Попробовать пневмогайковертом. Все таки статика и динамика разные вещи. Был в похожей ситуации, правда пробка заливная на МКПП, грани были слизаны почти совсем, думал сверлить. Пневмогайковертом открутилась секунд за пять.
Как открутить заливные/сливные пробки на мостах?
- Автор темы kiselev-foto
- Дата начала
- Отслеживают тему 21
На сервисе пользовались двумя кардинальными способами:
- берешь тряпочку, смачиваешь от души уксусной эссенцией и обматывашь закисшее место. Оставляешь так на ночь, утром откручиваешь. Главное - не надышаться этим делом.
- берешь баллончик с жидким азотом, пшикаешь на закисшую гайку, она слегка сжимается - откручиваешь. Особливо помогает при выковыривании сайлентблоков
- берешь тряпочку, смачиваешь от души уксусной эссенцией и обматывашь закисшее место. Оставляешь так на ночь, утром откручиваешь. Главное - не надышаться этим делом.
- берешь баллончик с жидким азотом, пшикаешь на закисшую гайку, она слегка сжимается - откручиваешь. Особливо помогает при выковыривании сайлентблоков
Либо термоключ. Например, CRC Rost Flash
Pu1sat0r
Эксперт
- 26 Февраль 2008
- 3,022
- 489
- 83
- 40
- Езжу на ...
- Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП
Не знаю, помогла ли эта хрень из балончика, или я просто домучал гайку... Но отчаявшись ее открутить я решил попробовать ее закрутить! И она поддалась! Как так - для меня загадка. Ведь резьба снаружи грязная - это раз, резьба сделана на конус - это два. Но факт остается фактом - после небольшого закручивания пробка открутилась!