На Jimny по трассе на дальние расстояния - что может облегчить?

[Dmitriy_K]

На Алиэкспрессе продаются вагонами
Партия 100 штук - по 1,3 бакса с доставкой.
Скинемся?

 

[Тушкан]

Скинемся?

Я бы взял парочку.

 

[Ruslonik]

А 100шт к коммерческой партии не прировняют?

 

[Grabli73]

http://ru.aliexpress.com/item/Car-c...-support/1699526527.html?productId=1699526527

 

[Wier]

Давненько тема не обновлялась, так что добавлю свои 5 копеек к общему опыту. Езжу на SJ почти 2 года, и к сожалению всё ещё на стоке. С самой покупки лежит список из 25 пунктов по улучшению машины, но обстоятельства пока не позволяют этого сделать. Теперь к теме. За время владения было сделано 3 длительных выезда: летом 2013 в Украину (около 4000 км), летом 2014 в Скандинавию (4850 км) и пару месяцев назад в Костромскую область (1800 км). Естественно, никаких специальных улучшений перед поездками не делал. Колёса качал 1,6/1,8, только когда ездил по пляжу на Чёрном море спускал до 0,8. Максимальный суточный проезд - 1200 км. Периодически болела правая нога в верхней части бедра, лечил остановками по 10-15 минут и зарядкой. С поясницей никаких проблем ни разу не было, даже когда спали на разложенных сиденьях (всего около 10 раз). Резюмируя свой опыт, могу с уверенностью сказать, что тема ни о чём: никаких специальных приготовлений перед дальними поездками делать не надо. Проверить машину, помыть стекла и фары, залить омывайку и в путь.

 

[Иван33]

А то что педаль газа все-таки туговата не задумывались? (периодически болела - это может 500-600 км,а может 30-40 как у меня!!!) Так что имхо в конце поста добавить было бы не лишним!

 

[Wier]

Я же написал "резюмируя свой опыт". Нога болела с разной периодичностью. Чем больше был за рулём, тем чаще болела. В километрах не скажу, а по времени каждые 3-4 часа. Педаль газа меня не напрягала, по крайней мере, не на столько, чтобы задумываться об её модернизации.

 

[Иван33]

Могу сказать со своей точки видения - болит походу из-за того,что все таки туговата! во всяком случае у меня - поскольку одновременно езжу на другой машине - нет такого,и не болит ничего!

 

[Wier]

У меня на других Сузуках и других машинах тоже не болела, но я на них больше 150 км и не ездил, т.ч. не могу с уверенностью сказать, что дело именно в тугой педали. Скорее, здесь сказывается напряжение мышц в одном положении длительное время.

 

[Иван33]

По себе рассказываю - три машины у меня было - на двух не болело,а на Джимке есть немного, вот и могу сказать с уверенностью! но все же х.з. мож у меня трос уже помирает,хотя не закусывает и скидывает сразу

 

[Zarudnew]

Волгоград - воронеж - москва, 1100 км за 16 часов, все в порядке)

 

[DG2010]

Что нужно для комфортной и длительной (а также скоростной и бешеной, гы) езды? Перчатки, фрикционные перчатки, однозначно (я езжу в Сплавовских, такие черненькие с желтым). Как учил великий гуру Эрнест Цыганков, основа всему - правильные посадка и хваты. А чтобы от хватов не сводило кисти рук - в перчатках достаточно упереться в руль основаниями ладоней, трение будет ого-го, и влажность/потение рук не повлияет.



Но, как я заметил, правильно сидеть и держать руль (и вращать!!!) умеют процентов десять народа, остальные сидят, как правило, в позе Роденовского Мыслителя, только в кисти еще и сруль, гы. И то не в кисти - хват-то открытый! (см. первое фото). Ни о каком скоростном рулении в случае возможного (ой как!) шухера речи и быть не может.



Хорошо еще, говорят, жОльтые очочки, но лично я еще ни разу не пробовал

 

[Zarudnew]

у меня велосипедные перчатки, очень удобные и недорогие)

 

[Sashelo]

Раньше ездил в HORSESHOE RV-33. Покупал в 2011 под тренажерку и последующую контраварийку. Отличные перчатки вот только ценник на них нынче стал совсем не гуманный.
Катаюсь в Белорусских. Тоже уже менять пора.

 

[Rezkiy]

На прошлой неделе геленджик-мск, до этого естественно мск-геленджик. Могу только подтвердить, для комфортной езды требуется дорожная резина, накаченая по мануалу, чистые стекла, свежие дворники и много дисков с музыкой СССР оказалось что в джиме мне удобно на дальняк разуваться. Педалировал в носках. Чтобы не потела спина на сидухах в топовом джиме купил недорогие маечки-чехлы. Ну и между сидениями впихнул сумку, которую использовал как высокий подлокотник. Все. Режим держал ненапряжный: 100-110 скорость и заправки с разминкой через 250-300 км, ибо ехал с женой и ребенком дошкольником. Вещи для отпуска влезли в салон, автобокс не понадобился, сложил заднюю половинку слева, справа детское автокресло с пацаном... сиденье комфортнее чем в предыдущем актионе 2007 г.в., скорость ниже на 5-10 км/ч. Не бенз потрачено в полтора раза меньше рябчиков...[DOUBLEPOST=1439366372,1439365923][/DOUBLEPOST]Уточню,скорость по гпс, спидометр накидывал по 5 км/ч. 3000 об это примерно 100по спидометру, посему держал 3200-3400 оборотов. Машина эту скорость держала легко, по горам на м4 конечно пришлось и кочегарить,иначе тягуны брались на 80 км/ч и дальнобои на хороших траках норовили обогнать... 1.3АКПП

 

[Baobab]

Перед поездкой имеет смысл прогуглить адреса и телефоны сервисов Сузуки в крупных городах по трассе. Так, на всякий случай...
По трассе Каспий дилерские сервисы есть в Рязани, Тамбове, Волгограде.

 

[LaCrema]

Перед поездкой имеет смысл прогуглить адреса и телефоны сервисов Сузуки в крупных городах по трассе. Так, на всякий случай...
По трассе Каспий дилерские сервисы есть в Рязани, Тамбове, Волгограде.

Все, что может случиться с не насмерть убитым Джимом в дороге, делается в любом гараже. полезно если только расходники с собой иметь.

 

[Sergo.ru]

Будете у нас в Краснодаре, заезжайте в Джимни-гараж.

 

[Витька из Архангельска]

Господа, а как вы уживаетесь в дальней дороге с Джимовыми передними подголовниками? Задние сразу снял, потому что чаще езжу со сложенными задними спинками. А вот передние... На прежнем Джиме до фейслифта 2012 передние подголовники не мешали. А на нынешнем, как купили его в 2014 и погнали из Санкт-Петерубрга в Архангельск, жонка сразу заметила, что подголовники неудобные - слишком наклонены вперед, поэтому и голова и седоков чуть наклонена, и шея устает. Не доехав еще до дому, снял подголовник с переднего пассажирского места и больше не ставил. А в прошлое лето поехали до Ярославля. Тут уже я не выдержал на полпути и снял подголовник с водительского места. Так и ездим без них, как раньше на Ниве 2121, хоть это и вредно для безопасности.

 

[abcom]

Витька из Архангельска,
Могу с тобой махнуться, я тебе "дореформенные, а ты мне новые, плохие ))) Мне даже один надо, водительский ))) Правда у них палки разные, у новых толще, но думаю приколхозить не проблема!
Тебе проще даже, надел трубку тонкую дл нужного диаметра увеличил и ок, А новый на старый даже чуть сложней. Верней непонятно пока как, но не важно )

 

[Витька из Архангельска]

abcom,
да, конкретное решение.... Если бы диаметры совпадали, махнул бы не глядя, а с колхозом... надо подумать

 

[abcom]

Так это мне колхозить придётся, тебе практически не надо, трубку надел на палки и всё дела. А вот мне как уменьшить толстую? Это проблема.
Кстати, а может немного подразобрать, ну задние не нужные подголовники, и посмотреть, возможно эти палки с частичным разбром можно тупо заменить? Тогда ваще отлично.
У нового Джимника передние и задние подголовники одинаковые? Давай задними обменяемся, один хрен они не нужные, а там дальше будем размышлять как установить )))

А ещё, возможно надо доработать узел в который втыкают? Вдруг это проще?

 

[Витька из Архангельска]

У нового передние и задние разные и задние как раз лучше, чем у старого - они опускаются так, что можно задние спинки опустить, не снимая подголовники.
Сегодня водительский подголовник обратно поставил, по городу ездить с ним нормально, на дальняк поеду, будет мешать - сниму.

 

[abcom]

Ну, вобчем, меняться не будешь?

 

[Витька из Архангельска]

abcom,
не буду.

 

[DG2010]

А что вдруг они мешать-то начали? Как бэ, ежели по высоте правильно отрегулированы - при кивке назад зазор до затылка 3-5 см - так их башка и ваапче касаться не должна? У меня голых палок торчит где-то сантиметров 15 (впрочем, точно не помню, может, чуть меньше) - я их и вообще не замечаю, разве что только если задом ехать. В чем траубель-то, объясните убогому?
Зато, ежели, не дай Бог, в гузло кто въедет (или как я прошлой весной - со всей дури гузлом в буржуинский пожарный гидрант, гы! - не заметил!) - компрессионной травмы почти и не будет, в отличие от... Так что совсем без них ну никак нельзя - как говорят чекисты, "Безопасности много не бывает" (С)
Хотя, может, у меня таратайка со "старыми" - ну, то есть без хайла на морде?

 

[Sashelo]

Господа, а как вы уживаетесь в дальней дороге с Джимовыми передними подголовниками? Задние сразу снял, потому что чаще езжу со сложенными задними спинками. А вот передние... На прежнем Джиме до фейслифта 2012 передние подголовники не мешали. А на нын

На старых не катался , а на фэйслифте все удобно с подголовниками . Возможно вариант посадки или установлены не той стороной.

 

[Витька из Архангельска]

установлены не той стороной.

Ого. А у вас как установлены - наклонены вперед или назад?

 

[кокс]

Пенпендикулярно )))

 

[glestwid]

А на каком уровне должны быть подголовники? У меня верх подголовника под затылком наодится. Надо ли поднимать их выше?