Электрика Чип-тюнинг от ADACT

[avasya]

Создам интригу - сегодня жду когда чиповщик пришлет мне на мыло стоковую прошивку, скаченную с моего мозга м13, и я ее отправляю человеку который заявил что посмотрит и возможно решит вопрос с отклчением/удалением иммо.
Цена решения вопроса на текущий момент озвучена от 6000 руб.

ну как процесс идет?

 

[Ramiras]

Еще не знаю.
Чиповщик мне 3 дня отправлял скаченный файл стоковой прошивки с имеющегося у меня ЭБУ.
Вчера прислал и я его сразу отправил. Жду что скажут, смогут они решить вопрос с иммо или как.

 

[Zarudnew]

а на скорости в 100 кушать меньше не будет? а от у меня жрет как грузовик, обороты на 105 км/ч под 4 тыщи

 

[BACS]

Zarudnew, Ищите неисправность у меня на 100-чуть меньше 3 тысяч или 3 тысячи,зависит от бензина.

 

[Zarudnew]

Zarudnew, Ищите неисправность у меня на 100-чуть меньше 3 тысяч или 3 тысячи,зависит от бензина.

У Вас автомат?)

 

[Freeline]

Zarudnew судя по вашим подписям у вас механика, а у него автомат. на механике логично что обороты никак немогут быть меньше чем трансмиссия позволяет, если хотите убавить обороты ставьте редуктора 3.9

 

[Zarudnew]

Zarudnew судя по вашим подписям у вас механика, а у него автомат. на механике логично что обороты никак немогут быть меньше чем трансмиссия позволяет, если хотите убавить обороты ставьте редуктора 3.9

да мне вот тоже интересно, почему на автомате обороты меньше хотя там 4 скорости)
эх, хлопот не мало видать надо сделать, а от чего такие редуктора надо ставить?

 

[Sergo.ru]

да мне вот тоже интересно, почему на автомате обороты меньше хотя там 4 скорости)
эх, хлопот не мало видать надо сделать, а от чего такие редуктора надо ставить?

Все ли датчики правильно работают?

 

[1HEAD]

да мне вот тоже интересно, почему на автомате обороты меньше хотя там 4 скорости)
эх, хлопот не мало видать надо сделать, а от чего такие редуктора надо ставить?

На автомате обороты меньше на сотке, это факт. А вместо редукторов лучше бы МКПП подобрать с шестой передачей. Это я мечтаю...

 

[Zarudnew]

Все ли датчики правильно работают?

да все шепчет) после очередного прогона до волгограда и обратно вот замучился, чего на 100 такие обороты. надо было автомат брать, но никогда бы неподумал, что 4 ступ акпп обороты будут меньше

 

[user1975]

почему на автомате обороты меньше хотя там 4 скорости

Потому что овердрайв не прямая передача, а повышающая

 

[Zarudnew]

Потому что овердрайв не прямая передача, а повышающая

а 5 на мт не повышающая:?

 

[LaCrema]

а 5 на мт не повышающая:?

Повышающая.

Тут дело в том, что для автомата передаточные и пары подбираются с учетом коэффициента трансформации гидротрансформатора (что-то в районе 1.5 вроде), но при этом автомат может гидротрансформатор блокировать, получая грубо говоря еще 1.5 повышение к обычному режиму работы ))

 

[user1975]

а 5 на мт не повышающая:?

Обычно прямая

 

[Sergo.ru]

Смотри таблицу передаточных чисел

 

[Zarudnew]

Смотри таблицу передаточных чисел

ого ну и дела, 5 только прямая, вот это поворот :0238:
еще и редукторе чисто медленнее, вообще трактор какой то)

 

[1HEAD]

Зато в раздатке быстрее. У МКПП-шных версий Джимов общее передаточное число примерно одинаковое.

 

[Kpp]

Осилил всю тему, осталось много вопросов.
Те кто прошивался, напишите про такие вещи, как запуск в сильный мороз с новой прошивкой, стабильность оборотов при прогреве, а так же повышенный нагрев двигателя в жару от +35. Так как некоторые тут писали про адаптацию под 98 бензин, а у него, как известно, температура горения выше, а если еще и ЕГР отключить, то в пробках должен греться адско, да и клапана могут прогарать.[DOUBLEPOST=1458996683,1458996376][/DOUBLEPOST]Для себя хочу узнать: поможет ли прошивка для М13А АКПП 2007 г более уверенно вращать шины по 16 кг, и снизит ли расход при одинаковой манере езды?

 

[abcom]

не поможет. Холостые сильно лучше. Температура не меняется, а кто сказал, что у 98 температура горения выше? ЕГР не все прошивальщики отключают, некоторые принципиально, даже за деньги, не отключат.

 

[Abirvalg]

заскочил сегодня в Электросталь
с удалением катализатора и тд итп - все заняло часа 3,5 - 4
---
джимка не стал феррарей))
что было - горел чек лямбды
чего там еще и тд и тп не нравилась мне работа двигателя
--------
что стало
холостые намного лучше
отклик на педаль газа без задержек
звук посерьезней немного( нет ката все ж))
разгон с ноля и разгон с 60 - стал намного лучше
прибавилось ли лошадей и ньютон метров н двигатель джимки?))
не знаю
спорить и что утверждать мне просто лень))
сама прошивка ли это или удаление ката сыграло свою роль
поставленную задачу мастер выполнил, болтает он мало и только по делу
претензий не имею

#‎сузуки_джимни‬ 200км в 2 часа

https://www.facebook.com/video.php?v=1048845138514298

 

[Kpp]

не поможет. Холостые сильно лучше. Температура не меняется, а кто сказал, что у 98 температура горения выше? ЕГР не все прошивальщики отключают, некоторые принципиально, даже за деньги, не отключат.

А у бензина, чем больше октановое число, тем выше температура горения. А зачем Вам 98? Он же за пределами Москвы отсутствует.
Про холодный пуск не написали, была возможность проверить?

 

[abcom]

тем выше температура горения

Заблуждаетесь, 5% теоретически выше, что ни о чём, зато на 92-ом при детонации, а она всё равно есть, температура в сколько раз выше? )))) Датчик детонации не может прогнозировать детонацию, он её после возникновения корректирует, делает угол ещё меньше, т.е. машин ещё тупее и теплее становится.

А зачем Вам 98?

Было время мне просто нравилось ездить на 98-ом, сейчас 95-ым моющим заправляюсь, так как теперешний мотор рассчитан на 91-ый, ну на японский 91-ый )))

Он же за пределами Москвы отсутствует

Ну во первых присутствует, во вторых описал выше.


В мороз как запускалось отлично, так и запускается отлично. Хуже не стало, а лучше уже не куда и в стоке )))
Хорошее, с запасом, масло и всякие "ненужные" 98-ые и 95-ые фельдипёрсывые бензины рулят ))) Ну я так думаю, а как на самом деле, фиг его знает

 

[Kpp]

Понял, спасибо. Лучшее - враг хорошего.
Надо мне было сразу главные пары менять, когда блокировки ставил, а то теперь все перебраное, жалко разбирать.

 

[Фаэтон_Адакт]

Привет ребята.
Меня зовут Денис. Я член администрации АДАКТ и прошиваю в том числе ваши Сузуки. В городе Электросталь. Chiptuning-electrostal.ru
Из вашего клуба я прошил машин 10.
Отвечу на ваши вопросы если таковые у кого есть.
можно в почту denissin@yandex.ru или ватсап 8 985 1798582

 

[Ramiras]

Отпишусь по результатам - вопрос с удалением имообилайзера не решен!

Все кто заявлял, (Саратов, Воронеж, Москва, Новосибирск, Уфа) что могут сделать, по факту только слова.

Реально, из того что накопал, и по результату - людей которые могут написать требуемое ПО под ЭБУ, наверно не более 10 человек на всю Россию. Все остальные используют и чипуют заинтересованных, написанными этими людьми прошивками.

И мне не понятно, почему честно не сказать: - "Я этого сделать не могу, или у меня нет сейчас решения этого вопроса." И не парить мозг.

Скорее всего, тому кто может написать без иммовую прошивку, просто не интересно заниматься этим вопросом, не с финансовой стороны, не с чисто спортивной.

Однако, для меня это не повод, вопрос все равно решу.[DOUBLEPOST=1459684418,1459684151][/DOUBLEPOST]

Привет ребята.
Меня зовут Денис. Я член администрации АДАКТ и прошиваю в том числе ваши Сузуки. В городе Электросталь. Chiptuning-electrostal.ru
Из вашего клуба я прошил машин 10.
Отвечу на ваши вопросы если таковые у кого есть.
можно в почту denissin@yandex.ru или ватсап 8 985 1798582

Да Денис у меня есть к Вам вопрос:

Вы мне так и не ответили на мой вопрос который я Вам задал в переписке по e-mail, задам тут -

"Здравсвуйте
Еще раз уточню для себя -
устанавливаемая на блок ЭБУ, отправляемый в Ваша адрес,
модифицированная прошивка ЭБУ для сузуки джимин, двигатель м13 с VVT и MAF сенсором 2009-2012г.
обеспечивает:
1 - сохранение работы VVT (механизма изменения фаз ГРМ)
2 - отключение иммобилайзера (физически вырезаю/удаляю провода из пинов разъем подключения ЭБУ)
3 - отключение ЕГР (физически вырезаю/удаляю провода из пинов разъем подключения ЭБУ и вместо егр ставлю заглушку)
4 - отключение 2 датчика кислрода (физически вырезаю/удаляю провода из пинов разъем подключения ЭБУ)

и ее стоимость с установкой в ЭБУ составляет 10000 рублей.

Если я не правильно понял и описал, прошу пояснить где я ошибся.

Если я все правильно описал и понял то,
На какой адрес отправлять?
Какие реквизиты получателя (ФИО, контактный телефон) указывать?
Какая процедура оплаты?

С Уважением,
Роман.

 

[gluck3d]

Кстати, на М18А ещё никто прошивок не нашёл в М13А мозги?
Может что-то изменилось за последний год-два?

 

[Ramiras]

Что то тишина. Я вот жду приезда мозгов с япии от м13 с сузуки шевроле круз 2003г., с поддержкой VVT.
Попробую их.

Кстати кто из Тольятти, поиском нашел что Freeline, а еще есть кто?

 

[avasya]

Кстати, на М18А ещё никто прошивок не нашёл в М13А мозги?
Может что-то изменилось за последний год-два?

их нет, Ром, блоки разные, только калибровать. Ты совсем пропал. ( Как дела? Как машина? может в своей теме поднимешь?

 

[gluck3d]

Блоки-то разные, но вроде для М15А сделали кастомную прошивку в Адакте, я надеялся и на М18 руки дошли.

П.С. Да как-то пропал, да. Некогда особо машиной заниматься. Жалко Крыма нет в этом году.

 

[kutun]

откатать 1.8 на блоке 1.3 проблем нет вообще
кроме одной : нет заинтересованности в этом , убить пару дней , заработать 8-10 тысяч рублей на этом , и забыть ...
как то глупо ,Вы же в очередь на эту прошивку не встанете .
проходили уже , откатали 1.5 мотор на блоке 1.3 , результат получили , время убили , а дальше то что ? где желающие на эту прошивку ?