Дак вроде резинки продают одной длины, обрезаете как надо и всё.
Бинар-компакт5б, сигналка - старлайн А94, подключили на канал открывания багажника.[DOUBLEPOST=1415458381,1415458193][/DOUBLEPOST]
Я не заморачивался, надо в наряде посмотреть. Закачивали уже с заправленного насоса.
Двигатель прогревается одинаково на любой прошивке. А вот тёплый воздух в салон начинает подаваться видимо про разному на разных прошивках. Сам ещё не ездил по этому вопросу, но для себя нашёл способ прогрева салона побыстрее. Ставим на рециркуляции в ручной режим, темпер на "HI",направление потока на ноги и в лицо или на ноги и на стекло, взависимости от состояния оного, вентилятор на третью черточку и помере того как воздух теплеет прибавляю скорость вентилятора. И вот так салон прогревается гораздо быстрее чем на " авто".
[DOUBLEPOST=1416482711,1416481746][/DOUBLEPOST]А я,пробовал греть мотор еще так,-если лобовое не затянууто лъдом,то климат отключал совсем,а ногой прибавлял обороты до 2000т.Стрелка на приборе поднимается быстрее,а потом включал климат на ручной режим.Вот думаю,стоит ли ехать к дилеру,если эффект от прошивки сомнительный?
У Вас не климат контроль? Потому что если бы он был то не было б такого вопроса.:drinks: Нет там "одной печки". Выставляеш температуру и "авто" само регулирует. И скорость и направление и вкл кондея. Можешь выключить кондей, можешь поменять скорость (тогда "авто" отключится) можешь поменять направление (тогда "авто" отключится).
И регулирует бестолково. Поэтому и приходится при прогреве переводить в ручной режим.
Нет, у меня кондей, а до этого авто было без кондея, почему и спрашиваю...
Понятно. С потением окон борется правильный обдув, - была проблема на прошлом авто в дождливую погоду.
