Не родные они , Андрюха,))). Колхоз. На Юноне, если надо, поищи на Волгу. Они широкие и под хром. У меня на моем первом Тракере стояли. Оч. хорошо смотрелись.
Да я так и написал что это жигулевские от восьмерки) у меня стоят родные молдинги. все по фэншую) а от волги пороги доработанные, аморты задние и щитки на передних ступицах)))
ну так и сравни с теми-другие.[DOUBLEPOST=1479413677,1479413453][/DOUBLEPOST]эти тоже наверное креатив чей то-не похожи на родные.
Это именно то, что ставили на Тракеры (точнее Гео Тракеры) в Канаде. У меня сейчас очередной такой в гараже стоит. Только вставки красные.
ага пасиб-буду теперь в курсе) хотя все равно странно выглядят. выпуклые они и в желоб этот встают по уму. .[DOUBLEPOST=1479468212,1479466170][/DOUBLEPOST]Саш, вот вопрос к тебе как к эксперту-с каких таких кабриков могли идти такие огни задние? это получается фонарь-вентиляция. раздельные варианты видел-такой нет. наткнулся как то в инете.
именно такой - фонарь вентиляция стоит на треккере, что я выложил фото. треккер 1996 года
Зто задний и передний бортовые фонари с 3-х дверного Тракера с жестким верхом, т.е. полностью железного. У кабрика передний фонарь такой же, а задний другой, как у 5-ти дверного.
Делятся на правый - левый.
