Не, я не готов... Лебедка спору нет вешь хорошая, и я ее тоже наверное скоро захочу, но кондей - штука ничуть не хужеg r e e n написал(а):
Не береди душу. Знаю, что так было бы правильнее, но кондей жалко. Но, посмотри, у тинфойла лебедка 9000. Она неколько шире и толще. Моя встанет абсолютно также даже с вентилятором и радиатором кондея. Плюс - защита ему от веток дополнительная будет.g r e e n написал(а):
Во, нормальный вариант! :thumbsup: Еще бы концы трубы "свести" с подкрылками - была бы просто "пестня" %)Sprinter написал(а):
Во, нормальный вариант! :thumbsup: Еще бы концы трубы "свести" с подкрылками - была бы просто "пестня" %)Sprinter написал(а):
HorseWinch 6000 рекламируют как Австалийский производитель....но на самом деле это обычный Sport way(т.е.галимый Китай)--причём если T-MAX это фабричный Китай с технологиями Америкосов,что очень даже не плохо,то HorseWinch 6000-непонятное чудовище!!!Я бы не стал...............
У нас уже все владельцы комапов переделали счётки на счётки гены(УАЗ,ВОЛГА)--И ВСЕ СЧАСТЛИВЫ И ДОВОЛЬНЫ!!!!:thumbsup:
ГМ... про щетки, и подшипники для комапов... Я перебрал тут пол десятка. Что для девятки, что для шестерки щетки и нормальные японские подшипники размер в размер можно подобрать в любой крупной конторе по ремонту стартеров и генераторов. Щетки там же переваривают точечной сваркой на новые, можно расточить якорь или перемотать обмотку. Все втулки скольжения менял на капролоновые. Делаются у токаря вместе с проточкой барабана. Бюджет на полную переборку и реставрацию примерно 1700-2000 рублей. Моя шестерка сейчас разматывается одной рукой... секрет прост нормальные втулки скольжения из капролона....
Только стоит она за 20 и трос 6 или 8 мм. Только ради веса. На неподготовленную машину - лучший вариант. На твою - я бы не взял, только назад. Разницу можно узнать только имев дело с разными лебедками. Как там Илья цитировал? Опыт-критерий истины?
Там подшипники вечные. Но было бы полезно знать про втулки, если Роман даст чертеж.....
Вечного ничего не бывает
)) А знать заранее какой подшибник искать в случае чего - полезно.Только у спортсменов на котлетах стоят ВАРНы, а не дины, и даже не тимакс. Награду от RC можно получить обычным денежным способом.
Когда пишут характеристики и более мощная лебедка потребляет меньший ток и при этом имеет большую скорость, это наводит на мысль что это обман и обман во всем.
8))) Запрошенной темы не существует.
Смешные... если лебедой пользуются регулярно и сезон ее топят, то подшипникам хана. Они там с рождения все с металлическими крышечками, не с резиновыми пыльниками. первыми умирают те что в отсеке с электромотором.
Привет, страна... Так, я ж не про максы... у нас их нет в помине. Я про банальные комапы :whistling:Рома, ты не прав. У т-максов подшипники с пластиковыми крышками, а не за железными. Могу фото показать
Роман, у меня подшипники на Come-Up 6000 с пластиковыми крышками. Состояние идеальное после 3 лет купания.
