Реальный расход топлива на 1,4 турбо

[Игорь Басов]

Костроме привет!

Завтра передам))!

 

[Игорь Басов]

Общий пробег Кострома - Севастополь и обратно 4646 км(включая все возможные передвижения по городам, а так же до Чуфут - Кале полпути в гору проехали))), сжёг бензину 290,5 литров, расход 6.252л/100км.

 

[IgorS]

какая средняя скорость?

 

[Игорь Басов]

какая средняя скорость?

Ехал только по платным, там держал 105-108 на круизе, по станицам - как пойдёт. По Тавриде тоже на круизе, после Мск домой когда - пробки сплошные, до Петровского…Жители Москвы по дачам расползались(.

 

[GERR]

Ехал только по платным, там держал 105-108 на круизе

а что, весь маршрут можно по платным проехать? И сколько обошлась вся поездка?
И сколь ограничение на них? везде 90?

 

[Игорь Басов]

а что, весь маршрут можно по платным проехать? И сколько обошлась вся поездка?
И сколь ограничение на них? везде 90?

Вокруг Москвы - ЦКАД, далее М4(почти до Краснодара), где то 2/3 пути - платные дороги. По ним проезд в одну сторону обошёлся примерно в 1800(точно я не считал, это по транспондеру). Ограничения разные, где то 90(редко где), в основном - 110.
А что, медленно ехал))))?

 

[GERR]

А что, медленно ехал))))?

Едет кто как любит, это не повод для обсуждения. Я думал что на платниках меньше 110 не бывает. А это 130 на круизе - вполне экономный режим для дальняка.

 

[Игорь Басов]

Едет кто как любит, это не повод для обсуждения. Я думал что на платниках меньше 110 не бывает. А это 130 на круизе - вполне экономный режим для дальняка.

Бывает 90, а ещё бывают платники без освещения и без ограждений обочины от диких животных! Лосей у обочины вчера утром, часа в 3, видел. В Воронежской области…стояли два, смотрели на меня и флегматично так что то жевали. Кстати где и 130 платники были.

 

[GERR]

бывают платники без освещения и без ограждений обочины

вот это они гады, наэкономили!

 

[Игорь Басов]

Кстати новая трасса Таврида не хуже многих платников, только один косяк: заправок нет! Вернее есть одна, примерно посредине.

 

[Редкий Гость]

для поездки на ТО-1 заправился под горло, на круизе выставил 110 км в час (Гомель-Минск 310км), бака хватило на всю поездку 720км (100км по Минску). Расход туда был 5,1 литр, назад 5,0 л на 100км.

 

[Danilin]

для поездки на ТО-1 заправился под горло, на круизе выставил 110 км в час (Гомель-Минск 310км), бака хватило на всю поездку 720км (100км по Минску). Расход туда был 5,1 литр, назад 5,0 л на 100км.

Расход конечно адекватный для такой скорости - но вытерпеть так тошнить, и так долго, я бы например не смог - или у вас дороги не позволяют нормально ехать, 130 хотя бы?

 

[Игорь Басов]

Да просто каждому свое, я вот тоже на дальняк предпочитаю на круизе около 100-110 идти, чтобы не париться на знаки скорости. В отпуске спешить некуда.

 

[niral]

для поездки на ТО-1 заправился под горло, на круизе выставил 110 км в час (Гомель-Минск 310км), бака хватило на всю поездку 720км (100км по Минску). Расход туда был 5,1 литр, назад 5,0 л на 100км.

Вчера ехал по М11 к родителям в Вышний Волочек. 380 км. Заправился до отсечки 95 экто. Ехал без круиза. Скорость от 150 до 200 км/ч. В среднем старался 160 по спидометру ехать, это 3000 оборотов. Кстати реально 200 и дальше не разгоняется.
При съезде с М11 загорелась лампочка. На заправке до отсечки влезло 40 литров.
И так в таком режиме расход 10,5/100. Думаю очень не плохо.
В воскресенье поедем обратно. Буду ставить эксперимент на самый маленький расход по трассе.
Сейчас средний по БК 8,5/100.

 

[MakSX]

Без средней скорости это ни о чем не говорит.

Средняя скорость тоже не о многом говорит. Можно весь путь проехать с постоянной крейсерской скоростью, а можно полпути тянуться в пробке и вторую половину нагонять на максималке - средняя скорость в обоих случаях будет одинаковой, а расход нет.

 

[MakSX]

Эт

Вот интересно, почему сузуковцы под турбину сделали другой менее объёмный движок в 1,4 литра - не проще бы было, и эффективнее, использовать надёжнейший проверенный 1,6 и на его базе уже сделать систему турбо? Как раз бы и помощнее была бы машина, лошадок было бы где-то 160, и ещё динамичнее была бы (по факту уже не из 9 секунд бы выезжала а из 8), а увеличение расхода не было бы критичным

Это компромисс между маркетологами и экологами, причем не только у Suzuki так.

 

[MakSX]

Ну расход в 6,4/100 покажет только при езде по трассе и чуть чуть город без пробок. И то летом. У меня с наступлением холодов расход поднялся до 8,5. А по последней заправке 15/100 из за долгих прогревов утром и днём.

Гибридные движки не любят трассу - там нет торможений с рекупирацией энергии. Гибриды выигрывают по расходу только в городе.

 

[GERR]

средняя скорость в обоих случаях будет одинаковой, а расход нет

Это искусственные условия. Давайте ещё сделаем постоянный уклон вверх на всем пути

 

[MakSX]

Причём тут уклон? Одной и той же дорогой можно проехать с одной и той же средней скоростью, но с разным расходом.

 

[niral]

Гибридные движки не любят трассу - там нет торможений с рекупирацией энергии. Гибриды выигрывают по расходу только в городе.

Не понял при чем тут гибридные двс

 

[niral]

И так в таком режиме расход 10,5/100. Думаю очень не плохо.
В воскресенье поедем обратно. Буду ставить эксперимент на самый маленький расход по трассе.
Сейчас средний по БК 8,5/100.

Вернулся в Питер. Обратно ехали в эконом режиме:
1. С начала 90-100 км/ч. Проехал 100 км, устал, очень медленно. Расход средний 4,9/100 по БК (на АЗС обнулил).
2. Прибавил до 110 км/ч по спидометру. Расход стал 5,1/100.
3. За 70 км до дома поехал 120-145 км/ч. В итоге привез 5,6/100 и половину бака.
У меня на крыше еще поперечины стоят. Добавляют сопротивление воздуха.

 

[Danilin]

3. За 70 км до дома поехал 120-145 км/ч. В итоге привез 5,6/100 и половину бака.

вот это по нашему - и скорость и расход нашенский

 

[IgorS]

Получается для последнего отрезка средний расход 8?

 

[niral]

Получается для последнего отрезка средний расход 8?

Возможно

 

[Danilin]

Получается для последнего отрезка средний расход 8?

Да, где то 8,1 л/100 - ну для такой скорости вполне себе ничего, особенно если придавливать при обгонах

 

[IgorS]

ну для такой скорости вполне себе ничего,

Относительно. Например, такой же расход у ваз 2108 или эланты 1.6, но там древние тракторные атмосферники, карбюратор и масса на 200 кг больше соответственно.

 

[niral]

Относительно. Например, такой же расход у ваз 2108 или эланты 1.6, но там древние тракторные атмосферники, карбюратор и масса на 200 кг больше соответственно.

При 140 км/ч?
Не смешите мои коленки...)))
На ваз 21083 расход с карбюратором расход в спокойном режиме (средний) 10 литров на 130 км.
Максималка 156 км/ч. При 140 км/ ч она жрёт 10/100.
У меня была в 1998 году новая.

 

[IgorS]

У меня была в 1998 году новая.

У меня 1996.

На ваз 21083 расход с карбюратором расход в спокойном режиме (средний) 10 литров на 130 км.
Максималка 156 км/ч. При 140 км/ ч она жрёт 10/100.

учитывая настройки карба это не предел )))

 

[Danilin]

В итоге привез 5,6/100 и половину бака

Я сегодня тоже задался целью посчитать хоть примерно расклад, обнулил расход, с раннего утра проехал 173 км. туда, засекая временные участки при скорости 130, назад уже не стал, вот что получилось туда.
- 43 минуты ехал 130 км/час, где позволяла обстановка (проехал получается 93 км.);
- 47 минут ехал, прикинул, со средней 85 км/час, там где населённые пункты, повороты, выезды, кольцевое движение, камеры, движение и т.п. (проехал получается 67 км.);
- 23 минуты в конечной точке маршрута, областном центре, ехал со средней скоростью 34 км/час (проехал 13 км.).
В итоге средний расход показал 7,1 - считаю вполне нормальным, с учётом того что 38% времени ехал 130 км/час, 20% ехал по городу со светофорами и пробками, и только 42% времени со средней 85 км/час (от 40 до 130 болтанка).
Кстати, когда вернулся назад расход уменьшился, стал уже 7,0, видно уже 130 км/час получалось поменьше ехать, движение увеличилось в разгар дня.
И обратил внимание, когда держишь крейсерскую скорость 130 км/час, слегка её поддерживаешь - по бегунку расход колеблется в третьей четверти шкалы до 10 литров. т.е. в диапазоне 5-7,5 литров, больше 8 получается когда разгоняешься или притапливаешь на небольших подъёмах.

 

[Danilin]

Ну вот, при сбрасывании среднего расхода и поездке почти 350 км. (писал выше) - расход по компьютеру 7,1 литра.
Та же поездка (ну чуть больше по городу в пробках) плюс ещё одна небольшая, но расход по заправленному топливу вышел 7,8 (получилось, что до этого заправил 30 литров, проехав 50 км. с горящим индикатором топлива, и потом когда опять при загоревшемся индикаторе проехал 50 км., пробег получился 385 км., на эти 30 литров).
Истина, как водится, наверное где-то посередине (компьютер немного брешит, на заправке немного недоливают)