Подготовка к зиме.

[Eug4]

Берется пальчиками за короткую часть и всовывается за ребра в отверстия в бампере. А сзади их прижимает
металлическая сетка.

 

[Sh-keeper]

Стало понятнее. Спасибо.

 

[irisbox]

50/50 технарь + вода = годная жижа для любых фар. и не замерзает.

 

[lesik72]

Как говорится , готовь сани летом...А лучше весной! Смотрите , какой нужный девайс!
http://www.drive2.ru/l/2847860/
А вот где продаются
http://iburner.ru/?page_id=22

 

[ASP1963]

13 мифов зимней эксплуатации автомобиля

 

[growler]

13 мифов зимней эксплуатации автомобиля

красиво написано, но не совсем можно согласиться !

 

[AntonTundra]

Нет, у меня кондей, а до этого авто было без кондея, почему и спрашиваю...
Авто никакого нет - только крутилки и кнопка для включения кондея. Но зачем мне его включать. если я крутилкой выставляю в красную зону на тепло и второй регулирую обороты?

А кондей как-то работает в режиме тепла, разве? Просто лампочка на кнопке зажигается, но зачем - неизвестно.

 

[YuryLogin]

А кондей как-то работает в режиме тепла, разве? Просто лампочка на кнопке зажигается, но зачем - неизвестно.

Работает, естественно, лампочка не зря горит. Параллельно с печкой.

 

[AntonTundra]

А он греет или холодит?

 

[YuryLogin]

Печка греет, а кондей холодит. Это две разные системы, между собой не связанные.

 

[growler]

Работает. Параллельно с печкой.

это как ? параллельно?

 

[YuryLogin]

growler, я имел в виду, что если в машине с ручным управлением кондиционером включить печку и одновременно кондиционер, то печка будет греть, а кондиционер охлаждать.

 

[growler]

growler, я имел в виду, что если в машине с ручным управлением кондиционером включить печку и одновременно кондиционер, то печка будет греть, а кондиционер охлаждать.

принято! согласен !

 

[AntonTundra]

В базовой комплектации холод, который выдаст кондей регулируется ручкой, где есть тепло и холод.
Когда включена печка, то ручка стоит на тепло, но как я поставлю ее на холод? Тогда печка работать не будет.

 

[growler]

как я поставлю ее на холод? Тогда печка работать не будет.

печка для обогрева, а не для охлаждения

 

[AntonTundra]

Может имеется ввиду что ставить надо в среднее положение ручку тепла-холод?

 

[YuryLogin]

Может имеется ввиду что ставить надо в среднее положение ручку тепла-холод?

Ручкой тепло-холод Вы управляете краником радиатора печки: открываете его либо закрываете. К кондиционеру эта ручка прямого отношения не имеет. Кондиционер нормально холодит, если краник печки полностью перекрыт, т.е. ручка до конца повернута на холод. Силу охлаждения Вы регулируете печкой, так понятно?

 

[AntonTundra]

Понятно, т.е. идет в любом случае смесь воздуха печки+кондиционер, кроме крайних положений, так бы и сказали, спасибо

 

[YuryLogin]

AntonTundra, :good:

 

[UZ]

Ручкой тепло-холод Вы управляете краником радиатора печки: открываете его либо закрываете.

Никаких краников давно уже нет, антифриз постоянно циркулирует через печку, а "крутилки" управляют воздушными заслонками.

 

[AntonTundra]

Кстати, в теме про подготовку к зиме собрались 2WD-сузуководы Наверное тут и стоит спросить - почему 2WD, а не 4WD? (Именно почему ваш выбор таков.)
Можно конечно отдельную тему создать, но особо разводить тут дискуссию о минусах и плюсах неинтересно: кто-то пишет, что 4WD зимой отлично держит любую дорогу, кто-то, что может вести себя как задний, так и передний привод, поэтому на заснеженных поворотах происходят как сносы передней оси, так и заносы. В общем, все эти аргументы не главное, можно свести их к тому, что разные водители управляют по-разному. Просто, почему выбирали 2WD?

 

[npofopr]

Вас просто больше)
А в повороты с включенным режимом Snow приятнее входить) В Auto режиме сносит зад.

 

[Sh-keeper]

Потому что дешевле...

 

[UZ]

Потому что дешевле...

Согласен. Полный привод, конечно, лучше, но не панацея. К тому же я так понимаю, у Ньюшки он подключаемый, а не постоянный. Да и нет у меня привычки залезать на машине туда, откуда трудно выбираться, за 20 лет никогда меня не вытаскивали...

 

[AntonTundra]

Потому что дешевле...

Согласен, но разница лишь 10 тысяч рублей при той же коробке и опциях.

 

[макс 76 рус]

При выборе авто, взял 2 вд т.к. тупо не хватило денег. Можно было вместо GLX взять GL, но при моей эксплуатации, можно смело обойтись и 2 вд , а разные плюшки, которые есть в GLX радуют всегда . Лет 7 назад, когда эксплуатировал полноприводную импрезу ,я на ней застревал чаще т. к. заезжал в дебри ради выпендрежа. Здесь 2 вд, выпендриваться нечем, поэтому, спокойно объезжаю такие места, но хочу сказать, что при наличии денег, однозначно купил бы 4 вд .Если по жизни мне , постоянно нужно было бы эксплуатировать авто на сложных дорогах как зимой, так и летом, то в угоду 4 вд взял бы дешевле комплектацию. Вроде бы все ! Всем удачи на зимних дорогах! Думаю, что в трудной ситуации" полноприводники " всегда помогут нам " дваведешникам" !:friends:

 

[npofopr]

Выпендрёж выпендрёжом, но зимы у нас такие, что после ночи с лопатой надо дорогу с парковки чистить до дороги)
Надо купить кстати, небольшую))

 

[Tom309]

Сергей Кузьмин, Сергей Кузьмин, Сергей Кузьмин,

Согласен, но разница лишь 10 тысяч рублей при той же коробке и опциях.

Разница в стоимости между 2вд и 4вд комплектации ГЛ с РКПП весной 2014 года составляла около 80-90 тысяч.

 

[ASP1963]

разница лишь 10 тысяч рублей

В моем случае, разница составляла 100тр, а при таком клиренсе полный привод по мне роскошь+ расход бензина.

 

[Егор Широбоков]

взял полный привод. Машину беру на долго, брать так брать, как говорится. Потом деньги появятся, а полный привод уже не докупишь. Когда я брал, разница за полный привод была около 40 тыс вроде. Плюс режим спорт - это просто меняет машину летом, только ради этого можно было брать полный привод, так как он реально ощущается.