амортизатор двери багажника

[ISVLabs]

странно, что не нашёл подобной поиском.. тема вроде актуальная.

должен ли амортизатор (гидравлическая пружина) задней двери ограничивать её собой при открытии? или дверь открывается до упоров в петлях, а аммо только призван смягчить удар по ним? если у кого есть оригинальный аммо, можете померить его полное открытие (по отверстиям крепления), отделив один конец от двери?

родного аммо у меня нет. сдохший стоял KYB, по маркировке такого же не нашёл. полное открытие его - 46см, тогда как дверь открывается примерно на 48см (по шпилькам крепления аммо). есть мнение, что именно удар на разрыв и убивает аммо раньше срока.
фирменный 81851-65D00 стоит порядка 1500р, что не стыкуется с личной жабой . некоторые фирмы предлагают в качестве аналога Delphi GS10318 (по цене около 350р), что является ошибкой - подходил он только на старый кузов Vitara, а на "кругляши" он слишком длинный и не даёт двери закрыться.
от наших машин аналоги (от 2108 якобы подходит) слишком сильные - дверь туго закрывается или может слегка долбануть кого-нть при открытии.
копанием по каталогу Optimal нашёл пару вариантов:
AG-17505 460 169 100 18 8 (ставился на Renault Scenic-I)
AG-17968 495 205 150 18 8 (ставился на BMW E30 универсал)
первый будет тормозить дверь при неполном открытии, принимая удар на себя. второй даст открыться до упоров, но он чуть жёстче. пока заказал себе AG17505 за 360р, но см.вопрос выше.

 

[Falcon]

Могу только сказать, что полностью открытая дверь упирается в упоры, амортизатор открытие двери не ограничивает.

 

[ISVLabs]

Могу только сказать, что полностью открытая дверь упирается в упоры, амортизатор открытие двери не ограничивает.

понятно.. значит, установка более короткого KYB - ошибка сервисменов. причём, судя по синему форуму, не только у меня такой аммо стоял.

значит, по мере кончины купленного AG17505 куплю AG17968 или буду искать более мягкий его аналог.

 

[ravminsk]

у меня на шевроле трекере тоже умер аммортизатор задней двери. окрутил, взял с собой на рынок в качестве образца. подобрал такой же длины (в закрытом состоянии), кажется от какого-то фольксвагена. вообще, было пара-тройка вариантов, но надо брать с минимальным усилием. (я взял "немножко" мощный, приходится дверь придерживать при открытии, чтобы трекер не перевернулся )))

на концах штоков амморт. закручены стандартные пластиковые фиксаторы, в которые "втыкаются" металлические "болты" с шариком на конце. под них пришлось рассверлить отверстие внизу задней двери и в металлическом основании под бампером, нарезать резбу. "болты" вкрутил, фиксаторы защелкнул... все нормально.

 

[КоСТяН23]

длина амотризатора(оригинал) от края до края- 48,5см.(в открытом состоянии)

 

[Дмитрий Уфа]

от делать нечего снимал его. у меня он ограничивает ход двери на немножко. Стоит оргигинал еще с завода. Тока правдка когда снимал - сломал крепеж, пришлось высверливать

 

[ISVLabs]

значицца, так:
получил AG17505 и тоже расстроился - концы пластиковые, да ещё и под шарик. просверлил, установил. проездил 3 дня и оторвал один из концов, т.к. (напомню) дверь стопорится амортизатором, а не ограничителями в петлях.
как будет время, отрежу концы от старого KYB и прикручу (а может и приварю) к этому...

 

[Salvador]

Тоже долго подбирал, есть тема на том форуме, много изучал каталог Монро( газ. аморт.) там есть варианты, указаны размеры, номера, виды креплений, можно подобрать, но по моему была загвоздка по наличию, купил в местном магазе похожий китай на шарнирах, можно было переделать, но он очень жесткий был, в итоге не стал я ничего колхозить, взял оригинал, поставил и забыл.

 

[Vovasik]

Я в какой то теме описывал переделку упоров задней двери от ВАЗ 21213 Нива. К сожалению трудно вспомнить, но фотки какие то остались. Выложу, когда за компом буду. А на словах скажу, что от Нивы подходит по общей длине и длине хода. Только наконечники придется изготавливать самому. Я в ноябре уже второй ВАЗовский поставил. Цена около 300 руб.

 

[ISVLabs]

уже второй ВАЗовский поставил.

и как часто менять приходится?

 

[Vovasik]

Первый ВАЗовский поставил в 2009-ом, а этой осенью второй.

 

[Salvador]

А он ведь должен наоборот стоять, или разницы нет?

 

[Vovasik]

Я решил, что разницы в работе упора нет. Главное - нигде не задевает и не трёт. А сколько стоил оригинальный? Если не секрет.

 

[kkk_GAZ240]

Всем добра.
Подниму старую тему. Итак СГВ 2005, кузов ДО 2005
Как вы догадались, проблема найти замену, т.к. оригинал неразумно дорого стоит.
Варить, колхозить нет желания.
У большинства производителей, как выше упоминалось кросит не ту пружину.
А никто не ставил от Джимни?
Код по марели GS0493 Монро ML5492

 

[Sewa]

оригинал или колхоз - варить ,сверлить и проч........

насчёт "неразумно дорого" - сколько стОит заправить твой бак ?
сколько стОит твой оригинал?
теперь - почему 3000 за бензин это "нормально" ,а 3000 за газ.пружну это "НЕразумно дорого " ?
кстати - подарить кому то тыс 6-10 за ОСАГО это то же мелочи ....))))))

 

[kkk_GAZ240]

у нас оригинал под заказ и 100 баксов

 

[nikon]

Всем добра.
Подниму старую тему. Итак СГВ 2005, кузов ДО 2005
Как вы догадались, проблема найти замену, т.к. оригинал неразумно дорого стоит.
Варить, колхозить нет желания.
У большинства производителей, как выше упоминалось кросит не ту пружину.
А никто не ставил от Джимни?
Код по марели GS0493 Монро ML5492

Аналогов нет, оригинал ходит посредственно. Слегка деформировал ногой, держит лет 5 уже.

 

[kkk_GAZ240]

Слегка деформировал ногой, держит лет 5 уже.

Родной был масло (почему ХЗ, точно не менялся), поэтому что он есть, что его нет сейчас.
Снял внимательно рассматривал - нашел остатки номера 4С__3(8)__940
По размерам джимниковский ну очень похож, потому и спрашиваю - пробовал кто-то или нет.

 

[Ptizelov]

Родной был масло

Масло внутри у всех , на то они и амортизаторы . А вместо пружины у газовых упоров - давление газа . Если газлифт совсем старый - газ из него уже ушел .

 

[kkk_GAZ240]

Да это не важно.
Я не верю что он такой единственно-уникальный. Так не бывает. Японцы достаточно сильно унифицированы по некоторым таким вещам.

 

[leonyt]

у нас оригинал под заказ и 100 баксов

Ого, это конечно дорого.
А на разборке не пробовали искать?

 

[Sewa]

Ого, это конечно дорого.
А на разборке не пробовали искать?

я пробовал ....выбросил его через пару месяцев ...

 

[kkk_GAZ240]

я пробовал ....выбросил его через пару месяцев ...

Да же не пытаюсь искать.
У нас по разборкам за последние два года всего 2-3 машины было. И то одна перевертыш

 

[gedj23]

Тоже искал альтернативу газовому упору. В итоге поехал к токарю. Мне нахреначили, зря только денег отдал. В итоге приехал домой сам нарисовал. Нашел через знакомого токаря. Тот бесплатно тачнул мне. Итог на фото. Втулки на 3д принтере напечатал. Отдал товарищу пыльнуть. Но что-то краска слезла, хотя все как надо с грунтом. Руки не доходят пыльнуть снова и поставить заместо той порнографии, что исполнил первый специалист. Итог- суповая правда российской действительности... Хочешь что-то сделать, сделай это сам. Упор использовал от нивы fenox. Они очень хорошо ходят по-моему опыту. 7 лет на ниве. И цена нормуль.

 

[Дмитрий-138]

всем доброго времени суток,у меня родной аммо сдох,на задней двери,купил не оригинал,якобы подходящий,но вот беда,он чуть толще в диаметре,дверь закрывается,но с легким характерным звуком,трение по кузову,в итоге я снял его,вот и хочу узнать у собратьем сузуководов,что же поставить вместо родного?

 

[gedj23]

всем доброго времени суток,у меня родной аммо сдох,на задней двери,купил не оригинал,якобы подходящий,но вот беда,он чуть толще в диаметре,дверь закрывается,но с легким характерным звуком,трение по кузову,в итоге я снял его,вот и хочу узнать у собратьем сузуководов,что же поставить вместо родного?

Может меня кто-то поправит, но походу дела тут вариантов 2. Либо хенд-мейд либо оригинал по крайней мере я замены оригинальному парту не нашел и упоминаний на форуме тоже. Но моя история не последняя инстанция. Возможно кто-то меня поправит.

 

[Дмитрий-138]

Может меня кто-то поправит, но походу дела тут вариантов 2. Либо хенд-мейд либо оригинал по крайней мере я замены оригинальному парту не нашел и упоминаний на форуме тоже. Но моя история не последняя инстанция. Возможно кто-то меня поправит.

ну я даже не против поставить оригинал. тем более это будет лучшее чем колхозить не весть что.

 

[gedj23]

Я тоже за оригинал. Но и здравый смысл меня не покидает. Колхозить не в коем случае. Только качественный продукт и результат. Вот как раз на фото моих есть результат колхоза и качественного продукта. Соберу в едино и сфоткаю... Нивовский ходит очень даже прилично и мое мнение платить в данном случае где то 3 и более за аморт которому цена 200 руб. Это не адекватно. Но повторюсь это лично мое мнение. Не навязываю никому и просто поделился положительным опытом.

 

[Дмитрий-138]

Я тоже за оригинал. Но и здравый смысл меня не покидает. Колхозить не в коем случае. Только качественный продукт и результат. Вот как раз на фото моих есть результат колхоза и качественного продукта. Соберу в едино и сфоткаю... Нивовский ходит очень даже прилично и мое мнение платить в данном случае где то 3 и более за аморт которому цена 200 руб. Это не адекватно. Но повторюсь это лично мое мнение. Не навязываю никому и просто поделился положительным опытом.

говорите подходит от нивы,было бы интересно взглянуть на фото,и применение данного аммортика,потому что да,оригинал это оригинал,но хочется найти схожее,за приемлемую сумму. буду рад узнать как ходит деталь,подошла или нет,в общем буду признателен за ваше мнение. ну и жду фото

 

[Ptizelov]

жду фото

Пост №24 пропустили ?