0w20 (Сузуки) взамен 5w30 (Кастрол) - повысился расход масла

[КВД]

Не понимаю зачем в б/у мотор лить Высокотекучее энергосберегающее моторное масло,канешно будет его жрать,оптимально для всесезона 5В-30/40

 

[Ruffus]

Тут как бы вопрос в том будет жрать или нет или какое масло оптимизировано для конкретного двигателя? Логика простая гуще масло меньше жрёт)))

 

[КВД]

Логика простая гуще масло меньше жрёт)))

Стопудово!!!

 

[Полоскун]

Логика простая гуще масло меньше жрёт)))

ну, это точно??
я просто с физической точки зрения например не могу обосновать...

 

[Ruffus]

у меня 8-я машина и 3-я из которых жрёт масло (точнее потребляет) была хонда там литр на 1000 км.
Так вот моя логика основывается на моём опыте, хотя чего гадать налей воды в воронку или масла и посмотри, что быстрее вытечет.
0w20 реально как вода...

 

[Полоскун]

Возможно я ошибаюсь, но к мотору 2.0 в инструкции по эксплуатации масло с индексом 0W-20 отсутствует.

Да. Заглянул в мануал. В нем производитель настоятельно рекомендует заливать масло 5w30.

 

[d-harley]

Замечательно. Осталось получить документ от дилера с печатью и т.д., на каком основании, он нарушает инструкцию.
ЗЫ: У меня другой мотор, да и жидкости я буду лить по своему усмотрению... А вот ответ дилера, был бы интересен... Глядишь, Вам и масло бесплатно заменят, из-за ошибки..

 

[PKV64]

Да. Заглянул в мануал. В нем производитель настоятельно рекомендует заливать масло 5w30.

Производитель бывает меняет рекомендации для своих дилеров(Смотри-Список применяемости моторных масел):http://www.suzuki-motor.ru/sp-parts/oil/ а дальше каждый из них поступает по своему усмотрению,но тут всплывает пресловутая ЭСК:http://www.suzuki-motor.ru/service/esb/.

 

[Полоскун]

Производитель бывает меняет рекомендации для своих дилеров(Смотри-Список применяемости моторных масел):http://www.suzuki-motor.ru/sp-parts/oil/

Согласно списку применяемости из этой ссылке моему винномеру соответствует только 0w20.
Пипец какой-то...

d-harley, думаю, что на основании этой официальной инфы мне такое масло и залили..

Белорусы: http://www.suzuki-motor.by/czentr-zamenyi-masel/

 

[gera256]

Вот и дожаловались на большой расход, шас оф. вам его снизит за счет снижения гидродинамического сопротивления ;-)

 

[d-harley]

думаю, что на основании этой официальной инфы мне такое масло и залили..

Юридическая информация сайта, цитата: "Информация на данном Интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости, технических характеристиках и комплектации автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам официальных дилерских центров Suzuki. Технические характеристики автомобилей Suzuki, указанные на сайте, получены в лабораторных условиях и могут несколько отличаться от характеристик конкретного автомобиля."

 

[Полоскун]

Полагаю, что у них есть и официальный вариант такой инфы.

Ок. За следующим литром к официалам поеду - проговорю данный вопрос. Результат озвучу.

 

[d-harley]

Результат озвучу.

Буду ждать.

 

[Fireman1975]

https://suzuki-club.ru/threads/66145/#post-1081364

 

[saenko]

Согласен, я говорил о том, что помимо фирменных масел существуют всего две компании, которые так же продают 0w20... Я никогда не покупал масло на пример GM для автомобиля другого бренда и Вам не советую, т.к. оно производится с учётом конкретных характеристик соответствующего концерна.

поэтому я лью Мотюль 0w20. и сплю спокойно.

а начиная тысяч с 85 км. буду снова лить мотюль 5w30, которое лучше смазывает, чем мотюль 0W20.

 

[kb]

Здравствуйте, друзья!
2 недели, как счастливый обладатель СГВ 2008 2,4, МКПП. До этого ездил на ВАЗах, Лачети, Гетце, Фокусе. Везде заливал 5W30. Но всегда была одна проблема: при -25 и ниже стартер не хотел крутить движок. Проблема не решалась даже заносом аккумулятора в дом и полной его зарядкой. До СГВ был Гетц, на котором я сменил масло на Шелл Хеликс 0W40. После этого движок стал проворачиваться в мороз гораздо легче. Именно поэтому сейчас на СГВ я сменил масло на Мобил1 0W30. Проехал 500 км. Уровень в норме. Батарейка в машине, конечно уже слабоватая, но пока при -21 завелся без проблем. Дальше буду посмотреть.)))

 

[serg365]

Здравствуйте, друзья!
2 недели, как счастливый обладатель СГВ 2008 2,4, МКПП. До этого ездил на ВАЗах, Лачети, Гетце, Фокусе. Везде заливал 5W30. Но всегда была одна проблема: при -25 и ниже стартер не хотел крутить движок. Проблема не решалась даже заносом аккумулятора в дом и полной его зарядкой. До СГВ был Гетц, на котором я сменил масло на Шелл Хеликс 0W40. После этого движок стал проворачиваться в мороз гораздо легче. Именно поэтому сейчас на СГВ я сменил масло на Мобил1 0W30. Проехал 500 км. Уровень в норме. Батарейка в машине, конечно уже слабоватая, но пока при -21 завелся без проблем. Дальше буду посмотреть.)))

Я на 0W-40 круглый год. На почти мертвом аккуме(6.5 лет ему 45А*ч) пока заводится при -22С.

 

[saenko]

Проехал 15 000 км на 0w20. Долил 3л. Сейчас будет ТО 90 000. ЧД?

вооот! вот корень зла.
сколько раз уже обсудалось, что именно замена масла раз в 15 тысяч приводит к закоксовке двигателя. и следовательно жору масла на начиная со 90-100 тыс км пробега.

у нас тяжелые условия. поэтому менять масло надо раз в 7500 тыс км.

мы сами убиваем мотор и потом удивляемся, почему он жрёт масло. засран - вот почему.

и если он засран, то ни замена маслосъемных колпачков, ни замета вида масла и часто даже раскокосовка химией на поможет. только капиталка и механическая чистка руками всех каналов и т.д. а это не менее 120 тысяч рублей денег, а то и 160.

... но дилерам-то пофиг. в период гарантии всё ок!

 

[V for Vendetta]

у нас тяжелые условия. поэтому менять масло надо раз в 7500 тыс км.

Золотые слова! :thumbsup:

 

[Полоскун]

ёклмн... перечитал пост про 260 тыс км, и задумался.
может и впрямь пора снижать интервал замены масла тысяч до 10км.

 

[калян42]

ёклмн... перечитал пост про 260 тыс км, и задумался.
может и впрямь пора снижать интервал замены масла тысяч до 10км.

а чё его снижать, кажись всегда так было, 5 - 10т. меняй масло, когда был равчег у меня на том форуме про масло была толи ссылка толи просто перевод мануала, по ихнему мануалу раздел "тяжолые условия эксплуатации" практически совпадает с нашими обычными, рекомендовано менять масло через 2,5т. км.

 

[user1975]

Нужно менять масло не через 5 - 7,5 - 10 ткм, а через 15 ткм или 200-250-300 часов (в зависимости от допуска)
Проехать 200 часов со скоростью 75-80 км/ч и получить 15 ткм пробега способно любое масло 0W20

 

[калян42]

Нужно менять масло не через 5 - 7,5 - 10 ткм, а через 15 ткм или 200-250-300 часов (в зависимости от допуска)
Проехать 200 часов со скоростью 75-80 км/ч и получить 15 ткм пробега способно любое масло 0W20

в идиальных условиях может быть:thank_you:а если средняя скорость 30км.ч., да и на приборке нет счётчика времени работы двига

 

[user1975]

в идиальных условиях может быть:thank_you:

200 часов - это требования стандарта. Притом что 75-80 км/ч на 2000 об/мин являются одним из самых щадящих условий работы двигателя, при условии что одна поездка не короче 15 км и температура масла доходит до 80 градусов

 

[калян42]

200 часов - это требования стандарта. Притом что 75-80 км/ч на 2000 об/мин являются одним из самых щадящих условий работы двигателя, при условии что одна поездка не короче 15 км и температура масла доходит до 80 градусов

т. е.

в идиальных условиях

вот и я о том

 

[saenko]

ёклмн... перечитал пост про 260 тыс км, и задумался.
может и впрямь пора снижать интервал замены масла тысяч до 10км.

10000 много!

раз в 7500. так написано в сервисной книжке для тяжелых условий. а у нас и есть тяжелые.
и это не только книжка требует, этого требует опыт. по крайне мере мой.

при этом поздно пить боржоми, когда почки отказали: если пробег 70-90 тысяч км и все время меняли масло на 15 тысяч ТО ОДНАЗНАЧНО все там закоксованно в хлам.
и переход на интервал смены масла в 7500 км уже, вероятнее всего, ничего не даст.

З.Ы. то есть мораль сей басни, как мне думается, такова:

- купили свезжую тачку (0-30 тыс км пробега) - меняем масло раз в 7500 км, если синтетика 5В30 или 0В20. если менералка, то раз в 5 тысяч. и будет всё ОК до 150-200 тысяч.

- если купили машину при пробеге 70-90 тысяч и там меняли до вас масло раз в 15 тысяч, то копим деньги на капиталку мотора или на новую машину.

 

[user1975]

200 часов в любых условиях, в том числе на скорости 30 км/ч и на недогретом масле
Если мороз всегда -20 и одна поездка 500 метров, то менять раз в 3 месяца или полгода в зависимости от допуска

 

[калян42]

раз в 7500. так написано в сервисной книжке для тяжелых условий. а у нас и есть тяжелые.
и это не только книжка требует, этого требует опыт. по крайне мере мой.

:yes4:

 

[калян42]

200 часов в любых условиях, в том числе на скорости 30 км/ч и на недогретом масле
Если мороз всегда -20 и одна поездка 500 метров, то менять раз в 3 месяца или полгода в зависимости от допуска

:scratch_one-s_head:надо установить хронометр

 

[user1975]

раз в 7500

Если Вы 500 часов наматываете за 7500 км, то что тогда?