Было бы очень удивительно, если бы было иначе. Мощность теплообменника прежде всего зависит от размеров. А там смотреть без слёз сложно, модель для Африки.[DOUBLEPOST=1475422512,1475422449][/DOUBLEPOST]
Ну если денег море и не жалко выкинуть то можно и помпу. :0239:
И что все мерзнут чтоли в вагончике, кто то пишет что жара а кто то что холодно
Ну да, канеш, Африка, от радиатора с пачку сигарет припекло кого то. Есть люди правда которым и на экваторе холодно, крови нет, говно не греет.
У тебя может и с пачку сигарет радиатор отопителя, а у меня чуть меньше тойотовского.[DOUBLEPOST=1475499696,1475499625][/DOUBLEPOST]На оборотах о 3000 жарит печка, может помпа плохо качает, опять же летом не кипит на жаре, значит помпа качает.
Ну так не тормози родной, кирпич на педаль и грейся :hilarious:
У тебя тоже зимой холодно в машине?Ну канеш, у тя же версия LIMITED , в одном экземпляре
Поздравляю, позитив так и прет я смотрю. Я думал печку дополнительную поставить под сидушку переднего пассажира, места там хватает.
У всех, не только у меня. Это болезнь Вагончика, он дико холодный потому что площадь остекления очень большая.[DOUBLEPOST=1475510022,1475509975][/DOUBLEPOST]
У мну там ящик с нужными вещами.
Тож терплю,
У мну тоже не было, каюсь ( посыпаю голову пеплом ) , украл в "Пятёрочке", унёс домой вместе с продуктами[DOUBLEPOST=1475510647,1475510352][/DOUBLEPOST]
Можно попробовать прямо в воздуховод под торпедой теплообменник вкрячить, только кран нужно поставить, а то летом офигеешь.
[DOUBLEPOST=1475510761][/DOUBLEPOST]Это как с двойными стеклами?
Не, серьёзно, если найду фотку выложу, ща поищу.
Да арктика по всей машине, не только сзади, но и спереди.
