Червячные самоблоки для Джимни

[Алексей Коваленко]

Гул- это плохо, его быть не должно, это либо подшипник, либо пятно контакта неправильно отрегулировано. Небольшие удары с D на R, это нормально, выбираются люфты, с локрайтом вообще хороший пинок может быть, попробуйте включить R, потом N, а потом снова R, удара быть не должно.

 

[Владимир.]

Гул- это плохо

Согласен, необходимо разобрать и все проверить.

 

[hrol84]

Владимир., Здравствуйте у меня джимник JB23W который 0,7турбо подскажите какие мне нужны деференциалы в передний и задний мост на 8 или 6 болтов с преднотягом или без? машину использую для охоты и рыбалки но по асфальту тоже езжу , по этому от локрайта отказался.

 

[Владимир.]

Здравствуйте. Мне на установку такие Джимки не приезжали. Но на форуме точно есть такой автомобильчик с червяками. Дифы бывают с 8 и 10 болтами. С преднатягом или без решать вам, я разницы не почувствовал.

 

[hrol84]

на сайте 4х4 спорт ру написали что и на JB23W подходит СД15П Самоблокируемый червячный дифференциал для а/м Suzuki Jimny задний мост преднатяг 3
Владимир., скоро буду брать ? как поставлю отпишусь

 

[NOOK]

Добрый вечер.
хочу купить для начала одну блокировку, потом вторую. Логичнее ставит первой заднюю, я полагаю?
у меня мкпп 2013, на нее, вроде 10 болтовка нужна?
и можете еще проконсультировать по преднатягу?

 

[Владимир.]

Как показывает практика многие первоначально ставят блоку в задний мост. Но у каждого свои цели, задачи и ожидания эффекта от этого действа. Задние блоки все 10 болтовые. По натягу...прокатился на той и на той, разницы не увидел. Покупайте то, что будет в наличии на заводе.

 

[NOOK]

Владимир., а у вас есть в наличии, или вы уже не занимаетесь этим?

 

[Владимир.]

Я, по прежнему занимаюсь, но в наличии не держу. Вам быстрее получиться заказать напрямую на заводе.

 

[Kpp]

Выражаю благодарность Владимиру за установку второй блокировки.
Машина поворачивает, конечно похуже чем без блокировки, но можно маневрировать с включенным передком в отличии от ARB, с которой руль хрен прокрутишь. Для меня это важно.
Скоро протестирую в грязи и отпишусь.

 

[g r e e n]

но можно маневрировать с включенным передком в отличии от ARB, с которой руль хрен прокрутишь.

Эмммм, а что мешает выключить переднюю АРБшку и маневрировать с включенным передком?

 

[Kpp]

Это я про те места, где на одном заднем не едет машина, только на полном, и по прямой нельзя, надо маневрировать, а то не туда уедешь, либо из колеи в колею перелезть. Особенности моей местности.

 

[g r e e n]

Я может быть раскрою тайну, но при выключенной передней АРБшке на полном приводе рулится совершенно точно так же, как без АРБшки, фиг отличишь.

 

[abcom]

g r e e n, +100500! ))))))))))))))

 

[Kpp]

Неправильно понял Ваш пост, прочитал: "...с вЫключенным передком".
Но все равно с четырьмя постоянными колесами лучше чем с 3-мя при практически одинаковой поворачиваемости.

 

[kostya86]

Никак не могу найти человека, который бы установил обе блокировки в Мурманской области ))) Так и лежат без дела.

 

[abcom]

Ну до Питера прокатись, там точно помогут.

 

[kostya86]

Ну до Питера прокатись, там точно помогут.

Далековато немного )

 

[abcom]

Да ладно?! Что там метнуться то? Дело важное, а там тебе точно квалифицированно сделают ребята!
тыща км, конечно не ближний свет, но дело того стоит. Совместить с чем-нибудь полезным. Какое-нибудь культ мероприятие провести заодно! )))

 

[kostya86]

Да ладно?! Что там метнуться то? Дело важное, а там тебе точно квалифицированно сделают ребята!
тыща км, конечно не ближний свет, но дело того стоит. Совместить с чем-нибудь полезным. Какое-нибудь культ мероприятие провести заодно! )))

Времени не хватит на всё. Работа однако )

 

[NOOK]

Господа, подскажите.
Скольки болтовая блокировка нужна в джимник 13 года, 43 кузов, 1.3 пруль.
Или где посмотреть не разбирая?

 

[NordSat]

Никак не могу найти человека, который бы установил обе блокировки в Мурманской области ))) Так и лежат без дела.

Собственно, в чем проблема-то? Нужен только толковый механик с руками не из жопы и головой. Мосты в Джиме не сложнее чем в др. машинах.
Мне делали тут и сделали неплохо. Жаль, тот мужик больше не работает, а то б я поделился номером.
Сюда не пробовал обращаться? http://www.at4x4.ru/contacts/

 

[kostya86]

Собственно, в чем проблема-то?

Это у механиков Кандалакшских надо спросить, я не знаю ) Если не найду никого, буду пробовать разбирать сам )))

 

[Алексей Коваленко]

Они все боятся не собирать-разбирать, а регулировать пятно контакта, при этом так как мы не трогаем морковку там начего сложного совсем нет.

Или где посмотреть не разбирая?

Задние все одинаковые на 10 болтов, передняя Вам тож нужна на 10 болтов, не разбирая посмотреть не получиться, а так по вину можно например тут http://suzuki.epcdata.ru/jimny/

 

[rkka1939]

Прошу посмотреть https://www.drive2.ru/l/7785747/ и высказать свое мнение. У меня АКПП. Блоки в обоих мостах уже 7 месяцев.(Спасибо Володе еще раз!) Мне что уже начинать расстраиваться? Вроде пока никаких ударов не ощущается. А должны быть? А может это просто кривые руки установщика? И как этот люфт должен ощущаться?

 

[Владимир.]

Мне что уже начинать расстраиваться?

Думаю, что расстраиваться не прейдется, если Джимник продолжит ездить на штатного размера колесах(хоть и есть форумчане с червяками на 29 колесах). В статье на драйве описание подготовленного для соревнований автомобиля. Напомню, что Михаил проехал с червяками 100 000 км. и после вскрытия заметного износа не обнаружили.

 

[rkka1939]

Приветствую! Спасибо за ответ и еще раз Вам персональная благодарность за работу! А чего тогда волну подняли на Драйве? СтоЯт они и стоЯт, никак не ощущаются. Ни ударов, ничего нет! Сток меня устраивает полностью. Впереди лебедка поселилась в штатном бампере и передние проушины поставил. Немного морда села, на 3 см, но Joker4x4 (Костя) сказал, что не критично! Единственное, хотел 215 воткнуть, но говорят, что цеплять будут. А с лифтом пока нет понимания.[DOUBLEPOST=1450337050,1443554087][/DOUBLEPOST]https://www.drive2.ru/l/8467819/

 

[Киркуду]

Я езжу полтора года с червякаами в обоих мостах, зимой на 29 колёсах, на автомате, и ни каких ударов не ощущается, правда когда буксуешь в снегу, то машина идёт мелкими рывками, как будто блокировкаа то срабатываает, то отпускает - вы эти рывки имеете ввиду?

 

[rkka1939]

Простите, но я вообще ничего не имею ввиду! У меня с АКПП и самоблоками в обоих мостах все отлично! Это на Drive2 у человека проблемы с самоблоками с преднатягом (см. #386 и #388).

 

[River777]

Всем привет.
Недавно купил Джимника, предыдущим хозяином была установлена блокировка НИРФИ с преднатягом. Он тот еще экспериментатор и для каких-то своих целей вместо одной шайбы внутри поставил две. Проездил год, шайбы развалились, кусками убило главную пару. Заказал на заводе шайбы, пока ждал у местного токаря выточил подобную шайбу, поставил, поездил полгода, затем я начал ездить. Не прошло недели с момента моей покупки, как все повторилось: шайба раскололась, главная пара рассыпалась. К тому моменту уже были две шайбы, пришедшие с завода. Поменяли главную пару и шайбу. 500 км пробега-смена масла в мосту, 2500 км еще поездил и после тайги без грязи, просто замерзшие колеи и немного снега, стук из моста. Вскрыл: шайба снова рассыпалась, хорошо что не успела выпасть из своего места и натворить дел.
Перечитав эту ветку пришел к неутешительному выводу: походу придется выкинуть ее нафиг и поставить блокировку без преднатяга. Раз от этого преднатяга все равно толку нет, а шайбы эти меня уже просто пугают. Машина на каждый день и нет никакого желания после не слишком жестких покатушек лезть в мост и перетряхать его.
Предыдущий хозяин грешит на брак шайбы, типа перекалили или еще что, советует поменять шайбу и ездить дальше.

Раз лишних 15-ти тысяч все равно нет, а запасная шайба есть, то пока поменяю ее и посмотрю, как дальше дело пойдет. Снова развалится-нафиг менять на безпреднатяговую придется.