Мигает индикатор*4WD*

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Тоже мигает лампа. Вчера взял книгу по машине и полазил по разьемам эл.блока управления и выяснил, что мигание происходит в такт с датчиком давления (т.е. скорее всего воздух уходит из магистрали) Так что и мне надо лезть под авто и смотреть в чем дело.
А кто нибудь долазил до мембраны подключающей мост , где она стоит и как сложно до нее добраться?

 

[Alexander Tikhomirov]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

В прошлом году летом случилось у меня следующее. При использовании полного привода (режим 4WD) погас на панели одноименный индикатор. Сначала я не придал этому значения, но скоро понял, что хоть рукоятка и находится в режиме полного привода, а его то и нет. Далее изучение литературы и вперед по цепочке начиная от датчика 4WD установленном на раздатке. Алгоритм включения переднего моста следующий: переключаете рычаг раздатки в режим 4WD, концевик в раздатке подает сигнал в контроллер, тот включает эл.насос, установленный под передним бампером с правой стороны по ходу, насос создает давление в магистрали и диафрагма установленная в дифференциале переднего моста обеспечивает его подключение. Но, в рабочей системе насоса есть датчик предельного давления (в одном корпусе с насосом), который в течении 7 секунд должен сообщить в контоллер о том, что давление в системе достигло номинала. Если этого не происходит, то контроллер снимает управляющий сигнал с насоса и лампочка 4WD на панели приборов не загорается, а передний мост не подключен.
У меня проблема не включения переднего моста была банальна. В перепускной клапан эл.насоса попала песчинка диаметром не более 0,3 мм. Но именно она не давала набрать нормальное давление в системе. Эл.насос неразборного типа (пластиковые края завальцованы на горячую). Я отковырял вальцовку, решил проблему и посадил корпус на силикон, а по верх замотал изолентой. Вот уже более года он служит без проблем.
Мигание лампы 4WD на которое часто жалуются уважаемые Сузуководы, скорее всего связано с нестабильностью давления воздуха в системе полного привода (повреждение резиновых трубок, диафрагмы) или в перебое с прохождением сигнала от датчика избыточного давления до входа контроллера.

Надеюсь, теперь всем понятно, что горение индикатора 4WD означает только то, что положение рычага в раздатке находится в режиме полного привода и давление в системе включения ПП в норме. Для того, чтобы проверить реально есть этот полный привод или нет, надо вывесить передний мост, включить зажигание и перевести рычаг раздатки в 4WD. Далее если вращая одно колесо в право, противоположное вращается влево, то все в норме, полный привод есть. Если противоположное колесо не вращается, то проблемы с механической частью переднего моста.

 

[Magellan]

Ответ: Re: Мигает индикатор*4WD*

А как интенсивно ты полный привод использовал? Машина вроде моложе моей, от чего ж компрессор помер? Если я правильно понял из мануала, после подклюения 4WD давление в системе поддерживается автоматически, тобишь компр-р периодически должен подключатся или крутится всё время пока задействован полный привод. Я вообще стараюсь пользоватся этим делом тока на гололёде или в на реальном бездорожье.

Насос стоит за бампером,в доступном месте для влаги и соли, так как ее у нас дофига,пологаю что это чисто электрическая проблема,в том числе и из-за нечастого использования.

 

[Судзук7]

Ответ: Re: Мигает индикатор*4WD*

Насос стоит за бампером,в доступном месте для влаги и соли, так как ее у нас дофига,пологаю что это чисто электрическая проблема,в том числе и из-за нечастого использования.

Можно ли до насоса добраться не снимая бампера?

 

[Alexander Tikhomirov]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Можно ли до насоса добраться не снимая бампера?

Можно. Я не снимал бампер. Но, он крепится к кузову через металлическую планку и его надо будет открутить от нее или с ней, а это довольно неудобно. Придется лежать под машиной и засовывать руки в имеющиеся полости за бампером.

 

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Ура. Сегодня дошли руки и я занялся этой проблемой. Нашел насос и понял , что бампер лучше снять.Снял и занялся диагностикой. Снимая трубки (сначала вход , а затем выход) убедился что мост тут не причем. Даже заткнув пальцем выход насос продолжал кратковременно срабатывать (т.е. падает давление, срабатывает реле, насос качает, тухнет лампа). Спокойно отцепил насос . Как уже неоднократно убеждался контакты разьёма тут не причем (хорошо сделано) Открыл крышку электрического блока - там реле давления. Ничего криминального не нашел и просто все это продул ртом через трубочку. И вот мне счастье -собрав все обратно все заработало и не мигает. Если есть руки и голова, то эту замечательную машину можно чинить и без сервиса.

 

[Xsen]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Если есть руки и голова, то эту замечательную машину можно чинить и без сервиса.

Абсолютно. :thumbsup:

 

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

А это фотки насоса. Извиняюсь что мало и не очень качество. (сели батарейки в фотике, а заряжать времени небыло)

 

[Enter37]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Если есть руки и голова, то эту замечательную машину можно чинить и без сервиса.

Всё так! Тока ещё и место нада, где руки и голову применить. Мне сначала пришлось к приятелю в гараж просится(сваво то нету) а потом, уже поставивши диагноз, поплёлся в севис,где всё свелось к 2м нормочасам слесарных работ (1200р) Не трагично,конечно но приятней ессно самому такое дело победитьБраво! Ай

 

[Chit-a]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Ребята, привет. Примите за правило каждые 40-50 тыс менять пневмотрубки. Основные мигания из-за них. Мелкие разрывы на них не видны. В любом крупном автомагазине берете бензостойкие трубки (по моему 3,2 мм, на Джимни 3,2). Конечно же еще и все контакты проверяете.

 

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Ребята, привет. Примите за правило каждые 40-50 тыс менять пневмотрубки. Основные мигания из-за них. Мелкие разрывы на них не видны. В любом крупном автомагазине берете бензостойкие трубки (по моему 3,2 мм, на Джимни 3,2). Конечно же еще и все контакты проверяете.

Не знаю как в других городах, но у меня уже пробег 115000 и трубки в порядке и контакты тоже.
А вот в насос мусор немного попал.

 

[Chit-a]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Еще все и от условий експлуатации зависит. Это как ремни генератора и ГУ.

 

[perry]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Всем, ПРИВЕТ!
Подскажите что может быть такое, ехал по гололеду, скользко ужас просто, включил полный привод, дорога ровная хорошая, но скользкая, при скорости 80 км/ч машина начала чуть-чуть вибрировать!!! Вот теперь ума не приложу в чем дело. Я вообще полный привод использую крайне редко, только при въезде в гараж (если это необходимо) или если совсем печальная дорога. При скорости до 60 км/ч работает идельно, все включается без скрипов и стонов, ничего не мигает. А вот тут такое.... Помогите советом, что может быть такое?

 

[Chit-a]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Например, на дисках может быть снег или грязь.

 

[perry]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Хотелось бы верить что это так....

 

[Chit-a]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Ну еще могут неотбалансированные колеса или карданы, разбитая крестовина, намотанная трава на кардане (особенно зимой), или плохой асфальт.

 

[perry]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Балансировку колес делал. Дело точно не в этом. Эхххх.

 

[TIM-070]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Балансировку колес делал. Дело точно не в этом. Эхххх.

У моего знакомого подобная проблема была связана с разностью износа передних и задних колес, т.е. разностью диаметра. При включении моста имеет место быть разница угловых скоростей - в этом и была проблема.Поменял резину все прошло.
___________________________
SGV МКПП 2L 2003г.

 

[perry]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Резина у меня второй сезон, возможно дело в этом!!!
Надо проверить.

 

[verrossa]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Не знаю как в других городах, но у меня уже пробег 115000 и трубки в порядке и контакты тоже.
А вот в насос мусор немного попал.

в какой насос ?
и как ты это определил ?

 

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

в какой насос ?
и как ты это определил ?

Читай выше. У меня тоже мигал индикатор, добрался до насоса, снял. Там всё в полном порядке да и сильно его не стал ковырять - просто продул ртом через трубочку во все дырки и заработало. (может попала соринка).Сейчас лампочка не мигает и горит ровно.

 

[Ромич]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Подскажите пожалуйста как проверить этот насос в гаражных условиях?Выходную трубку я затыкаю,он работает постоянно не остонавливаясь,а индикатор всё равно продолжает моргать.Может это и не насос совсем?Трубки и шланги вроде целые.

 

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Если ты затыкаешь выходную трубку (я просто снимал её с насоса и затыкал отверстие) и он работает(а он должен остановиться), то это 100% что где-то травится воздух в насосе. Может быть и как у меня топала песчинка , может еще что. Разбери ( но не всё) там не сложно и продуй. Мне оказалось достаточно, до сих пор всё работает нормально.

 

[олеg]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

А это фотки насоса. Извиняюсь что мало и не очень качество. (сели батарейки в фотике, а заряжать времени небыло)

Воспользуюсь фото уважаемого Судзук 7
Проблема с подмигиванием 4WD у меня решена. Йес-йес-йе
Вся проблема была видимо в негерметичности клапана.
Сняв насос я его перебрал.
Вот последовательность действий, может пригодится кому, вроде ничего сложного:
- снимаем насос, очищаем от грязи
- развальцовываем крышку перепускного клапана
- откручиваем два винта под крышкой и потихоньку вытягиваем из корпуса катушку, подавая провода во внутрь, они проходят через резиновое уплотнение, так что вытягиваются почти свободно,
- вытащив наружу катушку, с нижней стороны видим два штуцера, которые входят в гнезда корпуса насоса и уплотняются резиновыми колечками. на одном штуцере у меня была ржавчина в месте посадки и колечко тоже было ржавое,
- протираем, очищаем от ржавчины, продуваем, переворачиваем колечки обратной стороной, и собираем обратно подавая катушку назад и потихоньку вытягивая проводку,
- закручиваем винты,
- ставим крышку и завальцовываем ее, я еще пластилином промазал стык на всякий случай.
Двигатель можно не снимать, он с воздушной магистралью не связан.
я правда разбирал полностью, для того чтоб его снять надо
- снять стопорное пружинное кольцо на валу, можно надавить на него двумя отвертками
- открутить 4 винта и выдвинуть двигатель наружу из корпуса насоса придерживая пластмасовый корпус штока с подшипником.
Сборка в обратной последовательности, не повредите уплотнительное колечко.

Собрав проверяем, как написано в легионовской книге.
подаем напряжение на красный +, на черный -.
закрываем выходное отверстие насос останавливается и не включается.

Собираем всю конструкцию на машину, включаем полный привод и наслаждаемся постоянно горящей лампой 4WD.:

Олег.
__________________
СГВ 5d. 2,0l. мех. 2003 г,

 

[vovich3]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Хороший отчет. Жаль фоток нет.

 

[олеg]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

спасибо за оценку
фотоапарата к сожелению небыло под рукой, можно воспользоваться фото
выложенные Судзук7 в посте от 10 12 2007, там почти все видно

 

[Судзук7]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

спасибо за оценку
фотоапарата к сожелению небыло под рукой, можно воспользоваться фото
выложенные Судзук7 в посте от 10 12 2007, там почти все видно

Молодец - решился развальцевать. Я бы наверное тоже решился, но у меня получилось так прочистить. Ещё раз скажу, не перевелись рукастые мужики у нас. :thumbsup:

 

[Ромич]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Если ты затыкаешь выходную трубку (я просто снимал её с насоса и затыкал отверстие) и он работает(а он должен остановиться), то это 100% что где-то травится воздух в насосе. Может быть и как у меня топала песчинка , может еще что. Разбери ( но не всё) там не сложно и продуй. Мне оказалось достаточно, до сих пор всё работает нормально.

Спасибо за ответ уважаемый Судзук7!!!Сделал всё как описано выше разобрал,почистил и ни какой разницы,моргает так же,т.е. часто.Купил б/у насос от паджеры,перепоял провода поставил,лампа начала моргать гораздо реже,такое ощущение что вот вот и будит гореть в нормальном режиме,но так она продержалась неделю.Теперь когда включаю п.п. один раз моргнёт и всё,передок соответственно подключается секунд на десять.Может кто сталкивался с такой проблей?

 

[олеg]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Спасибо за ответ уважаемый Судзук7!!!Сделал всё как описано выше разобрал,почистил и ни какой разницы,моргает так же,т.е. часто.Купил б/у насос от паджеры,перепоял провода поставил,лампа начала моргать гораздо реже,такое ощущение что вот вот и будит гореть в нормальном режиме,но так она продержалась неделю.Теперь когда включаю п.п. один раз моргнёт и всё,передок соответственно подключается секунд на десять.Может кто сталкивался с такой проблей?

Вам нужно определиться где всетаки травит воздух.
снимаете шланг с выхода насоса зажимаете штуцер выходной пальцем и смотрите держит насос давление, если держит то одеваете трубки на насос и снимаете с входа в передний мост также зажимаете и ждете держит или нет.
Если держит давление то причина самая неприятная мембрана в мосту, если нет то причина насос и шланги.

 

[dla]

Ответ: Мигает индикатор*4WD*

Возможны траблы с датчиком полного привода, читать здесь http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151097225.html, ответы на последних страницах