Кто-нибудь пытался бороться со скрипами?
- Автор темы unichem
- Дата начала
- Отслеживают тему 31
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Главных причин две: хорошая звукоизоляция и идеальный слухivan7777 написал(а):
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Хорошая новость. Как-то не требовалось пока с больших расстояний открывать. :thumbsup:Dzinters написал(а):
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Не приятно когда на кочках прыгаешь и звуки: скри-скрип. Ездил в салон те бесплатно селиконом промазали хватило его на пару десятков километров по нашим дорогам, потом опять скри-скрип.
Поеду на след ТО, буду капитально всех драть за все и за генератор и аккумулятор и скрипы и ... пожалй все.
Не приятно когда на кочках прыгаешь и звуки: скри-скрип. Ездил в салон те бесплатно селиконом промазали хватило его на пару десятков километров по нашим дорогам, потом опять скри-скрип.
Поеду на след ТО, буду капитально всех драть за все и за генератор и аккумулятор и скрипы и ... пожалй все.
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Что конкретно промазывали и почему силиконом,точнее каким?
А что с генератором? (Аккумулятор, я так понимаю, вторичен).
Что конкретно промазывали и почему силиконом,точнее каким?
А что с генератором? (Аккумулятор, я так понимаю, вторичен).
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Одно непонятно, что, так трудно написать ответ по существу, или нечего писать?
LUVA Я писал то, что думаю, если не смогли ответить по теме, надо было промолчать.
Цирк какой-то.
зы-зы: уже понимаю, что сейчас будут ответы в бойцовом стиле.
Уважаемые владельцы SX4, что за ерунда, как только от вас просят обьективности в ответах, вы сразу готовы обхамить собеседника, написать какуюто чушь.Это не первая тема где так происходит.LUVA написал(а):
Одно непонятно, что, так трудно написать ответ по существу, или нечего писать?
LUVA Я писал то, что думаю, если не смогли ответить по теме, надо было промолчать.
Цирк какой-то.
зы-зы: уже понимаю, что сейчас будут ответы в бойцовом стиле.
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Каким герметиком мне смызывали сидение я не в курсе, однако хватило его на 50 км отсилы по нашим дорогам. А аккумулятор я не могу понять. На нем стоит датчик показывающий заряд аккумулятора. Так вот только в теплую погоду он бывает горит ярко остальное время еле заметный зеленоватый свет. До этого у меня был Вагон, так когда заряжен полностью, а это после любой более менее длительной поездки, то свет из датчика просто слепит, а тут постоянно еле горит, такое чуство что либо генератор не может окончательно зарядить аккумулятор либо аккумулятор не зарежается полностью!
Каким герметиком мне смызывали сидение я не в курсе, однако хватило его на 50 км отсилы по нашим дорогам. А аккумулятор я не могу понять. На нем стоит датчик показывающий заряд аккумулятора. Так вот только в теплую погоду он бывает горит ярко остальное время еле заметный зеленоватый свет. До этого у меня был Вагон, так когда заряжен полностью, а это после любой более менее длительной поездки, то свет из датчика просто слепит, а тут постоянно еле горит, такое чуство что либо генератор не может окончательно зарядить аккумулятор либо аккумулятор не зарежается полностью!
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
По поводу генератора:
У вас датчик штатный? Или тот который всавляется в гнездо прикуривателя? (со светодиодами -красненькими и зелёненькими?)
Когда задавал Вам вопрос про тип "силикона" паредполагал, что очень часто консистентные смазки типа фиола или литола (температурный режим в части сидений не важен) могут оказаться гораздо эффективнее. даже пожалуй технический вазелин будет работать лучше. Всё это конечно применимо только в том случае, если источником скрипа является механическое трение поверхности об поверхность. (в своем вопросе , я не помню, спрашивал я или нет: что конкрето смазали?)Dzinters написал(а):
По поводу генератора:
У вас датчик штатный? Или тот который всавляется в гнездо прикуривателя? (со светодиодами -красненькими и зелёненькими?)
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
2 Winston:
2 Winston:
mr.Wolf написал(а):
"Папа, а где море?"(с)Winston написал(а):
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Winston : Одно непонятно, что, так трудно написать ответ по существу, или нечего писать?
mr.Wolf, : "Папа, а где море?", - это надо понимать ваш обьективный ответ, не сомневаюсь даже, после вашего -
за счет маленького радиуса колес, машина едет быстрее......ноу коментарис...
mr.Wolf это специально для вас:
Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ «СОВЕТУЮ», Я «ПРИКАЗЫВАЮ» ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают нас пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de La Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо
старайтесь не использовать красный цвет, оставте его модерам!
Winston : Одно непонятно, что, так трудно написать ответ по существу, или нечего писать?
mr.Wolf, : "Папа, а где море?", - это надо понимать ваш обьективный ответ, не сомневаюсь даже, после вашего -
за счет маленького радиуса колес, машина едет быстрее......ноу коментарис...
mr.Wolf это специально для вас:
Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ «СОВЕТУЮ», Я «ПРИКАЗЫВАЮ» ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают нас пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de La Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо
старайтесь не использовать красный цвет, оставте его модерам!
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
2 Begemot:
И теперь от физики к геогрфии: где же вы на львовщине (в Галиции) нашли пролив, да ещё с маяками?
2 Begemot:
Моё было:Begemot написал(а):
Славу открывателя новых законов физики оставтье себе. Ваше на моё не похоже." Едет"(Ваше) и "ускоряется"(мое) - не одно и тоже.mr.Wolf написал(а):
И теперь от физики к геогрфии: где же вы на львовщине (в Галиции) нашли пролив, да ещё с маяками?
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Речь, по всей видимости, идет не о ГалиЦии, а о ГалиСии :
"...Галисия (Galicia)
Историческая область на северо-западе Испании, у побережья Атлантического океана. Территория Галисии разделена на провинции Ла-Корунья, Понтеведра, Луго, Оренсе..."
Всего-то опечатка, Mr.Wolf...
Однако флудение и беспредметное пу..а.ье на нашем форуме, увы, неистребимо...
Хотя иногда, впрочем, и смешно бывает...когда бы не было так грустно... Скрипы, каталики, датчики и т.п... "петросяния" ни дать ни взять...
Речь, по всей видимости, идет не о ГалиЦии, а о ГалиСии :
"...Галисия (Galicia)
Историческая область на северо-западе Испании, у побережья Атлантического океана. Территория Галисии разделена на провинции Ла-Корунья, Понтеведра, Луго, Оренсе..."
Всего-то опечатка, Mr.Wolf...
Однако флудение и беспредметное пу..а.ье на нашем форуме, увы, неистребимо...
Хотя иногда, впрочем, и смешно бывает...когда бы не было так грустно... Скрипы, каталики, датчики и т.п... "петросяния" ни дать ни взять...
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
2 actor:
Опечатка ценой в две с лишним тысячи километров? :hilarious: + Отсутствие Финистерреского пролива в природе (или это очередное открытие, теперь в области географии?).
Как можно спутать пролив с мысом?Чешу репу. + записать корабль тихоокенского флота несший в указанный период боевое дежурство в Индийском океане и Персидском заливе в состав 6 Атлантического оперативного флота ВМС США, одновременно исказив истинное название этого корабля. И при этом писать: "Реально зарегистрированный разговор"?
А Вы пишите: "Всего-то опечатка".
Это не опечатка, а бездумное и безответственное (в части ответсвенности за написаное от своего имени) копирование бородатого инетского баяна опубликованного с ошибками переводчиков и многократно растиражированного в сети. (Сугубо ИМХО)
С флудом Вы абсолютно правы. Гораздо интереснее по теме "что-то звенит" узнать подробно у тех у кого этот звон уже проявился, с чего все начинается, какова симптоматика, при каком пробеге появляются первые признаки и как (с какой скоростью) болезнеь развивается?
Лично для меня не очень понятно, каким образом осыпавшийя катализатор может привести к выходу из строя двигателя. Давления выхлопных газов, по моему, не должно хватать для механичеческого повреждения выпускного тракта и клапанов. Кто-то здесь писал про выходившие из строя ниссановские моторы. Что с ними было? Дайте ссылку на источник.
Безусловно, присутствие в обсуждении тех. специалистов дилера(ов) было бы тоже очень полезно.
2 actor:
Опечатка ценой в две с лишним тысячи километров? :hilarious: + Отсутствие Финистерреского пролива в природе (или это очередное открытие, теперь в области географии?).
Как можно спутать пролив с мысом?Чешу репу. + записать корабль тихоокенского флота несший в указанный период боевое дежурство в Индийском океане и Персидском заливе в состав 6 Атлантического оперативного флота ВМС США, одновременно исказив истинное название этого корабля. И при этом писать: "Реально зарегистрированный разговор"?
А Вы пишите: "Всего-то опечатка".
Это не опечатка, а бездумное и безответственное (в части ответсвенности за написаное от своего имени) копирование бородатого инетского баяна опубликованного с ошибками переводчиков и многократно растиражированного в сети. (Сугубо ИМХО)
С флудом Вы абсолютно правы. Гораздо интереснее по теме "что-то звенит" узнать подробно у тех у кого этот звон уже проявился, с чего все начинается, какова симптоматика, при каком пробеге появляются первые признаки и как (с какой скоростью) болезнеь развивается?
Лично для меня не очень понятно, каким образом осыпавшийя катализатор может привести к выходу из строя двигателя. Давления выхлопных газов, по моему, не должно хватать для механичеческого повреждения выпускного тракта и клапанов. Кто-то здесь писал про выходившие из строя ниссановские моторы. Что с ними было? Дайте ссылку на источник.
Безусловно, присутствие в обсуждении тех. специалистов дилера(ов) было бы тоже очень полезно.
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
По поводу остального - :hilarious: :hilarious: - Begemot просто пошутил, вернее процитировал довольно бородатую шутку в ответ на Ваше некорректное "...море.." Это простая русская Горбуха в ответ на Вашу "морскую" Залепуху...Показываю
Все! Хорош флудить! По теме! По теме!!!
Есть сереьзные подозрения что дилерам все по барабану... Почитайте про NGV - у массы народа однотипные серьезные баги - дилеры и ухом не ведут, чего уж тут про SX4 беспокоиться... Выход напрашивается сам собой - покупаешь тачку у дилера, плюешь на гарантию, ищешь настоящего конкреного дядю Васю, платишь еще бабла сколько скажет, не скупясь, и - ни стуков, ни скрипов, ни каталиков, ни шумов, ни ржавчины... -
2 Mr.Wolf За вышеприведенное - СПАСИБО!!! Браво! Айmr.Wolf написал(а):
По поводу остального - :hilarious: :hilarious: - Begemot просто пошутил, вернее процитировал довольно бородатую шутку в ответ на Ваше некорректное "...море.." Это простая русская Горбуха в ответ на Вашу "морскую" Залепуху...Показываю
Все! Хорош флудить! По теме! По теме!!!
Есть сереьзные подозрения что дилерам все по барабану... Почитайте про NGV - у массы народа однотипные серьезные баги - дилеры и ухом не ведут, чего уж тут про SX4 беспокоиться... Выход напрашивается сам собой - покупаешь тачку у дилера, плюешь на гарантию, ищешь настоящего конкреного дядю Васю, платишь еще бабла сколько скажет, не скупясь, и - ни стуков, ни скрипов, ни каталиков, ни шумов, ни ржавчины... -
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
2 actor:
Прочитал Ваше толкование цитаты Begemot. Надо же, в ответ на моё? :hilarious: Никак не мог с этим разобраться. Спасибо, без Вас никуда. За ГалиЦию с ГалиСией, спасибо отдельное.
:hilarious:
В ответ, рекомендую прочесть моё сообщение про "некорректное "...море"" ещё раз, вместе с постами авторов на которые там даны ссылки. Может у Вас родиться ещё одно толкование? Поделитесь? Замечу, что применённая Вами характеристика моего поста звучит грубо. Хамство никого не украшает. Даже если имеет потуги на юмор.
:thumbsdown:
Похоже, что и Вы не знаете истории появления этой "русской Горбухи" в русском инете?
Хотя приятно, что знаете, что это "горбуха".
Совсем неплохо, когда человек представляет, что он копирует (в особенности забывая(?) дать ссылку на источник!). А шутка повторенная дважды, знаете ли, вызывает чуство неловкости за того, кто таким образом пытается шутить.
По поводу дилеров и их отношения к "звону": думаю, что происходящее с проданными ими машинами, им далеко не безразлично.
Ваше, про "дядю Васю" и снятию им проблем со звенящим катализаторм (видимо только методом ампутации сего девайса), лично для себя считаю неприемлемым, впрочем думаю, что и Вы сами на подобный способ решения прорблемы, до окончания гарантийного срока, вряд ли решитесь. Скорее всего отдадите "еще бабла сколько скажет", только не "дяде Васе", а дилеру за замену катализатора. Ну а дальше, по ситуации и в зависимости от личных качеств и наличия ресурсов.
Очень хотелось бы от дилеров (они же партнеры) узнать, как они видят со своей стороны эту ситуацию с катализаторами на SX4.
2 actor:
Прочитал Ваше толкование цитаты Begemot. Надо же, в ответ на моё? :hilarious: Никак не мог с этим разобраться. Спасибо, без Вас никуда. За ГалиЦию с ГалиСией, спасибо отдельное.
:hilarious:
В ответ, рекомендую прочесть моё сообщение про "некорректное "...море"" ещё раз, вместе с постами авторов на которые там даны ссылки. Может у Вас родиться ещё одно толкование? Поделитесь? Замечу, что применённая Вами характеристика моего поста звучит грубо. Хамство никого не украшает. Даже если имеет потуги на юмор.
:thumbsdown:
Похоже, что и Вы не знаете истории появления этой "русской Горбухи" в русском инете?
Хотя приятно, что знаете, что это "горбуха".
Совсем неплохо, когда человек представляет, что он копирует (в особенности забывая(?) дать ссылку на источник!). А шутка повторенная дважды, знаете ли, вызывает чуство неловкости за того, кто таким образом пытается шутить.
По поводу дилеров и их отношения к "звону": думаю, что происходящее с проданными ими машинами, им далеко не безразлично.
Ваше, про "дядю Васю" и снятию им проблем со звенящим катализаторм (видимо только методом ампутации сего девайса), лично для себя считаю неприемлемым, впрочем думаю, что и Вы сами на подобный способ решения прорблемы, до окончания гарантийного срока, вряд ли решитесь. Скорее всего отдадите "еще бабла сколько скажет", только не "дяде Васе", а дилеру за замену катализатора. Ну а дальше, по ситуации и в зависимости от личных качеств и наличия ресурсов.
Очень хотелось бы от дилеров (они же партнеры) узнать, как они видят со своей стороны эту ситуацию с катализаторами на SX4.
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Расслабьтесь же, г-н Вольф! Новый год скоро, Рождество...В шезлонге
У Вас отлично получается постить по теме!:thumbsup:
"Потуги" же бывают на остроумие, а не на юмор, который, как известно "...пассивное и всепрощающее сочувствие к изображаемому. Если сатире свойственно негодование, элегии – скорбь, то естественным настроением Ю. является тихая грусть, легко переходящая в усмешку..."
По теме: Главная задача дилера как и любого бизнеса - получение прибыли. И это нормально. Небезразличие (активное, самомотивированное) к чему-либо начинается тогда, когда из-за этого чего-то прибыль уменьшается или отсутствует.(точка) На данном отрезке времени это дилеру не грозит и небезразличие его(дилера) можно вызвать исключительно разновекторным надоеданием по методу "заезженной пластинки", дабы он в конце-концов захотел избавиться от проблемы или от ее напоминателя...
Расслабьтесь же, г-н Вольф! Новый год скоро, Рождество...В шезлонге
У Вас отлично получается постить по теме!:thumbsup:
"Потуги" же бывают на остроумие, а не на юмор, который, как известно "...пассивное и всепрощающее сочувствие к изображаемому. Если сатире свойственно негодование, элегии – скорбь, то естественным настроением Ю. является тихая грусть, легко переходящая в усмешку..."
По теме: Главная задача дилера как и любого бизнеса - получение прибыли. И это нормально. Небезразличие (активное, самомотивированное) к чему-либо начинается тогда, когда из-за этого чего-то прибыль уменьшается или отсутствует.(точка) На данном отрезке времени это дилеру не грозит и небезразличие его(дилера) можно вызвать исключительно разновекторным надоеданием по методу "заезженной пластинки", дабы он в конце-концов захотел избавиться от проблемы или от ее напоминателя...
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
-А мы здесь просто не напрягаемся."(с)
"Тихая грусть, легко переходящая в усмешку" не оправдывает использования в оценках чьих либо высказываний хамства. К своему разочарованию ничего похожего хотя бы на "тихую грусть " по поводу употребленной Вами оценки в Вашм сообщении не заметил. Остается на Вашей совести.
По поводу дилера и его интереса: получить возможность для сервисного центра работать с отзывом автомобилей для дилера, не менее выгодно, а чаще даже более выгодно, так как деятельность на период прохождения всего объёма отзыва становиться более плановой , чем обычное сервисное обслуживание, компенсации проведенных работ гарантировангы производителем, так же как и плановая поставка запчастей для проведения работ. Регламент предписаний происан и понятен.
"Небезразличие (активное, самомотивированное) к чему-либо начинается тогда..." - Ваш аргумент работает и при других условиях. Если есть возможность заработать на ровном месте, только ленивый откажеться это сделать. Мощности для проведения работ есть , материалы есть , клиент вызван, производитель покрывает издержки. Вы откажитесь обслуживать отзыв? Лично я наоборот увеличу мощности.
"-А что вы делаете что бы расслабится?actor написал(а):
-А мы здесь просто не напрягаемся."(с)
"Тихая грусть, легко переходящая в усмешку" не оправдывает использования в оценках чьих либо высказываний хамства. К своему разочарованию ничего похожего хотя бы на "тихую грусть " по поводу употребленной Вами оценки в Вашм сообщении не заметил. Остается на Вашей совести.
По поводу дилера и его интереса: получить возможность для сервисного центра работать с отзывом автомобилей для дилера, не менее выгодно, а чаще даже более выгодно, так как деятельность на период прохождения всего объёма отзыва становиться более плановой , чем обычное сервисное обслуживание, компенсации проведенных работ гарантировангы производителем, так же как и плановая поставка запчастей для проведения работ. Регламент предписаний происан и понятен.
"Небезразличие (активное, самомотивированное) к чему-либо начинается тогда..." - Ваш аргумент работает и при других условиях. Если есть возможность заработать на ровном месте, только ленивый откажеться это сделать. Мощности для проведения работ есть , материалы есть , клиент вызван, производитель покрывает издержки. Вы откажитесь обслуживать отзыв? Лично я наоборот увеличу мощности.
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
всем форумчанам! Сдается мне что тема плюсов и минусов требует продолжения... Я даже и представить не мог что в одной машине может быть столько всего...интересного...:thumbsdown:
Последние посты про водо- и морозо- боязнь, свистец из-под капота, стуки в подвеске просто-таки удручают... Запишем это все в минусы или в специфические особенности модели за которые собственно и платятся деньги? Или кто-то знает как от этого всего избавиться? Хотя я пожалуй поддерживаю позицию уважаемого Ездуна "...Можно я просто за эти деньги поезжу без проблем? Я же не конструктор покупаю? Я не хочу отрывать коврик. Я не хочу искать источник влаги. Я не хочу выдавливать из тюбика герметик. Можно я не буду этого хотеть? Почему сразу Вы предлагаете мне Q7? Почему за 22400 нельзя что б не текло в салон?..." на 1000%. А так хотелось SXа....
всем форумчанам! Сдается мне что тема плюсов и минусов требует продолжения... Я даже и представить не мог что в одной машине может быть столько всего...интересного...:thumbsdown: Последние посты про водо- и морозо- боязнь, свистец из-под капота, стуки в подвеске просто-таки удручают... Запишем это все в минусы или в специфические особенности модели за которые собственно и платятся деньги? Или кто-то знает как от этого всего избавиться? Хотя я пожалуй поддерживаю позицию уважаемого Ездуна "...Можно я просто за эти деньги поезжу без проблем? Я же не конструктор покупаю? Я не хочу отрывать коврик. Я не хочу искать источник влаги. Я не хочу выдавливать из тюбика герметик. Можно я не буду этого хотеть? Почему сразу Вы предлагаете мне Q7? Почему за 22400 нельзя что б не текло в салон?..." на 1000%. А так хотелось SXа....
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
2LUVAБраво! Ай Верно подмечено!
Как Ваш Рыжик? Как всегда - без проблем? Развейте сомнения! Расскажите о плюсах!!!
А не то придется тему переименовывать в
"По мотивам "что-то звенит", "что-то скрипит","что-то стучит","что-то не греет","что-то не заводится", "что-то свистит","что-то льется","что-то потеет" в дорогом японском конструкторе...
Или в нашем форуме участвуют только те люди которым не повезло?
Тогда тема может звучать так "И еще о минусах SX4..."
2LUVAБраво! Ай Верно подмечено!
Как Ваш Рыжик? Как всегда - без проблем? Развейте сомнения! Расскажите о плюсах!!!
А не то придется тему переименовывать в
"По мотивам "что-то звенит", "что-то скрипит","что-то стучит","что-то не греет","что-то не заводится", "что-то свистит","что-то льется","что-то потеет" в дорогом японском конструкторе...
Или в нашем форуме участвуют только те люди которым не повезло?
Тогда тема может звучать так "И еще о минусах SX4..."
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Люди! Может я неправильно езжу? Чешу репу.
Почитав форум(не только эту ветку),сегодня подошел к двери багажника своей машины и еще раз прочитал.... Нет, вроде все правильно, suzuki SX4, Ууууф блин А то думал может не на тот форум зашел? Чешу репу. У меня все нормально. :thumbsup:
Люди! Может я неправильно езжу? Чешу репу.
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Должен абисницца. Я продолжаю утверждать что сексик конструктивно - одна из лучших машин какие я водил.Единственный конструктивный баг-это обзор в левом повороте.Но и к этому быстро привыкаешь и перестаешь париться. Однако соотношение цены-качества в РФ и именно в РФ оказалось искажено. Я-то купил ее за 27000 а не за 22400! Мне действительно хотелось эту машинку и я это сделал и можете теперь бить меня ногами за это. 27 запросил официальный дилер и других вариантов в тот момент не было. Мой плач Ярославны связан скорее имено с несоответствием цены-качества в контексте именно моей ситуации. Согласитесь, что 27 это цифра не слишком большая, но претендующая на качество. Также я отдаю себе отчет в том что мой случай достаточно частный. Но согласитесь именно я и именно за 27 получил замену катализатора и месяц простоя машины. Так что коврик был просто последней каплей. Понятно что это детские болезни и поэтому еще обиднее - последующие владельцы наверняка не столкнутся с этим. Просто коврик почему-то вызвал такую реакцию и все же мой пост был вовсе не против сексика а против условий, в которых он стал стоить 27 тыс. уе. Я не буду его продавать. Во-первых за эту цену я его никогда не продам. Во-вторых я конечно доволен этой машиной по большому счету. А коврик...коврик просто переполнил чашу в тот день
Должен абисницца. Я продолжаю утверждать что сексик конструктивно - одна из лучших машин какие я водил.Единственный конструктивный баг-это обзор в левом повороте.Но и к этому быстро привыкаешь и перестаешь париться. Однако соотношение цены-качества в РФ и именно в РФ оказалось искажено. Я-то купил ее за 27000 а не за 22400! Мне действительно хотелось эту машинку и я это сделал и можете теперь бить меня ногами за это. 27 запросил официальный дилер и других вариантов в тот момент не было. Мой плач Ярославны связан скорее имено с несоответствием цены-качества в контексте именно моей ситуации. Согласитесь, что 27 это цифра не слишком большая, но претендующая на качество. Также я отдаю себе отчет в том что мой случай достаточно частный. Но согласитесь именно я и именно за 27 получил замену катализатора и месяц простоя машины. Так что коврик был просто последней каплей. Понятно что это детские болезни и поэтому еще обиднее - последующие владельцы наверняка не столкнутся с этим. Просто коврик почему-то вызвал такую реакцию и все же мой пост был вовсе не против сексика а против условий, в которых он стал стоить 27 тыс. уе. Я не буду его продавать. Во-первых за эту цену я его никогда не продам. Во-вторых я конечно доволен этой машиной по большому счету. А коврик...коврик просто переполнил чашу в тот день
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Ну вы блин даёте!Плюсов то всё равно больше!
Ну вы блин даёте!Плюсов то всё равно больше!
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
actor, о плюсах написано много и не только мною, и их, этих плюсов в сто миллионов тыщ до неба раз больше чем минусов.
У нас с Гулей всё действительно без проблем, если и есть какие-то несовершенства, то проблемами их нельзя назвать. Рыжик цветёт и пахнет; как ни странно, не потеет и не мёрзнет, воды в салоне нет, сверчков тоже, но появился скрип водительского сидения при условии большой массы водителя (при моём весе сидение не скрипит), на морозе свистит (в течение 3 секунд) (но на то они и морозы, ведь заводится же и прекрасно ездит, а что ещё нужно от автомобиля))), ничего противоестественного с подвеской на «мертвецах» не происходит.
Вот, что удивляет, так это вера сексоводов в чудо. В моём понимании виноват в этом психологический момент. Когда тем далёким летом 2006 года люди озадачивались приобретением а/м, перед ними возникла возможность купить действительно не дорогой а/м (не дорогой с учётом того, что в него понапихано) и при этом нигде не было возможности найти красочные истории о каких-либо неполадках, косяках и эмоциональном негативе. Поэтому люди возрадовались до плеши: Вот он, идеальный автомобиль! Но сами понимаете, сказок не бывает, тем более за 22 тысячи, и вот оно, разочарование и обида. Это моё крайне субъективное мнение.
Единственное, что действительно совсем не понятно, это некий элемент китайского дизайна в Сексе – абсолютно нелепый кошачий лоток под пассажирским сидением, который если и удастся из-под сидения вытащить, то фиг туда обратно засунешь. Функциональный смысл этой хрени – не понятен. Хотя, надо пойти почитать мануал, крайне полезная штука
actor, о плюсах написано много и не только мною, и их, этих плюсов в сто миллионов тыщ до неба раз больше чем минусов.
У нас с Гулей всё действительно без проблем, если и есть какие-то несовершенства, то проблемами их нельзя назвать. Рыжик цветёт и пахнет; как ни странно, не потеет и не мёрзнет, воды в салоне нет, сверчков тоже, но появился скрип водительского сидения при условии большой массы водителя (при моём весе сидение не скрипит), на морозе свистит (в течение 3 секунд) (но на то они и морозы, ведь заводится же и прекрасно ездит, а что ещё нужно от автомобиля))), ничего противоестественного с подвеской на «мертвецах» не происходит.
Вот, что удивляет, так это вера сексоводов в чудо. В моём понимании виноват в этом психологический момент. Когда тем далёким летом 2006 года люди озадачивались приобретением а/м, перед ними возникла возможность купить действительно не дорогой а/м (не дорогой с учётом того, что в него понапихано) и при этом нигде не было возможности найти красочные истории о каких-либо неполадках, косяках и эмоциональном негативе. Поэтому люди возрадовались до плеши: Вот он, идеальный автомобиль! Но сами понимаете, сказок не бывает, тем более за 22 тысячи, и вот оно, разочарование и обида. Это моё крайне субъективное мнение.
Единственное, что действительно совсем не понятно, это некий элемент китайского дизайна в Сексе – абсолютно нелепый кошачий лоток под пассажирским сидением, который если и удастся из-под сидения вытащить, то фиг туда обратно засунешь. Функциональный смысл этой хрени – не понятен. Хотя, надо пойти почитать мануал, крайне полезная штука
Re: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
Лоток аналогичен СГВ, врядли это китайское конкретно, скорее восточно-азиатское А если серьезно - это родовая черта внедорожников! Правда чем круче жип тем лоток больше по размерам Лоток удобен, на мой взгляд чрезвычайно - там можно хранить то что нужно реже чем то что лежит в бардачке но чаще чем то что лежи в багажике Кстаи он у меня вынимается легко и вставляется тоже. Спасибо сузуке хоть за 27 тыщ умудрились ящык сделать по человечески
Лоток аналогичен СГВ, врядли это китайское конкретно, скорее восточно-азиатское
А если серьезно - это родовая черта внедорожников! Правда чем круче жип тем лоток больше по размерам Лоток удобен, на мой взгляд чрезвычайно - там можно хранить то что нужно реже чем то что лежит в бардачке но чаще чем то что лежи в багажике Кстаи он у меня вынимается легко и вставляется тоже. Спасибо сузуке хоть за 27 тыщ умудрились ящык сделать по человеческиRe: Плюсы и минусы SX4(по мотивам "что-то звенит")
А насчёт "моего" - у меня самое главное "моё" - это нервы)), а они не восстанавливаются и не покупаются.
Моё удивление вызвано тем, что у многих часто звучали в форуме высказывания: Будь у меня больше денег, есссесно взял бы авто классом выше.Ездун написал(а):Я правда хотел сексик
А насчёт "моего" - у меня самое главное "моё" - это нервы
)), а они не восстанавливаются и не покупаются.