Результаты покатушек new vitara vs forester

[4apa]

Вот странно, покуда ездили на бездорожье и машины были одинаковы в своих результатах, так резина та была, а как на асфальте, так не та...
Скажу я Вам точно, что человек на Витаре из кожи вон лез, чтобы проехал на лучшее время и мы, сев за руль Витары, тоже шли на всю, на интерес уже, а не на спор, кто лучше. И резина, уж поверьте, прекрасно держала на дороге обе машины. Но у Витары был предел, дальше которого она ни в каких режимах ни ехала.
Сегодня зашёл наш независимый эксперт, прочитал тут всё и изрёк:
-Странно, но на горках витаровод всегда просил субаря сначала проехать - типа не зная дороги и потенциала своей машины, немного боялся, да и дохлую зашиту моторного отсека он уже содрать успел, а за ней трубочки какие-то. Вот пустячёк, а первым на сугробы Форик бросался.

И мой вам совет, ну перестаньте называть Витару джипом, если вы не сведущи в вопросе "что-такое джип", я подганю вам свой Лэнд Ровер - поизучайте.

Sopel -Московский Forester Club

А что собственно Вы сравнивали? Столько написали в основном оскорблений
что не смог найти что тестировали?

Если заезды на время то странно Сузуки в принципе макс комфортная скорость 140
езжу в Серпухов и обратно ехать быстрее устаешь. Поэтому любая машина более
быстрая ее обойдет. Но езжу с другом у него Гранд Чероки почти 5 л.
скорость однозначно больше, но учитывая плотность движения быстрее 140 ехать не получается.

Если сравнивали проходимость, то причем здесь время. Кидаться в сугроб с бампером за 18000
можно конешно но лучше посмотреть что там. Сам участвовал в нескольких разных покатушках
и по составу и по машинам от Нив до Паджеро 4. Нигде не чувствовал себя ущербным и что?

Повторить достижения Нив и Уазиков которые с разгону врубались в деревья и валили их
не мог и непытался признаю но за ними следом проезжал и защита не оторвалась и
труба выхлопная осталась и трубоски. Что за трубочки кстати?

Вместо Лэнд Ровера можно уаз лифтованный поизучать очень хорошо вытаскивает Лэнд Ровер.

А так есил Вы ""пытается призвать к взаимной тусовке и Пинин клубы, и Шнивские, и Аутлэндеровские, и Ваши. И тема "Forester VS" создана не для выяснения отношений, как Вам кажется, а для взаимного понимания конструктива фирм, их направленностей, технических решений и будущего выбора авто"". давайте сравнивать равноценные машины одного года
примерно одного состояния и резина очень важна кстати.

 

[bos44]

Уж не знаю, о какой сыпучести Нив вы говорите, моя 21213, хоть и в экспортной комплектации, очень надежной машинкой была. Поменял только корзину сцепления, да и то потому, что машина первой была, а я ездить еще толком не умел. Нива - это легенда! Жаль, что новоя носит на себе эту эмблему янки ((((
Кстати, Нива была первым внедорожником в мире с несущим кузовом!

О сыпучести говорю по личному опыту. У меня первая Нива 21213 1996 г.в. была лучше по механике, чем вторая инжекторная 2000 г.в. На первой только сцепление, да подрулевой переключатель за 5 лет поменяли. А на второй на 5000 полетел рулевой редуктор, потом ГЦС поменяли, потом чинила стартер, генератор и т.д. Правда с инжектором (Бош-Саратов) никаких проблем не возникало ни разу
Моя первая Нива до сих пор жива у человека, который ее у меня купил и ездит на покатушки. Пробег более 250000 и двигатель родной. А вторая Нива тоже на глазах - на ней моя подруга ездит. А, вообще, Нива культовая машина. И нивоводы народ очень отзывчивый, дружный и веселый.
Пара фоток моей инжекторной Нивки ))

 

[Alexrth]

так как тема завалена флудом то видео с покатушек(около 30 мин) будет выложено в отдельную ветку
надеюсь выложить во второй половине дня
к сожалению редактирование видео заняло больше времени чем предполагалось

 

[Alexrth]

и насчет new витары 2л акпп 140 сил 2006 замечу уже от себя
по моим ощущениям новая витара едет получше и поприятнее форестера 2л акпп 122 лс 1998г
но форестеру вообще-то 9 лет а витара новая
насчет сравнения с форестером 2л акпп 158 сил 2006
мне кажется они достаточно близки и соразмерны
где-то лучше форик, где-то витара

 

[denis6091]

где-то лучше форик, где-то витара

аминь!
можно тему закрывать

 

[Alexrth]

видео с покатушек new vitara vs forester находится здесь

 

[Igor4x4Liana]

Приступим

... стараюсь относиться к машинам нейтрально... технологии сузуки приблизились к уровню субару лишь через 8!...
в субару...новые модели будут еще лучше...

...субару форестер... по сути полупроф инструмент...
...сузуке в принципе удалось приблизиться к уровню субару...

да и еще чуть не в тему - насчет сузук - не берите лиану с полным приводом оч она часто в штатах в аварии попападает...

... и замечу еще как началось обсуждение, сузуководы сразу попрятались по углам ...

...спасибо тем сузуководам кто готов был обосновать и аргументировано объяснить свою позиции а не уходить в треп (но таких было оч мало)
субаристы - по любому лучшие человеки - приехали и откатались не жалея своих сил
ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТЕМ КТО ПРИЕХАЛ ОТ СУБАРУ

По моему нам, Сузуководам, в этой оде Субару места совсем и не нашлось. Малепусенькие мы какие-то, игрушечные и убогие, по углам порятались, ну прям как тараканы - человек "непредвзято и по-дружески" все нам тут и объяснил. Со своей Лианой я сейчас пойду срочно попадать в аварию, чтобы статистику не портить. Думаю, что даже с обрыва в пропасть Субару красивше бы летел, по красивейшей траектории, ворвался бы громче, столб дыма был выше и кучерявился до самых "звездных плеяд" (субарувод все понял), да и затмил бы своим жарким пламенем онные.
Да, мысль меня посетила - перед тем, как срочно попадать в аварию на "отстойнейшей Сузуки Лиане" (она еще хуже), надо срочно отвинтить муфту 4х4 - ведь её, подумать только, Субару и проектировала, вдруг поцарапается или помнется!
Да такого "дружеского" напора только поискать - с такими "друзьями-товарищами" никаких врагов не нужно!

PS Французы - вообще скоты - ничего в полном приводе не понимают!!! На дурака, или с перепугу уже сколько лет у Субару в ралли выигрывают! А Форд вообще надо взорвать!!! Потушить и еще раз взорвать!!! Потушить и еще раз взорвать!!! Потушить и еще раз взорвать!!! Упс! заело!
Они тоже у Субару выигрывают!!! Кругом одни уроды!!! Слава богу - есть Субару!!! Аминь!!! Старался как мог - нейтрально!

 

[Tatoo]

да лан... вроде закончилось уже великое японское противостояние - просмотром видео с этих покатушек, которое и расставило многие точки над Ы )) не будем ворошить старые споры...
"снова замерло все до рассвета!"...(пестня)

 

[Solist]

Alexrth первый Форестер был кошмарен имхо
просто импреза на ходулях.

 

[Mitka]

Наконец посмотрел пресловутое ВИДЕО-С-НЕПРАВИЛЬНОЙ-ОЗВУЧКОЙ. Посмеялся от души. Граждане, а где вы там увидели бездорожье? )))) Я по такой же "целине" ездил на ТАЗе 05, обутом в Хаку Q ) Горки так себе, мы и покруче ездили.

 

[Мишлен]

... Я по такой же "целине" ездил на ТАЗе 05, обутом в Хаку Q ) Горки так себе, мы и покруче ездили.

Крутизна-а!
:wideyed:
А где фотка пиписки?

 

[Ушелец]

Наконец посмотрел пресловутое ВИДЕО-С-НЕПРАВИЛЬНОЙ-ОЗВУЧКОЙ. Посмеялся от души. Граждане, а где вы там увидели бездорожье? )))) Я по такой же "целине" ездил на ТАЗе 05, обутом в Хаку Q ) Горки так себе, мы и покруче ездили.

Ээээээ....осторожно!!!!! Один чел на шнивовском форуме тоже самое сказал только про 07. Тут же был вызван этими сатанистами-субаристами на покатушки.

 

[Mitka]

Крутизна-а!

Что ты! Только учусь

А где фотка пиписки?

аштойта?

 

[Мишлен]

аштойта?

Атойта - как-жа мерица буишь? Лучче - с линейкой и протоколом измерений!
:thumbsup:

 

[denis6091]

Забавная ветка
Волшебная
Среднее количество страниц - от 7 до 9
В зависимости от.... Даже и не знаю от чего!

 

[ksaf]

Наконец посмотрел пресловутое ВИДЕО-С-НЕПРАВИЛЬНОЙ-ОЗВУЧКОЙ. Посмеялся от души. Граждане, а где вы там увидели бездорожье? )))) Я по такой же "целине" ездил на ТАЗе 05, обутом в Хаку Q ) Горки так себе, мы и покруче ездили.

Ну уж какие нашли бездорожье и горки, в таких и тестили. Прошу не забывать, что им пришлось искать и СГВН для теста, и место, и время и еще много всего организовывать.

По поводу ТАЗика и горок и бездорожья - наслышаны о столь проходимом аппарате, даже не удивляемся уже. Вот только ни разу никто не предложил сравнить этот аппарат с Фориком, а я с ним расстался много лет назад и не расстраиваюсь до сих пор (а раз у вас СГВН - то и вы по нему не рыдаете).

По поводу чего и как мерить - батенька, это вы опрометчиво. Уважаю ваши подвиги вне асфальта, но на похожие горки нам по твердому покрытию въезжать не совсем интересно. Вот грязь или снег... Впрочем, меня уже убедили здесь, что СГВН это стильная машина с хорошим дизайном, глубокая, безопасная, прекрасно смотрится и т. д., а в говны с ней лезть - не для этого она сделана.

Размер этих горок вас устроит больше? Может у вас фото есть героических похождений ТАЗа 05? Я с удовольствием посмотрю.

Прошу прощения у модераторов за большие размеры картинок - не знаю, как сделать меньше.

 

[akpst]

Насколько я помню видео с этой горки - субару, в отличии от шнивы, на нее так и НЕ зехала!
http://video.mail.ru/mail/shirokova17/1/8.html

 

[creep]

Размер этих горок вас устроит больше?

Гы, знакомые места, рядом с Генсером )

 

[creep]

Насколько я помню видео с этой горки - субару, в отличии от шнивы, на нее так и НЕ зехала!

Не заехала с МКПП с АКП заехала, к сожалению видео так скомпановано(

 

[ksaf]

Насколько я помню видео с этой горки - субару, в отличии от шнивы, на нее так и НЕ зехала!

Ну не хватило у меня мастерства. В самой удачной попытке передние колеса уже вкатились практически, но нос повело вправо. Нисколько не расстроен невзятием горки поскольку высоту взяла тюненая ШНива, за рулем сидел человек с бОльшим опытом (респект САТАНЕНКУ), подходов он делал больше, чем в ролике видео. В конце-концов из приблизительно 25 ШНив и трех Форегов на это решились только двое. Попытки вкатиться были прекращены мною потому, что геометрическая проходимость иссякла - прокопалась колея и сильно чиркали бампера.

 

[ksaf]

Не заехала с МКПП с АКП заехала, к сожалению видео так скомпановано(

Да, на Форестерах АКПП рулит на бездорожье. Поскольку момент вырастает на 3000 оборотах на МКПП либо глохнешь, либо проворачиваются колеса.

 

[Rammstein]

KSAF, спрашивал уже раньше, но не ответили...Насколько сильно убивается машина после таких покатушек?

 

[akpst]

Ну не хватило у меня мастерства.......

Тогда об чем спор? Судя по всему ни Вы ни мы не являемся ветеранами трофи-рейдов, ралли и др. А из этого вытекает что весь спор кто круче - есть спор "кто сильней, самолет или танк"........

 

[ksaf]

KSAF, спрашивал уже раньше, но не ответили...Насколько сильно убивается машина после таких покатушек?

Вы не поверите - не намного сильнее, чем при повседневной езде. Я участвую в этих покатушках не для того, что бы убить машину, а для того, что бы понять ее пределы (не достигая этих пределов). Результаты покатушек здесь помогут мне забраться (и выбраться) поглубже например в Карелии - я последнее время люблю туда ездить, на очереди Южный Урал и т.д.

Из всех потерь на моем Форестере - начал рассыпаться пластмассовый пыльник отсека двигателя, перед встречей с клубом ШНиваводов поставил вместо него защиту картера. Потерялась пара декоративных пластмасок снизу. Все пожалуй.

 

[ksaf]

Тогда об чем спор? Судя по всему ни Вы ни мы не являемся ветеранами трофи-рейдов, ралли и др. А из этого вытекает что весь спор кто круче - есть спор "кто сильней, самолет или танк"........

И в мыслях нет трофи-рейда. Просто я покупал машину, которая может и по асфальту и без него (но без фанатизма) и если по асфальту я могу уже более 10 лет, то вне его - надо учиться. В компании это безопасней и проще - отсюда наши клубные покатушки. В простоте своей мы предполагаем, что похожие мотивы есть и у владельцев подобных авто(Outlander, ШНива,СГВН). Беда в том, что нам надо быть наверное менее агрессивными в инете. В реале мы спокойнее, дружелюбнее и т.д.

А еще любопытно сравнить своими глазами две машины, для кого-то и два решения перед выбором машины. И у вас на форуме пишут о заказных статьях в автопрессе. Наши покатушки с другими машинами мне интересны с этой стороны - я люблю иметь свое мнение а не ссылаться на чужое. Во всяком случае, на покатушках у нас никто ни к чему пе принуждает - не хочешь, не готов - все поймут - аппараты не дешевые. Так было и 25 числа в Чулково - мне было интересно сравнить два аппарата и я сравнивал. Иногда участвовал, иногда смотрел со стороны. И со стороны ШНиваводов было полное понимание - никто не подначивал, а в непонятных моментах давали дельные советы.

 

[akpst]

И в мыслях нет трофи-рейда. Просто я покупал машину, которая может и по асфальту и без него (но без фанатизма) .......

Готов подписаться под этими словами......

 

[Мишлен]

Вы што - все с ума посходили?
:wideyed:
Ить так и до братания недалеко!
Ох ёёё, не
А как же - мерица этими... ну как их...
Чешу репу.

 

[ksaf]

Вы што - все с ума посходили?
:wideyed:
Ить так и до братания недалеко!
Ох ёёё, не
А как же - мерица этими... ну как их...
Чешу репу.

Дык, одно другому не мешает. Вот только наши критерии измерения вам не подошли, а убогость нашего салона и внешнего дизигна не оставляют нам шансов,увы...

 

[Мишлен]

Ууууф блин

Дык, одно другому не мешает. Вот только наши критерии измерения вам не подошли, а убогость нашего салона и внешнего дизигна не оставляют нам шансов,увы...

Не отчаивайтесь!
У вас хорошие шансы в светофорном старте!
:thumbsup:
Другое миня беспакоит - ежели породнимса - какая кликуха буит - СУЗУБАРИСТЫ али СУБАЗУКОВОДЫ?

 

[denis6091]

Ууууф блин

Не отчаивайтесь!
У вас хорошие шансы в светофорном старте!
:thumbsup:
Другое миня беспакоит - ежели породнимса - какая кликуха буит - СУЗУБАРИСТЫ али СУБАЗУКОВОДЫ?

сусуводы, ежели одним словом