Масло двигателя

[ВованФ]

У меня мотор 130 т. км. на лукойле ездиет и не плюется почему то. И мерседесы вроде тож не плюются. Масло как масло не чем не хуже аналогов!

 

[Grandge]

очень дорогое для лукойла, в моей деревне их масло на заправке 5w30 2200-2700 руб./4 л., при такой стоимости я лучше японца или немца возьму. Для промывки брал газпром по цене что-то около 800 руб./4 л., лукойл при этом самое дешевое было не ниже 1700 руб./4л.

 

[ВованФ]

А я лучше лукойл возьму наш на азс! Там то 100% лукойл. А что в канистре немца или японца большой вопрос. И если промывать "газпромом", то этот " газпром" разбодяжет вашего " немца" или " японца" т. к. слить полностью все масло невозможно с системы. ( и как написано выше машина должна плеваться с этого коктейля) Лукойл давно делает отличное масло при том которое не шибко подделывают. И во всех машинах кот. производят у нас масло первой заливки скорее всего тот же лукойл! А если покупать не на азс то еще можно сэкономить. Масла одного класса качества практически идентичны у всех производителей ( присадки делают всего 4 компании если не ошибаюсь) так что я буду поддерживать отечественного производителя!

 

[sine_x]

исходя из чего выбрал данное масло?

Исходя из своего жизненного опыта, немалого количества сданных на анализы масел, в том числе и на другой машине у которой с объема 2.4л снимается 300 л.с. Что-либо еще писать смысла не вижу, ибо тут хватает странных кентов с гипертрофированным чсв, считающих что они все знают лишь потому, что начитались маркетолухов с оилклаба.

 

[Small]

немалого количества сданных на анализы масел

Тогда можно вопрос? Случаем Motul 8100 X-Cess 5W-40 анализировать не приходилось???

 

[vvvova]

забавная тема)) 90% писателей тут те кто после замены масла уверяет всех что машина поехала быстрее))):smoke:
и готовы лить всякую непонятную жижу по своим собственным критериям
1- отечетсовеное значит лучше всех
2- красивая реклама значит хорошее...)
и плевать что стоимость этой отравы для мотора ниже ценника за тот же обЪем олифы
поясню - я прошел это все в 90х. знаю как отличить антифриз от левака сахарного, да да, и такое было..)) и т.п.
в свое время оз нутри знаю все что творится в лукойлогазпромах и что льют в баклашки..
мне машину свою халко, мне проще в багаже привезти пару канистр настоящего мобила или texacо ну оли на худой конец найти оригинал и спать спокойноardon:[DOUBLEPOST=1571929024,1571928692][/DOUBLEPOST]

У меня мотор 130 т. км. на лукойле ездиет !

я тоже ЕЗДИЕЛ .. 35 лет назад, когда у меня был заз-968, и жрал масло как не в себя. я даже не парился с заменой.. просто доливал и все. в моторе всегда было свежее масло.. проехала машина 300!!! (триста тысячь) 200 из которых я сам, и ничего.. продана была.. доехала своим ходом до Читы! с Ростова. дальше судьба неизвестна. а масло было конкретный левак точнее отечественное с соеднего НПЗ под названием Чалтырь

 

[sine_x]

Тогда можно вопрос? Случаем Motul 8100 X-Cess 5W-40 анализировать не приходилось???

Не, Газпром 5w40, Shell 0w40 тестил, Motul не заинтересовал сразу из-за ценника. Ничего особенного там не может быть в принципе, тем более лучше чем смесь Shell 0W-30 + вольфрамовая присадка. Вообще сороковка не очень интересует.

 

[vvvova]

Ничего особенного там не может быть в принципе, .

РЕСПЕКТ! так и надо! по хорошему разогнать всех дармоедов химиков-роликов... когда есть индикатор на глаз, даже не вскрывая баклажки)) еще можно по морде прадавца определять что налито в нутрь.. opcorm1:

 

[sine_x]

РЕСПЕКТ! так и надо!

Конечно, у меня в анализе масла Shell 0W-30 C2\C3 + присадка железо всего 7-мь из допустимых 100, остальное там вообще единицы. Таких результатов я не получал никогда ни с одним маслом. Мотюль не производит ни базовое масло, ни присадки, специально для мотюля тоже никто ничего не делает, например Shell с ним своим GTL не делиться, поэтому эта поделка маркетолухов меня лично вообще не интересует, а по косвенным признакам там и так понятно, что ждать тоже нечего.

и готовы лить всякую непонятную жижу по своим собственным критериям

Ваша аргументация вместе с вашим заз-968 ничем не отличается от той, что у кого-то машина поехала после замены масла.

 

[vvvova]

Shell -поехала после замены масла.

вам анализы сдавать или хорошее масло лить? то что вы потратили на анализы, с этим отвратным месивом, лучше бы купили нормальное масло, у вас Ипония за углом. а вы с гавна сливки снимаете, да еще за анализы платите которые на туалетной бумаге профаны рисуют,

 

[sine_x]

Shell -поехала после замены масла.

Я тоже так умею.

у меня был заз-968 он от левака сахарного поехал своим ходом до Читы

И че ты хотел этим сказать?
Мне анализы сдавать, чтобы хорошее масло лить, а тебе демагогией и спамом заниматься.[DOUBLEPOST=1571932066,1571931378][/DOUBLEPOST]CAT-овская лаборатория в Хабаровске сопровождает огромное количество дорогостоящей тяжелой техники, которая работает в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе и на северах. Одна из задача - вовремя предупреждать возможные отказы и проводить тех обслуживание. Спецы работают высокого класса и у меня нет оснований не доверять им.

 

[Small]

Ничего особенного там не может быть в принципе, тем более лучше чем смесь Shell 0W-30 + вольфрамовая присадка.

Спасибо за ответ, но честно скажу по своему опыту!
Не в качестве рекламы а как мнение на данном масле машина постоянно! (на спидометре почти 150 т.км, больше половины мои и до этого 40 катал предыдуший хозяин на таком же масле), так как большие колёса, то обороты работы в основе 2500-4000, и зачастую под 4000 я еду несколько часов (так как езжу далеко на охоту и рыбалку), ну и условия понимаете не город (а грязные грунтовки и шоссе)
Тем не менее при смене весна-осень (через 7-10 т.км) все говорили что масло нормальное без каких то косяков, я конечно не сдавал на Анализы..но мне не особо это и надо!
Стараюсь покупать в нормальных магазинах а не в шарашках где на 100 р дешевле!Может из-за чуть большей цены чем у аналогов - его сильно не подделывают!!!

 

[Grandge]

от российского масла ожидаешь адекватных экономической ситуации цен, а по факту получается что немец и японец дороже российского на 300-500 руб., при этом доллар скакнул в 2 раза, а с рублём что стало? В япониях, при цене за канистры 4л. 5w30 4400 йен уборщик может купить 44 канистры, у нас уборщик (сильно оптимистичная з/п) может себе позволить лишь 13 канистр с маслом Лукойл 5w30.

 

[Роман 74]

А кто пользовал NGN Nord 5W-30? И что скажет?...

 

[serg_k07]

А кто пользовал NGN Nord 5W-30? И что скажет?...

Я пользую. Последние 4 года. Скажу только хорошо. Если внимательно просмотреть последние несколько страниц, там есть мои отзывы.

 

[Федорофф]

А кто пользовал NGN Nord 5W-30? И что скажет?...

Тоже давно его заливаю. Причем не только в Джимку.
Доволен, и мотор тоже !

 

[YaroslavS]

Довелось тут сегодня на джиме первый раз масло заменить, вопрос возник, что делать с маслом которое выливается из гнезда фильтра. В одном неплохом видео был совет обложить там все под ним ветошью, это сколько же ветоши надо, и каждый раз выкидывать ее. Когда менял, подкинул туда скомканных газеток, да и просто развернутых. Не помогло, залил эстакаду, налил под эстакаду, пришлось еще чистить после себя. Да и подвеску пришлось протереть. На другой моей машине выливается миллилитров 20, на джимке вылилось несколько сотен миллилитров. (масло перед выкручиванием фильтра я слил до капанья Может хитрость есть какая-то? тазик маленький или чашку туда подсунуть? Есть способ что бы без такой адской грязи?

 

[Владимир Полушкин]

YaroslavS, хитрость простая, раз такое дело - ехать в сервис))

 

[abcom]

А тазик "подстелить" не догадался? ))))

 

[YaroslavS]

А тазик "подстелить" не догадался? ))))

Ну если только в самый низ. Но тогда все что выше уделается. Тоже придется чистить, не так много, но все же. Может туда какую-то чашку засунуть можно.

 

[user1975]

Когда на Джимни ставится двигатель от Лианы или Свифта, то кронштейн масляного фильтра удаляется или нет? Если нет, то можно установить данный кронштейн и фильтр будет направлен вниз и масло из него будет течь сразу вниз, а не в стороны.

 

[Schir]

user1975, удаляется этот кронштейн, иначе мост прилетит в фильтр.
Я просто сдвигаю тазик, протереть приходится мост и край поддона, немного, там не литр масла стекает. И это, чем бвстрее снять фильтр, тем меньше прольется.

 

[growler]

Может хитрость есть какая-то?

наденьте на фильтр полиэтиленовый пакет, откручивая фильтр масло будет стекать в пакет

 

[abcom]

Но вообще впервые слышу о такой проблеме, обычно как-то всё раз-два и в дамках, никакого залива маслом всего вокруг и последующей проверке не слышал и не видел. Может и правда пошустрей всё это делать?
Но вот правильно советуют пакет предварительно одевать, если не получается шустро, думаю это выход на 100%.

 

[Schir]

сдается мне, что тема с пакетом не прокатит))
Течет то ведь из щели между блоком и фильтром в момент откручивания.

 

[growler]

Течет то ведь из щели между блоком и фильтром в момент откручивания.

основная масса в момент отделения фильтра от блока,

 

[KriKs-Fx]

Странно... У меня при замене есть конечно небольшой выход масла при откручивании фильтра... но его совсем немного... А вообще я где то минут 40 - 50 даю на слив масла ....

 

[Vladimir_HCK]

Главное при откручивании не останавливаться и не наклонять фильтр в низ. Вытекает очень мало, подкладываю тряпочку.

 

[KriKs-Fx]

Всё верно.... торопится не надо и ловкость рук нужна)))

 

[growler]

вообще я где то минут 40 - 50 даю на слив масла ....

с фильтра масло не стекает, там стоит клапан