Следующая машина после Витары

[АККА]

Аллюминевый капот - вот, что безопасно без всяких прокачек.

Я бы не сказал,что аллюминевый капот легкий.

 

[Niksun]

... от вождения только положительные эмоциии.

:thumbsup:
Так и надо

 

[Вланш]

Я бы не сказал,что аллюминевый копот легкий.

Он очень лёгкий. При наличии газовых упоров, я открываю его одной рукой.

 

[NGK]

Он очень лёгкий. При наличии газовых упоров, я открываю его одной рукой.

А чего он у нас алюминиевый?opcorm2:
Как то непривычно легко и сильно вверх его задирает, а вот когда закрываешь плюхается громко, не могу каждый раз силу подобрать, чтоб не сильно было, все перебарщиваю

 

[Вланш]

А чего он у нас алюминиевый?opcorm2:
Как то непривычно легко и сильно вверх его задирает, а вот когда закрываешь плюхается громко, не могу каждый раз силу подобрать, чтоб не сильно было, все перебарщиваю

И задняя дверь тоже ))По поводу капота, глянь не люфтит ли в замках.

 

[NGK]

И задняя дверь тоже ))По поводу капота, глянь не люфтит ли в замках.

А как проявляется??? А льешь castrol tda? И где покупаешь? Хочу поизвращаться, да найти нигде не могу, хотелось бы чтобы качественный оригинал попался, на Луке только Хай Гиар продают.

 

[Вланш]

А как проявляется??? А льешь castrol tda? И где покупаешь? Хочу поизвращаться, да найти нигде не могу, хотелось бы чтобы качественный оригинал попался, на Луке только Хай Гиар продают.

Отклонились. Перейдем в ЛС.

 

[NGK]

Ленд-Ровер сейчас дает около 450 скидку на Disco дорестайл, т.е. за 2,4 предлагается HSE с допами и 250 сил.
Джип Гранд Чироки сходу упал на 300 от прайса.
В общем, хорошее время для покупки нового авто, интересно что же буде после НГ.

 

[volk and volk]

Привет всем. После 5-ти летнего владения GV купил VOLVO XC 70. Первые впечатления только положительные. Салон просторный, все под рукой, отличные настройки седений, шумоизоляция просто класс. Материалы отделки качественные - кожа настоящая, дерево настоящее, алюминий настоящий. Двигатель дизель, крутит без "кик дауна" на ура. Расход топлива радует после витары, 6,8 л по трассе.Правда пока режим щадящий 100-110 км\час, но даже в таком режиме на Витаре у меня было 10,5-11 литров. Все эти примочки типа топливного подогревателя с таймером, Volvo on call, встроенные детские сидения, адаптивный ксенон и т.д., просто облегчают жизнь.

 

[d-harley]

Давненько я не был на форуме Вольво Клуба... Надо рассказать, что вся тусовка теперь здесь...

 

[serg365]

Привет всем. После 5-ти летнего владения GV купил VOLVO XC 70. Первые впечатления только положительные. Салон просторный, все под рукой, отличные настройки седений, шумоизоляция просто класс. Материалы отделки качественные - кожа настоящая, дерево настоящее, алюминий настоящий. Двигатель дизель, крутит без "кик дауна" на ура. Расход топлива радует после витары, 6,8 л по трассе.Правда пока режим щадящий 100-110 км\час, но даже в таком режиме на Витаре у меня было 10,5-11 литров. Все эти примочки типа топливного подогревателя с таймером, Volvo on call, встроенные детские сидения, адаптивный ксенон и т.д., просто облегчают жизнь.

Все это круто, но авто не распространенное, з/ч дорогие, кузовщины на разборах нет, неликвид на вторичке, по крайней мере у нас, а так не гвоздя ни жезла.

 

[volk and volk]

Давненько я не был на форуме Вольво Клуба... Надо рассказать, что вся тусовка теперь здесь...

Там тусовка вялая.

 

[volk and volk]

Все это круто, но авто не распространенное

- стоимость КАСКО меньше;

з/ч дорогие, кузовщины на разборах нет

- стоимость ТО на круг не выше чем на Витару, по кузовщине - бог миловал;

неликвид на вторичке, по крайней мере у нас

- попробуйте продайте витару за деньги на которые расчитываете .... кроме того, я машину беру ездить, а не думать как её продать;

а так не гвоздя ни жезла.

- а за это- спасибо!

 

[d-harley]

вялая

Я бы не сказал. Как какой-нибудь срачь, то десяток страниц на раз заполняется...

А с машинкой - поздравляю! У меня была мысль 90-ка взять...

 

[NGK]

Привет всем. После 5-ти летнего владения GV купил VOLVO XC 70. Первые впечатления только положительные. Салон просторный, все под рукой, отличные настройки седений, шумоизоляция просто класс. Материалы отделки качественные - кожа настоящая, дерево настоящее, алюминий настоящий. Двигатель дизель, крутит без "кик дауна" на ура. Расход топлива радует после витары, 6,8 л по трассе.Правда пока режим щадящий 100-110 км\час, но даже в таком режиме на Витаре у меня было 10,5-11 литров. Все эти примочки типа топливного подогревателя с таймером, Volvo on call, встроенные детские сидения, адаптивный ксенон и т.д., просто облегчают жизнь.

очень даже понимаю, вопрос почему 70, а не 60???
ехать можно и быстрее, только обороты больше 2000-2500 не крутить, резко не ускоряться и не тормозить.
хотя сервисмены сказали, обкатка не требуется по регламенту, едьте и не парьтесь, но мы то народ ученый:stop:.
сколько км обкатывать собрался???

 

[Fireman1975]

- стоимость КАСКО меньше;

В нашей местности для Сузуки, Вольво и всего другого, кроме внедорожников Тойота/Лексус, стоимость КАСКО рассчитывается только из стоимости.

 

[ASerg]

volvo... тоже смотрел год назад, но, у нас даже сервиса нет, да даже купить надо ехать черт знает куда. так что не вариант вообще.

 

[Wintt]

вопрос почему 70, а не 60???

мне кажется что просто человеку не нужна высокая машина, а вот полноприводный сарай - самое то...
Я тоже сараюху хотел было искать - жена запретила сказала видеть не желаю сараи... Пришлось внедорожник опять барать :grin:

 

[Вланш]

мне кажется что просто человеку не нужна высокая машина, а вот полноприводный сарай - самое то...
Я тоже сараюху хотел было искать - жена запретила сказала видеть не желаю сараи... Пришлось внедорожник опять барать :grin:

Во-во, такая же фигня. Подвел жену к ХС70, посидела и сказала - нет. Авто дескать сарай пенсионерский (типа мы моложе)). Ну и клиренс меня смутил. А вообще авто отличное, особенно для тех, кому универсал нужен. А я багажник раз в месяц открываю, чтоб не закис

 

[NGK]

Во-во, такая же фигня. Подвел жену к ХС70, посидела и сказала - нет. Авто дескать сарай пенсионерский (типа мы моложе)). Ну и клиренс меня смутил. А вообще авто отличное, особенно для тех, кому универсал нужен. А я багажник раз в месяц открываю, чтоб не закис

у меня наоборот, жена сказала, а че не 70? А я говорю, а ты на свесы посмотри, уукнуться ими очень даже легко, да и высокая посадка на дорогах облегчает жизнь, высоко сижу, далеко гляжу. По ощущениям в 60, выше чем в ГВ. Да и после ГВ в универсал пересаживаться как-то не хочется.

 

[volk and volk]

У меня история другая. Посидели с супругой в ХС 60, потом в ХС 70. Вывод у обоих - в ХС 70 салон удобней и просторней, плюс багажник. А у нас багажник это третий ряд, собака там ездит, плюс вещи. В ГВ последнии три года заднии сиденья разбирали только по великим праздникам, когда собака дома. В общем практичность оказалась в приоритете, видать пенсия рядом:mosking: После тест драйва ХС 70, сомнения отпали полностью, машина комфортна, понятна, динамична.

 

[NGK]

У меня история другая. Посидели с супругой в ХС 60, потом в ХС 70. Вывод у обоих - в ХС 70 салон удобней и просторней, плюс багажник. А у нас багажник это третий ряд, собака там ездит, плюс вещи. В ГВ последнии три года заднии сиденья разбирали только по великим праздникам, когда собака дома. В общем практичность оказалась в приоритете, видать пенсия рядом:mosking: После тест драйва ХС 70, сомнения отпали полностью, машина комфортна, понятна, динамична.

Московская сторожевая, сенбернар или пекинез, йоркширкский терьер??? Сколько в км обкатывать собрался?

 

[volk and volk]

Московская сторожевая, сенбернар или пекинез, йоркширкский терьер??? Сколько в км обкатывать собрался?

Боксер слюнявый.
Обкатывать думаю 1000 км, потом можно и нагружать. Хотя в салоне сказали, что первое время (не помню только сколько это в км, эмоции мешали запоминать) просто до 3 000 об. крутить не стоит и что то там про работу двигателя сейчас не на полную мощность, а на 70-75%. Плюс через 2 месяца эксплуатации на диагностику системы.

 

[NGK]

Да я вот к 2000 тыкам приближаюсь, хочется уже притопить, но может до 3000 км докатать???
А к собакам у Вольво аксессуары есть: решетка сзади и специальный чехол в багажник, который легко моется.

 

[volk and volk]

Да я вот к 2000 тыкам приближаюсь, хочется уже притопить, но может до 3000 км докатать???
А к собакам у Вольво аксессуары есть: решетка сзади и специальный чехол в багажник, который легко моется.

3 000 км наверное уже лишнее, в инструкции ни слова не сказано про режим обкатки, это мы уже сами наверное больше перестраховываемся.
Решетка мне не нужна, т.к. в комплекте уже есть сетка ограждающая багажное отделение от салона, а чехол жена сделает, благо всяких крючков для крепления в этой машине хватает.

 

[Вланш]

Да я вот к 2000 тыкам приближаюсь, хочется уже притопить, но может до 3000 км докатать???
А к собакам у Вольво аксессуары есть: решетка сзади и специальный чехол в багажник, который легко моется.

Докатай до 3000км и притапливать не надо будет - попрет и без этого! У меня сейчас 3100км и движёк как проснулся, разница очень заметна. Обкатка - она у нас есть))
А моя собака и в багажник ХС70 не влезет наверное)))

 

[fraks]

у меня наоборот, жена сказала, а че не 70? А я говорю, а ты на свесы посмотри, уукнуться ими очень даже легко, да и высокая посадка на дорогах облегчает жизнь, высоко сижу, далеко гляжу. По ощущениям в 60, выше чем в ГВ.

У меня было обратное ощущение, что в 60 ниже чем в НСГВ. Правда я в 60 только в салоне сидел, на улицу даже не выезжал.

 

[d-harley]

что в 60 ниже чем в НСГВ

В чём проблема? Опускаем сиденье максимально вниз и измеряем расстояние от земли до места нахождения пятой точки ... А то сейчас ещё пару страниц нафлудим...

 

[Вланш]

В чём проблема? Опускаем сиденье максимально вниз и измеряем расстояние от земли до места нахождения пятой точки ... А то сейчас ещё пару страниц нафлудим...

А с какой целью проводить замеры? Это какой-то важный параметр?

 

[d-harley]

Это какой-то важный параметр?

А как же.... Так разговоры, где выше посадка, будут на двух страницах, а после измерения - на десяти, поскольку начнутся споры о методах измерения, резине, лифте подвески и т.п., а соответственно, возможность и необходимость, или отсутствие этой необходимости на обсуждаемых машинах....

ЗЫ: Выше посадка => лучше видимость => больше времени на принятие решения, а это - безопасность..
ЗЫЫ: Понятно, что 2 сантиметра особой роли не играют..