Странно... У меня есть. Не верите - см. руководство по сервису п.7А-2
Вот схема. см. поз. 6
+1 )
как ни странно )) лианка не так проста, как кажется на первый взгляд...
Нашел, извиняюсь)) Но уж больно они мелкие какие-то и на мой взгляд низкопроизводительные. А я то думаю че мои пассажиры сзади жалуются, что ноги у них мерзнут))))))))) Мне то всегда жарко почему-то
)
А главное, какая у неё получится цена... Чешу репу. Кста, обсуждали, есть мысль что ниссан тиида, и есть рестайлинговая лиана, которую зузука отдал - продал давнему партнеру ниссу.
Тиида похожа, но вот полного привода у нее я что-то не заметил ни в одной комплектации. Так что для меня, например, лиану тиида не заменяет.
Да, лианка вне конкуренции, 4х4 за такую цену, никто не предлагал - главный конёк зузуки... :thumbsup:
Не, Тиида не абонент. Я вообще к ниссановскому автопрому как-то с предубеждением отношусь. Посидел как-то в автосалоне во всех практически машинах. Одно разочарование при чем от всех машин сразу. Пластик убожество, панель тоже самое, руль страшный просто. И даже на вид Ниссаны убогие. С тех пор я на Ниссаны даже смотреть не могу. Даже топовая модель - Теана - вызвала тошнотворные ощущения.
Так вроде SX4 пришла на заменуОчень жаль, что такую хорошую машину как Лиана сняли с производства
По мне так надо было доработать машинку, все косячки исправить и подавать в новой упаковке, читай фейс-лифтинг и рестайлинг:
1) Увеличить клиернс (доработать под российские дороги так сказать
2) Реализовать полный привод как на Сексе
3) Удлинить колесную базу и расширить колею - машина сразу станет стабильней и еще симпатичней
4) Усилить тормоза - везде дисковые воткнуть и повышенной по сравнению с существующими размерности - все ж торомзов никогда много не бывает. Это я машинах :hilarious:
5) Движку по мощнее воткунть - 1,8 или 2,0 в самый раз и посовременней (как у Тойоты к примеру), в коробку МКПП засунуть 6-ю передачу (про автомат ничего сказать не могу - не юзал), а вообще конечно было бы классно воткнуть туда фольксвагеновский DSG
6) Установить межколесные диффы повышенного трения
7) Подвеску доработать (в частности стабилизатор поперечной устойчивости "пожестче" сделать и более упругие амортизаторы)
8) Ровный пол в багажник, ну и само пространсто багажника реализовать поумнее
9) Про фары - предлагаю заводской би-ксенон ставить с омывателем естессно, противотуманки пластиковые сделать
10) Про ESP чуть не забыл
Блин, это уже какая-то другая машина получилась Чешу репу.
НЕ, SX4 на базе Свифта построен. Да и как замена Лиане он не годится. Лиановоды надеюсь поймут меня)))
+1)
секс маленький - витара дорогая, полноценной замены лиане нет
Вот. Товарищи, защищайте - http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=432814#post432814+1)
Пральна, кто-ж своего коня в обиду даст
да чего сравнивать-то?! лиана больше, внутри отдела получше... по цене разве что, но лиану больше не выпускают, поэтому только нравится-не нравится... предубеждения у вас... хорошо, что ниссановоды не читают
.
Вверху на заднем стекле седана отдельные полоски проволоки - это антенна, а не подогрев!!! А вот нижняя часть "разлиновки" - подогрев.Может у меня отдельно взятый случай.. но..
только у меня на седане обогрев заднего стекла работает плёХО?
у меня проблемка (не особо существенная) в том, что ..
еле-еле разогревает середину, а про верх и низ забывает.
подогрев действительно слабоват (еле прогревает полоски, и то в слабенький морозец) - сам на это первое время обращал внимание, сейчас привык...Может у меня отдельно взятый случай.. но..
только у меня на седане обогрев заднего стекла работает плёХО?
у меня проблемка (не особо существенная) в том, что ..
еле-еле разогревает середину, а про верх и низ забывает.
