Давление в шинах
- Автор темы Aleks1
- Дата начала
- Отслеживают тему 43
Привет faust! Заметил по пробкам расход меньше у меня получается, чем по маленькому городу с кучей светофоров.
В сравнении с пробками большого города, пробки в маленьком - это вообще движение задним ходом
Надо ведь общее расстояние учитывать. Если я без пробок еду до работы 5-7 минут, то в пробке до 30. а пробки практически всегда. и да, в маленьком городе светофор через каждые 30 метров. т.е. я фактически без пробок не передвигаюсь, вот от сюда и расход.
а в большом городе что, ну прополз 1км, а потом 10 летишь, откуда здесь расход большой будет?!
Братцы, привет!
На днях услышал по ТВ, что нормальное давление в колесах 2-4 атм и удивился, тк думал держать давление по заводским рекомендациям 2-2,2 атм. Докачал 3 атм и мне понравилось! Расход упал на 15%! Пятно контакт меньше, зимой это плюс! Но кочки чувствую острее! Ваше мнение?
На днях услышал по ТВ, что нормальное давление в колесах 2-4 атм и удивился, тк думал держать давление по заводским рекомендациям 2-2,2 атм. Докачал 3 атм и мне понравилось! Расход упал на 15%! Пятно контакт меньше, зимой это плюс! Но кочки чувствую острее! Ваше мнение?
Чем больше давление, тем тяжелее амортам наверно, сдохнут очень быстро. Можно и на стальных колёсах катацца, но чёт мало охотников. 2.2-2.4, а на бездороге сдувать, вроде так общепринято.
Зачем Вам "общепринято", на каждом автомобиле есть рекомендация от производителя.
Ну и правильно написано - 3 - эконом. Меньше пятно контакта, меньше износ резины, трение и соответственно расход чуть меньше. Но вот по износу ходовой и аммортов это совсем не эконом будет. Как и на стальных колёсах.
нет! там где давление 2.2 машина держит снежную дорогу значительно лучше и меньше тормозной путь, потому что на 3.0 Пятно контакт меньше.
при перекачке износ будет не равномерным, середина будет быстро стираться.
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
Я тоже как-то этой темой заморочился и качал 3.
НО!
на табличке "3"... это указано для банана, а не для шин при загрузке! я тут где-то даже фотку выкладывал.
максимум, там для нормальных шин кажется 2,8 или даже 2,6. но это жестко.
вообще качать можно сколько угодно, сколько шина выдержит. и экономить бензин.
но есть проблемы:
1. езда как на табретке,
2. слон дребезжит и разбалтывается.
3. быстрее износ шаровых, резинок, подшипников.
предлагаю сделать так: почитайте сколько сэкономите бензина и посчитатйте сколько вам будет стоить преждевременный ремонт изношенной подвески.
и добавьте цену лечения убитого позовоночника.
в итоге я успокоился, качаю 2,2. и не жужжу.
НО!
на табличке "3"... это указано для банана, а не для шин при загрузке! я тут где-то даже фотку выкладывал.
максимум, там для нормальных шин кажется 2,8 или даже 2,6. но это жестко.
вообще качать можно сколько угодно, сколько шина выдержит. и экономить бензин.
но есть проблемы:
1. езда как на табретке,
2. слон дребезжит и разбалтывается.
3. быстрее износ шаровых, резинок, подшипников.
предлагаю сделать так: почитайте сколько сэкономите бензина и посчитатйте сколько вам будет стоить преждевременный ремонт изношенной подвески.
и добавьте цену лечения убитого позовоночника.
в итоге я успокоился, качаю 2,2. и не жужжу.
Последнее редактирование модератором:
Всем, привет! Закрываю данную тему в прямом и переносном смысле! На днях рвануло заднее правое колесо на ходу!!! Допустимое давление, указанное на шине, не превышал. Думаю, что повредил боковину об бордюры(грешен, цеплял!) плюс высокое давление, результат покупал новое колесо! Экономии не получается! Был неправ, извиняюсь!
Вложения
Это - дальняк?!
Ё-моё!
У нас намотать 600-700 км за выходные - это просто съездить на рыбалку!
Или на озера покупаться - Красноярск - Шира. Пол города каждую неделю мотается.
В субботу - туда, в воскресенье - обратно.
дело в том, что на трассе, да незнакомой, лучше давление повыше.
но когда по трассе идешь, давление и так растет, т.к. трение постоянное и температура внутри покрышки растет, воздух расширяется и давление увеличивается.
у меня датчики. так что мои 2.2, когда идешь по трассе пол часа, могут вырасти легко до 2.5, в зависимости еще от внешней температуры.
но когда по трассе идешь, давление и так растет, т.к. трение постоянное и температура внутри покрышки растет, воздух расширяется и давление увеличивается.
у меня датчики. так что мои 2.2, когда идешь по трассе пол часа, могут вырасти легко до 2.5, в зависимости еще от внешней температуры.
на это ненадо обращать внимание потому как это учтено в рекомендации производителя,
качай как на 4х человек - багажник то наверно полный будет
а размер то какой? вообще 16 и 18 - разница. и комфорт разный и качать можно по разному при высокой загрузке салона.
Штатный Бридж 17-всегда-2.2 и расход-трасса до 10,город до 12л/100. И все комфортно. Для меня показатель :::::- после прочтения темы по подушкам передней тяги-менял в 35т.км.пробега--сделал лишнюю работу. Сейчас-60т.-никак они меня не напрягают.