клапанную крышку - звезды и цепь без износа, значит меняли, возможно ошиблись на зуб в этом вся причина. Т.к. кроме движка в машине все норм решил подкинуть движок от Аэрио 1,8, цена кусается во Владике контрактные 55-60 т.р. полюбому это дешевле чем мучатся дальше. Товарищ с СТО правда предлагает сразу ставить 2.0 с
Honda CR-V второго поколения - они вдвое дешевле и славятся неубиваемостью. Переделок примерно на 8 т.р.
Думаю. По результату отпишусь.

Менять тип двигателя не советую, потом на учет в ГИБДД очень не просто поставить, придется экспертизу проходить. Если же меняете двигатель, но при этом сохраняется тип двигателя (M16A), то с ГИБДД вообще никаких проблем и регистрировать переделку не надо.
Мало того, при смене типа двигателя надо менять и контроллер, а так же почти всегда и проводку, т.к. она отличается для разных двигателей и контроллеров.

 

[Andr77]

Итак, продолжаю попытки отремонтировать машину. Теперь в одном из столичных СТО. Был обнаружен подсос воздуха - на клапанной крышке сорвана резьба правого нижнего болта, который крепит декоративную накладку, посажен на герметик , двигатель заработал немного ровнее, провал при трогании с места уменьшился вдвое. Диагностика (наконец не китайским тестером) показала ошибку - пропуск зажигания в третьем цилиндре. Проведены мероприятия по перестановке катушек зажигания, силовых проводов и свечей. Безрезультатно(((. Форсунки прыскают одинаковым конусом. Итог: результата опять нет.