Расход топлива по показанию и по пробегу

[gradus]

Думаю это расход в час.

Литров на сотню. Я сам настраивал БК. Чего там потреблять на холостых оборотах? Стоит себе, крутит свои примерно 700 оборотов на прогретом двигателе. Нагрузки никакой. Когда движок только запущен на холодную, то расход около 2,5 литров, затем снижается вместе с падением оборотов.

 

[Sh-keeper]

нет, это именно расход ХХ
От 0.5 летом до 1.0 зимой примерно

Что значит "именно расход ХХ"? Расход хоть бензина, хоть денег, хоть чего угодно, определяется на каком-то отрезке чего-либо (например, расстояния или времени). Применительно к данной ситуации это может быть расход топлива либо на 100 км, либо за 1 час.

 

[Sh-keeper]

Литров на сотню. Я сам настраивал БК. Чего там потреблять на холостых оборотах? Стоит себе, крутит свои примерно 700 оборотов на прогретом двигателе. Нагрузки никакой. Когда движок только запущен на холодную, то расход около 2,5 литров, затем снижается вместе с падением оборотов.

Я еще раз напомню, что расход бензина на 100 км вычисляется посредством деления потраченных литров топлива на количество пройденных сотен километров. Скажите, как можно посчитать расход бензина, когда двигатель работает, но автомобиль стоит на месте (т.е. в знаменателе у нас будет ноль)?

 

[Димыч 72]

На одном из служебных авто в БК была функция, которая отображала расход топлива на стоящем автомобиле в литрах(граммах)в минуту. Как по мне, никакой полезной информации она не несла. Вычислять этот расход и прибавлять к литрами на км никто не собирался. Так,очередной мультик в БК ,не более.

 

[GERR]

как можно посчитать расход бензина, когда двигатель работает, но автомобиль стоит на месте

давайте не будем прятать голову в песок )))

У Сузуки (как и у большинства других брендов), ЕСЛИ после сброса расхода есть какой-то минимальный пробег (пара-тройка сотен метров буквально) - ВЕСЬ потраченный после этого бензин будет прибавлен к общему расходу, пусть машина даже все время после этих сотен метров стояла на месте с заведенных двигателем. Поэтому средний расход будет расти бесконечно.
Есть марки авто (не воспроизведу по памяти), у которых на стоящей машине расход считается в л/час и к общему расходу не прибавляется.
А у строительной техники, например, расход вообще не привязан к пробегу, и считаются только моточасы.

 

[gradus]

ЕСЛИ после сброса расхода есть какой-то минимальный пробег (пара-тройка сотен метров буквально) - ВЕСЬ потраченный после этого бензин будет прибавлен к общему расходу, пусть машина даже все время после этих сотен метров стояла на месте с заведенных двигателем. Поэтому средний расход будет расти бесконечно.

Вот именно!
Просто любят здесь делиться расходом в 5-6 литров. А вот не получается такой расход при езде на короткие расстояния и длительные
простои с включенным двигателем. Счётчик накидывает быстро, а вот скидывать насчитанное упорно не хочет. И получается не реальный расход, а непонятно что.

На экране БК почему-то показывает л/час, хотя в настройках выбрано л/100, просто глюк приложения.

 

[Alexannnn-Der]

Вот именно!
Просто любят здесь делиться расходом в 5-6 литров. А вот не получается такой расход при езде на короткие расстояния и длительные
простои с включенным двигателем. Счётчик накидывает быстро, а вот скидывать насчитанное упорно не хочет. И получается не реальный расход, а непонятно что. Посмотреть вложение 203186 Посмотреть вложение 203187

https://suzuki-club.ru/threads/87220/post-1398939....примерно это (близкий к среднему расход) и показывает БК перед заправкой. С учетом времени года, естественно - зимой расход побольше, летом меньше. Но никак не 25 литров (если не считать ускорений и мгновенного расхода).

 

[Sh-keeper]

давайте не будем прятать голову в песок )))

Давайте не будем...
Но мне-то как раз кажется, что голову в песок прячут те, кто говорит о расходе ИМЕННО на холостом ходу.

У Сузуки (как и у большинства других брендов), ЕСЛИ после сброса расхода есть какой-то минимальный пробег (пара-тройка сотен метров буквально) - ВЕСЬ потраченный после этого бензин будет прибавлен к общему расходу, пусть машина даже все время после этих сотен метров стояла на месте с заведенных двигателем. Поэтому средний расход будет расти бесконечно.

Я это отлично понимаю и именно об этом и говорю. И даже в одном из комментов пример приводил, где расход был 500л/100км.

А у строительной техники, например, расход вообще не привязан к пробегу, и считаются только моточасы.

Вот-вот, и про это я тоже говорил, что расход можно привязывать к часам.

 

[GERR]

Вот-вот

таки и что постановим?

 

[Виктор Б. Р.]

Литров на сотню

Но на вашей же фотографии, под цифрой 0.7 написано-л/ч. Ну и по своему расходу добавлю. При замене резины на зимнюю, сбросил счетчики пробега, средней скорости и расхода. Проехал 1350. Результаты по этому пробегу на фото.

 

[Димыч 72]

Ничего нового в выше приведённых фото нет. При данной средний скорости отличный расход. А вообще, заправляем бак до полного, до второй-третей отсечки, обнуляем одометр и вперёд. Сжигаем до минимально возможного(каждый решает сам) и снова до полного. Дальше вычисляем расход. И так несколько раз подряд. Я не обнулял ни расход ни скорость с момента установки ГБО. Это почти 30 тыс км. Если не забудусделаю фото.

 

[Sh-keeper]

таки и что постановим?

То, что я и писал: не существует просто расхода топлива (например, во время ХХ) - существует расход топлива либо за пройденное расстояние, либо за прошедшее время.

 

[GERR]

существует расход топлива либо за пройденное расстояние, либо за прошедшее время.

Топливо расходуется на работу двигателя. А уж для чего работает двигатель - дело второе. В любом случае расход будет смешанный - и на езду, и на простой.
А если вебасто ещё стоит? Этот расход куда? Да туда же - в средний общий расход.

Вообще, не очень понимаю, в чем спор.

 

[Sh-keeper]

Вообще, не очень понимаю, в чем спор

Золотые слова

 

[AB.S]

Мне зимой очень помогает предстартовый электроподогрев двигателя (включаю за 30-60 минут до выезда из гаража). Поэтому расход за осенне-зимний период (т.е., с октября по февраль; зимняя резина, простые свечи DENSO с 38 тыщ км и т.д.) составил 6,7 л/100 км.
А если бы ещё и на службе была бы возможность электропрогревать двигатель перед стартом в обратный путь, то - думаю - уложился бы и в 3,0 литра! (шучу)
Прим.: при отрицательных температурах окружающей среды прогреваю двигатель на холостых до сдвига стрелки температуры на первое деление. Потом плавно еду не более 40 км\час до установления рабочей температуры. За это время (и путь) постепенно прогревается не только двигатель, но и все остальные крутящиеся/трущиеся детали трансмиссии, подвески и пр. Как-то так...

 

[Виктор Б. Р.]

предстартовый электроподогрев двигателя

А какое устройство? Фирма, модель. То же хочу что- то подобное.

 

[AB.S]

А какое устройство? Фирма, модель. То же хочу что- то подобное.

DEFA (Норвегия). Электроподогреватели для любых моделей авто.
https://www.defa.com.ru/elektricheskie_podogrevateli/?mark=Suzuki&model=SX4