Червячные самоблоки для Джимни

[abcom]

Возможно, да, скорей всего так. Помню мне несколько пакетиков выдали и я их ещё объединял. Вот только как грамотно обжать колпачок? Чтоб тут же его не пролюбить )))))

 

[Иван33]

Надо глянуть на конструкцию - судя по всему трубка. на которую вся эта требуха напяливается, несъемная, поэтому и идет ремкомплект

 

[abcom]

Неа, это пипка с резьбой и гранями на теле. Вот колпак надонадеть на пипку и как-то надёжно подогнуть в трёх местах, шоб не улетел.
Неа, наверное я наврал, это не наДжимнике такой сапун, это нормальный сапун на чём-то другом.))))
Надо фотки посмотреть у тех, кто выводил.

[DOUBLEPOST=1478728332,1478727695][/DOUBLEPOST]слева наша, справа правильная )))

 

[Владимир.]

Надеюсь вы обсудили свои соски...Ничего личного, ударение на первый слог...впрочем кому что нравиться.
Моё обращение к Москвичам и около. Сегодня разговаривал с человеком который купил блоки в НИРФИ сам и спросил могу ли я их ему установить. Конечно могу, но не только установить но и привезти и продать и обеспечить гарантию. Именно Москвичей и около, просил покупать через меня, по причине отчисления денег, в этом случае, маме Михаила.
Тема самоблоков получила развитие. Была заказана разработка и производство самоблокируемого дифференциала в задний мост Hyundai Grand Starex.

 

[Artrom]

Опасно на нем ездить зимой и по мокрому асфальту. Как не осторожничай, опасно.
Еще штырьки летят и настройка сложнее.

Ничего не понял, зачем опасно, почему опасно? Любая блока сзади даёт более устойчивое прямолинейное движение и снижает вероятность заноса.
По маслам и сапунам брысь отседова, а то давно шашку не доставал, ржаветь начала.

 

[Vladim]

Добрый день! Подскажите пожалуйста актуальные цены на блокировки перед, зад и комплектом. Перед 10 болтовой. Спасибо.

 

[Владимир.]

Сейчас звонил на завод. Актуальная цена 17600 и перед и зад без преднатяга.

 

[Vladim]

Сейчас звонил на завод. Актуальная цена 17600 и перед и зад без преднатяга.

Понятно, спасибо!

 

[Kpp]

Ничего не понял, зачем опасно, почему опасно? Любая блока сзади даёт более устойчивое прямолинейное движение и снижает вероятность заноса.

Я тоже так думал, но по факту: зад у Джима легкий, перед тяжелый. У передних колес лучше сцепление с поверхностью, чем у задних. Если на скользкой поверхности давать газу, передние колеса будут тормозить перед машины, а задние - выносить зад вбок, так как перед упирается, а заду деться некуда, причем с 2 мя одновременно буксующими задними колесами это происходит быстрее, чем с одним, так как постоянная тяга больше.
Другое дело, с двумя червяками на полном. Траекторию держит отлично, и стабилизация не нужна. Субару отдыхает со своим симметричным приводом )).
Я сейчас зимой на полном езжу, отключаю если только асфальт сухой совсем. Раньше боялся за агрегаты, по памяти, как на УАЗе табличка была: "Отключайте передний мост при езде по твердым поверхностям".

 

[Владимир.]

но по факту: зад у Джима легкий, перед тяжелый.

Уточню, у Джима идеальная развесовка 50/50. Он пожалуй один такой.

 

[MPV]

Откуда такие данные?

Уточню, у Джима идеальная развесовка 50/50. Он пожалуй один такой.

 

[Владимир.]

Откуда такие данные?

Из жизни, за пять процентов спорить не буду.

 

[Kpp]

Уточню, у Джима идеальная развесовка 50/50. Он пожалуй один такой.

Забыл уточнить: у меня силовой бампер с лебедкой и перед сильно тяжелее.

 

[MPV]

Пробовали ездить на переднем приводе?
Я пробовал, так вот по снегу в гору передний привод гораздо лучше едет, чем задний.
При этом задний при подъеме в гору больше загружается.

QUOTE="Владимир., post: 1290714, member: 51275"]Из жизни, за пять процентов спорить не буду.[/QUOTE]

 

[Kpp]

На счет веса, всеже, не соглашусь.
Стандартные передние пружины жестче чем задние. Некоторые ставят передние пружины назад для небольшого лифта.

 

[Владимир.]

спорить не буду.

Тема про самоблоки !

 

[serg_k07]

Купил оба самоблока (без преднатяга, ибо были нарекания и Владимир. сказал, что принципиальной разницы не заметил, а мне чисто для гражданского использования), но беда-печаль, не на что (в смысле денег нема) устанавливать пока
Нашёл хорошего (у нас лучший в городе) специалиста, цена та же, что и у камрада Владимир.
Буду копить
Заказ на заводе сложностей не вызвал, зарегился, сделал заказ, перевёл деньги, пришли ТК.

 

[Artrom]

будут тормозить перед машины, а задние - выносить зад вбок, так как перед упирается, а заду деться некуда, причем с 2 мя одновременно буксующими задними колесами это происходит быстрее, чем с одним, так как постоянная тяга больше.

Не знаю откуда у вас опыт такой, зиму езжу на заднем с блокой, перед включаю когда голый лёд и машина просто не едет или когда съезжаю на бездорожье. И могу сказать, что машина гораздо устойчивее чем на свободном дифе. Может вы перегазовываете просто конкретно?

 

[serg_k07]

При наличии хорошей шипованной резины не встречал особых проблем и на голом льду, при включенном ПП, само-собой. На заднем, да, сложно даже на шиповке... Но я езжу вообще небыстро, а зимой тем более. Если газовать со всей дури, то может ничего не хватить...
Мне самоблоки нужны на плохой дороге, зимняя эксплуатация будет бонусом.

 

[Marat16]

Поставил Нирфи вперёд и назад, по городу разницы со свободным дифом не заметил. В снегу при пробуксовке срабатывает и помогает выехать, однако блокируется при добавлении газа. Масло в мосты залил 75W-90 как прописано. Зимой блокировка срабатывала. Мне сказали что летом на синтетике не будет блокироваться, что нужна минералка. Как считаете?

 

[Владимир.]

Мне сказали что летом на синтетике не будет блокироваться, что нужна минералка. Как считаете?

Будет !

 

[serg_k07]

Неправду сказали. Работает оно на синтетике и летом и зимой, и даже весной и осенью.

Мне сегодня поставили переднюю блокировку, но пока не тестировал, негде.
Выяснился небольшой люфт в хвостовике (мастер убрал как-то), эмульсия в мосту (шланг лопнул, что на сапун одет) и шкворневым нехорошо.
В общем, не зря лазали

 

[Artrom]

Выяснился небольшой люфт в хвостовике (мастер убрал как-то)

"Как-то" насторажиавет, подшипник надо было менять, а "как-то" может потом боком вылезти.

 

[serg_k07]

Мастер лучший в городе (и вообще по мостам и коробкам уровень хай-энд), проколов не было никогда. Сказал, что сделал, значит всё ОК.

 

[Artrom]

Как считаете?

Бредят, как и о том, что масло исключительно для LSD нужно.[DOUBLEPOST=1490815894,1490815834][/DOUBLEPOST]

Мастер лучший в городе (и вообще по мостам и коробкам уровень хай-энд), проколов не было никогда. Сказал, что сделал, значит всё ОК.

Ну расскажите мне как он без запчастей убрал люфт? Я то понимаю как и ничего хорошего в этом не вижу.

 

[serg_k07]

Ну расскажите мне как он без запчастей убрал люфт? Я то понимаю как и ничего хорошего в этом не вижу.

Шайбочку под втулку подложил, как понял. Подшипники в идеале, люфт был еле заметный. Если бы подшипники были плохие, хрен бы он до замены редуктор бы собрал. Ответственный человек.[DOUBLEPOST=1490816164,1490816040][/DOUBLEPOST]А вот в заднем мосту сальник хвостовика отпотевает, в связи с общим пробегом под 200 тыс км буду покупать все подшипники, сальник, втулку и вместе с установкой самоблока полную ревизию редуктору.
А передний работал мало, всё живое.

 

[Artrom]

Хозяин-барин, следите за маслом.

 

[serg_k07]

И, скорее всего, люфт был не поперечным, а продольным. Поперечный только если подшипники умерли, думаю.
А масло, да, больная тема...

 

[StanBro]

Зимой была возможность затестить блокировки в глубоком тяжелом мокрому снегу. Я ваашпе доволен. Видел разницу между машиной С блокировкой и без. Небо и Земля )))

 

[NOOK]

Масло в мосты залил 75W-90 как прописано.

Вообще-то производитель прямо советует лить масло погуще, я лью 80W-140, так блокировка на ручке работает помягче, не так чувствуется выборка люфта при трогании.

А вообще, как обладатель блоков в обоих мостах я крайне разочарован качеством и изготовления, и при первой же возможности заменю на пневму или в худом случае на родной свободный.
После замены рассыпавшихся колец преднатяга отходил 1500 км и опять кардан гуляет на четверть оборота, машина пинается. Надоело