Нужен совет по покупке NSGV

[artfad]

Приобрел я Grand Vitara 11года, мой отзыв пока что положительный

 

[vMarcin]

Продолжаю неспешно поиски, надеюсь все-таки вернуться в ряды Витароводов.
Подскажите, никто не имел опыт покупки с какой-нибудь конторой типа "Подбор авто"? Чтоб подобрали по параметрами, протестили, пробили по базам (хочешь и номера получили с техосмотром) - ты только заплатил и поехал. Красиво звучит и деньги не такие уж большие просят, но кажется мне, что все там не так просто

 

[Дмитрий НН]

http://auto.ru/cars/used/sale/45783188-48f9/

 

[battlestrafe]

Всем доброго времени суток! На данный момент являюсь владельцем LC Prado 150, приобреталась новой с Эмиратов, наездил почти 130 т/км. За все время, не считая жидкостей и др. расходников, менялись только передние тормозные диски (исключительно из-за моей невнимательности ), колодки и передние стойки стабилизатора. В виду определенных обстоятельств, было принято решение пересесть на GV 2014 года в комплектации JLX-EL NAV с 2.0 мотором. Вопрос (или, скорее, вопросы) состоит в следующем: т.к. Витару приобретаю с перспективой эксплуатации до 150 т/км и более, интересует что в указанный период жизни автомобиля мне предстоит, так скажем, "гарантированно" заменить? Может быть, в подвеске, в ходовке или даже в двигателе. Заранее благодарен за ответы!

 

[Avtokraski Kaluga]

Дмитрий НН, Дмитрий НН,

http://auto.ru/cars/used/sale/45783188-48f9/

Дмитрий, спасибо. Неделю в отпуске гулял от Гродно до Бреста и по границам и накатал 2500 км туда-сюда. Сузуки меня интересовали в основном. Это редкая модель в данной местности. Посмотрел и поговорил на каких авто передвигаются Всегда дизель. Кстати о ценах на запчасти. Я там купил решетку радиатора на МВ W210 за 1000 наших рублей Польшу. Наши дома в Калуге предложили за 4500 Китай.

 

[jgun]

осмотрел и поговорил на каких авто передвигаются Всегда дизель. Кстати о ценах на запчасти

С Лурки: Полкабанщики привозят полкабанов на дизельном пассатике (канонічн. бел. Пассат-бэ-тры-белы-дзізель), заправленном ворованной соляркой. Предпочтительная форма кузова — универсал, потому что в него помещается больше полкабанов. Пассатик надежэн и экономичен, потому что работает на дизеле или на газу. Ремонтируется только тогда, когда становится колом посреди дороги, и только оригинальными китайскими запчастями из тех, что «падзяшэўле». В морозы не заводится. Резина, как правило — лысая летняя или шиповка круглый год.

В 3d полукабанов меньше входит, проверено

 

[vlad-49]

После легковой машины пересел на Эскудика с 2.0,по началу работа коробки в обычном режиме была не привычна в плане динамики особено при нагрузке,но разабравшись в её работе сейчас не испытываю какой то нехватки мощности.Просто здесь в обычном режиме коробки для экономии топлива происходит быстрое переключение скоростей, что вполне соответствует езде по прямой или с горы ,но в подьем при быстром переключении скоростей до самой повышенной машина просто не успевает разогнаться и тогда кажется что ей не хватает мощности.Для этого режима у ней есть кнопка A/T при вкл её коробка начинает работать как все обычные автом.коробки-идет более затяжное переключение скоростей машина успевает разогнаться в любую гору без тупняка,так на легковой в одну гору разгонялся до 120км на Эскудике в этом режиме за 140 пошла.На счет 4ех скоростей,что на легковой их было 4 и стрелку ложил за 180 и машина шла уверенно а без надрыва двигателя,что на Эскудике ехал 170 можно было и больше анологично норма.Сначала по отзывам тоже колебалсяся между 2.0 и 2.4 так как предпочитаю резвую езду,но по советам -2.0 надежность выбрал ,а покатавшись и приспособившись к её режимам вполне динамичная машина,дискомфорта сейчас не испытываю.

 

[Mihailo]

День добрый! 2006г.в. интересует, пробег 62т.км (может меньше), гаражная, я второй владелец, есть КАСКО до января 2015г застрахована на 550т.р. Если интересно, пишите)[DOUBLEPOST=1409733072,1409732801][/DOUBLEPOST]Забыл, 2.0 АТ, разд\коробка новая .... корпус весь новый и все детали в ней. есть гарантия)

 

[reseng]

тема закрыта

 

[vovan]

battlestrafe, масла в двигателе, редукторах и раздатке меняй вдвое чаще, чем рекомендовано и будет тебе долгое счастье.

 

[fraks]

Из необычного - весьма вероятно что еще до 100 т.к. завоет передний редуктор (мост). Ремонт - замена главной пары. Есть нормальные фирмы специализирующиеся на этом.

В остальном - есть вероятность что за 150т.к. придется поменять ступичные подшипники, стойки, резинки, шаровые (вместе с рычагами), бензонасос вместе с фильтром. Но тут ничего необычного, все примерно как у остальных машин.

 

[Wintt]

все четыре амортизатора, сальники раздатки-акпп, сальники раздатки-карданов и скорее всего не раз

 

[Сонатик]

тебе не мало после прадика 2,7 или 4,0 витары с двиглом 2,0 будет. (ни кто не скрывает, что он как бы так, по мягче сказать- "овощной")
может стоит задуматься о 2,4

 

[gera256]

Думаю витара 2.0 не овощнее прадо 2.7. Но плюсую за 2.4.

 

[leomotors]

Тему закрыть. NSGV куплена.

 

[Avtokraski Kaluga]

С Лурки: Полкабанщики привозят полкабанов на дизельном пассатике (канонічн. бел. Пассат-бэ-тры-белы-дзізель), заправленном ворованной соляркой. Предпочтительная форма кузова — универсал, потому что в него помещается больше полкабанов. Пассатик надежэн и экономичен, потому что работает на дизеле или на газу. Ремонтируется только тогда, когда становится колом посреди дороги, и только оригинальными китайскими запчастями из тех, что «падзяшэўле». В морозы не заводится. Резина, как правило — лысая летняя или шиповка круглый год.
Посмотреть вложение 63537
В 3d полукабанов меньше входит, проверено

ЭТО ТОЧНО подмечено!!!!!
Главное увезти побольше!!!!!!!!!![DOUBLEPOST=1411217572,1409315715][/DOUBLEPOST]Да! Мой трактор лучше!

 

[Anna4]

Здравствуйте, мне нужна Гранд Витара, трехдверка, от 2009 года если в хорошем состоянии, чем менее мощная, тем лучше и автомат. Меня стали пугать, что они прожорливые, это так? сколько они едят? Может быть, кто-то сможет помочь найти ? Я, конечно, могу каждую потенциально подходящую машину таскать в сервис, но... вдруг вы что-то подскажете... Хотелось бы не заложеную, не кредитную, и не битую... И не со свернутым пробегом. Спасибо заранее.

 

[fraks]

чем менее мощная, тем лучше и автомат.

Исключающие требования.

Либо движок 1,6 и МКПП и раздатка без пониженной
Либо движок 2,4 и АКПП и раздатка полноценная

 

[jgun]

Меня стали пугать, что они прожорливые, это так? сколько они едят?

2.4л, АКП. Расход по городу ~ 15л/100 км; по трассе (на скорости не выше 110-120 км/ч) можно получить ~ 10л/100 км.
Бензин АИ-95

 

[TanyaTanya]

Хочу приобрести Grand Vitara трех дверку 2003-2006г. АКПП.
Скажите дорогая ли эксплуатация,цены на запчасти и т.д.
еще рассматриваю вариант как Jimmy

 

[Хома]

Хочу приобрести Grand Vitara трех дверку 2003-2006г. АКПП.
Скажите дорогая ли эксплуатация,цены на запчасти и т.д.
еще рассматриваю вариант как Jimmy

Многое зависит от состояния приобретенной машины.
Учтите ещё что машины выпуска до 2005г. включительно были Парт-тайм, т.е. это заднеприводные авто, на которых полный привод можно подключать только на бездорожье или скользком покрытии.
Модели с конца 2005г. по н.в. построены по другой концепции аналогичной отечественной Ниве, т.е. там постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, но без возможности его блокировки (на 3дв.). Для эксплуатации в городе и на асфальте такой вариант лучше. Для бездорожья такие машины не предназначены.
Машина в целом надежная, по расходным запчастям много не оригинала, что благотворно сказывается на стоимости.
Джимник тот же Парт-тайм, как и Гранд Витара до 2005г.в. только меньше.

 

[niral]

Многое зависит от состояния приобретенной машины.
Учтите ещё что машины выпуска до 2005г. включительно были Парт-тайм, т.е. это заднеприводные авто, на которых полный привод можно подключать только на бездорожье или скользком покрытии.
Модели с конца 2005г. по н.в. построены по другой концепции аналогичной отечественной Ниве, т.е. там постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, но без возможности его блокировки (на 3дв.). Для эксплуатации в городе и на асфальте такой вариант лучше. Для бездорожья такие машины не предназначены.
Машина в целом надежная, по расходным запчастям много не оригинала, что благотворно сказывается на стоимости.
Джимник тот же Парт-тайм, как и Гранд Витара до 2005г.в. только меньше.

Соглашусь, одна поправка - 3-х дверка в новом кузове с АКПП появилась в 2008, с мотором 2,4. Поэтому, исходя из требований ТС, нужно в другой раздел вопросы задавать - https://suzuki-club.ru/forums/341/

 

[Michlen]

Вот БЦ заменят на 2,4л за ноябрь и можешь забирать: 2009г, пробег 105, ткань, АКПП,Круиз и запуск без ключа и дверки кнопками открываются

 

[Anna4]

на правда жрет 15/100 по городу? Сколько стоит? И что значит заменят БЦ- это что?

 

[Michlen]

По городу правда жрет15 л,БЦ - это блок цилиндров и он треснул(заводской дефект, авто 2,4 литра, 2008 и 2009 годов выпуска, поэтому у меня сейчас идет процесс переборки всего двигателя . А раз его переберут в новый блок теперь уже без этого дефекта, то продавать теперь нет смысла - буду ездить сам еще года 3)

 

[WarWar-k]

Добрый вечер, комрады. выставлено на продажу авто SGVN 2008 г.в. (рестайл), 2.4, МКПП. посмотрел, выявлены замечания: менян бампер, крашен капот. удар вроде был несильный, т.к. "телевизор" и радиатор родные. ремонтировали рейку рулевую, вскрывали КПП (со слов продавца ремонт 5-й передачи). остальные замечания по мелочи: потёк амортизатор задний, передние колодки подходят, мелочи по подвеске.

продавец согласен скататься в любой сервис на полную диагностику (сход-развал, проверка компьютером и т.д.). просит изначально 540, но готов торговаться.

из приятностей защита мотора и раздатки, заменена аудиосистема на нормальный телевизор с камерой заднего вида, 3 комплекта колёс на дисках: МТ, шоссейка и зимняя.

Что скажете по данному авто, стоит ли дальше смотреть и покупать при условии что ремонтировали рейку и КПП? Заранее всем отозвавшимся благодарен.

 

[Old Salt]

Силу удара можно оценить по сработанным падушках безопасности, их на новые перед продажей не меняют, дорого, ставят комуфляж, при чем как на этом же форуме писали уже, до тебя никто не замечает комуфляж подушки даже на руле, перед покупкой битой машины, но он очень бросается в глаза, потом, на следующий день, после покупки.

 

[ssa]

2.4 мотор до 2010 года - можно попасть на вариант с трещиной блока цилиндров - обсужалось тут не раз - погуглите на всякий случай.

 

[niral]

Силу удара можно оценить по сработанным падушках безопасности, их на новые перед продажей не меняют, дорого, ставят комуфляж, при чем как на этом же форуме писали уже, до тебя никто не замечает комуфляж подушки даже на руле, перед покупкой битой машины, но он очень бросается в глаза, потом, на следующий день, после покупки.

Не факт, многие меняют, сейчас б/у подушки доступны. Тем более на НСГВ не надо панель менять.

 

[needser]

SGV 2,0 МТ 2008 год, 45000 пробег, просят 620... Что можно ожидать от этого авто и на что обратить внимание при осмотре...