Да точно тише,намного,хоть теперь не булькает больше на кочках:thumbsup:
В последнем варианте в постоянном контакте.
можно проставками отлифтовацца и всё ок :thumbsup: Убиваем 2-х зайцев! Ниче не бухает и клиренса +4см
У меня явно услышалось при пробеге 30000,на улице было около -35 градусов
Подскажите пожалуйска, какие лучше проставки поставить? Есть ли артикул?
Да ну право, какой артикул
проставки для лифта производятся на токарном станке по чертежам из подходящего материала, или покупаются уже готовые Ну как сказать правильно? Чешу репу. Как факт ничего не убивается, а с дуру можно и без проставок всё сломать
Запас по шрусам заложен заводом, немного возрастает нагрузка на сайлент блоки рычагов, но убивания не наблюдалось еще.,наверняка кто-то сталкивался,подскажите.Потекла передняя правая,ну понятно менять, но неужели только из-за неё вся машина какая-то прям ушатанная, кажется-снизу все трясется, все разболталось и износилось.Да,в сервисе сказали ставь КАЯБА газомасляные будет нормально.В магазине по 3600...Каяба в морозы течь дает. Проверено 2 раза.Всем
На икстрейле отъездил две зимы на каябах (бывало и -40). И продал с рабочими стойками. ничего не текло.
на опорах старого типа сделали или нового?
Бывало-40 это одно ,а когда пара месяцев -40 то это огго.
Когда будете на ТО уточните у инженера с какого года устанавливаются опоры нового образца или до сих пор на заводе устанавливают старые опоры.Чешу репу.
Эта "фигня" , наверное , втулки стабилизатора. Все остальное у нас на порядок дороже, особенно у официалов. Интересно, за" фигню" деньги взяли, а поменяли бесплатно.
Деньги не брали ни за втулки ни за их замену. А цену я увидел когда в их ведомости расписывался. Кстати мастер сказал что если бы дефект появился позже, то мне бы пришлось менять данные втулки уже за деньги! Типа не гарантийный случай... а тут вроде как на мне на встречу пошли... самаритяни хреновы!
