На Jimny по трассе на дальние расстояния - что может облегчить?

[Sashelo]

А на каком уровне должны быть подголовники? У меня верх подголовника под затылком наодится. Надо ли поднимать их выше?

Надо , Затылок по хорошему должен упираться в утолщение подголовника.( речь про подголовники фейслифта) Иначе при долгом движении из за постоянного напряжения будет уставать шея , что в свою очередь может привести к головным болям

 

[guran2]

Надо

 

[glestwid]

Надо , Затылок по хорошему должен упираться в утолщение подголовника.( речь про подголовники фейслифта) Иначе при долгом движении из за постоянного напряжения будет уставать шея , что в свою очередь может привести к головным болям

А откуда взять правильныйподголовник, если штатный мне мал? От кого подойдет?

 

[Sashelo]

А откуда взять правильныйподголовник, если штатный мне мал? От кого подойдет?

Не подскажу Ведь даже непонятно какого года у вас машина. А вообще основное отличии в посадочных отверстиях , и под свои можно подобрать любой

 

[glestwid]

Не подскажу Ведь даже непонятно какого года у вас машина. А вообще основное отличии в посадочных отверстиях , и под свои можно подобрать любой

У меня джим 2005 года JB43W. Что под него подойдет из реально высоких подголовников?

 

[glestwid]

Так где мне взять подголовники повыше под мою машину ( 2005 года JB43W )?

 

[DG2010]

Так где мне взять подголовники повыше под мою машину?

Подголовники, простите, коллега, за ерничество - они не под машину, а под голову.
Основное назначение штатного подголовника - предотвратить перелом шейных позвонков из-за чрезмерной массы башки при ударе сзади. В норме, во время боевой работы водителя, башка вообще не опирается на подголовник (и не контактирует с ним). Разве что во время здорового, крепкого, живительного эвтаназии сна за рулем.

 

[serg_k07]

Тоже не понимаю, как можно ехать с подголовником, упирающимся в голову. Мне бы мешало. Он должен быть ЗА головой, чтобы, как и указал предыдущий оратор, сберечь позвонки при ударе сзади. И это единственное предназначение подголовника.

 

[Астра0103]

...не понимаю, как можно ехать с подголовником, упирающимся в голову... как и указал предыдущий оратор, сберечь позвонки при ударе сзади...единственное предназначение подголовника...

Совершенно согласен.
Что же до «дальнобоя» - единственное,:чего ЛИЧНО МНЕ сильно не хватает в Джимнике, так это круиз-контроля, в остальном всё отлично.

 

[shuzoy]

Круиз ещё терпимо, зато без него в сон не клонит
А мне, лично, не хватает 5й передачи в АКПП.

 

[Alexander K]

Коллеги, приветствую Джимниководов из Гравицапы,!
Читал споры не удержался.-)
С моей колокольни поездок в дальней дороге
1) поясничный упор.
2) да, затылок бОльшую часть времени отдыхает на подголовнике
3) звучит странно, Но... Центральный подлокотник должен быть на уровне подлокотника на двери. Т.е. руки на одном уровне. Иначе дискомфортно на круизе подруливать, и руки все время напряжены..

Вот как-то так. -)

 

[Kreal]

В копилку полезностей, которые мне сильно улучшили комфорт при длительных поездках - очки для вождения. Основной выбор сейчас - Essilor и Zeis. В среднем 400-500 долларов в максимальной комплектации.

Очень здорово уменьшают блики, свет фар, а днём как солнечные очки работают. Разница с обычными очками существенная.

UPD: Это на какой-то сугубо совет для Джимни. Но на Джимни любое незначительное увеличение комфорта - большая радость и успех)

 

[guran2]

М-да где бы взять лишние 500 америкосовских рублей.? На них купил бы точно, но не очки.....

 

[abcom]

Кому жемчуг мелкий, а кому ...

 

[Kreal]

Кому жемчуг мелкий, а кому ...

Ну, это и форум о достаточно недешевой и мало практичной в стандартных жизненных ситуациях большинства машине. А дальние расстояния на Jimny - это вообще буржуйство.

 

[abcom]

Когда-то Джимник не был дорогим и, кстати, был (и остаётся) очень даже практичным. Всё зависит от цели, точнее от области, его применения.
А в даль да, не самый удачный выбор.

 

[jimnykuban]

Круиз ещё терпимо, зато без него в сон не клонит
А мне, лично, не хватает 5й передачи в АКПП.

на механике сильно не хватает 6й передачи, очки за 1200 рублей с заправок тоже отлично справляются со своей функцией
круиз даже не механике очень помогает

 

[serg_k07]

о достаточно недешевой и мало практичной в стандартных жизненных ситуациях большинства машине

Нынешняя - реально недешёвая. Прошлый вариант - дорогая лишь по отношению к её размерам была. В плане функциональности там всё хорошо. Это маленький джип (не в смысле Jeep, а в смысле внедорожник), и требовать от него функциональности Форда Мондео, к примеру - неразумно. Для меня Джимни предельно практичен. Первая машина, задержавшаяся у меня 8 лет уже (до этого больше 2-4 лет ничто не держалось). Езжу ежедневно, машина одна, хватает на всё. Если понадобится возить постоянно что-то объёмное - куплю прицеп.

 

[An.A.Bel]

......мало практичной в стандартных жизненных ситуациях большинства машине. А дальние расстояния на Jimny - это вообще буржуйство.

Не соглашусь... Малопрактичной? Так это кому как. Кто его берет? Человек с семьёй его брать не будет. Остаётся молодежь (для покатушек), пенсионеры (для неспешного, уверенного передвижения по городу и загородных поездок) ну и кто-нибудь как вторую машину или фанаты офроуда. Для них эта машина очень практична. Очень. В городе, зимой, когда снег никто не убирает - услада для души.
Про дальние расстояния - не знаю как тысячи - но 700 км за один световой день проезжал сам без какой-либо заметной усталости. С одним "питстопом", правда.
Так что машинка утилитарная для определённого круга пользователей.
А отсутствие высокого комфорта - так большинство вышеперечисленных пользователей его уровень устраивает.
А вот поясничный упор- вещь в Джиме нужная.)

 

[mishka1961]

2700 км за 3 дня ( с ночевками).
Не напрягло.

 

[An.A.Bel]

2700 км за 3 дня ( с ночевками).
Не напрягло.

Так правильно....главное, что сама дорога не в тягость, - тогда и ехать хорошо.

 

[Kreal]

Я ж не убеждают в непрактичности. Кто может позволить себе ездить на Джимнике в дальняки, могут позволить себе и покупки на 300-500 долларов

 

[Астра0103]

.... Кто может позволить себе ездить на Джимнике в дальняки, могут позволить себе и покупки на 300-500 долларов..

Не понял связи между ездить на Джимнике «в дальняки» и «может себе позволить...».
Чем на Джиме такие поездки дороги?

 

[Kreal]

Не понял связи между ездить на Джимнике «в дальняки» и «может себе позволить...».
Чем на Джиме такие поездки дороги?

Да как и на любой другой машине. Только на Джимни ещё и расход топлива повыше, да сама машина недешевая (ресурс).

Ладно, я завязываю. А то совсем оффтоп. Тема вроде как сугубо практичная.

 

[abcom]

Только на Джимни ещё и расход топлива повыше

Чем у какого авто? Лично у меня с максимальной нагрузкой и огромным горбом на багажнике за 9 литров ни разу не выходило, да и то на резине не штатной, а тяжёлой 215/75/15. На штатных малышах заметно меньше потребление.
Ну разве что в городе какой-нибудь Солярис поменьше ест, хотя и на Джимнике можно в районе 7 литров получить, но не в пробке, в пробке любой везун будет жрать нещадно.

Цена да, теперь задрана сильно, ну впрочем как и на всё остальное (харч и прочее для жизни). И опять вопрос - а что с ресурсом не так у Джимника? Вроде как наименее ломучая и максимально простая для нонешних времён конструкция. Ну это почти в тему темы )))

 

[Сергей СЕВСК]

нахрен вообще писать про расход и т.п?зачем брали тогда?у меня снегоход 40 литров жрет и я ни разу в жизни об том не посетовал..а лодочный мотор 15 в час..

 

[mishka1961]

нахрен вообще писать про расход и т.п?зачем брали тогда?у меня снегоход 40 литров жрет и я ни разу в жизни об том не посетовал..а лодочный мотор 15 в час..

И у какого это снегохода такой расход?! Да и про лодочный мотор что-то сомнительно...

 

[abcom]

нахрен вообще писать про расход и т.п?зачем брали тогда?

Ну спрашивают, отвечаем. А почему бы и не написать про расход? Тут где-то даже целая тема про это была.
Нравится, потому и брали, а разве как-то по другому что-нибудь покупают люди? ))) Хотя бывает по нужде что-то покупается.

Ладно, про "дальняк" и расход хоть и близко, но разводить кисель на эту тему тут не обязательно.

И вообще, можно в шапке написать:
Джимник на дальняк не очень, потому что маленький. Но в принципе терпимо, если очень надо.
И тему на этом закрыть )))

 

[Сергей СЕВСК]

И у какого это снегохода такой расход?! Да и про лодочный мотор что-то сомнительно...

Да у большинства двухтакников.. И про лодочный мотор ничего нового

 

[Сергей СЕВСК]

Ну спрашивают, отвечаем. А почему бы и не написать про расход? Тут где-то даже целая тема про это была.
Нравится, потому и брали, а разве как-то по другому что-нибудь покупают люди? ))) Хотя бывает по нужде что-то покупается.

Ладно, про "дальняк" и расход хоть и близко, но разводить кисель на эту тему тут не обязательно.

И вообще, можно в шапке написать: Джимник на дальняк не очень, потому что маленький. Но в принципе терпимо, если очень надо.
И тему на этом закрыть )))