Ну я гляну коробочку, если на ней написано...
Давно установил, так уже не помню, но вместились же...
Давно установил, так уже не помню, но вместились же...
Так и есть, это разъем для штатной навигационной системы.
Для навигации?? Ниче не понимаю....штатная навигационная система это какая??? Такие разве бывают....на сколько знаю сузука ставит теже китайские головы вроде, во всяком случае у диллеров они лежат за нереальные деньги....у меня машина 11 года, еще до последнего рестайлинга, в которых вроде только только появилась навигация...а у меня тогда зачем, в товремя вроде небыло штатной навигации ни в какой комплектации??
И второй вопрос, че подключается к "штатной" навигации этим штекером??
И второй вопрос, че подключается к "штатной" навигации этим штекером??
Ну что сказать, поиск рулит! 
Штатная навигация была еще с 2005г, только не поставлялась в РФ. В том разъеме сигналы датчика скорости и заднего хода.
Штатная навигация была еще с 2005г, только не поставлялась в РФ. В том разъеме сигналы датчика скорости и заднего хода.
Вложения
Спасибо...а на поиск забил ))))))))))Ну что сказать, поиск рулит!
Штатная навигация была еще с 2005г, только не поставлялась в РФ. В том разъеме сигналы датчика скорости и заднего хода.
PanTsyR
Бывает здесь
- 14 Июнь 2011
- 62
- 4
- 8
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 5D, 2.0i, MT, MY'05
SAAB 9-3 SS '05 2.0t 175hp AT "BloodRed Шprot"
Точно так! Мой штатный Siemens с навигацией к этому разъёму подключался. Вот этот разъём (белый)Ну что сказать, поиск рулит!
Штатная навигация была еще с 2005г, только не поставлялась в РФ. В том разъеме сигналы датчика скорости и заднего хода.
https://suzuki-club.ru/threads/57917/
PanTsyR
Бывает здесь
- 14 Июнь 2011
- 62
- 4
- 8
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 5D, 2.0i, MT, MY'05
SAAB 9-3 SS '05 2.0t 175hp AT "BloodRed Шprot"
С немецкой - Siemens же А на дисплее только стрелки и развязки показываются, вполне себе нормально можно пользоваться с голосовыми подсказками.
А на дисплее только стрелки и развязки показываются, вполне себе нормально можно пользоваться с голосовыми подсказками.По такой логике, штатный клэрион российская компания ))) разное бывает, может суза у сименса заказывает на разные рынки...
Почему, за отдельную плату мозги можно вживить ... правда не факт что приживутся ... )))
про это отдельная тема есть, люди такое ставят http://www.audiolink.ru/product/audiolink-suzuki-swift/
Последнее редактирование модератором:
а в чём юмор??, товарищь про usb/aux спрашивал , что не так?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
PanTsyR
Бывает здесь
- 14 Июнь 2011
- 62
- 4
- 8
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 5D, 2.0i, MT, MY'05
SAAB 9-3 SS '05 2.0t 175hp AT "BloodRed Шprot"
Друзья, нужен ваш опыт.
Подскажите, что это за прямоугольная заглушка на первых трёх картинках между кнопкой ESP и регулятором понижайки? Разбирал панель климата, так эта заглушка как карманчик, свободно вываливается.
Ещё интересно, как достать заглушку ESP (у меня нет там кнопки). Судя по виду, она должна доставаться, но совсем не поддаётся! Отжимал отвёрткой, так пластик того и гляди сломается, а заглушка не двигается совсем (см. фото №4). На форуме читал, что кто-то просто из нижнего кармашка пальцем (!!!) её выталкивал, но у меня и близко такого нет.
Подскажите, что это за прямоугольная заглушка на первых трёх картинках между кнопкой ESP и регулятором понижайки? Разбирал панель климата, так эта заглушка как карманчик, свободно вываливается.
Ещё интересно, как достать заглушку ESP (у меня нет там кнопки). Судя по виду, она должна доставаться, но совсем не поддаётся! Отжимал отвёрткой, так пластик того и гляди сломается, а заглушка не двигается совсем (см. фото №4). На форуме читал, что кто-то просто из нижнего кармашка пальцем (!!!) её выталкивал, но у меня и близко такого нет.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
КВД
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....
- 15 Апрель 2010
- 667
- 123
- 43
- 54
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
А никто не пробовал альтиметр приколхозить от паджерика или галоппера?
Хотел найти такой gauge на ибэе и алиэкспрессе чо то нету
Мож на разборках пошукать,только не знаю отдельным прибором он идёт или три вместе?
Хотел найти такой gauge на ибэе и алиэкспрессе чо то нету
Мож на разборках пошукать,только не знаю отдельным прибором он идёт или три вместе?
КВД
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....
- 15 Апрель 2010
- 667
- 123
- 43
- 54
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
или вот такой вольтметр приколхозить? http://ru.aliexpress.com/item/FAVOR...auge-Red-LED-2-52mm-Car-Motor/1589871896.html
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
PanTsyR
Бывает здесь
- 14 Июнь 2011
- 62
- 4
- 8
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 5D, 2.0i, MT, MY'05
SAAB 9-3 SS '05 2.0t 175hp AT "BloodRed Шprot"
На выходных дошли всё-таки руки поставить купленный уже годик как вольтметр Брал на Алиэкпрессе за $35 с доставкой, но живой ссылки именно на мой товар не сохранилось. Звался Defi BF Volt meter Gauge with LCD (2.5", 60 мм). Вот его аналог.
На коробке и на самом вольтметре указано Defi серии BF, но это просто китайская игра мысли "по мотивам".
Тем не менее, сам приборчик выглядит вполне качественным, данные снимает и показывает вроде правдоподобно (проверял мультиметром).
Часть фоток не мои - не сохранилось оригинальной упаковки, да и сам приборчик сфотографировал только после установки. Но всё выглядит именно так
Выбирал с минимальной глубиной, чтобы становился в блок климата и по диаметру был точно под гнездо заглушки от ESP. Сзади единственное отличие на моей модели, это 3-х пиновый (а не 2-х пиновый коннектор) посередине.
Также хотелось и соблюсти эстетику и вписаться в общий дизайн панели NSGV. Поэтому ориентировался на стрелочный вариант с красной подсветкой. Получилось найти в итоге даже с LED-экранчиком, дополняющим аналоговые данные. Подсветка возможна белая (при этом стрелка остаётся красной, как и на приборке) либо красная.
С заглушкой с первого раза не получилось разобраться - было темно уже, и не заметил 4 зубчика, которыми она цеплялась за кромку изнутри блока управления климатом. Разобравшись с зубчиками выпихнул заглушку наружу. Для этого, естественно, снимал и разбирал блок управления КК. Но там всё просто.
Вольтметр идеально стал по глубине, но вот само отверстие пришлось расширить. Там есть кромка, так вот её ножиком пришлось срезать/сточить. Делал на улице в жарищу, взмок напрочь Ничего более подходящего, чем нож не было под рукой... В итоге сточил так, чтобы датчик внатяг входил в гнездо. Ничем его изнутри не крепил, и так хорошо держится.
С подключением долго чесал репу, хотя в родной инструкции всё было расписано. Просто немного не доверял китам, т.к. в сети высказывали абсолютно разные идеи на счёт того, как такое чудо нужно подключать. Причём, и положительных результатов людям достичь не удавалось. В итоге решил всё же подключить в соответствии с китайской грамотой и, что удивительно, всё получилось :grin:
В комплекте шли 2 провода: коннектор для соединения нескольких датчиков между собой в единую систему и собственно сам разъём вольтметра.
Первый провод не нужен, датчик у меня только один. Второй содержит 4 провода:
- чёрный: "земля"
- красный: постоянный + от аккума
- белый: для белой подсветки
- жёлтый: для красной.
Белый или жёлтый подключаются к + от зажигания. Можно подключить оба (один к зажиганию, другой - к Parking Lamp, скорее всего подфарники), тогда подсветка будет меняться при включении подфарников. Типа, дневной и ночной режимы.
Я пока остановился на постоянной красной, хотя и белая выглядит достойно.
Контакты крал из разъёма головы HL-6184GB:
- минус от GND
- постоянный плюс от BATT
- зажигание от ACC
Результат удовлетворил! Выглядит интересно, функционал устраивает.
Датчик может также сигнализировать бипером о низком напряжении в сети ,но я эту функцию отключил, т.к. при заводке вольтметр в этом случае пищит (1 долгий бип). При деактивации сигнала писка нет, но, думаю, смогу увидеть проблему и по показателям прибора.
Кнопка регулировки функций находится на задней части прибора. Удобно, что, сняв правую серебристую накладку можно пальцем легко достать до кнопки через щель в блоке климата. Как будто для этого и проектировалось :good2:
Постараюсь ещё залить видео работы приборчика с режимом "Opening Ceremony", когда стрелка делает полный круг. Красиво.
Брал на Алиэкпрессе за $35 с доставкой, но живой ссылки именно на мой товар не сохранилось. Звался Defi BF Volt meter Gauge with LCD (2.5", 60 мм). Вот его аналог.На коробке и на самом вольтметре указано Defi серии BF, но это просто китайская игра мысли "по мотивам".
Тем не менее, сам приборчик выглядит вполне качественным, данные снимает и показывает вроде правдоподобно (проверял мультиметром).
Часть фоток не мои - не сохранилось оригинальной упаковки, да и сам приборчик сфотографировал только после установки. Но всё выглядит именно так
Выбирал с минимальной глубиной, чтобы становился в блок климата и по диаметру был точно под гнездо заглушки от ESP. Сзади единственное отличие на моей модели, это 3-х пиновый (а не 2-х пиновый коннектор) посередине.
Также хотелось и соблюсти эстетику и вписаться в общий дизайн панели NSGV. Поэтому ориентировался на стрелочный вариант с красной подсветкой. Получилось найти в итоге даже с LED-экранчиком, дополняющим аналоговые данные. Подсветка возможна белая (при этом стрелка остаётся красной, как и на приборке) либо красная.
С заглушкой с первого раза не получилось разобраться - было темно уже, и не заметил 4 зубчика, которыми она цеплялась за кромку изнутри блока управления климатом. Разобравшись с зубчиками выпихнул заглушку наружу. Для этого, естественно, снимал и разбирал блок управления КК. Но там всё просто.
Вольтметр идеально стал по глубине, но вот само отверстие пришлось расширить. Там есть кромка, так вот её ножиком пришлось срезать/сточить. Делал на улице в жарищу, взмок напрочь
Ничего более подходящего, чем нож не было под рукой... В итоге сточил так, чтобы датчик внатяг входил в гнездо. Ничем его изнутри не крепил, и так хорошо держится.С подключением долго чесал репу, хотя в родной инструкции всё было расписано. Просто немного не доверял китам, т.к. в сети высказывали абсолютно разные идеи на счёт того, как такое чудо нужно подключать. Причём, и положительных результатов людям достичь не удавалось. В итоге решил всё же подключить в соответствии с китайской грамотой и, что удивительно, всё получилось :grin:
В комплекте шли 2 провода: коннектор для соединения нескольких датчиков между собой в единую систему и собственно сам разъём вольтметра.
Первый провод не нужен, датчик у меня только один. Второй содержит 4 провода:
- чёрный: "земля"
- красный: постоянный + от аккума
- белый: для белой подсветки
- жёлтый: для красной.
Белый или жёлтый подключаются к + от зажигания. Можно подключить оба (один к зажиганию, другой - к Parking Lamp, скорее всего подфарники), тогда подсветка будет меняться при включении подфарников. Типа, дневной и ночной режимы.
Я пока остановился на постоянной красной, хотя и белая выглядит достойно.
Контакты крал из разъёма головы HL-6184GB:
- минус от GND
- постоянный плюс от BATT
- зажигание от ACC
Результат удовлетворил! Выглядит интересно, функционал устраивает.
Датчик может также сигнализировать бипером о низком напряжении в сети ,но я эту функцию отключил, т.к. при заводке вольтметр в этом случае пищит (1 долгий бип). При деактивации сигнала писка нет, но, думаю, смогу увидеть проблему и по показателям прибора.
Кнопка регулировки функций находится на задней части прибора. Удобно, что, сняв правую серебристую накладку можно пальцем легко достать до кнопки через щель в блоке климата. Как будто для этого и проектировалось :good2:
Постараюсь ещё залить видео работы приборчика с режимом "Opening Ceremony", когда стрелка делает полный круг. Красиво.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
PanTsyR
Бывает здесь
- 14 Июнь 2011
- 62
- 4
- 8
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 5D, 2.0i, MT, MY'05
SAAB 9-3 SS '05 2.0t 175hp AT "BloodRed Шprot"
КВД
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....
- 15 Апрель 2010
- 667
- 123
- 43
- 54
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
Тоже долго думал чем занять пустое место.На Ибэй много предложений,но для сузуки бестолковых.Датчик буста не поставишь,у нас атмосферник,вакуум метр-зачем он нужен,ставить датчики масла,температуры и тахометр -зачем дублировать приборку?.
В итоге тоже влепил вольтметр.вот такой нашол на Ибэе
В итоге тоже влепил вольтметр.вот такой нашол на Ибэе
Вложения
![IMG_20140613_042308[1].jpg](https://cdns.suzuki-club.ru/data/attachments/43/43299-623d77e21638ce7aaf341dee6b149824.jpg)
А он с контактом регуляции яркости??... что бы так же реагировал как вся подсветка на пнали...
Я давно купил себе датчик вольтажа.... он с регуляцией яркости....куда цеплять контакт яркости??? Какой провод на кондее например отвечает за яркость??
Я давно купил себе датчик вольтажа.... он с регуляцией яркости....куда цеплять контакт яркости??? Какой провод на кондее например отвечает за яркость??
КВД
Автосервизмен,уже на пенсии,к сожалению....
- 15 Апрель 2010
- 667
- 123
- 43
- 54
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара Нью,2008г,1.6л,3Д,синяя,16-ти клаповая,на мешалке,С понижайкой и блокировкой межосевого дифа,гражданским лифтом в 3,5см,мультимедийным мафоном и двумя камерами,тюнинговым обвесом из хрома по кругу,кенгурином и ксеноном везде!
у меня без регулятора яркости.свой контакт регулятора можешь подцепить к фишке климата или переключалке режимов 4вд,по моему жёлтый провод
Немного апну темку и вложу свои пять копеек...
Долго думал чем полезным можно занять место кнопки ESP.
Просмотрел здесь множество вариантов: вольтметр, компас, кренометр и пр.пр. Пораскинув мозгами, пришел к выводу, что всё это совершенно бесполезный, не несущий никакой полезной информации и функционала мусор.
Исходя из того, что в машине у меня постоянно заняты и прикуриватель, и розетка (стоят рация и радардетектор), а иногда надо бы и телефон подзарядить, и ещё что-нибудь пятивольтовое, начал поиски приемлемого USB-зарядного устройства, чтоб и функционально было, и не нарушало внешней эстетики панели.
Нашел вот такой интересный девайс для мотоцикла.
Снял панель климата, выковорил заглушку (иначе она не выковыривается), прорезал в заглушке отверстие 29 мм и установил сей чудный девайс.
Получилось весьма недурственно )))
Дальше — проще. Пара проводов, предохранитель и разъём от печки 2109, чтоб соединить прикуриватель машины с имплантантом, сборка консоли, тестирование, радость!
Из минусов — только синий глазок зарядника не в тему. Но это поправимо. Будет побольше свободного времени — разберу всё и поменяю светодиод на красный.
Цена вопроса: $8,95
Долго думал чем полезным можно занять место кнопки ESP.
Просмотрел здесь множество вариантов: вольтметр, компас, кренометр и пр.пр. Пораскинув мозгами, пришел к выводу, что всё это совершенно бесполезный, не несущий никакой полезной информации и функционала мусор.
Исходя из того, что в машине у меня постоянно заняты и прикуриватель, и розетка (стоят рация и радардетектор), а иногда надо бы и телефон подзарядить, и ещё что-нибудь пятивольтовое, начал поиски приемлемого USB-зарядного устройства, чтоб и функционально было, и не нарушало внешней эстетики панели.
Нашел вот такой интересный девайс для мотоцикла.
Снял панель климата, выковорил заглушку (иначе она не выковыривается), прорезал в заглушке отверстие 29 мм и установил сей чудный девайс.
Получилось весьма недурственно )))
Дальше — проще. Пара проводов, предохранитель и разъём от печки 2109, чтоб соединить прикуриватель машины с имплантантом, сборка консоли, тестирование, радость!
Из минусов — только синий глазок зарядника не в тему. Но это поправимо. Будет побольше свободного времени — разберу всё и поменяю светодиод на красный.
Цена вопроса: $8,95
На заметку ! заказал разьем USB и поставлю вместо заглушки есп http://www.12v.ru/site.xp/053054053124051048050052124.html и индикатор напряжения http://www.12v.ru/site.xp/054048054124051048054050124.html
когда привезут и выложу фото установки
когда привезут и выложу фото установки
Последнее редактирование модератором:
как и обещал, фото выкладываю, смотрится нормально мне нравиться извините за качество фоткал с мобильника
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!