Износ лопаток компрессора кондиционера - разбираемся досконально

[ШРАЙБИКУС]

Нормальный мастер совсем не обязательно должен быть дедушкой в безменом в руке и баллоном в другой. Дело не в возрасте.

 

[nix13]

Дедушка помнит Ленина и боится Сталина. А также помнит запах гостовского 134а.
Впрочем, у нас тут оказывается во вторник, во время того самого автопробега, был установлен рекорд температуры за всю историю официальных наблюдений +40,2 градуса в тени, и раз уж кондиционер не разорвало в клочья, то я выжил.
Хоть и не в тему, но Ниссановская помпа тоже порадовала - выше +96 температура ОЖ не поднялась ни разу, в том числе и в городском цикле в Таганроге.
Погаблюдаем дальше...черт, покупка годных зпрчастей с каждым годом становится все более сложным квестом.

 

[andrey_ff]

Пришли переходники. Залил 150мл PAG100 по системе. Заправили 600г 134а с краской. На всасе компрессора 2атм, на напоре 15втм. Холодит нормально, но в окошке идет молоко. Пробовали добавить ещё 260г - не пропадает, а больше давление не позволяет. Откачались к 600г и решил поездить, посмотреть. Может клапана и пластины приработаются. Температуру в воздуховоде вчера не успел замерить, но было прям холодно ехать. На улице +28

 

[nix13]

Ха, у меня тоже молоко всегда шло. То ли особенность системы, то ли хз что.
Теоретически, это регулируется винтом на боковине ТРВ, но беда в том, что на машине, в смонтированном виде, до него не долезть.
Теоретически, надо чуть прикрыть вентиль.
Но я бы не рисковал. И ориентировался на давление, если оно нормальное на обоих штуцерах, то лучше не трогать.
Поздравляем-с!!