Следующее авто после Джимника, не факт что джип

[LaCrema]

А если резко затормозить, не застрянет? ))))

 

[Zor]

Фотик искажает картину, башка на столько больше дыры, что риск застревания исключен полностью!

 

[Zarudnew]

Не нравилось бы - вылез бы! А его оттуда не выманить!

А какой кайф, кода вся бадья омывайки в бачек влезает!

зато у нас можно чаще, смотреть на двигатель)

 

[охотовед]

Интересный момент сравнения двух автомобилей: перед покупкой SUZUKI Jimny , была продана рено лагуна-2 2002 года выпуска 1.8 механика брал у знакомых в 2006 году при пробеге 53 тыс. километров. Автомобиль большой и очень комфортный, еще не раздутый D класс, чип ключ - распознование, 2-х зонный климат, большой диван сзади как бы заточенный для комфорта двух пассажиров, Багажник Большой Глубокий, Бачок стеклоомывающей жидкости на 5 литров, интересные технические решения для своего времени- пластиковые передние крылья и алюминиевый капот, двигатель имеющий на впускном распредвалу шестерню фазорегулятора итого при объеме 1.8 - 121 л.с., бензобак на 70 ЛИТРОВ, по неподтвержденным данным гарантия от сквозной коррозии 10 лет (оцинковка кузовных деталей) , что подтверждалось визуальным осмотром. Так вот за 6 лет эксплуатации я периодически спрашивал сам у себя - зачем я вожу сзади этот постоянно пустой диван постоянно пустой багажник и почти 2-е тонны кг. и не имею возможности съехать с асфальта? В автомобиле за редким исключением находился я и супруга. Парадокс, но после приобретения Jimny со мной хотят ездить все за грибами, на рыбалку, зимой мама и теща на дачу, отец и тесть в лес, друзья из области узнав о покупке смело приглашают в любое время в гости - уже стало необходимо планировать время и выкраивать возможности. За год эксплуатации самостоятельно посетил много достопримечательных мест в области. Так вот к чему все это сравнение, пришел к выводу что Jimny как раз универсальный автомобиль, т.е. имеющий усредненные характеристики НО позволяющий ехать везде куда надо, по трассе обгон с 90 свободно до 110, крейсерская лучше 100, в городе просто изумительно, по пескам на АТ резине наверное тоже нет равных, серьезные каки всегда можно объехать, а тещу научить залазить на заднее сиденье не ударяясь головой! Одно но, автомобиль идеально подходит для передвижения двух, трех человек в разных направлениях не более ... Вообщем автомобиль как средство передвижения должен соответствовать потребностям.










-

 

[Kardo]

Приходилос много бывать в США по работе. И всегда меня удивляло-едет огромный драндулет в 5 м длиной и в 2 тонны весом и сидит в нем одна девочка ростом в 150 см и весом 50 кг. Там часто встречаешь выделенную полосу для машин с 2 людьми (включая водителя) и более. Так вот эта полоса почти всегда свободна, А справа 3-4 ряда забиты медленно ползущими огромными авто с одним водителем. Так и не привык к такой расточительности. Правда, в последнее время там стали постепенно понимать это и маленькие машины входят в моду. У меня все дети выросли и езжу один или с женой. Так я и не думаю ни о чем больше джимни. Задние сиденья сняты и получился большой багажник-очень славно. Если в семье трое и больше конечно нужна другая машина.

 

[abcom]

сидит в нем одна девочка ростом в 150 см и весом 50 кг

Это токма для безопасности, нормальный фуллсайз пикап, типа РАМа, его хрен чем продавишь, так что эта гора железа чисто из-за сохранности нежного девичьего тела и жизни! ))))

 

[Kardo]

Так Додж Рам или Форд 150 или Тоета Тундра еще и жрут бензин бочками. Они мне очень нравятся, но нужно считаться с реалиями жизни. А потом РАМ хорош против мелочи как Джимни, а если РАМ против РАМа или Форда 150? Как- то за мной с коллегой из Росии чтобы отвезти в азропорт приезжает коллега американец на РАМе, так в РАМ еще забираться на метр вверх надо. Я его спрашиваю нафига тебе такое чудовище, а он говорит: " Я сам большой ( он действительно хорошо за 100кг, хотя и молодой) мне в других неуютно". Оказалось, что и ускорение у РАМа бешенное, движек под 7 литров.Еще тоже хорошая игрушка Додж Вайпер. У моего коллеги (в США) у его сына приятель поставил на Вайпер еще и закись азота, мощность улетела за 700 лошадей. На перекрестке как газанет- из глушаков снопы пламени, рев жуткий, все окружающие в стороны, хотя америкосы ко многому на дорогах привыкли. Правда очень скоро движек развалился.
На днях вечером дочка попросила Гранд Витару перегнать на другую стоянку, а у нас авто очень плотно стоят, так все проклял из-за плохих (конечно по сравнению с Джимни) обзора и габаритов пока маневрировал и убедился еще раз какой Джимни удобный.

 

[abcom]

Так Додж Рам или Форд 150 или Тоета Тундра еще и жрут бензин бочками

Ха, о вот нет! Рам на трассе п\вполне укладывается в 15-ку, в городе в 20-ку, а самым безумцам не удаётся вылезти в городе за 25. Ну для почти 6 литровой восьмёрки и веса больше 2-х тонн эти литры пшик и ниачём ))) РАМ на РАМ нормалды будет, гораздо терпимее чем ситроен на ситроен ))) Ну так, я без относительности, просто для примера ))))
Вайпер это уже песня из другой оперы ))))
Вчера Асланян этот дурной, как раз с фаном РАМов передачку смастырин на финаме, интересно, можно послушать на москвафме )))

Про Джимника ваще говорить даже и не стоит, он просто лучший!
А если бы был вариант его с передней независимой, то и ваще капец на сколько самый лучший ))))

 

[LaCrema]

Витара называтся Джим с передней независимой.
Как раз все, что надо - чуть больше багажник, независимая спереди, мощнее двигатель

 

[abcom]

Ни разу Витара не Джимник! Витара шлак ваще по сравнению с Джимником, и не подвеска этому виной.
Ну с оооочень большой натяжкой старая трёхдверная витара может потягаться в паре дисциплин с Джимником. Но, всё равно не то )))

 

[Kardo]

Я о пятидверке Витаре говорил. И джим и Витара у меня под балконом 2 дня рядом стоят, так Витара мнооооооого больше.

 

[LaCrema]

Я про старую квадратную 3х дверную и говорю )

 

[кокс]

Трехдверка Сузуки-Эскудо (витара) самая неубиваемая машина среди небольщих Джипов
И самая популярная на Дальнем Востоке

 

[abcom]

Таких не делают, что о ней говорить?

 

[кокс]

Может японцы еще что-нибудь стоящее придумают )))))

 

[Zor]

Вопрос цены. Стоящее должно адекватно стоить.

 

[LaCrema]

Только блин не дедают. Делают всякие светодиодики, полочки, да ароматизаторы встроенные.

 

[manowarrior]

...выбор цвета подсветки приборки, и на выбор 10 вариантов, не побоюсь этого слова, ПОЛИФОНИЧЕСКИХ звуков для поворотников!!!

 

[Zor]

Сузуки никогда такого не осилят. Я с брелком штатным мучался, он помехам подвержен, как управлялка от первых торпед с камикадзе! Как 100 лет назад придумали, так Сузуки их и клепают.

А Ситроеновскому пофиг на помехи! Работает как часы!

 

[abcom]

Кыш отцедова в ситроен клуб! ))))

 

[Zarudnew]

ключом надо двери открывать!

 

[Zor]

Ага! И кривым стартером заводить!

 

[abcom]

не перегибай! Хотя такую возможность зря отменили ))

 

[Zarudnew]

не перегибай! Хотя такую возможность зря отменили ))

не было бы проблем с плохим аккумулятором )

 

[Zor]

А толку? Если проблемы с аккумулятором,ЭБУ работать не будет, крути хоть до посинения.

 

[gustav096]

Хорошую вещь словом из трех букв (эбу) не назовут! Вся эта электроника добром не кончится... я вот например электроусилителей руля боюсь, кто знает куда его закоротит повернуть?

 

[abcom]

Во, во, точна, точна! Чем проще, тем надёжней. Я не про совсем уже аскетизм, я за мега надёжность.

 

[gustav096]

Вот и я про это! Это когда на французском автопроме, да по Европе, по автобану, то может оно и хорошо... а где нить в Сибири в -50, на чем ездить то? а все эти подушки и прочие системы безопасности, что они дадут против пьяного камазиста на встречке, когда ты уверенный летишь 160?

 

[manowarrior]

Паша, ты бы хоть фотки чтоли выложил, посмотреть какие диски стоят, цвет... Или ты его как новорожденного от цыган прячешь, чтобы не сглазили?

 

[Zor]

Дык енто, а ты чего позавчера не приехал?