Немного после покупки SX 2017

[Danilin]

какой глубины снег? Пухляк, мокрый, прикатанный, основа лёд? Температура?

не понял вопроса - я вообще говорю, в принципе, что в нынешних зимних условиях (всё что вы перечислили и даже больше) полный привод, особенно в режиме блокировки - это песня:good3:

 

[Maxell79]

только газ в повороте не отпускай....а дороги будет мало[DOUBLEPOST=1546604195,1546338290][/DOUBLEPOST]Вчера приятель мне упорно доказывал,что наш автомобиль рамный[DOUBLEPOST=1546604466][/DOUBLEPOST]По снегу глубиной 15-20см гребёт так,что песня..а резина липучка гиславед...на шипах наверняка ещё круче.Пригорки с укатанными колеями под снегом градусов 30-легко,даже с остановкой ..приятно..на улице новогодняя зима,тепло и много снега(-5)

 

[Danilin]

гребёт так,что песня

вот я и не понимаю смысла экономить каких-то 100-110 тыщ основной массе сузуковских покупателей (доплата в автомате за полный привод) в масштабах 1,4-1,5 ляма (7-8% каких-то) - и лишится массы преимуществ полного привода SX4 (и режимов движения в том числе), тем более своего фирменного, что выгодно его отличает от других конкурентов, как говорится, красть - так миллион, иметь - так королеву:grin:

 

[GERR]

Danilin,
это неправильная точка зрения. Вы бы тогда накинули ещё пару сотен, да взяли бы авто получше. Или ещё пару - и авто классом повыше.

 

[IgorS]

Danilin, ехать по снегу в 15-20 см можно и на переднем.

 

[Danilin]

это неправильная точка зрения. Вы бы тогда накинули ещё пару сотен, да взяли бы авто получше. Или ещё пару - и авто классом повыше.

и это неправильная точка зрения, ибо не надо утрировать - я говорю о накидывании одной сотни в масштабах полутора лимонов (т.е. покупатели это не нищенствующие люди), когда то что приобретаешь в связи с этим стоит того - при чём тут накидывание 300 или 500 тысяч?[DOUBLEPOST=1546702536,1546702424][/DOUBLEPOST]

ехать по снегу в 15-20 см можно и на переднем

ну-ну, можно по всякому (можно и спред вместо масла употреблять), но гораздо лучше же на ПП, то что спецом для этого дано:acute:

 

[IgorS]

Danilin, например я приобрёл секс потому что не хватало денег на другую машину.
В каких то моментах с пп приятнее, но где так и не придумал.

 

[Danilin]

я приобрёл секс потому что не хватало денег на другую машину

аналогично, но ещё и потому что за эти (полупустые барабаны машин классом повыше) и чуть меньшие деньги вообще дерьмо одно, лучше доплатить 300 тыщ чем брать например ржавую и овощную Крету

В каких то моментах с пп приятнее, но где так и не придумал

а тут и придумывать не надо - на скользких дорогах (хоть летом хоть зимой) гораздо лучше держит дорогу, в грязь, снег и гололёд вообще другая лига - что ещё то нужно?

 

[GERR]

лучше доплатить 300 тыщ

https://www.mazda-avtomir.ru/cars/n...ock/#/?transmission=all&grade=all&volumes=all

 

[Danilin]

в чём смысл ссылки? чтобы доплатить ещё 300 тысяч и взять полупустой барабан овощной и прожорливой 2-х литровой Мазды?:yu:

 

[GERR]

Ну конечно, СХ5 - УГ, это все знают :yahoo:

 

[Danilin]

ага, особенно расход в 10 литров впечатляет:declare:
http://cx-5.ru/forums/topic/5141/page-11#entry715232

 

[Maxell79]

Danilin, ехать по снегу в 15-20 см можно и на переднем.

но не ТАК....у меня до этого были только передние(кроме Скайлайна)…..и ТО не ЭТО...ВАБСТЧЕ[DOUBLEPOST=1546858982,1546858428][/DOUBLEPOST]

Ну конечно, СХ5 - УГ, это все знают :yahoo:

да нормальная тачка мазда,че вы на нее?!дорогая только для себя....

 

[GERR]

че вы на нее?!

это был стеб, есичо

 

[Maxell79]

это был стеб, есичо

аааа

 

[Danilin]

конечно стёб - я, наоборот, первоначально хотел именно СХ-5, но пока собирался вышло 2-е поколение Пятака, у которого ухудшилась динамика и стал спорным экстерьер (из-за чего его и выбирал первоначально), а тут ещё и так сложилось что бабок с учётом кредита набралось на 1,6 лимита, да и Сексик с обновлением от 2016 года мне наконец понравился (классика и рестайл явно не в моём вкусе были) - вот как-то так и сложилось:yes4:

 

[Maxell79]

я спортаж смотрел...дорого.за такую же комплектацию получался 1.65 ляма….то есть на 400 тыр дороже...да и трэйдин занизили.А сузуки за треёдин скидку сотку дали и сорокет,плюс сотку Автомир...итого:сид 320 и 931четверик,сумма 1,25 ляма со страховками и допами в виде шумки\каррозийки,тонировка,коврики,сигналка…..короче спортаж встал бы на 2....пришлось пожертвовать комфортом.[DOUBLEPOST=1546893186,1546892579][/DOUBLEPOST]кстати,а чем крета так плоха?Двухлитровая вроде ничего,да и лкп вроде они устранили в свежих моделях.Я на Сиде 9 лет катал без проблем..датчик коленвала только один раз полетел,поэтому и хотел тоже КИА

 

[Danilin]

а чем крета так плоха?Двухлитровая вроде ничего,да и лкп вроде они устранили в свежих моделях.

Да толку то от этих двух литров - овощ и обжора, а лкп в принципе не может быть надёжным с такой базовой оцинковкой кузова (частичная холодная), да и корейцы есть корейцы, до япов и немцев например им всё-таки ещё далековато - ширпотреб вобщем, промежуточное звено между хорошим автопромом и нашим с китайским

 

[Самурай]

Народ, как себя турбомотор показал? Есть у кого большие пробеги?

 

[Danilin]

Народ, как себя турбомотор показал? Есть у кого большие пробеги?

Пробег пока небольшой, так что по надёжности и долговечности ничего не скажу, а чисто по эксплуатационным качествам доволен - тянет хорошо действительно в широком диапазоне оборотов, подхватывает отлично, особенно в режиме "Спорт", небо и земля с движком 1,6 (10 лет на нём проездил на Лиане) - короче не пожалел ни разу:yes2:

 

[Alexannnn-Der]

Да толку то от этих двух литров - овощ и обжора, а лкп в принципе не может быть надёжным с такой базовой оцинковкой кузова (частичная холодная), да и корейцы есть корейцы, до япов и немцев например им всё-таки ещё далековато - ширпотреб вобщем, промежуточное звено между хорошим автопромом и нашим с китайским

....не могу не вставить свои 5 копеек. Корейцы корейцам рознь. Я 12 лет и 380 000 км откатал на 2.0/АКПП/2WD американском корейце (сделан в Корее для США). Все бы машины были такими надежными... Средний расход был порядка 9 литров на 92-м. АККП не ремонтировал вообще, жижу менял каждые 50 000 км. По ДВС только м/с колпачки/цепь между р/валами на пробеге 150 000 км, ремень ГРМ/ролики каждые 70 000 км (помпа через раз). Подвеска по кругу один раз (амортизаторы/рычаги/шаровые). ГУР и рейку вообще не трогал .

 

[Danilin]

Добавить бы машине объёма движка, дорожного просвета и переднего свеса, обогрева лобового, руля и задних сидений, более продвинутые светодиодные фары (в идеале матричного типа) с омывателем, кожаный салон и люк - и лично мне никакая другая машина и в перспективе не нужна была бы

 

[IgorS]

независимая задняя подвеска? внятное рулевое управление?

 

[niral]

независимая задняя подвеска? внятное рулевое управление?

Вас не затруднит отвечать с цитатой! Вроде уже я указывал на это.
Просто не понятно не х-на кому ответили... о чем речь...

 

[Danilin]

независимая задняя подвеска?

Меня и полунезависимая вполне устраивает - лучше управляемость и чувство машины

 

[Danilin]

внятное рулевое управление?

Абсолютно - не знаю кому там кажется обратное, включая нулевую зону

 

[Danilin]

Просто не понятно не х-на кому ответили... о чем речь...

Это он отвечал на предыдущее перед ним сообщение - типа есть ещё что улучшить

 

[4Serg]

Автомобиль хорош, но некоторые моменты не нравяться. На передней решетке отлетел хром.

 

[IgorS]

жесть!

 

[GERR]

На передней решетке отлетел хром

Сколько машине, пробег, где ездите?
Витароводы меняли по гарантии такое.