Имеем ухушение управляемсти. Нерпавильный баланс тормозных сил. Про бяки в трансмисии из за того что они будут работать на нерасчетный углах полчу.
Фирма небось буржуйская, судя по фоткам.
Фирма небось буржуйская, судя по фоткам.
Хороший бизнес, однако. цена вопроса там 250 бачков. Понимаю две цены, но не три же.
вот от сюда
сайт производителя
Простите то попортил ваш бизнес. Могу доставить за 50 баксов это.
вот от сюда
сайт производителя
Простите то попортил ваш бизнес. Могу доставить за 50 баксов это.
Зарабатывать деньги, таким образом на одноклубниках это подло.
Не, понимаю 100 наварить, еще куда не шло, но не 300 баксов же.
Может тоже барыжить? Кому надо, помогу! Обращайтесь.
Не, понимаю 100 наварить, еще куда не шло, но не 300 баксов же.
Может тоже барыжить? Кому надо, помогу! Обращайтесь.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ну ладно подло так подло.
Если вы можете это привезти за 50 баксов - привезите плиз мне комплет
щас готов отдать 300 - когда будет комплект ?
заодно и Calmini привезите мне комплект 2,5 дюйма - за сколько привезете за 100? странно а я смог только за 900. Наверное наварил три цены.
Расписывать все расходы я не буду, а наварил действительно 100. Как не смешно Это. Грустно это - страна такая. Вы бы лучше экономили на пластике который вешаете на машинку и покупаете у Офф дилеров. Вот там точно 4 цены.
И кто меня знает тот подтвердит, что привожу с минимальным наваром.
Если вы можете это привезти за 50 баксов - привезите плиз мне комплет
щас готов отдать 300 - когда будет комплект ?
заодно и Calmini привезите мне комплект 2,5 дюйма - за сколько привезете за 100? странно а я смог только за 900. Наверное наварил три цены.
Расписывать все расходы я не буду, а наварил действительно 100. Как не смешно Это. Грустно это - страна такая. Вы бы лучше экономили на пластике который вешаете на машинку и покупаете у Офф дилеров. Вот там точно 4 цены.
И кто меня знает тот подтвердит, что привожу с минимальным наваром.
не, пластик я из Японии хочу! но в там у меня никого нет.
Ну за 300 не привезу, я же тоже не должен себя обидеть!
Ну за 300 не привезу, я же тоже не должен себя обидеть!
Ну тык а зачем тогда говорить ?????? про 50 ?????
Как ни странно но в Японии у меня тоже есть поставщик.
Как ни странно но в Японии у меня тоже есть поставщик.
50 потому что мне будет стоит 50.
OFF
сколько доставка из японии у вас? И сколько себе?
OFF
сколько доставка из японии у вас? И сколько себе?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
турбо киты существуют только на старый g16a
больше не видел
При большом желании и наличии денег турбо кит можно собрать в Москве
А если дуть до 0.5 то можно обойтись и без правки мозгов комп все и так переварит.
Привозил я комплект на тойотовский 1UZ там были только железяки - но Кукурузер после его установки стал прыгать с места и всего то 50 лошадей добавили
больше не видел
При большом желании и наличии денег турбо кит можно собрать в Москве
А если дуть до 0.5 то можно обойтись и без правки мозгов комп все и так переварит.
Привозил я комплект на тойотовский 1UZ там были только железяки - но Кукурузер после его установки стал прыгать с места и всего то 50 лошадей добавили
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
СГВН довольно ладно скроена, ей вот такие примочки (как и обвесы сзади и впереди) ИМХО - НЕ ИДУТ. Плюс аргументы, которые приводил ZIP.
:whistling:
:whistling:
Вам Любознательный как и Zipу эти примочки не к чему.
НО существуют люди которым плевать на "Имеем ухушение управляемсти. Нерпавильный баланс тормозных сил. Про бяки в трансмисии из за того что они будут работать на нерасчетный углах полчу." и на "примочки"
А пытаемся сделать из всего "проходимца"
И установка колес нормального размера влечет за собой проходимость.
Мы БАРЫГИ пытаемся отстоять честь наших ОДНОКЛУБНИКОВ в битве с УАЗами и другими монстрами на полях ВНЕДОРОЖНОЙ ВОЙНЫ.
ВАМ не надо - катайтесь по асфальту в удовольствие - есть люди, я их видел, хотят кататься и на НСГВ по бездорожью. И им плевать на изменения и ухудшения.
НО существуют люди которым плевать на "Имеем ухушение управляемсти. Нерпавильный баланс тормозных сил. Про бяки в трансмисии из за того что они будут работать на нерасчетный углах полчу." и на "примочки"
А пытаемся сделать из всего "проходимца"
И установка колес нормального размера влечет за собой проходимость.
Мы БАРЫГИ пытаемся отстоять честь наших ОДНОКЛУБНИКОВ в битве с УАЗами и другими монстрами на полях ВНЕДОРОЖНОЙ ВОЙНЫ.
ВАМ не надо - катайтесь по асфальту в удовольствие - есть люди, я их видел, хотят кататься и на НСГВ по бездорожью. И им плевать на изменения и ухудшения.
А что Вы будете делать с выхлопгой трубой по редуктором? Оторвет ведь...Cadet написал(а):
По моему в том и проблема, что КАТАТЬСЯ (как бы для игры машина) и плевать на УХУДШЕНИЯ (на машину, ведь ZIP прав, ее ведь расчитывали под какието условия). И пофиг, что это своего рода инженерный и дизайнерский шедевр (ведь в самом деле машинка видная).Cadet написал(а):
Только не путайте бызнес и "высокую идею в битве с УАЗами", ИМХО подобное улучшение скорей всего только понтов наделает, а серьезная нагрузка (в битве...)????
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Труба под редуктором так и останется.
А увиличение клиренса за счет проставок и увиличения ходов подвески за счет длинных аммо ни как понтами назвать нельзя.
Тем более большие колеса. Это единственный путь тюнинга IFS
А увиличение клиренса за счет проставок и увиличения ходов подвески за счет длинных аммо ни как понтами назвать нельзя.
Тем более большие колеса. Это единственный путь тюнинга IFS
Cadet
265/75 r16
А они тереть не будут? Ведь 265 это ширина? Ведь в результате тюннинга растет только клиренс.
Какой максимальній размер резины допустим для СГВН (без тюннинга)?
Например, можно поставить 235/65R17?
А насчет "Это единственный путь тюнинга IFS", я думаю Вы имеете ввиду - дешевого (визуального, понтового) тюннинга. Насколько я понимаю (и вижу по каналу Discavery) Тюннингу и модернизации должны подвергаться и агрегаты, так как трансмиссия это единая система.
Впрочем, это уже офф-топик.
Успехов в бизнесе.
265/75 r16
А они тереть не будут? Ведь 265 это ширина? Ведь в результате тюннинга растет только клиренс.
Какой максимальній размер резины допустим для СГВН (без тюннинга)?
Например, можно поставить 235/65R17?
А насчет "Это единственный путь тюнинга IFS", я думаю Вы имеете ввиду - дешевого (визуального, понтового) тюннинга. Насколько я понимаю (и вижу по каналу Discavery) Тюннингу и модернизации должны подвергаться и агрегаты, так как трансмиссия это единая система.
Впрочем, это уже офф-топик.
Успехов в бизнесе.
да, большие нагрузки на тормоза, но подшипники, на ГУР, ШРУСы будут совершенно на других углас для себя работать.
Надо подходить к тюнингу комплексно, тут установкой проставок дело не пойдет.
Надо подходить к тюнингу комплексно, тут установкой проставок дело не пойдет.
Я с вас улыбаюсь.
Может вам и гарантию сохранить на модернизированные узлы ?
Езжу с запасными Приводами - так как понимаю при больших колесах 31 сейчас супротив 28 родных
постоянно возможна поломка ШРУСа - но за год покатушек - вылетел один раз.
Это все неизбежно. И тот кто такое делает конечно все понимает - или по крайней мере - мы его ставим в известность.
Смешны ваши фразы - как и фразы мастера в Автодине - я ему пригнал боевую машину - а он мне про износ и углы - неужто я настолько выгляжу тупым?
С другой стороны тюненные машины с IFS спокойно катаются по асфальту - иногда сьезжая на бездорожье - без фанатизма как у меня и уже год нет проблем вообще с подвеской.
Может вам и гарантию сохранить на модернизированные узлы ?
Езжу с запасными Приводами - так как понимаю при больших колесах 31 сейчас супротив 28 родных
постоянно возможна поломка ШРУСа - но за год покатушек - вылетел один раз.
Это все неизбежно. И тот кто такое делает конечно все понимает - или по крайней мере - мы его ставим в известность.
Смешны ваши фразы - как и фразы мастера в Автодине - я ему пригнал боевую машину - а он мне про износ и углы - неужто я настолько выгляжу тупым?
С другой стороны тюненные машины с IFS спокойно катаются по асфальту - иногда сьезжая на бездорожье - без фанатизма как у меня и уже год нет проблем вообще с подвеской.
Еще имеем занижение показаний спидометра на 11%Zip написал(а):
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Cadet , но если вы ставити
А вот гарантия на те узлы что не поменялись, среди них и те что я написал. что с ней? конечно никто не даст.
Я еще раз повторюсь, что надо подходить к тюнингу комплесно. Это я проходил сначала на практике (строили 210 сильную восьмерку, показания не расчетные, а снятые на стенде) а потом и в теории.
Я как не совсем далекий человек от автоспорта это все понимаю.
то что констукция держит это все, я не сомневаюсь, любой инженер вам скажет что есть запас прочности. А вот ресурс от этого падает.
К примеры, что бы не переживать за штусы-привода поставте усиленные. Они перестанут лететь. Потом начте лететь что то другое, к примеру, креставина карданов.
, а данном случае это 4 проставки и два амортера то они как новые запчасти и так имеют гарантию.
А вот гарантия на те узлы что не поменялись, среди них и те что я написал. что с ней? конечно никто не даст.
Я еще раз повторюсь, что надо подходить к тюнингу комплесно. Это я проходил сначала на практике (строили 210 сильную восьмерку, показания не расчетные, а снятые на стенде) а потом и в теории.
Я как не совсем далекий человек от автоспорта это все понимаю.
то что констукция держит это все, я не сомневаюсь, любой инженер вам скажет что есть запас прочности. А вот ресурс от этого падает.
К примеры, что бы не переживать за штусы-привода поставте усиленные. Они перестанут лететь. Потом начте лететь что то другое, к примеру, креставина карданов.
Кста, я уже поставил себе 235\65\R17, правда на другие диски с ЕТ35 - ничего не трет и не цепляет! Машина стала немного выше и колесная арка более заполнена:thumbsup:Любознательный написал(а):
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
2Zip вот вся и промблема ваша, что все вы сводите к тюненой восьмерке.
Не надо сравнивать. Блин щас весь автопром обгажу. Зря вы тут про восьмерку.
Даже смайликов ставить не буду.
Ну и где она та восьмерка?
Слов нет только слюни остались.
Короче кому надо тот поймет. Кто захочет тому обясним.
Никто не впаривает пластик с которым действительно смотриться машина убого.
Если для вас Эскуда на 31 резине, Самурай на 33 - смотриться убого - тогда вам с нами не попути.
А команда Самураев, жалко что они тусуются на другом форуме, уже несколько раз подряд берет первые места в соревнованиях. И думаю грядущие соревнования "Свободный полет", "Осенний призыв" покажут на что годны сузуки в грязи.
Тема закрыта.
Не надо сравнивать. Блин щас весь автопром обгажу. Зря вы тут про восьмерку.
Даже смайликов ставить не буду.
Ну и где она та восьмерка?
Слов нет только слюни остались.
Короче кому надо тот поймет. Кто захочет тому обясним.
Никто не впаривает пластик с которым действительно смотриться машина убого.
Если для вас Эскуда на 31 резине, Самурай на 33 - смотриться убого - тогда вам с нами не попути.
А команда Самураев, жалко что они тусуются на другом форуме, уже несколько раз подряд берет первые места в соревнованиях. И думаю грядущие соревнования "Свободный полет", "Осенний призыв" покажут на что годны сузуки в грязи.
Тема закрыта.
Да что ж вы злитесь и никак не признаете что вы неправы.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!