ТО-4 60000км или 4 года

[Alex5-6]

а клапана не регулируют?

Зачем?

 

[ASP1963]

А на коком пробеге регулируют клапана? Насколько помню, у нас нет гидрокомпенсаторов, значит должны регулироваться.

 

[lesik72]

lesik72, вы уже 4 ТО прошли, а клапана не регулируют?

Нет. Этого пункта ни в одном регламенте нет .

 

[Alex5-6]

Да они при хорошем масле и при не нарушении регламента его замены, регулировка может понадобится на 200000км, это же не Жигуль

 

[Илья1101]

Здравствуйте все.
Встряхну тему.
Пробег к 60000. https://suzuki-club.ru/threads/79943/#post-1309728
Проходить ли ТО 4 у ОД?
Что то еще кроме замены масла в двигателе нужно сделать?
Есть "трамвайный" гул. Тихий (если выключена печка и радио).
Щелчки в CVT всё также слышны.
Спасибо.

 

[jokker]

поддержу Илья1101 .
Москва отзовись !
пробег 58800 скоро ТО4 .Пока был на гарантии делал в СИМ на Ярославке.
интересует тоже что делают кроме замены масла в ДВС и в редукторе.
антифриз. торм\жидкость меняют?
наверно уже колодочки надо будет менять . кто какие ставил чтоб не скрипели.
(свечи на 30000 поменял на denso).

 

[~Александр~]

Илья1101, jokker, http://www.suzuki-motor.ru/support/service/support/ в самом низу страницы карта планового обслуживания: http://www.suzuki-motor.ru/media/fi...24440bc0/service_to_table_for_www_03-2016.pdf здесь весь перечень работ.

 

[jokker]

на то4 60000 меняют
масло в двс.
масло в раздатке.(каждые 30000)
свечи.каждые 30000)
торм жидкость.
фильт воздушный и салона.
на машину до 4-х лет 20% скидка работы и 10% на запчасти. итого примерно 20000р
это в СИМ.

 

[Alex5-6]

Свечи спокойно выхаживают по 90т.км. так что можно ещё долго кататься

 

[Kirill_71]

Свечи спокойно выхаживают по 90т.км. так что можно ещё долго кататься

Это иридиевые, а центральный электрод на никелевых у меня за 41 тыс. км сгорел порядочно.

 

[jokker]

ну да. изначально стоят обычные. на 30000 меняют (или предлагают поменять на иридиевые).я покупал denso через инет (заменил) и теперь будем выхаживать до 90 000км.
гарантия у меня закончилась ( 3 года )к дилеру кататься нет смысла .думаю

 

[Илья1101]

на то4 60000 меняют
масло в двс.
масло в раздатке.(каждые 30000)
свечи.каждые 30000)
торм жидкость.
фильт воздушный и салона.

гарантия у меня закончилась ( 3 года )к дилеру кататься нет смысла .думаю

Тоже "я так думаю".

 

[lesik72]

ну да. изначально стоят обычные. на 30000 меняют (или предлагают поменять на иридиевые).я покупал denso через инет (заменил) и теперь будем выхаживать до 90 000км.
гарантия у меня закончилась ( 3 года )к дилеру кататься нет смысла .думаю

Тоже на 30000 менял на иридиевые дэнсо. Уже 115000 и пока симптомов к замене нет

 

[YuryLogin]

наверно уже колодочки надо будет менять . кто какие ставил чтоб не скрипели.
(свечи на 30000 поменял на denso).

Спереди ставил Remsa, сзади - NiBK. Ни к тем, ни к другим претензий нет.

 

[jokker]

вот сегодня сделал себе ТО 60 000
масло в дифференциале кастрол 75/90
залил.
в движок 0/20 сузуки +прокладочка на сливной болт
прокачал и поменял тормозуху DOT4
(тойотовская) ну и фильтра конечно
все обошлось 5000 р примерно.
колодки передок 3-4мм осталось. надо покупать уже.
заднии еще походят, но пальцы немного закисли. надо будет на выходных разработать, смазать смазкой от шруза и почистить скобы, а то колеса заднии плохо крутятся (плохой накат, ну и колодки с дисками бысрей стираются).
вроде к зиме подготовился.

у дилера переднии колодки 9000руб стоят. караул!!! и поменять еще штуку сдерут.
кто нибудь ставил кашияму как они?? говорят не скрипят, правда ходят 25000км.это 1 год полета по Москве.

 

[ANick]

С Новым годом! Доброго времени суток! Коллеги, возник вопрос по свечам зажигания... Никто не пробовал ставить китайские свечи TORCH KH5RPU11 (платиновые) - 144 руб/шт или KH5RIU11 (иридиевые) - 204 руб/шт ? Отзывы положительные в инете... Говорят, полный аналог Денсо! Уж больно цена привлекательная!

 

[jokker]

Все молчат. Наверно никто. Там свечи ставить пару минут, снять верхний защитный кожух и поменять (только сильно не затягивает, а то сорвешь). Если денег жалко можно и их, но к китайцам у меня нет доверия (в отношении автомашин). Попробуй. В принципе и на обычных свечах 60 тыс проходит без проблем.

 

[пиночет]

Накатал и я 60000.Средний расход за 1,5 года(после скидывания клемм аккума) Вчера прошел ТО 4.На сегодняшний день,у ОД, действует программа лояльности от Сузуки Мотор(20% скидки на работы,для машин старше 3 лет).Так же не включили в стоимость мойку авто и ни каких наборов для ТО(т.е цена фиксирована).Заплатил за 3,4 нормо часа,оговоренные на сайте Сузуки Мотор Рус,для 4WD CVT.Со скидкой вышло 5304 руб.Расходники свои.В сервисе дали подписать бумагу,что ОД не несет ответственности за расходники, предоставленные клиентом.Да они и за свои расходники ответственности не несут Пункт 1.4.1 Заменили моторное масло, все фильтры.Свечи купил рекомендованные производителем Они в 3 раза дешевле оригинальных(те же Денсо,только в коробке СУЗУКИ).Зазоры и искрообразование под давлением проверил самостоятельно.Мой ОД (в 90% случаев) использует заправочные жидкости и автохимию ЛиквиМоли.Ну и я приобрел ЛиквиМоли (только занчительно дешевле чем у ОД) Каталожные номера-артикулы перефразируя ШЕФА

По совету форумчан купил колодки NIBK Но ОД убедил что мне еще рано менять(опять положу на верстак:mosking.Для таких же несведующих как и я,в коробке комплект на одну ось(т.е 4 колодки)+ смазка для направляющих. Я то думал в коробке комплект на одно колесо(спасибо Sh-keeper просветил).На этом мои приключения с участием моего ОД закончились навсегда."Чисто вымыты стекла очков,руки пахнут винтовкой Мосина.У меня больше нет ОД...."

 

[Alex5-6]

Я то думал в коробке комплект на одно колесо

Прикалываешь?

 

[пиночет]

Прикалываешь?

Нет.Век живи век учись.Все мои авто были куплены новыми и продавал их до того как возникала необходимость замены тормозных колодок колодок(70 000-80 000 км.)Исключение составляет мой ВАЗ 21093.Колодки износились еще до 30 000 км.Покупал комплектом из 2х штук(т.е 2 комплекта).Еще был Москвич 412(давно это было).Тогда колодки было не возможно купить.Покупал накладки и самостоятельно клепал,сам заклепки изготавливал из Al провода,оправку для изготовления заклепок делал.90-еardon:

 

[Alex5-6]

Еще был Москвич 412(давно это было).Тогда колодки было не возможно купить.Покупал накладки и самостоятельно клепал,сам заклепки изготавливал

Так и хочется сказать словами Лермонтова: "Да были люди в наше время...":good3:[DOUBLEPOST=1525851777,1525851311][/DOUBLEPOST]Да, все было и движки на коленке перебирал и они после этого даже работали.:dance3:

 

[serpa]

Прикалываешь?

Проясните.
Не разу колодки не покупал. Комплект - это на ось (4 шт.) ?
Смазка идет тоже в комплекте?

 

[liana]

Да 4 штуки,смазка не у всех в комплекте.

 

[serpa]

Да 4 штуки,смазка не у всех в комплекте.

Спасибо.

 

[пиночет]

Не разу колодки не покупал. Комплект - это на ось (4 шт.) ?

Я же фото приложил.:friends:

Смазка идет тоже в комплекте?

У NIBK смазка в комплекте.[DOUBLEPOST=1526138536,1525961046][/DOUBLEPOST]

На этом мои приключения с участием моего ОД закончились навсегда.

Видимо еще не закончились.Сегодня обнаружил течь масла из заднего дифференциала(которое ОД менял).

Я бы допустил что слесарь немного "расплескал" при заливке,но я уже проехал километров 500 по пыльным дорогам.Саме интересное что заливная пробка сухая,а вокруг все мокро.Не дай Бог если картер лопнул.Завтра на эстакаду поеду разглядывать ущерб.

 

[Димыч 72]

Будем надеяться,что сальник.Кричать"Боже,Лёлик,всё пропало!!!" заранее не будем.

 

[пиночет]

Кричать"Боже,Лёлик,всё пропало!!!" заранее не будем.

Конечно не буду.Эстакада покажет кто где"нагадил".Странное совпадение-течь появилась после того как ОД поменял масло в заднем дифференциале

 

[Alex5-6]

Не дай Бог если картер лопнул.

Думаешь так сильно пробку перетянули?

 

[пиночет]

Думаешь так сильно пробку перетянули?

Я уже ни чего не думаю.Заливная пробка была закручена от руки.Пробки(сливная ,заливная) на заднем дифференциале это просто резьба(не болт со шляпкой и прокладкой).Резьба судя по всему конусная.Если ее не до конца закрутить будет течь все что угодно,даже трансмиссионное масло(которое не является самой текучей жидкостью автомобиля).Пробка была не докручена примерно на 3 нитки резьбы.Этим и объясняется сухой торец пробки.По этому факту у меня сложилось окончательное мнение о профессионализме работников АВТОМИР г.Екатеринбург. Началось все с того,что слесарь спрашивает у мастера-приемщика "Ну и чо с ней делать?"Мастер попросил у меня сервисную книжку и начал объяснять слесарю что надо менять.Слесарь произвел только замены,но не произвел ни одной проверки(натяжение ремней,люфты в рулевом, шумы в ступичных подшипниках и т.д ).Прокачку-замену тормозухи он начал с переднего левого колеса(самая короткая магистраль).Масло с дифференциала еще не перестало литься(при сливе старого),а он уже пробку закрутил.И еще много грубейших нарушений технологии замены и ремонта.По каждому случаю я делал ему замечания,а он скрипя зубами исправлял свои косяки.Может слесарь специально недотянул пробку.:dntknw:

 

[Alex5-6]

Может слесарь специально недотянул пробку.

Есть такие кАзлы, скорее всего он и не дотянул.