ЕПРСТ. Ты меня запутал. Если тебе подойдет моя копия, куплю еще один набор у зила, будем заниматься контрафактом.
Можа "салагу" послухаете... Смысл в том, что исполнение шестерен ( там есть" модуль" и он ОЧЕНЬ точный ) способен качественно освоить только специализированный завод. Все в курсе как гремят раздатки ГАЗов, КАМАЗов, УАЗов, универсальными фрезами это не сделать... То есть, после нарезки кругового зуба технолог скажет - нужна другая фреза ( не в смысле другая, а другая по размерам + /- 0,01 мм от расчетной ). Или одному шестеренка встанет как влитая, другому одни расстройства.
OK, задаю )) REM, в веткеhttp://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=17467&page=2 про рокфаеровскую раздатку обсуждалась возможность понижения у машин с механикой путем комбинации новой МКП со старой раздаткой, т.е. как я думал в моем случае на JB43w 2000г. праворульную поставить МКП от машины после 2005 года и получить желаемое))
Это верная информация? Тоесть если поменять старую раздатку от автоматного праворукого Джима на раздатку от нового леворукого, то получится понижение нижнего ряда на 20% ?
Юр, напомни, пожалуйста. про статью.
.Юра, то, что написано, давно уже стоит у Рокфаера. Менять раздатку задешево с понижением можно только у механической версии леворульного нового Джимни. У леворульного нового автомата иные ПЧ в раздатке, туда нужно ставить либо шестерни от Zeal, либо другую раздатку с китом.
Спроси на самурай-клубе. Или сними у Егора по-тихому, у него Самурай, обращайся, я адрес скажу, откуда тащитьТак, ладно, сделаю вид что как будто бы сто-то понял
Сколько примерно может стоить достать и превести в чувства самураевскую раздатку с числами 2.146/2.558?
ЕПТ..., жаль, что я оказался прав. Это невезуха.
Заодно прочистили раздатку. При подсчете зубьев, выяснилось, что у меньшей шестерни количество зубьев на три больше, а у большей шестерни (та что на стороне плонетарки) на три шестерни меньше. В общем как в том сверильном станке на уроках труда, чтоб изменить обороты сверла, перекидываешь ремень (ну или как на велосипеде). Проехал с новыми шестеренками уже около 1000 км. Из них порядка 200 на колесах 29". Заметил что трогаться стал плавно, раньше на этих колесах и старых шестеренках, сначала был какой-то прыжок, а потом уже машина ехала. Замечательно держится скорость на грунтовке (с учетом моих переделок в ходовой части), в среднем ехали 80-90 км/ч (и это на 29", нужно будет посмотреть какие обороты!!!). В говнодавах, шестеренки зарекомендовали себя отлично. Мы конечно садились два раза на брюхо (в грязи и не увидешь что там под тобой....), но там и Ленды и Сафари садились. Они использовали лебедки, ну а мы силу своего штурмана После покатушек, переобулся в родные колеса и тут изменения сильно почувствовались. Теперь обороты растут быстрее чем скорость. Раньше по городу ездил в основном на третьей и четвертой, теперь на четвертой и пятой. Цепь в раздатке без каких-либо изменений Может быть пока рано что-то говорить, но на сегодня (тьфу, тьфу, тьфу) все в порядке, лишних звуков нет, переключение на 4ВД и пониженную без проблем. В планах для поездки по городу, купить резину 215/80/15, хотябы б/у, потому как непревычно что обороты слишком большие.
Обратите внимание на дату поста:hilarious:
Люди, которые уважают себя и других, продолжают начатые темы, а не заводят новые. Все зависимости от даты последнего поста.
При чем тут дата? Это просто информационное сообщение по теме))))
Ладно, понял Джимниводам не до шуток, извиняйте.
)Есть, 24% на верхнем и нижнем рядах.
Люба, это не шутка, надеюсь. Информация с их сайта, если только они всех не разыгрывают.Коллеги, если публикуете 1 апреля что-то из разряда "фантастики", но ПО ДЕЛУ, ставьте пометку "НЕ ШУТКА". А то и правда сложно разобраться в том море фейка, которое сегодня льется со страниц всех сайтов
Вот такие цены:
