Нужен совет по покупке NSGV

[gerich_inc]

Спасибо за советы. Ниву я гехочу внешний вид и салон калл, не хочу брать машину из холодного расчета, а всетаки обратить на внешний вид. По поводу трещин в БЦ после 2008 года читал что проблему исправили или нифига ? реально ли увидеть трещину без разборки всего и вся под капотом, я так понимаю трещины образуются при любых пробегах?
И разве не будет капать антифриз с двигателя если трещина все таки есть ?
И на двигах 2.0 таких проблем не встречается ?

Проблема трещин в БЦ только на машинах с двиг 2.4 2008 года, 09 НСГВ не выпускалась, а с 10го года уже ставят модернизированный БЦ и с ним таких проблем нет.
на 2.0 таких проблем нет на зависимо от года выпуска.
Часто увидеть трещину очень сложно(если смотреть и снизу и сверху), а без снятия тепловой защиты не возможно. Покупать надеясь, что увидите категорически не советую, ничего вы там не увидите на 99% даже если она там и есть. Трещина может появится на любых пробегах. Как вариант можно брать 08 года с уже проведенным ремонтом(ест-но с проверкой факта ремонта у ОД), но обычно за такие машины просят те же деньги, а часто и дороже чем за 10-11 год с аналогичными пробегами.

 

[Rosenrot90]

Всем спасибо за помощь думаю один из основных вариантов будет nsgv 2.4 акпп 2010-2012. Никто в своё время не выбирал между honda crv и nsgv и почему выбор пал именно на nsgv? Это для меня два основных варианта, ну и на резерве x-trail и rav4 ну это если ничего живого не найду из витар и црв

 

[gerich_inc]

Никто в своё время не выбирал между honda crv и nsgv и почему выбор пал именно на nsgv?

црв чуть дороже. я рассматривал црв и очень плотно, имхо она во многом лучше нсгв, но есть один минус который лично для меня нивелирует все ее плюсы, это проходимость. я с марта/апреля и по октябрь/ноябрь очень много лазаю по лесам/полям и прочим "крепким" местам, именно это и наличие црв у друга определило выбор.[DOUBLEPOST=1482335783,1482335391][/DOUBLEPOST]кстати год назад, тащил эту црв 09 года по полю после пергрева муфты и превращения в монопривод.

 

[Kardo]

У меня и у младшей дочки по НСГВ, а у старшей ЦРВ, так что могу сравнить. Летом все вместе у меня на даче с внуками. Ездим и в леса. ЦРВ комфортней и багажник больше. Но в одно из наших грибных мест нужно глубокий ручей переезжать. Я на НСГВ спокойно переехал. Дочка на ЦРВ собралась тоже ехать. Я ее остановил-"дай посмотрю где воздухозаборник". У НСГВ вверху под крышкой капота, а у ЦРВ внизу, почти на пол метра ниже. "Оставайся на той стороне ручья". А о полном постоянном приводе с межосевым блокируемым диференциалом + понижайка и говорить нечего. НСГВ это почти джип, старая СГВ им и была, зря подиспортили. А ЦРВ-это пузотерка, позволяющая изредка съезжать в говна. Кому чего надо. Я не гоняю, мне 2 литра хватает. Кроме того как пенсионер с особенностями, я до 150л.с. не плачу налог вообще. Еще 2 л можно капиталить по частям- есть ремонтные размеры, а для 2.5 нет. Посмотрите За Рулем, февраль 2016 стр.120, там все эти особенности расписаны.

 

[V for Vendetta]

Еще 2 л можно капиталить по частям- есть ремонтные размеры, а для 2.5 нет. Посмотрите За Рулем, февраль 2016 стр.120, там все эти особенности расписаны.

Кстати, да! 2.4 неремонтопригодный движок.

 

[Полковник]

Нормальный движок -2,4, но я бы выбирал машину после 2010 года выпуска с таким. Шустрее едет 2,4, однозначно, чем двухлитровый.
2,0 вяловат, но неприхотлив к маслу. Можно и 2,0 купить, всё равно разогнаться негде. И налог чуть меньше.

 

[Дмитрий Zap]

09 НСГВ не выпускалась

Что, серьёзно? И что делал завод целый год? Где инфу об этом посмотреть?

 

[сергео]

2.4 начиная с 2010г веселее. Авто теплое безпроблемное.К 2010 все косяки исправлены. Для повышения проходимо ти можно сделать бюджетный лифт на 30-50мм и можно слегка и грязь помесить[DOUBLEPOST=1482372701,1482350861][/DOUBLEPOST]

Что, серьёзно? И что делал завод целый год? Где инфу об этом посмотреть?

Был кризис перепроизводства и Фукусима Авто 2008г продавали вплоть до 2010 г

 

[u841so]

Бывшие внедорожники сузуки, а теперь просто кроссоверы, за исключением экватора и джимни, это не самолёты. Хочешь полетать - куби субару или самолёт.
Расход понятие очень растяжимое. Моя рамная эскуда 1,6 кушает 8 на 100 по трассе при 80...90 км/ч, дальше - чем выше тем больше. Авто всё же далеко не маленькое!
Конкретно про новых скажу одно - куча рычагов пыльников и сайленблоков в ходовой со всеми вытекаюшими...

 

[growler]

Расход понятие очень растяжимое. Моя рамная эскуда 1,6 кушает 8 на 100 по трассе при 80...90 км/ч, дальше - чем выше тем больше. Авто всё же далеко не маленькое!

при таких скоростях 2.4 , тоже, помещается в расход до 8л.

 

[сергео]

Пыльники за 8лет эксплуатации на 2-х авто ни разу не менял, саленблоки на всех авто-расходник. В грязи и сугробах бываю систематически

 

[u841so]

при таких скоростях 2.4 , тоже, помещается в расход до 8л.

какого года?

 

[growler]

2010 г.

 

[u841so]

1997.
вот когда и вам стукне 300 пробега и 20 лет, тогда и сравнивать можно будет, но опять со скидкой на более новые технологии!

 

[growler]

да, у меня вроде, как, и сегодня половина вашего пробега, хотя прошло не только 6лет (в ноябре), так, что можно о чем-то и заявлять.

 

[u841so]

износ не тот, движки не те, условия разные.

 

[growler]

износ не тот, движки не те, условия разные.

с этим согласен полностью, но на 2.4 , расход большой только при скоростях более 130км ( 130 - до 12л. ; 150 - 14л.) ; ....

 

[u841so]

так ить... воздух на этих скоростях толкать чем то надо!

 

[Дмитрий Zap]

Был кризис перепроизводства и Фукусима Авто 2008г продавали вплоть до 2010 г

Спасибо, понятно. А Американское направление когда закрыли, не подскажешь?

 

[gerich_inc]

Спасибо, понятно. А Американское направление когда закрыли, не подскажешь?

Машины с движками v6 т.е. американки не видел ни разу в продаже позже 2008 года. скорее всего в 08 и был последний выпуск.

 

[growler]

Машины с движками v6 т.е. американки не видел ни разу в продаже позже 2008 года. скорее всего в 08 и был последний выпуск.

в 10 г.

 

[gerich_inc]

в 10 г.

в 10 году продавали, но год выпуска 8 или все же 10?

 

[growler]

поставки прекратили в конце 10г. (явно не 08г. иначе цена была бы ниже)

 

[gerich_inc]

поставки прекратили в конце 10г. (явно не 08г. иначе цена была бы ниже)

мб мб просто я не видел и гугл тоже ни одной машины 10го года в продаже.

 

[growler]

когда покупал свою, салон предлагал, но там налог большой

 

[V for Vendetta]

когда покупал свою, салон предлагал, но там налог большой

Я когда покупал свою в 2010 году в продаже были только 1.6, 2.0, и 2.4. Я разумеется поспрошал про 3.2, так как проходил на ней тестдрайв и машина понравилась, на что мне было сказано, что сейчас в наличии ничего нет, и больше не будет. Все проданные авто были 2008 г.в, и они были последними. И это у такого крупного московского дилера Сузуки как СИМ (не реклама).

 

[Hlam]

Еще надо внимательно посмотреть на наличие неоригинальных з/ч. Например на 2л насос охлаждайки есть много неродных вариантов - меняется при необходимости передняя часть только (попал я на это дело). Насколько я помню у 2,4 с этим делом засада - насос меняется целиком и нету неоригинальных вариантов

 

[growler]

Я когда покупал свою в 2010 году в продаже были только 1.6, 2.0, и 2.4. Я разумеется поспрошал про 3.2, так как проходил на ней тестдрайв и машина понравилась, на что мне было сказано, что сейчас в наличии ничего нет, и больше не будет. Все проданные авто были 2008 г.в, и они были последними. И это у такого крупного московского дилера Сузуки как СИМ (не реклама).

этого просто не может быть , т.к. в связи со столетием компании сузуки (2009г) с мая продавали машины GV SD 3.2L JL-X-EL, продавались со значительной скидкой и стоили в размере 1.2 мл, тогда как 2.4 - 0.9 мл и акция продолжалась, чуть ли не полгода

 

[gerich_inc]

этого просто не может быть , т.к. в связи со столетием компании сузуки (2009г) с мая продавали машины GV SD 3.2L JL-X-EL, продавались со значительной скидкой и стоили в размере 1.2 мл, тогда как 2.4 - 0.9 мл и акция продолжалась, чуть ли не полгода

А не допускается, что это просто был обвес на машинах 08 года? учитывая, что ГВ и для рынка США собирали в Японии, а как известно в 09 году выпуска не было.

 

[V for Vendetta]

этого просто не может быть , т.к. в связи со столетием компании сузуки (2009г) с мая продавали машины GV SD 3.2L JL-X-EL, продавались со значительной скидкой и стоили в размере 1.2 мл, тогда как 2.4 - 0.9 мл

За что купил, за то и продаю. Кстати, мне предлагали 3.2 с тестдрайва - бери хоть сейчас, и даже наклейки снимем. И пробег был несерьёзный. Но автомобиль откатал уже такое количество жоп, что лично мне приобрести его было психологически трудно.

P.S. И даже на авто.ру 3.2 продаются не моложе 2008 года. И где только все эти JL-X-EL 2009 года?