ТО-4 60000км или 4 года

[lesik72]

Собираясь на очередное ТО решил посмотреть на цены и был неприятно удивлен.
18255Р!!! Правда без расходников выходит 7800Р, а если до 15 января приехать к ним то со скидкой на работу в 30% получается 5460Р. Учитывая ,что все расходники , кроме масла я приобрел еще в августе, получается не так уж и дорого.

 

[lesik72]

Прошел таки я ТО-4.Цена вопроса без расходников 7400, со всеми скидками.Проверил еще дополнительно схождение, подкорректировали немного. Иридиевые свечи ,отходив 30000 сгорели. Не стоит их покупать.Взял обычные , они столько же отходят без проблем. Колодки пока еще живы, 70% износ ,но заказал уже на всякий случай.
В остальном , все как обычно - масло,фильтра,белые пшикалки на петли,дерганье за колеса и хождение вокруг машины со всякими хитрыми ключами и спец емкостями для сбора отработки.Ну не стоит это таких денег,платим за штампик.
Подробнее здесь https://www.drive2.ru/l/8664969/

 

[growler]

Иридиевые свечи ,отходив 30000 сгорели.

вас, развели, меньше чем через 90000, не менял ни разу. прелесть их в том, что долго ходят

 

[lesik72]

Мои свечи выглядят вот так

только это фото не мое.
Электроды и внутренний изолятор абсолютно чистые, даже слишком чистые.И потом, на развод я не повелся, глянул сколько у них свечи стоят-4500 однако

 

[growler]

стесняюсь, спросить, а, что подразумевалось под "сгорели" ? если :

Электроды и внутренний изолятор абсолютно чистые, даже слишком чистые.

?

 

[lesik72]

стесняюсь, спросить, а, что подразумевалось под "сгорели" ? если :

?

Совсем белые.Даже намека на нагар нету.Как только с магазина.

 

[growler]

а, тогда, какая необходимость была в том, чтобы "смотреть" свечи, если это не предусмотрено регламентом? были проблемы с "запуском" двигателя ?

 

[user1975]

Совсем белые.Даже намека на нагар нету.Как только с магазина.

Так их и меняют именно из-за нагара от "тяжёлых условий эксплуатации"

 

[lesik72]

а, тогда, какая необходимость была в том, чтобы "смотреть" свечи, если это не предусмотрено регламентом? были проблемы с "запуском" двигателя ?

Как раз по регламенту их на ТО-60000 меняют (если обычные стоят).Я мастеру говорю, мол на ТО-30000 ставили иридиевые и менять еще рано, а он все равно открутил, посмотрел и забраковал из за этого рыжего кольца на изоляторе. Я "пообещал", что при первой возможности поменяю и он закрутил их обратно.[DOUBLEPOST=1452604595,1452604505][/DOUBLEPOST]

Так их и меняют именно из-за нагара от "тяжёлых условий эксплуатации"

Так вот тот-то и оно , что нагара (в привычном понимании) нет совсем.

 

[user1975]

Так вот тот-то и оно , что нагара (в привычном понимании) нет совсем

Ну и замечательно. Непонятно только, что за "тяжёлые условия" должны вызвать такой нагар, что свечи нужно менять

 

[growler]

Так вот тот-то и оно , что нагара (в привычном понимании) нет совсем.

тогда, зачем советовать, что :

Иридиевые свечи ,отходив 30000 сгорели. Не стоит их покупать.

их и ставят для того, чтобы долго не заморачиваться со свечами, т.к. они долго ходят

 

[lesik72]

тогда, зачем советовать, что :


их и ставят для того, чтобы долго не заморачиваться со свечами, т.к. они долго ходят

То есть на нагар на изоляторе (как на фото) можно наплевать?

 

[user1975]

То есть на нагар на изоляторе (как на фото) можно наплевать?

Это не нагар, а коронный разряд или что-то подобное, не имеющее отношения к нагару от "тяжёлых условий"

 

[Димыч 72]

На фото как раз и видно результат тяжелых условий эксплуатации.Этот результат не обязательно будет на боковом и центральном электроде.Подобная "корона" способствует утечке высоковольтногого напряжения,чек гореть не будет,а вот мощность ДВС будет немного уменьшена.На глаз не определишь,чистка нагара особо жизнь не продлевает.Причина? Бензин, и всё ,что в нем.

 

[SerzhV]

Подобная "корона" способствует утечке высоковольтногого напряжения...
Причина? Бензин, и всё ,что в нем.

Какая связь между составом бензина и пробоем изолятора снаружи?

 

[Димыч 72]

Не претендую на истину в первой инстанции.Мое суждение основано на личном опыте.На своей Приоре свечи менял раз в год.И так получилось,что один год заправлялся только на работе и бензином одного производителя.При замене свечей нагара на фарфоре не было.Чего я не скажу об остальных заменах.Может просто совпадение.А образование данного нагара возможно и из-за пыли в подкапотном пространстве.

 

[lesik72]

Как мне сказал мастер, эта "корона" свидетельствует о том, что свеча пропускает газы наружу, т.е. тупо не герметичная. Кто нибудь может сказать точно , это так или это бред сивой кобылы. А причины этого искать не надо, потому что их может быть очень много.

 

[user1975]

Как мне сказал мастер, эта "корона" свидетельствует о том, что свеча пропускает газы наружу, т.е. тупо не герметичная.

Эта корона бывает очень часто и ни на что не влияет


http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/qa/q17/index.html

 

[lesik72]

Эта корона бывает очень часто и ни на что не влияет
http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/qa/q17/index.html

Вот это мне и надо было. Правда у меня эта корона выглядит несколько иначе, чем на вашей ссылке, больше похожа на то фото , что я выложил. Короче завтра , даст бог, выверну свою и сфотографирую.

 

[макс 76 рус]

Как мне сказал мастер, эта "корона" свидетельствует о том, что свеча пропускает газы наружу, т.е. тупо не герметичная. Кто нибудь может сказать точно , это так или это бред сивой кобылы. А причины этого искать не надо, потому что их может быть очень много.

Да вы правы . Это прорыв газов наружу это 100% правда.

 

[Mekena]

Это прорыв газов наружу это 100% правда.

А кто-то пробовал после некоторого пробега машины после ее покупки подтягивать свечи?
Часто бывает на пол оборота подтягиваются без усилий. Так что прорыв газов вероятен именно по этой причине.
Только не затягивайте на горячем двиге.

 

[growler]

это правда, очень часто именно в этом и причина, (прорыв газов может и происходить, потому, что уплотнительное кольцо не прижимается к свече), но свечи это не та часть машины куда заглядываешь каждый день, и есть на ней такая "корона" или ее нет не смотришь, если нет претензий к работе двигателя

 

[Mekena]

но свечи это не та часть машины куда заглядываешь каждый день

тем более, что сидит свеча глубоко, визуально ничего не видно, пока не открутишь.

 

[serpa]

Тогда возникает сразу вопрос - неплотно вкрученные свечи влияют на уменьшение мощности двигателя и, как следствие - на увеличение расхода топлива.
Поправьте меня, если я не прав.

 

[Mekena]

Поправьте меня, если я не прав.

в принципе - да. Ведь происходит утечка и степень сжатия уменьшается с соответствующими последствиями. Вроде так.

 

[lesik72]

прорыв газов вероятен именно по этой причине.

Если бы был прорыв из под кольца, то и корона была бы на металлической части свечи.А здесь прорыв как раз из под изолятора

Это уже фото именно моей свечи.
А вот изолятор, работающий внутри цилиндра девственно чист

[DOUBLEPOST=1452670859,1452670744][/DOUBLEPOST]

образование данного нагара возможно и из-за пыли в подкапотном пространстве.

Исключено. Там колпачок закрывает колодец свечи герметично и внутри все чисто

 

[growler]

Если бы был прорыв из под кольца, то и корона была бы на металлической части свечи.

не бывает на металлической части

 

[lesik72]

не бывает на металлической части

Потому что прорыва там не бывает.Резьба все же достаточно длинная и если свеча просто не очень хорошо затянута но все же затянута, то и прорыва быть не должно. Если же свеча вообще болтается , то ее рано или поздно просто вырвет. На мотоцикле такое бывало.

 

[Mekena]

А здесь прорыв как раз из под изолятора

похоже на то. Свечи какие-то некондиционные...[DOUBLEPOST=1452674406,1452674348][/DOUBLEPOST]

А вот изолятор, работающий внутри цилиндра девственно чист

видно, что обедненная смесь.

 

[growler]

похоже на то. Свечи какие-то некондиционные...

такое, встречается, на всех свечах.