Аналогичная машина. Мне из этих двух ESP симпатизирует наверно через пару месяцев его и залью. Сильное масло на полиафинах с добавлением эстеров.
Я тоже когда то на кастроле ездил, а потом во время замены ГРМ, движок вскрыл и оуел (всё было в лаковых отложениях)!!! Теперь на Петроканаде катаюсь, ну или на крайняк Мобил 1, движок чистый.DAG251079, я на кастроле 5в30 edge professional езжу уже очень долго и всё устраивает. Но именно на этом кастроле, если интересно могу фотку ГБЦ на следующей неделе сделать, после 80 тыщь пробега, я клапана там как раз менял, вме чисто и без лаковых отложений.
Это бюджетное масло, да и подделывают его. Я масло через дилера покупаю 650 рублей за литр.
Так дилер кастрол и лил!!!
пока, откатал 7.0 км., до 5.0 т. масло держалось, а дальше начало "угорать". к 7.0 долил грамм 150 - 200.
При пробеге 100 тысяч у меня и Идемицу угорает неплохо при оборотах на трассе выше 3-х тысяч!))
Лил такое, было норм пока лил с пометкой new life, цены взлетели стал лить росийского производства, масло стала жрать
тоже хочу на него перейти, но на витарке чёт страшновато из-за нашего верхнего натяжителя, будет ли он нормально смазываться? отпишись потом по расходу масла пожалуйста.
Что 5/30 жрало, что Мобил 5/50 - одинаково
Будет смазываться, но лязг цепи при запуске на 5/50 был даже на новом масле.
вот это меня и напрягает. А есть ещё у кого то опыт использования 5/50 на витаре?
С пробегом проблема. у меня 2013г 42тыс и не езжу по-крупному...Скрутили точно.
Первый раз менЮ масло сам. В Кунцева на авторынке посоветовали идемитсу. 4 литра 2400 рублей. Не знаю дорого это или дёшево . После официантов кажется халявой. Все фильтра и масло 4200 р. И 1000 тббявили за замену. Итог 5200. Против 16000-18000 у официалов.
