Подготовка к ралли-рейдам

[Freeline]

нет. развал у колёс 0 градусов. изменить это нельзя

 

[gluck3d]

Ну на вид (просто спереди смотрел), явно не ноль. Я б сказал на несколько градусов завалены в плюс. Надо съездить замерить...

 

[Freeline]

легче всего проверить как полуось вынимается если чулок гнутый то сразу заметиш что вытащить её нелегко будет.

 

[gluck3d]

Обычно он в другую же сторону гнётся, по-моему. Вот на форуме вычитал, что может быть признаком убитых шкворневых и ступичных подшипников. Хотя, вроде бы, заметного гула не слышно.

 

[Freeline]

гнётся куда угодно смотря как его приложить.

 

[Егор2]

у меня передний мост гнутый - будь здоров. видно невооруженным взглядом. полуоси при этом вынимаются -вставляются легко, даже несмотря на то, что усиленные - на 26 шлицов.

 

[Кирилл Коломна]

легче всего проверить как полуось вынимается если чулок гнутый то сразу заметиш что вытащить её нелегко будет.

Ой, не факт. У меня задний мост был гнутый и вместе с мостом погнуло полуось (длинную), т.е. погнуло очень сильно, но полуоси вытаскивались легко. Только лок-райт из-за гнутой полуои странно работал.

 

[Freeline]

полуось если она ровная должна быть зажата между редуктором и концом чулка, ну у меня так произошло.

 

[gluck3d]

Всё, мои механики вернулись с Чемпионата Мира, вроде как их главный экипаж (Рудской с кем-то) идёт на твёрдое первое место в Т2. Когда-нибудь и я так хочу
Завтра отвожу машину на полную реконструкцию подвески. Правда процесс длинный, пока всё расчитаешь, закажешь, получишь, поставишь...

К слову, после прыжков и атак на ямы на кроссовой трассе, застучало что-то в передней подвеске, когда переезжаешь лежаки (уже когда передний мост с него сваливается). Так что будет ещё и обслуживание/ремонт.[DOUBLEPOST=1412079321,1411994921][/DOUBLEPOST]Всё, машину отдал на ремонт и проектирование подвески.
Отбойники скорее всего если и будут, то только сзади, т.к. там удары сильнее. А для отбойников ещё надо место найти. Впрочем KingShocks выпускают аморты с так называемым 'Internal Bypass', короче с другим сопротивлением сжатию наверху (при уже сильно сжатом аморте), что примерно даёт тот же эффект. Диаметр будет скорее всего 2.5 дюйма. Хода ограничены регламентом (300мм на колесо). Возможно сделаем пружины пониже (уберём лифт), чтобы снизить валкость. Мне геометрическая проходимость не так важна.
Вот как-то так.

П.С. У кого какие идеи, какая парадигма лучше - жёсткие пружины или мягкие? Притом, что аммортами подвеска доводится до примерно той же жёсткости. То есть при более мягких пружинах будут стоять более жёсткие амморты.
В мире ралли существуют сторонники обоих подходов. Так как амморты американские, то обычно у них настроено именно в сторону мягких пружин. Но поскольку пружины копеечные, то можно экспериментировать.

 

[Егор2]

я за то, чтобы машину занизить. тебе действительно геометрия не так важна, а устойчивость важна.

Отбойники впереди тоже поставь. там тежлый двиг - на прыжках будешь биться.
Про жесткость-мягкость - я за мягкие пружины и жесткие аммо. если будет слишком жестко - аммо можно подрегулировать, а вот если пружины жесткие - их только менять.

 

[gluck3d]

Ну мне рассказали, что ускорение при прыжках сзади раза в полтора больше, чем спереди. Засчёт вращательного момента, который добавляется, когда передняя ось уже приземлилась. Против передних отбойников ещё говорит дефицит места. Сзади просторнее. Впрочем это всё пока не определено ещё.
Я тоже думаю, что попробуем в сторону более мягких пружин. Но в принципе пружины у Кингов дешёвые, баксов по тридцать по-моему. Можно и пару комплектов заказать разных. Все баксы уходят на аморты.

 

[Мятноkрылый]

аммо можно подрегулировать

аммы регулируемые?!
или какой то есть неизвестный мне способ отрегулировать жесткость у обычных аммов?

 

[Егор2]

аммы регулируемые?!
или какой то есть неизвестный мне способ отрегулировать жесткость у обычных аммов?

а кто говорит про обычные? речь идет про KingShocks аморты с так называемым 'Internal Bypass. они настраиваются под конкретную гонку. даже не машину.

 

[Дивный]

в пружины напихать теннисных мячей, раздатку поменять на нивовскую, лифт вырезать на корню и даже занизиться с аццкой резкой арок.
имхо и с долей юмора, ессена )))

 

[Мятноkрылый]

а кто говорит про обычные? речь идет про KingShocks аморты с так называемым 'Internal Bypass. они настраиваются под конкретную гонку. даже не машину.

ок

 

[gluck3d]

в пружины напихать теннисных мячей, раздатку поменять на нивовскую, лифт вырезать на корню и даже занизиться с аццкой резкой арок.
имхо и с долей юмора, ессена )))

Раздатку-то за что?

 

[Freeline]

за постоянный полный привод

 

[gluck3d]

Ну по твёрдому можно и на заднем дубасить.
Но почти всегда на полном, ибо либо мокро, либо сыпуче. Да и в принципе из-за неровности дороги по идее момент должен постоянно выравниваться? Колёса же прыгают.

Я в гонке ехал на полном. Но там высушенной напрочь дороги и не было.

 

[Дивный]

Ну по твёрдому можно и на заднем дубасить.

Да кто ж спорит. Хоть на одном ведущем...
Но, как я понимаю, асфальт в ралли редко встречается.

 

[Blaue Igel]

На одном ведущем неудобно, я пробовала. ))

 

[Дивный]

но можно =)))

 

[Blaue Igel]

Можно, только с места трогаться фигово ))

 

[gluck3d]

Да кто ж спорит. Хоть на одном ведущем...
Но, как я понимаю, асфальт в ралли редко встречается.

Да вроде бы в рейдах на СУ и вовсе не встречается. По крайней мере я пока не видел.
Так что можно оставить нашу раздаточку пока. И лететь на полном подключенном.

 

[Freeline]

уазы же ездят и также спокойно полный включают и поехали.

 

[Дивный]

да никто и не говорит, что нельзя ездить. Можно. Вы внимание обратите, что про нивовскую раздатку шутка юмора была и имха.

 

[Blaue Igel]

Ты что, тут же всё серьёзно! А ты со своими шутками и флудом! ))

 

[Дивный]

А ты со своими шутками и флудом! ))

Я виртуальный жипер, мне можно =)))

 

[gluck3d]

В каждой шутке есть доля шутки
Рано или поздно любая раздатка кончится. Кто знает, чего я на её место вкручу.

 

[Blaue Igel]

А я тут в Литве поползола по Тойоте, которую готовят к Дакару этого года... Спросила про бюджет... Вздохнула, притихла, пошла придумывать, где заработать денег!

 

[gluck3d]

Ну я для подготовки к Чемпионату Ульяновской области уже вложил почти сколько новый Джимник стоит С подвеской точно больше будет...
Про Дакар даже задумываться не хоочется пока.